에이다 로가토

Ada Rogato
에이다 로가토
Ada Rogato (1936).tif
1936년.
태어난(1910-12-22)22 1910년 12월
브라질 상파울루
죽은1986년 11월 15일 (1986-11-15) (65세)
브라질 상파울루
국적브라질의
기타 이름에이다 레다 로가토
직업비행사
년 활동1935-1986
로 알려져 있다.브라질 최초의 여성 글라이더 파일럿이자 최초의 여성 낙하산 부대원.수많은 비행 기록.

에이다 로가토(Ada Rogato, 1910년 12월 22일 ~ 1986년 11월 15일)는 브라질 출신의 선구적인 여성 비행사였다.그녀는 다섯 개의 기록을 깼고, 글라이더 조종사 자격증을 딴 최초의 남미 여성, 낙하산 조종사 자격증을 딴 최초의 브라질 여성이 되었다.그녀는 가장 긴 단독 비행으로 세계 기록을 깼고, 아메리카 대륙 세 곳을 모두 횡단한 최초의 비행이었으며, 낙하산 점프 수로 브라질 기록을 보유하고 있었다.그녀는 또한 브라질의 커피 작물을 파괴하는 해충을 제거하기 위해 생물학 연구소의 농작물 걸레기를 날리는 브라질 최초의 여성 농업 조종사였다.

초년기

에이다 레다 로가토는[Notes 1] 1910년 12월 22일 브라질 상파울루에서 마리아 로사(네 그레코)와 기헤르메 로가토 사이에서 태어났다.그녀의 부모님은 이탈리아에서 온 이민자였다.[5]그녀의 교육은 그녀 시대의 소녀들에게 전형적이었고, 최소한의 학교 교육, 그림 그리기, 피아노 레슨을 받았다.로가토는 어려서부터 하늘을 나는 법을 배우고 싶었지만 부모가 헤어지면 집안일을 하고 생계를 위해 수놓기와 수공예품을 파는 등 어머니를 도와야 했다.수입을 절약한 그녀는 상파울루 플라잉클럽에서 비행수업을 들을 수 있는 충분한 돈을 확보할 수 있었고 1935년에 C급 글라이더 조종사 자격증을 취득하여 브라질 최초의[8] 남미 여성 글라이더 조종사가 되었다.[6][7][9][1]

1936년 로가토는 추가 수업을 받고 비행기 조종사가 되기 위한 시험을 통과하여 다양한 종류의 미국제 비행기뿐만 아니라 무니즈 M-7, 무니즈 M-9 같은 브라질제 비행기들을 조종했다.[8][2][7]그녀는 테레사 드 마르조[10], 아네시아 핀헤이로 마차도에 이어 브라질의 세 번째 면허 비행기 조종사였다.[8][11]그녀는 브라질에[7] 건설된 경비행기의 시험 비행사로 비행했고 에어쇼에서 비행을 시작했다.생계를 꾸려야 하는 그녀는 타이핑 강좌를 듣고 공무원 입학을 신청했다.[8]

경력

브라질 상카를로스의 무슈 다 TAM에서 열린 에이다 로가토의 세스나 140회

1940년, 로가토는 이전의 임시 비서를 대신하여 생물학 연구소에서 비서로 일하기 시작했다.그녀는 자신의 실력을 향상시키기 위해 도서관 과학 강좌를 수강했고, "윙 위크" 활동에 계속 참여하기 위해 휴학 허가를 요청했다.[1]이듬해 로가토는 스카이다이빙 코스를 밟으며 브라질 최초의 낙하산 조종사 자격증을[6] 따고 폴리스틴하 2인승 비행기를 구입했다.[8]낙하산 부대원 자격증을 받은 항공우주부는 로가토에게 3개월의 휴가를 허용해 줄 것을 요청했다.[1]제2차 세계 대전 동안 그녀는 리토랄 파울리스타(상파울루 코스트)를 순찰하며 자원봉사를 수행했다.그녀의 공로로, 그녀는 브라질 공군에 의해 호놀리스 코로사 조종사라는 칭호를 받은 최초의 여성이 되었다.[12]1942년 로가토는 과감한 야간 낙하산 점프를 선보였다.그녀는 유일한 여성이었고 다섯 명의 남자들과 동행했는데, 그들은 포케 울프 비행기에서 리우데자네이루 해안 근처의 만으로 뛰어들었다.대통령인 Gethou Vargas는 그 점프를 목격하기 위해 바로 옆에 있었다. 그리고 낙하산 부대는 준비중인 두 보트에 의해 구조되었다.[7]

