암스테르담 해군 헌병

Admiralty of Amsterdam
암스테르담 해군 무기였던 의 랜드스 제마가진(영어 "무기고")

암스테르담 해군 제독은 네덜란드 공화국 당시 다섯 명의 네덜란드 해군 제독 중 가장 규모가 컸다. 여러 제독의 행정은 지방 이익의 영향을 강하게 받았다. 암스테르담이 책임지고 있는 영토는 도시 자체, 구이 지방, 텍셀 섬, 벨리랜드, 테르쉐링 섬, 위트레흐트 지방과 아르넴의 겔더랜드 지역, 그리고 즈트펜의 그라프샤프(카운티)에 한정되어 있었다. 암스테르담은 모든 제독들 중에서 가장 중요한 제독으로 발전했고 종종 다른 제독들의 부족한 점을 보완했다. 1795년 2월 27일 바타비아 공화국의 개혁으로 해군문제위원회(Commité tot de Zaken der Marine)가 해군대학을 교체하자, 하급 공무원들은 계속 유지되었으나 장교들은 해임되었다.

파운데이션

당초 암스테르담은 네덜란드 남부 사분면에 위치했기 때문에 로테르담 해군에 속했다. 그러나 1586년 7월 26일 레스터 백작(당시 네덜란드 연합 총독으로 재직)[1]은 해상 업무를 재편성하여 암스테르담, 네덜란드 북방 사분부, 위트레흐트 주와 겔더랜드 주를 호른에 본부를 둔 단일 제독 밑에 두었다. 이 지역의 서프리지아 도시들은 길을 가는 역할을 했고, 공화국의 제독 행정부를 둘러싼 분쟁에서 암스테르담과 교전하면서 이것은 악화되었다. 네덜란드 주(홀란드 주 정부)는 암스테르담을 지지했다. 레스터는 네덜란드의 영향력을 억제하기 위해 고안된 단일 대학 아래에 해군과 해양 업무를 배치한 바 있다.[2] 호른, 엥흐이젠, 메드블릭은 임관한 장교들은 도시 자체 대신 홀랜드 주에 의해 임명되어야 한다는 생각을 거부했다. 그 결과, 장교들은 암스테르담에 남기로 결정했다. 1586년 8월 28일, 그 결정은 암스테르담 해군성의 기초를 형성했다.

그 갈등은 타협으로 끝났다. 결국 서프리스도시는 외부 인사에 대한 저항을 포기했고, 1589년 호른이 자체 제독대학을 설립했다. 1597년 6월 14일, 네덜란드 총독은 당시와 같은 상황을 제재하여 암스테르담도 자신의 제독을 지켰다. 이러한 조치들은 일시적 성격을 갖기 위한 것이었으나 1795년 공화국이 끝날 때까지 효력을 유지했다.

조직 및 개발

1597년의 결정에 따라 암스테르담 해군에서는 7명의 장교와 함께 네덜란드 주가 임명하고 다른 지방에서 임명한 4명을 파견했다. 이후 숫자와 비율이 바뀌었고, 1739년 대학은 12명의 회원을 제공했는데, 이 회원은 네덜란드에서 6명, 다른 6개 지방에서 각각 1명이었다.

암스테르담과 로테르담의 제독의 좌석은 특히 수익성이 좋기 위해 열렸다.[3] 암스테르담 해군 위원회는 거의 항상 전직 시장들에 의해 채워졌다. 보수는 연간 1,000명에 달하며, 종종 그것보다 훨씬 더 많다. 실제로 보수는 다양한 특전과 보상으로 크게 증가할 수 있다. Groningen의 한 회원에 따르면, 커미셔닝은 "마녀들의 일"이 아니었고 그는 기꺼이 그것을 계속했다고 한다.

관리자들은 암스테르담의 우데지즈 보오르부르크왈의 프린센호프(제칸토르 1795년 이후 이름)에 거주했다. 이 이전의 수도원은 펜싱 학교로 사용되었고, 1652년 화재 이후 임시 시청으로 사용되었고, 관리 사무실이 되었다. 오렌지 왕자가 암스테르담에 방문할 때마다, 제독의 자격으로 그는 해군 건물에 거주했다. 법률상, 그 근거는 그의 관할하에 있어, 그가 시의 손님일 필요를 없애 주었다. 이 건물이 프린센호프라는 이름을 획득하고 유지한 것도 이런 이유 때문이었다. 1656년 해군사관학교가 건물 전체를 인수하여 보수하였다.

