얏퉁 에스테이트
Yat Tung Estate.jpg)
야트퉁(Yat Tung Estate, 중국어: 逸東東; Jyutping: jat6 dung1 cyun1)은 홍콩 랑타우 섬 퉁청 서부에 있는 공공주택용지다. 얏퉁(I) 재산과 얏퉁(II) 재산으로 나뉘는데, 총 인구는 36,913명이다.
유타이 코트(중국인: 裕泰苑)는 얏퉁 부동산과 북란타우 병원 근처에 있는 퉁충에 있는 주택 소유권 제도 법원이다.[1] 2020년에 완공된 두 개의 주거 블록을 가지고 있다.[2]
역사
배경
얏퉁(Yat Tung) 부동산은 공항 핵심 프로그램의 핵심 프로젝트 중 하나인 노스 랜타우(North Lantau) 뉴타운의 일부로 건설되었다. 좀 더 구체적으로 말하면, 얏퉁 부동산은 텅청 개발 단계 2의 일부였다.
원래 얏퉁 부동산은 보조를 받는 주택으로 구성될 예정이었으나 홍콩 정부는 연성 부동산 시장과 부동산 개발자들의 압력으로 2003년 주택소유계획(HOS)을 중단했다. 결과적으로 얏퉁 부동산은 전적으로 공공임대주택이다.[3]
건설
얏퉁 부동산은 몇몇 다른 계약자들에 의해 몇 단계로 건설되었다. 얏퉁(I) 토지의 건설은 여러 건설업자를 옥살이를 하게 하는 부패의 영향을 받았다.
텅청 지역 30상 1단계
얏퉁(I) 부동산의 일부인 이 단계는 세 개의 주거 블록으로 구성된다. 쌓는 도급업자는 신충(건국)이었다.
텅청 지역 30상 2단계
얏퉁(I) 부동산의 일부인 이 단계는 허충에 의해 건설되었다.
텅청 지역 30상 3단계
또한 지금은 얏퉁(I) 부동산의 일부로서, 이 단계는 청기풍 청 건설에 의해 건설되었다. 이 단계는 원래 HOS를 사용하기 위해 의도되었지만 공공 임대 주택으로 방출되는 41층짜리 콩코드 1(옵션 2) 블록 4개로 구성된다.[4] 쌓는 도급업자는 신충(건국)이었다. 2001년에 완공된 이 네 블록은 오늘날 유야트 하우스, 잉야트 하우스, 루크 야트 하우스, 후쿠 야트 하우스라고 불린다.
2000년에 ICAC는 6명의 계약직 직원을 표준 이하의 재료를 사용한 혐의로 체포했다. 독립적인 감사 결과 주택블록의 상부구조에는 일부 비호환 보강 철근들이 포함되어 있는 것으로 확인되었다. 그러나 컨설턴트들은 건물의 구조적 건전성이 훼손되지 않았다고 인증했다.[4]
텅청 지역 30단계 4단계
텅 청 지역 30단계 4단계는 쇼핑 센터의 첫 번째 단계를 포함했다.
텅충 지역 31단계
이 계약은 야우 리 건설사에 의해 건설되었다. 41층짜리 뉴 십자가형 1호 주거블럭 5개로 구성돼 있다. 2001년에 착공하여 2004년 중반에 완공되었다.[5]
인구통계학
2016년 인구조사에 따르면 얏퉁은 총인구가 36,913명이다.[6] 이는 2011년 인구 조사의 39,312명에서 감소했다.[7] 주택 당국에 따르면, 그 부동산은 40,400명의 공인된 인구를 위해 설계되었다.[8][9]
블록
얏퉁 (I) 에스테이트
| 영문명 | 한자이름 | 블록형 | 준공년도 |
|---|---|---|---|
| Young Yat House (블록 A) | 雍逸樓（A座） | 하모니 1세 | 2001 |
| 칭야트 하우스(블록 B) | 清逸樓（B座） | ||
| 홍야트 하우스(블록C) | 康逸樓（C座） | ||
| 후쿠야트 하우스(블록 1) | 福逸樓（第1座） | 콩코드 1세 | |
| 루크 야트 하우스 (블록 2) | 祿逸樓（第2座） | ||
| 잉야트 하우스 (블록 3) | 迎逸樓（第3座） | ||
| 유야트 하우스 (블록 4) | 漁逸樓（第4座） | ||
| 초야트 하우스 (블록 5) | 舟逸樓（第5座） | ||
| 타이야트 하우스 (블록 6) | 太逸樓（第6座） | ||
| Ping Yat House (블록 7) | 平逸樓（第7座） | ||
| 흥야트 하우스 (블록 8) | 享逸樓（第8座） | ||
| 치야트 하우스 (블록 9) | 至逸樓（第9座） | ||
| 신야트 하우스 (블록 10) | 善逸樓（第10座） |
야트퉁 (II) 에스테이트
| 영문명 | 한자이름 | 블록형 | 준공년도 |
|---|---|---|---|
| 메이 야트 하우스(블록 D) | 美逸樓（D座） | 뉴하모니 1세 | 2005 |
| 문야트 하우스(블록 E) | 滿逸樓（E座） | ||
| 쿠이야트 하우스(블록 F 및 G) | 居逸樓（F座為主座及G座為附翼） | 뉴하모니 1번과 뉴하모니 부속문서 5블록 | |
| 칸야트 하우스 (블록 11) | 勤逸樓（第11座） | 뉴크로스폼 | 2004 |
| 키트 야트 하우스(블록 12) | 傑逸樓（第12座） | ||
| 포야트 하우스 (블록 13) | 寶逸樓（第13座） | ||
| 추이얏 하우스 (블록 14) | 翠逸樓（第14座） | ||
