알베르티 노르테(부에노스 아이레스 지하철)

알베르티 노르테(폐쇄)
일반 정보
위치	아베니다 리바다비아와 알베르티
좌표	34°36′35.5§ S 58°24′06.4§ W/34.609861°S 58.401778°W/ - 34.609861, -58.401778좌표: 34°36°35.5[S58°24] 06.4§ 폭 34.609861°S 58.401778°W / -34.609861; -58.401778
회선
플랫폼	싱글사이드 플랫폼
역사
열린	1913
닫힘	1953

Alberti Norte는 부에노스 아이레스 지하철에 있는 유령역으로 1953년 ^[1]폐쇄될 때까지 A호선의 일부였다.그 노선의 두 유령역 중 하나이며, 다른 하나는 Pasco Sur이다.

역사

이 역은 원래 1913년에 문을 열었는데, 그 해 A호선 역 중 하나가 문을 열었다.이 역은 플라자 드 마요 방향으로 가는 열차만 운행하는 플랫폼이 하나뿐이라는 점에서 네트워크에서 이례적인 일이었고, 반대편 플랫폼은 알베르티 역에 몇 미터 떨어진 곳에 위치해 있었다.

파스코의 북쪽 플랫폼 (124미터 밖에 떨어져 있지 않음)에 가깝기 때문에, 노선의 빈도를 개선하기 위해 1953년에 알베르티 노르테 역과 파스코 수르 역 모두 문을 닫았다. 왜냐하면 노선의 그 부분에 있는 역들이 가깝기 때문에 열차가 다시 ^[2]정차하기 전에 최대 속도로 가속할 수 없었기 때문이다.

역이 폐쇄된 후에도 승객들은 여전히 노선의 기차에서 수년 동안 변하지 않은 역을 볼 수 있었다.1980년대 중반 플랫폼에는 1920년대 ^[3]복장을 한 마네킹으로 완성된 지하철의 초기 모습을 보여주는 전시물도 있었다.

1990년대에 지하철 서비스가 Metrovias에 양보로 민영화되었을 때, 회사는 플랫폼을 폐쇄하고 노선의 변전소로 개조했다.리바다비아 애비뉴에서 역으로 들어가는 입구는 유지 관리 직원만을 위한 ^[4]문으로 밀봉되어 있지만 여전히 존재합니다.

도시 신화

역을 둘러싼 많은 도시 신화들이 있다.역이 건설될 때 두 명의 철도 노동자가 생매장되고 그들의 죽음이 은폐되어 현지 언론에 보도되지 않았다는 주장이 가장 많이 제기되었다.지하철 막차(23시 30분)를 타면 전동차가 지나갈 때까지 승객들의 시선을 따라 삽을 든 채 승강장에 선원들을 볼 수 있다고 부업자들과 승객들은 주장한다.또 다른 속설은 역을 지날 때 오래된 라 브루지아즈 승용차의 불이 꺼지면,^[5][6] 사람들이 시대 옷을 입고 승강장에서 기다리는 승객들을 볼 수 있다고 주장한다.

「 」를 참조해 주세요.

• 산호세 비에야 - E호선 유령역
• 컨스티튜시온 - E호선 유령역
• Pasco Sur - A호선 유령역

레퍼런스

외부 링크

Wikimedia Commons의 Alberti Norte(Buenos Aires Underground) 관련 미디어