리그 드 세르다뉴

Ligne de Cerdagne
리그 드 세르다뉴
Pont gisclar 082004.jpg
사우토와 플라네스 사이의 퐁 지스클라르에 있는 특이한 철도 현수교
개요
기타 이름옐로 트레인
상태작전상의
로캘프랑스.
스테이션22
역사
열린1910
기술
선 길이63km(39mi)
트랙 게이지1,000 mm (3ft 3+38 인치) 미터 게이지
전기화850 V DC 3차 레일
작동 속도55km/h(34mph)
최고 고도1,593m(5,226ft)
노선도

빌레프란체-디-콘클렌트
TER 오시타니에서 페르피난으로
빌레프란체-디-콘클렌트
리베리아 요새 접근
N116
빌레프란체 운하
라테트
코르레크데발로베라
세르디냐
D27E
리베라 데 발마르사나
루 뒤 물랭
욘셋
D27
라테트
올레트 카나빌레-레-베인스
리비에르 드 카브릴스
라테트
D57
니어
리비에르 드 맨테
테스-레-베인스
토렌트 드 파게
루덴트르 발스
투에스카랑사
라 카란사
라테트
세주르네 폰트
N116
토렌트 드 카날스
폰테드라우스
C1
사우토
수터레인 델 팔라트
N116
수터레인 테라 블랑카
지스클라르 폰트
라테트
플라네스
평면
레크 데 몰리
엘 자도
D10
몽루이/라 카바나스
N116
D10
볼퀴에르-에인 (1593m)
레크 데 볼퀴라
루이소 데 리코
폰트로미우/오데요/비아
D29
갈레리 드 비아
랑구스트
콜 리가트(1493m)
갤러리 드 세인트빈센트
에스타바르
체민 데스타바르
엘 세그르
D33
새일라거스
N116
카미 드 리비아
에러
D33B
D33E
D89
사인레오카디
D33E
D30A
레크 드 리가트
오세자
D30
카미다자
부르그 마담
N116
엘 세그르
N116
N152년
우르/레 에스칼데스
리우단고스트리나
리우데브랑골리
루 단사네레스
캄포리 에비뉴
루 드 라 할테
베나/파네스
바르셀로나R3길
루뒤 트레인 자운
라투르데카롤엔베이트
TER툴루즈

보통 Le Petit Train Jaune(영어: Little Yellow Train, 카탈로니아어: Tren Groc)는 1000mm(3ft 3+38 인치) 게이지 철도로, 프랑스 피레네스빌레프란체-데-conflent에서 라투르-데-카롤-엥베그까지 운행한다. 1903년에 착공하여 1910년에 몽루이 구간이 완공되었고, 1927년에 라투르데카롤까지 연장되었다.[1][2]

길이 63km(39mi)로 프랑스에서 가장 높은 기차역볼퀴에르-에네에서 1593m(5226ft)까지 올라간다. 이 노선은 22개 역에 서비스를 제공하며, 그 중 14개는 "요청 정류장"(즉, 열차는 승객이 특별히 요청할 때만 정차)이다. 19개의 터널과 2개의 다리가 있는데, 그 중 하나는 철교, 현수교로는 이례적인 것이다. 이 선은 예를 들어 몽루이와 폰트페드루즈-생트-토마스-레-베인스의 통과 루프가 있는 싱글 트랙이다.

이 열차는 3차 철도로 공급되는 850볼트 DC전기로 구동된다. 이 전력은 테트 강의 수력 발전기에 의해 공급된다. 열차의 최대 속도는 55km/h(34mph)이다. 현대적이고 완전히 닫힌 2량짜리 복합열차와 구식 트레일러 객차 및 동력식 객차를 사용하는 열차의 두 종류가 사용된다. 대부분은 밀폐되어 있지만 날씨가 허락할 때 개방형 객차 또한 사용된다. 탁 트인 객차는 열차가 꼬불꼬불한 길을 가로지르며 관광객들에게 인기가 많아 극적으로 조망할 수 있다. 라인 정비 차량은 Villefranche-de-Conflent에 보관되어 있다.

그것은 카탈로니아 국기에서 유래한 노란색과 빨간색 색의 이름을 따서 명명되었다. 이 노선은 높은 세르다뉴 계곡에서 해안까지 전천후 노선을 제공하기 위해 건설되었지만, 인접한 N116 도로는 점진적으로 개선되었고, 세르다뉴 강에서 인구 손실이 발생했으며, 현재는 주로 장기적인 미래가 의심스러운 관광 명소가 되었다.[citation needed]

역 목록

고리를 건너다
km 고도(m)[2] 지역 명소[2]
0 빌레프란체-충돌-베르네-레-베인스-퓨야
(Perpignan으로 서비스 변경)
427 성벽으로 둘러싸인 도시, 리베리아 요새, 그로테스 레카날레트
4.990 세르디냐 526
6.229 욘셋 550
9.720 올레트-캐나빌레-레-베인스 608
11.613 나이어 (할트) 664 자연보호구역, 메종 드 라 레서브 박쥐 전시
13.860 테스-레-베인스 747
16.273 투에스카랑사 789 고르게스 데 라 카르랑사 강에 접근권
19.704 폰테드루즈 생토마스 레베인 1051 St-Thomas-les Bains의 목욕
22.727 사우토 1224
25.222 플라네스 1373 11세기 교회
27.871 몽루이라카바나시 1511 시타델레몽루이; 몽루이 태양 용광로
30.214 볼퀴에르 에인 1593 노선의 정점
34.925 폰트로미우오데요비아 1534
42.463 에스타바르 1328
44.670 새일라거스 1302
46.613 에러 1335 10세기 에러 성모 교회
48.389 사인레오카디 1281 메르세 드 세르다뉴
52.835 오세자 1241
55.689 부르그 마담 1144 에스페이스 다아트 동시대인; 국경 도시
58.711 우르레 에스칼데 1188 로마네스크 교회의
61.384 베나 파네스
62.561 라투르데카롤엔베이트
(툴루즈와 바르셀로나로의 서비스와 상호 교환)
1247 엔베이트 성곽과 바로크 예배당

전기 방전

1911년, 철도 근로자들은 28에서 40킬로미터 사이의 3번째 레일에 불덩어리가 있다고 보고했다. 뇌우 때 열차가 이런 불덩어리를 맞았을 때도 비슷한 현상이 다시 발생했다. 이 사건들이 발생한 곳에 피뢰침이 설치되었고 설치 이후 그 현상은 보고되지 않았다.

참고 항목

참조

  1. ^ Pourageaux G (2008), Les cent & du Train Jaune, Editions La vie du 레일. (프랑스어로)
  2. ^ a b c "The yellow train". Pyrenees - Cerdagne. Retrieved 14 September 2015.

외부 링크

좌표: 42°30′14″n 2°07′40″E / 42.50389°N 2.12778°E / 42.50389; 2.12778