로가토는 생물학 연구소로 돌아왔을 때 동물 건강 감시 부문에 배정되었고,[1] 이로 인해 1948년 로가토가 최초의 여성 농업 조종사로 활동하게 되었다.그녀가 1,200시간 이상의 비행시간을 축적했기 때문에, 연구소는 그 나라의 커피 작물에 해를 끼치고 있는 보어 딱정벌레의 역병을 제거하기 위해 그녀를 고용하여 살충제를 뿌렸다.[8]그녀는 보호장구를 착용한 채 살충제 가멕사메(헥사클로로-사이클로헥산)를 뿌리며 농작물 걸레로 일했다.[1]이후 이 살충제는 건강상의 위험으로 금지되었지만,[8] 로가토가 유일한 심각한 사고를 당하기 전까지만 해도 살충제 고장으로 인해 추락했다.로가토는 한 달[1] 동안 병원에 입원했고, 후에 화학 물질에 노출되어 암이 발병했을 수도 있다는 추측이 나왔다.[8]그녀가 요양한 후, 로가토는 다시 농작물 분진으로 돌아왔다.[1]

1950년 로가토는 생물학연구소에서 안식년 휴가를 받아 아르헨티나, 칠레, 파라과이의 공중쇼에 참가하기 위해 자비로 비행했다.[8]칠레에 있는 동안, 그녀는 칠레에서[13] 스카이다이빙을 한 최초의 여성이 되었고 브라질과 칠레 국기를 들고 착륙했을 때 박수를 받았다.[7]그녀는 칠레 정부로부터 표창을 받았다.[13]그녀는 그녀의 Paulistinha에서 Andes를 횡단했고 그 업적으로 항공학 훈장을 받았다.그녀는 또한 세스나 140을 받았는데, 그는 그녀의 기록적인 비행에 다음 해를 사용할 것이다.[8]1951년, 그녀는 6개월 동안 티에라 델 푸에고에서 알래스카[9] 앵커리지까지 5만1064마일을 비행하면서 가장 긴 단독 비행 기록을 깼다.리우데자네이루에서 남쪽으로 비행한 그녀는 안데스 강을 건너기 전에 우루과이와 아르헨티나를 거쳐 남아메리카, 중앙아메리카, 북아메리카의 서쪽 해안을 횡단하여 앵커리지에 도달했다.[13]앵커리지에서 그녀는 북극권의 포트 유콘에 있는 가장 먼 북쪽 공항으로 날아갔다.[14]그 후 그녀는 시애틀행 비행기를 되짚어 워싱턴 D.C. 그리고 캐나다의 몬트리올과 오타와로 날아간 뒤 카리브해로 날아가 쿠바, 아이티, 도미니카 공화국, 푸에르토리코, 트리니다드, 베네수엘라, 세 가이아나를 모두 거쳐 브라질로 돌아왔다.그 항해는 근거리 여행으로 간주되었고 그녀는 그녀가 비행한 17개국의 각각의 영부인들을 만났다.[13][6]

1952년 로가토는 볼리비아 라파스의 엘알토에서 저출력 항공기인 세스나를 이륙시키거나 착륙시킨 최초의 민간 조종사가 되었는데, 당시는 세계에서 가장 높은 고도 공항이었다.[12]1956년, 그녀는 상파울루 정부의 공식 임무를 맡았고, 브라질의 각[9] 수도로 비행했으며, 이 과정에서 아마존 열대 우림을 비행한 최초의 조종사가 되었다.[8]1960년 로가토는 또 다른 첫선을 보이며 당시 세계 최남단 도시였던 티에라델푸에고(Tierra del Fuego)의 우슈아에 도착한 최초의 여성이 되었다.[12]로가토의 경력의 흥미로운 지표 중 하나는 정교한 계기나 라디오조차 갖추지 못한 저출력 항공기(85마력 이하 엔진)를 타고 모든 비행이 단독 항해로 완료되었다는 점이다.[8][13]그녀는 105점으로 브라질의 낙하산 점프 기록을 보유하고 있다.[1]