그 정면에는 하이 칼리지의 팔장을 들고 영토 보전과 보안의 상징인 홀란드 야드를 지키고 있는 홀란드 사자가 있다. 1924년 새로운 개발 부지에는 필립스 빈쿤스가 지은 수많은 훌륭한 집들이 세워져 있었는데, 이전에는 해군 고위 관리들이 사용했었다.[4] vroedschap은 위대한 시인 Vondel에게 청사의 취임식에서 낭송할 구절을 쓰도록 위임했다. 인테리어를 장식하기 위해 페르디난드 볼은 거대한 우화 그림 4점을 그려달라는 의뢰를 받았고, 이 그림에는 2,000명의 길더들이 출연료를 받았다.[5]

1632년과 1636–37년에, 스테디홀더 프레데릭 헨드릭은 스페인 네덜란드와의 싸움에서 더 많은 단결을 이루려고 노력했다. 던키르커스를 봉쇄하는 함대의 감독권은 더 이상 5개 고등대학의 손에 맡겨지지 않고, 목적에 맞게 특별히 임명된 감독들에 의해 헬레부에틀루이스의 단일기지에서 운용되는 중앙조직에 맡겨졌다. 그 목적은 효율성을 높이기 위한 것이었지만 시스템이 잘 작동하지 않았고 특히 암스테르담의 네덜란드가 효과적인 저항을 일으켜 결국 버림받았다.[6]

"Convooi" 및 "라이센트"

제독대학들은 무엇보다도 공화국의 해군 함대를 갖추는 일을 맡았었다. 게다가, 그들은 "콘부이엔"과 "라이센틴"을 징수하는 수출입세를 관리해야 했다. 가장 중요한 것은 적과의 무역에 관한 면허증이었던 '라이센틴'이었는데, 당시는 스페인을 의미했다. 그 수익금은 전쟁터를 건설하고 장비를 갖추는 데 쓰이도록 되어 있었다.[7] 1638년에 콘부이엔과 리센텐의 수익을 임대하기로 결정했다. 그러나 네덜란드 지역은 임대의 권위가 민간인의 손에 넘어와 개인의 이익을 가져다준다는 의미여서 이 결정에 반대했다.

각 도에서는 가능한 한 내부적인 교역을 많이 하기 위해 노력했고, 따라서 규정을 회피하기 위해 노력했다. 수입은 밀수와 밀수품 몰수를 통해서만 유지될 수 있었는데, 이는 암스테르담 해군에 의해 특히 배운 교훈이다. 오우데 리인 강에는 암스테르담 해군 본부 아르헨 사무소의 전초기지가 있었다. 그러나 (1648년 이후) 신성로마제국과의 국경에 있는 로비스까지 관할권이 확대된 라인 세관원은 로테르담 제독의 관할 하에 있었다.

급여 및 상여금

영국 해군 행정부와 달리 네덜란드 해군대학은 그들의 함대를 공격하기 위해 인상 깊은 해군들을 사용하는 것이 허용되지 않았으며, 이것은 공화국의 기본이 된 자유와 양립할 수 없는 것으로 여겨지고 있다.[8] 선단의 한 선원은 달력 한 달에 10~11명의 길더를 받았다. 하급 장교나 남자들 중 누구도 해군에 복무하지 않았다. 입대하는 선원들은 거기에 수용되어 식량을 공급받았고, 획일적인 의복과 장비에 대해서는 공제금을 지불해야 했다. 약탈이나 약탈을 통한 수입은 18세기에 말라 버렸다. 일반적으로 하급 장교나 선원들과 마찬가지로, 해군 장교들도 항구에 있는 동안 해군장교로부터 급여를 받지 못했기 때문에, 그들의 보직에 의존하고 있었다. 실제로, 장교들에게 "선장 식탁에서의 임무는...항상 무료였다"고 해도, 한 중위는 30명의 길드족과 배에 임관한 지휘관(즉, 대위 대행)에게는 60명의 길드족에 불과했다.[9] 그들의 주수입이 포획된 선박에서 나온 것이라는 것은 당연한 관찰이었다.[10]

1652년 제1차 앵글로-더치 전쟁이 발발하자 로테르담 해군에서는 암스테르담에서 선박을 고용하였다.

