AVR 원자로
AVR reactor
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AVR 원자로 | |
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나라 | 독일. |
좌표 | 50°54°11°N 6°25, 16°E/50.90306°N 6.42111°E좌표: 50°54°11°N 6°25°16°E / 50.90306°N 6.42111°E / |
상황 | 폐지되었다 |
공사가 시작되다 | 1961 |
커미션일자 | 1969년 5월 19일 |
해체일자 | 1988년 12월 31일 |
발전 | |
해체된 장치 | 15 MW x 1 |
용량 계수 | 50.0% |
연간 순생산량 | 65.7 GWh |
외부 링크 | |
공통 | Commons 관련 매체 |
AVR 원자로(독일어:Arbeitsgemeinschaft Versuchsreaktor)는 서독 율리히 연구센터 바로 옆에 위치한 원형 조약돌 바닥 원자로로 1960년에 건설되어 1967년에 그리드가 연결되고 1988년에 폐쇄되었다.15MWe, 46MWt의 시험용 원자로로 다양한 연료와 기계를 개발하고 시험하는 데 사용되었다.
AVR은 조약돌 바닥 원자로의 발명자인 패링턴 다니엘스의 "다니엘스 말뚝" 개념에 기초했다.루돌프 슐텐은 일반적으로 원자로의 지적 아버지로 알려져 있다.
15개 지역 전력회사로 구성된 컨소시엄이 이 공장을 소유하고 운영했다.평생 동안 원자로는 많은 사고를 겪었고, 이로 인해 "선박 파괴"라는 이름을 얻게 되었다.2011년부터 2014년까지 외부 전문가들은 과거의 운영과 운영상의 위험을 조사하여 2014년 최종 보고서에 심각한 은폐된 문제와 잘못을 기술하였다.예를 들어 1978년 운전자는 사고 중 비상 정지를 6일 동안 지연시키기 위해 원자로 정지 제어를 우회했다.2014년에 JRC와 AVR은 고장을 공개적으로 인정했다.
폐로는 유난히 어렵고 시간도 많이 걸리고 비용도 많이 듭니다.원래 운영자들이 그 노력에 압도당했기 때문에, 정부 기관들이 해체 및 폐기를 인수했다.2003년에 원자로와 핵폐기물은 정부 [1]소유물이 되었다.사용후 연료 152통의 임시 보관은 2009년부터 논란이 되어왔다.스트레스 테스트에서 안전성을 충분히 입증할 수 없었기 때문에 2013년에 승인이 만료되었습니다. 영구적인 해결책에 도달하지 못했습니다.2012년부터 미국으로 수출하는 계획은 폐기 비용이 매우 비싸기 때문에 검토되어 왔다.2014년에는 테러 비행기 추락을 막기 위한 거대한 콘크리트 벽이 건설될 예정이었다.2014년 7월 2일, 연방 환경성은 임시 [2]저장고에 대한 대피[clarification needed] 명령을 내렸다.
AVR은 2021년에 가동되기 시작한 HTR-10과 HTR-PM을 만들기 위해 중국에[citation needed] 허가된 기술의 기초가 되었다.
역사
1959년 15개 시 전기회사는 '실험용 원자로 GmbH 협회'(AVR Ltd)를 설립하여 가스 냉각 흑연 감속 고온 원자로의 실현 가능성과 실행 가능성을 증명하였다.1961년, BBC와 Krupp는 Rudolf Schulten이 이끄는 AVR 건설을 시작했고, 1964년까지 거의 순수하게[clarification needed] 산업 기반으로 수행되었다.연방정부는 정치인이자 JRC 설립자인 레오 브란트의 [3]지원을 받아 재정적 지원을 제공했다.1964년 슐튼은 JRC의 국장이 되었고 조약돌 바닥 원자로에 더 많은 관심을 기울이기 시작했다.1966년에 AVR은 처음으로 임계치를 달성했고 1967년에 국가 전력망에 연결되었다.건설 비용 수치는 8500만 마르크에서 1억2500만 마르크(2014년 [4]25억-37억 달러) 사이입니다.약 1970년부터 AVR GmbH는 2003년까지 공식적으로 독립했지만 사실상 JRC에 의존했다.JRC는 AVR GmbH에 후한 운영 보조금을 제공하여 지속적인 운영을 보장하였다. 이는 전력생산이 운영 비용의 일부만을 충당했기 때문이다.1970년대 중반 연간 수익은 약 300만 [5]DM이었다. JRC는 또한 AVR 연료의 소유주였기 때문에 연료의 조달과 폐기를 통해 AVR에 보조금을 지급했다.또, AVR의 운용은 JRC가 과학적으로 감독했다.
