2011년 코파 카이사 스톡카 시즌은 33번째 스톡카 브라질 시즌이었다.3월 20일 쿠리치바에서 시작되었고, 11월 6일, 12라운드를 마치고 벨로바크에서 끝이 났다.이번 시즌 동안, 제조사 푸조는 408이 307을 대체하는 챔피언쉽의 새로운 대표가 될 것이라고 발표했다.
카카 부에노는 리카르도 마우리시오로부터 13점 차로 드라이버스 챔피언십에서 우승했고, 동생 포포 부에노는 카카에 이어 3위 18점을 기록했다.
팀 및 드라이버
자크 빌레뉴베를 제외한 모든 운전자는 브라질 국적으로 등록되어 있었는데, 그는 캐나다 경주 면허를 받고 경주를 했다.
레이스 달력 및 결과
모든 경주는 브라질에서 열렸다.
선수권 순위
포스 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
인종 | 25 | 20 | 16 | 14 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
드라이버스 챔피언십
| 색 | 결과 | 금 | 위너 | 은색 | 2위 | 청동 | 3위 | 녹색 | 포인트 마무리 | 파랑 | 비점수 마감 | 비분류 마감(NC) | 보라색 | 사용 중지됨(Ret) | 빨간색 | 자격이 없음(DNQ) | 사전 인증되지 않음(DNPQ) | 블랙 | 실격됨(DSQ) | 흰색 | 시작되지 않음(DNS) | 철회(WD) | 경주가 취소됨(C) | 빈칸 | 연습하지 않음(DNP) | 도착하지 않음(DNA) | 제외(EX) | 볼드 – 폴 기울임꼴 – 가장 빠른 랩 |
팀스 챔피언십
포스 | 팀 | CUR | INT | RBP | 벨 | 캠 | 리오 | INT | SAL | SCS | 론 | 브라 | 벨 | | 포인트 | 1 | 유로파르마 RC | 2 | 3 | 2 | 3 | 6 | 5 | 3 | 2 | 4 | 2 | 5 | 17 | | 251 | 리트 | 5 | 5 | 리트 | 9 | 8 | 8 | 16 | 5 | 3 | 16 | 23 | 2 | 레드불 레이싱 | 11 | 1 | 3 | 7 | 13 | 1 | 2 | 11 | 3 | 1 | 3 | 1 | | 231 | 15 | 2 | 리트 | 19 | 15 | 11 | 22 | 15 | 리트 | 8 | 22 | 11 | 3 | RCM 모터스포츠 | 1 | 4 | 8 | 2 | 4 | 3 | 1 | 1 | 12 | 21 | 18 | 9 | | 166 | 리트 | 15 | 16 | 리트 | 18 | 9 | 리트 | DNS | 리트 | 리트 | 21 | 24 | 4 | 이타이파바 레이싱팀 | 5 | 6 | 20 | 12 | 1 | 16 | 12 | 4 | 10 | 7 | 8 | 3 | | 138 | 8 | 12 | 리트 | 리트 | 리트 | 20 | 리트 | 6 | 리트 | 11 | 13 | 16 | 5 | Officer ProGP | 9 | 7 | 11 | 4 | 5 | 7 | 리트 | 8 | 9 | 22 | 7 | 4 | | 135 | 12 | 11 | 14 | 6 | 11 | 리트 | 리트 | 17 | 13 | 리트 | 19 | 5 | 6 | A.마테이스 모터스포츠 | 6 | 10 | 10 | 8 | 7 | 2 | 7 | 13 | 1 | 4 | 17 | 2 | 25 | 117 | 19 | 21 | 리트 | 리트 | 14 | 15 | 리트 | 22 | 7 | 16 | 24 | 21 | 7 | 메들리 풀타임 | 14 | 리트 | 6 | 5 | 3 | 4 | 6 | 21 | 2 | 9 | 6 | 8 | 20 | 109 | 리트 | 리트 | 7 | 18 | 10 | 리트 | 11 | 리트 | 16 | 23 | DSQ | 19 | 8 | 보겔 모터스포츠 | 21 | 22 | 4 | 17 | 2 | 6 | 14 | 5 | 19 | 6 | 2 | 12 | | 105 | 23 | 리트 | 23 | 리트 | 19 | 리트 | 리트 | 14 | 20 | 12 | 9 | 20 | 9 | AMG 모터스포츠 | 4 | 9 | 1 | 1 | 리트 | 23 | 5 | 3 | 리트 | 리트 | 23 | 13 | | 102 | | | 리트 | 리트 | 리트 | 리트 | 리트 | 리트 | 리트 | DSQ | 리트 | 리트 | 10 | 에소모빌 슈퍼레이싱 | 리트 | 13 | 15 | 리트 | 8 | 13 | 4 | 9 | 6 | 10 | 1 | 14 | 8 | 83 | 리트 | 23 | 리트 | 리트 | 21 | 24 | 19 | 12 | 8 | DSQ | 리트 | 리트 | 11 | 핫카 경기 대회 | 10 | 19 | 12 | 10 | 12 | 17 | 13 | 10 | 17 | 13 | 4 | 6 | | 72 | 13 | 리트 | 13 | 리트 | 17 | 21 | 리트 | 리트 | 리트 | 17 | 12 | 10 | 12 | 크리스탈 레이싱팀 | 3 | 8 | 17 | 11 | 16 | 18 | 9 | 7 | 14 | 5 | 11 | 15 | | 70 | 17 | 리트 | 리트 | 13 | 22 | 22 | 15 | 리트 | 21 | 15 | 20 | 25 | 13 | 스쿠데리아 111 | 7 | 14 | 9 | 14 | 24 | 19 | 10 | 19 | 11 | 18 | | 18 | | 31 | 리트 | 리트 | 19 | DSQ | 리트 | 리트 | 21 | 20 | 22 | 19 | | | 14 | JF 레이싱 | 16 | 24 | 21 | 16 | 20 | 14 | 17 | 18 | 15 | 14 | 10 | 7 | | 20 | 22 | 리트 | 22 | 리트 | 리트 | 리트 | 리트 | 리트 | 18 | 리트 | 리트 | 리트 | 15 | 바사니 레이싱 | 18 | 18 | 18 | 9 | 23 | 10 | 20 | 리트 | 23 | 20 | 14 | 22 | | 17 | 20 | 20 | 리트 | 15 | 리트 | 리트 | 리트 | 리트 | 리트 | | 15 | 리트 | 16 | 아미르 나스르 레이싱 | 24 | 16 | 리트 | | | 12 | 16 | | | | | | | 4 | 리트 | 17 | 리트 | | | DNS | 리트 | | | | | 팀이 점수를 획득할 수 없음 | | 셸 브이 파워 레이싱 | | | | | | | | | | | | 18 | 0 | 포스 | 팀 | CUR | INT | RBP | 벨 | 캠 | 리오 | INT | SAL | SCS | 론 | 브라 | 벨 | | 포인트 | | 색 | 결과 | 금 | 위너 | 은색 | 2위 | 청동 | 3위 | 녹색 | 포인트 마무리 | 파랑 | 비점수 마감 | 비분류 마감(NC) | 보라색 | 사용 중지됨(Ret) | 빨간색 | 자격이 없음(DNQ) | 사전 인증되지 않음(DNPQ) | 블랙 | 실격됨(DSQ) | 흰색 | 시작되지 않음(DNS) | 철회(WD) | 경주가 취소됨(C) | 빈칸 | 연습하지 않음(DNP) | 도착하지 않음(DNA) | 제외(EX) | |
참조
외부 링크