암블 분기선
Amble branch line| 암블 분기선 | |
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| 개요 | |
| 로캘 | 노섬벌랜드 |
| 역사 | |
| 열린 | 1849 |
| 닫힌 | 1969 |
| 기술 | |
| 선 길이 | 5.75마일(9.25km) |
| 트랙 게이지 | 4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm) |
| 암블 분기선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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암블 분기선은 영국 노섬벌랜드에 있는 5.75마일(9.25km)지점 철도로, 동해안 본선 체빙턴 북쪽 암블 분기점에서 브룸힐까지 운행했다.그 선은 브룸힐에게는 싱글 트랙이었고 앰블에게는 더블 트랙이었다.[1]
역사
오프닝
1849년 요크, 뉴캐슬, 베르윅 철도에 의해 지역 광산에서 암블의 워크워스 하버로 석탄을 운반하기 위해 건설된 이 노선은 1879년 마침내 승객들에게 완전히 개방되었다.
역사
1923년 그룹화 동안 런던과 북동부 철도의 일부가 되었다.1920년대에 이 노선은 연간 75만 톤의 석탄을 수송했다.[2]이 노선은 7년 후인 1930년에 승객들에게 폐쇄되었지만, 상품 서비스는 계속되었다.이 노선은 1948년 국유화에 관한 영국 철도 북동부 지역의 일부가 되었다.1964년에는 상품 서비스가 철회되었고 1969년에는 노선이 완전히 폐쇄되었다.
참조
- ^ "Amble Branch". Northumbrian Railways. Archived from the original on 16 July 2009.
- ^ "Amble Branch". Northumbrian Railways. Archived from the original on 16 July 2009.