| 유에트 야트 하우스 (블록 15) | 悅逸樓（第15座） | ||
| 수이야트 하우스 (블록 16) | 瑞逸樓（第16座） | ||
| 탁야트 하우스 (블록 17) | 德逸樓（第17座） | ||
| 히 얏 하우스 (블록 18) | 謙逸樓（第18座） | ||
| 슌 야트 하우스 (블록 19) | 信逸樓（第19座） |
유타이 코트
| 영문명 | 한자이름 | 블록형 | 준공년도 |
|---|---|---|---|
| 유위트 하우스(블록 A) | 裕玥閣 (A座) | 비표준 | 2020 |
| 유잉 하우스 (블록 B) | 裕瑛閣 (B座) |
교육
야트퉁(Yat Tung) 부동산에는 다음과 같은 여러 학교가 위치해 있다.
- HKFEW Wong Cho Bau School (초급)
- 구세군 람벅청 기념학교(초급)
- 퉁청 가톨릭 학교(초·중등)
운송
.jpg){kind=spacer}
얏퉁 부동산 주민들은 대중교통철도(MTR)의 퉁청선 종점인 퉁청역으로 연결하기 위해 버스에 의존한다. 프랜차이즈 버스 서비스는 뉴 란타오 버스(NLB)가 제공한다. 또한 이 토지와 퉁청 마을 회관을 연결하는 사이클 트랙 네트워크도 있다.
그 부동산의 상대적 고립성과 결합한, 열악한 교통수단은 많은 비난을 초래했다.[3] 주민과 사회복지사, 구의원은 그동안 취업 기회가 제한되고 하층민에게 교통비가 많이 드는 등 상황이 재정난의 원인이 됐다고 호소해왔다.[10] 재정난은 결국 사회문제와 가족의 비극으로 귀결되었다.[11]
오랫동안 지연되어 온 퉁청웨스트 역의 전용 공간 옆에는 텅청선 원스톱 연장안이 제시되어 있다. 2014년 철도 개발 전략에 따르면, 예상 비용은 60억 홍콩 달러가 될 것이다. 보고서는 얏퉁 부동산 인근에 신규 공공택지개발이 개시되는 시점에 맞춰 2020~2024년 사이에 증축을 추진할 것을 권고하고 있다.[12]
참조
- ^ "North District Hospital". Hospital Authority. Retrieved 12 October 2021.
- ^ "Housing Authority Property Location and Profile Hong Kong Housing Authority and Housing Department Hong Kong Housing Authority and Housing Department". Hong Kong Housing Authority. Retrieved 12 October 2021.
- ^ a b Ng, Joyce (14 February 2013). "Give Tung Chung's empty estates HOS flats, says Green Sense". South China Morning Post.
- ^ a b First Report of the Select Committee on Building Problems of Public Housing Units. Hong Kong: Legislative Council. January 2003.
- ^ "Tung Chung Area 31 Phase 3 (Yat Tung (2) Estate)". Yau Lee Group.
- ^ "Major Housing Estates". 2016 Population By-census. Census and Statistics Department.
- ^ "Major Housing Estates". 2011 Population Census. Census and Statistics Department.
- ^ "Yat Tung (I) Estate". Hong Kong Housing Authority. Retrieved 13 December 2017.
- ^ "Yat Tung (II) Estate". Hong Kong Housing Authority. Retrieved 13 December 2017.
- ^ "MTR fare rise last straw, residents tell Legco". South China Morning Post. 24 April 2010. p. 2.
- ^ "Remote estate a breeding ground for misery". South China Morning Post. 1 July 2010. p. 1.
- ^ "Railway Development Strategy 2014" (PDF). Transport and Housing Bureau. September 2014.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 얏퉁 에스테이트와 관련된 미디어가 있다. |
- Yat Tung (I) Estate – 주택청 웹사이트
- Yat Tung (II) Estate – 주택청 웹사이트