로가토는 1980년 기술부 체육관광과장 자리에 올라 공무원직에서 물러났지만 사망 4년 전까지 비행을 계속했다.[15]그녀는 더 강력한 비행기 없이는 더 이상의 장벽을 무너뜨릴 수 없기 때문에 비행을 중단했을 뿐이라고 한다.[12]1980년부터 1986년까지 로가토는 상파울루 항공우주박물관장을 지냈고 산토스 뒤몽재단 이사장도 역임했다.[7]

죽음과 유산

로가토는 1986년 11월 15일 상파울루에서 사망했고 그녀의 시신은 항공 박물관에 안치되었다.그녀는 상파울루 산타나 묘지에 특별한 "연기의 사각형" 헌사 후에 묻혔다.[16]로가토는 여성 최초로 기사의 계급이 있는 국가항공훈장을 받았다.그녀는 또한 브라질 공군 최초의 여성 윙 사령관이 되었고 브라질 공군의 호놀리스 코로사 조종사 칭호가 되었다.칠레 정부는 1951년 그녀를 베르나르도 오히긴스 훈장 공훈대장으로 추대했다.[7]1952년, 그녀는 라파스로 가는 비행으로 볼리비아 공군으로부터 기념 날개를 받았다.[9]로가토는 콜롬비아 공군의 날개로 장식되기도 했고 1954년 프랑스 단체인 Airaiologies International으로부터 The Paul Tissandier Aircademies of Airviation을 받았다.[17]

리바이랑 프레토에는 그녀를 기리기 위해 이름이 붙여진 거리, 라파에는 그녀의 이름이 새겨진 마을 광장이 있다.2000년, 브라질 우체국은 그녀가 안데스 산맥 상공을 비행한 것을 기념하기 위해 우표를 발행했다.[1]2011년 브라질 작가 루치타 브리자는 C&R 논설위원과 함께 로가토의 생애 에이다-물러, 개척자, 아비아라도라 전기를 출간했다.[12]로가토의 메달과 세스나는 2012년부터 상 카를로스 TAM 박물관에 전시되어 왔다.[1]

메모들

  1. ^ 생물학 연구소는 로가토가 고용되었을 때 에이다 레다 로가토라는 이름을 1954년까지 사용했으며, 그녀가 레다를 제거했을 때 그녀의 출생 증명서에 그것이 보이지 않았다고 언급하고 있다.[1]이것은 그녀의 경력 초반에 "아다 레다"를 반복적으로 사용하는 언론 기사 스크랩에 의해 탄생될 것이다.[2][3][4]

참조

인용구

  1. ^ a b c d e f g h i j k 리보사스 2012.
  2. ^ a b 오 에스타도 데 S. 파울로 1936 페이지 6.
  3. ^ O Estado de S. Paulo 1949, 페이지 16.
  4. ^ O Estado de S. Paulo 1951, 페이지 8.
  5. ^ 드 올리베이라 2015.
  6. ^ a b c Rodrigues & de Lima 2009, 페이지 2.
  7. ^ a b c d e f g 알라르콘 카라스코 2011.
  8. ^ a b c d e f g h i j k l Reis 2013.
  9. ^ a b c d ADESG Nacional 2016.
  10. ^ 1974년 314페이지의 두아르테
  11. ^ 비달 1945, 페이지 267.
  12. ^ a b c d e 고도이 2011.
  13. ^ a b c d e 오타와 저널 1951 페이지 3.
  14. ^ Fairbanks Daily News-Miner 1951 페이지 1.
  15. ^ 2015년 여성 조종사 100주년.
  16. ^ 주얼링 2016.
  17. ^ Rodrigues & de Lima 2009, 페이지 2-3.

참고 문헌 목록

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