테스트된 연료
1974년부터 1978년까지 주로 탄화물 BISO 연료가 노심에 있었다.1983년부터 1988년까지 TRISO 입자가 포함된 산화물 연료가 [6]: 3.5 사용되었습니다.
고온
초기 몇 년(1967-1973) 동안 AVR은 명목상 650–850°C의 냉각 가스 출구 온도에서 운영되었습니다.1974년 2월에는 냉각 가스 출구 온도가 950°[7]C로 상승했습니다.이러한 최종 고온은 후에 미국의 시험용 원자로 UHTREX에 [9]의해 초과되었지만, 원자력 [8]시설의 세계 기록이었다.이러한 고온은 석탄 가스화에 대한 AVR의 적합성을 증명하는 것으로, 노스린 웨스트팔렌주의 장기적인 석탄 계획에 공헌할 것으로 생각되었다.조약돌 바닥 코어에는 계측기를 장착할 수 없기 때문에 높은 AVR 코어 온도는 1988년 [6]AVR 셧다운 1년 전까지 알려져 있지 않았습니다.
2000년, AVR은 100TBq
Sr로 오염되었다는 것을[clarification needed] 인정했으며,[10]: 4 이는 전 세계에서 가장 심각한
Sr 오염 핵 시설이다.
설계.
핵에는 약 10만 개의 연료 원소 조약돌이 들어 있었다.각각 약 1g의 U-235가 들어 있었다.각각이 [6]: p1 코어를 통과하는 데 평균 6~8개월이 걸립니다.헬륨은 [6]: p1 조약돌의 핵을 통해 흘러 올라갔다.
내부 및 외부 오염
AVR의 헬륨 출구 온도는 950°C였지만 국부적으로 매우 높은 온도에서 작동 중에 연료 온도 불안정성이 발생했습니다.그 결과 원자로 용기 전체가 Cs-137과 Sr-90에 [11]의해 심하게 오염되었다.베타 오염에 관한 AVR은 AVR 경영진이 [12]2001년에 확인한 바와 같이 전 세계에서 가장 높은 오염 핵 시설이다.
따라서 2008년 원자로 용기에는 방사성 미립자 [13]분진을 고정하기 위한 경량 콘크리트가 채워졌다.2012년에는 원자로 용기 2100t을 공기쿠션 썰매와 크레인 7대를 이용해 중간 저장소로 200m가량 수송하기로 했다.
1978년 심각한 물 사고 때 Sr-90이 누출되었고,[14][10]: 10 2010년 2월 독일 정부에 의해 확인된 바와 같이 1999년 원자로 아래의 토양 및 지하수 오염이 발견되었다.
폐로
AVR로부터의 연료 제거는 어려웠고 4년간 지속되었다.이 기간 동안 AVR 바닥 반사경이 부서진 것이 분명해졌다. 약 200개의 연료 조약돌들이 균열에 끼인 채로 남아 있다.현재 AVR 선박의 분해 방법은 없습니다.향후 60년 동안 몇 가지 절차를 개발하여 21세기 말 선박 해체부터 시작할 계획이다.AVR 선박이 중간 저장고로 이동하면 원자로 건물이 해체되고 토양과 지하수가 오염 제거된다.1988년부터 현재까지 비용은 7억 유로이다.총 AVR 폐로 비용은 15억에서 25억 유로 정도로 예상되며, 모든 공적 자금은 건설 비용을 훨씬 초과할 것으로 예상된다.
독립 전문가 검토 보고서, 2014
2011년부터 2014년까지 외부 전문가들은 과거 운영 및 운영 위험을 조사하였고 2014년 4월에 AVR [15]운영에 대한 보고서를 발간하였다.보고서는 숨겨진 사건이나 경시된 사고들을 나열하고 숨겨진 심각한 문제와 위법 행위들을 기술했다.예를 들어 1978년 운전자는 사고 중 비상 정지를 6일 동안 지연시키기 위해 원자로 정지 제어를 우회했다.2014년에 JRC와 AVR은 실패를 공개적으로 인정하고 AVR에 [16]관한 실패와 과학적 부정 행위에 대해 유감을 표명했다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
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- ^ Forschungszentrum Jülich Stellungnahme des Forschungszentrums zum Bericht der AVR-Expertengruppe 최종 갱신일 : 2016년 8월 8일
외부 링크
- 율리히 연구 센터
- Pebble Bed Evolution 2005년 6월 (PDF, 17KB)
- Moormann, Rainer A A AVR 조약돌 바닥 원자로 운전의 안전성 재평가 및 향후 HTR 개념의 결과 Berichte des Forschungszentrums Julich 4275, ISSN 0944-2952, 51pp, 2008(영어: 독일어 요약 8pp)