아스널 또는 의 랜드스 제마가진

구 제마가진

랜드스 제마가진(Lands Zeemagazijn)은 암스테르담 해군기지로, 9개월 만에 건설되었으며, 군함의 건설과 보급에 필요한 막대한 물자를 포함하고 있다. 요한 야콥 빌헬름 하인세는 네덜란드를 여행하고 있을 때 다음과 같이 보았다: "나무, 길이 150 패덤의 밧줄 코일, 여자 다리처럼 두꺼운,[11] 온갖 종류의 돛, 총알, 앵커, 대포, 사향포와 총, 램프, 나침반, 모래시계" 제1차 앵글로-더치 전쟁은 네덜란드인들로서는 드물게 끝이 났고, 이것은 무기들을 건설하려는 시 행정부의 태세를 더했다. 1655년 8월 12일, 제독은 카텐부르크 섬의 서부 전 지역에 창고와 목재 파편을 건설하는 대가로, 지금까지 그 지역에 점령해 온 밀폐된 땅을 대가로 주어졌다.

1791년 5월 6일 밤, 제마가진 호는 불길에 휩싸였다. 1740년 추가로 하중을 견디는 지지대를 외부에서 투입한 후로는 주 지지벽만 세워져 있었다.

그 건물에는 현재 네델란드 sche바르트무스움이 있다. 오스테르독 부두에는 암스테르담 해군 함선의 복제품이 놓여 있다. 해군 요트는 암스텔 강의 요트 항구에 있었다.

조선족

제독의 마당은 처음에는 우일렌버그에 있었으나, 1620년경 라펜버그로 옮겨갔다가 1655년경 동부 제도(오스트엘리케 에일란덴), 카텐부르크, 오오스텐버그로 옮겨갔다. 전쟁 당시, 1000명 이상의 선원과 선원들이 해군 마당에서 일했다.

제독 로프 공장은 오오스텐버그에 세워졌으며 길이는 약 300미터였다. 서로 나란히 놓여 있는 밧줄 때문에, 때로는 220미터에 이르는 길이로, 그것은 쿠일 또는 그물이라고 불렸다. 낡은 밧줄도 매달아 배의 판자 사이의 솔기를 닫을 수 있는 오크섬을 제공했다.

관리자 및 기타 업무 담당자

Vlootvoogden (Fleet Guarders)

메모들

  1. ^ "Netherlands/History/Foreign intervention". Encyclopædia Britannica. Retrieved 21 July 2021.
  2. ^ Israel, Jonathan (1995). The Dutch Republic, Its Rise, Greatness, and Fall 1477–1806. Oxford: Clarendon Press. p. 236. ISBN 9780198730729.
  3. ^ 가브리엘스, A.J.C.M. (1990) 데 헤렌 알스 디에나르 앙 디에나르 알스 히어 Hett stadhouderlijk stels in de tweede helft van de achtiende euw, 페이지 389-90.
  4. ^ H.F. (1974) 히스토리시 지드 반 암스테르담, 156-7페이지.
  5. ^ Israel, Jonathan (1995). The Dutch Republic, Its Rise, Greatness, and Fall 1477–1806. Oxford: Clarendon Press. p. 869. ISBN 9780198730729.
  6. ^ Plaat, G. van der(2003) Eendracht als opdracht. 리우베 판 아이츠마의 바이즈드레이지 아안 hetpubike de zeventiende-euwse Republik, 125-6페이지.
  7. ^ Israel, Jonathan (1995). The Dutch Republic, Its Rise, Greatness, and Fall 1477–1806. Oxford: Clarendon Press. pp. 295–7. ISBN 9780198730729.
  8. ^ Israel, Jonathan (1995). The Dutch Republic, Its Rise, Greatness, and Fall 1477–1806. Oxford: Clarendon Press. pp. 717, 769. ISBN 9780198730729.
  9. ^ Bruijn, J.R. (1970) 루스티지 자렌의 드 제독미트 반 암스테르담, 1713–1751: 재력가인 섭정, 지에바렌덴, 페이지 110.
  10. ^ Zwitser, H.L. (1991) '데 민병대 판 덴슈타트' Hett Leger van de republik der verenigde Nederlanden, 페이지 87-9.
  11. ^ 하인스, W. (1784) Reise nach Holland. 인: Samtliche Werke, Herausgeben von Carl Schudddekopf, 7. 밴드, 라이프치히(1909), S. 309.

외부 링크