얄 데비

Yal Devi
얄 데비
யாழ் தேவி
යාල් දේවී
Class M10.jpg
쿠루네갈라 역의 얄 데비 열차
개요
서비스형익스프레스 트레인
상태가동중
로캘스리랑카
퍼스트 서비스약 1956년[1]
라스트 서비스현재의
현재 연산자스리랑카 철도
이전 연산자실론국유철도
경로
시작콜롬보 요새
칸케산투라이
서비스 빈도데일리
열차 번호4001년(콜롬보 포트만타이)
4002(오만타이콜롬보 요새)[2]
기술
트랙 게이지5피트 6인치(1,676 mm)
노선도
칸산쓰라이
마비다푸람
텔리팔라이
말라캄
춘나캄
이누빌
콘다빌
코쿠빌
자프나
펑칸쿨람
웁푸아루 라군
나바트쿨리
타찬토푸
차바카체리
산카타나이
메살라이
코다이카맘
미루수빌
엘루투마두발
팔라이
코끼리 고개
춘딕쿨람 석호
파란탄
킬리노치
아리비야 나가르
무루칸디
만쿨람
풀리얀쿨람
오만타이
탄디쿨람
바부니야
에랏페리야쿨람
푸네와
탈라이만나르행 만나르
메다와치야 분기점
메다와치야 분기점
시얌발라가하와
메다가마
파라상하와
살리야푸라
미힌탈레
사마기푸라
미힌테일로 가는 지선
미힌탈레 분기점
아누라다푸라
아누라다푸라 신도시
말바투 강
스라바스티푸라
탈라와
탐부테가마
칼라오야
세나랏가마
갈가무와
암반폴라
란데니가마
마호 분기점
마호 분기점
침비리가라
나골라가마
히리얄라
킴불와나오야
가네와타
오야 데두루
피나골라
웰라와
무테투갈라
E04 중앙고속도로
쿠루네갈라
E04 중앙고속도로
네일리야
오야 마구루
포투헤라
탈라와테다라
기람베
바둘라행 본선
폴가호엘라 분기점
콜롬보 요새로 가는 본선

얄 데비(Tamil: யா்்்த; Sinhala: ::යාල් train train)))))스리랑카의 주요 급행열차다.[2] 스리랑카 철도에 의해 운영되는 얄 데비는 국가의 상업 중심지인 콜롬보자프나, 칸케산투라이의 북쪽 도시들을 연결한다. 1990년부터 2015년까지 스리랑카 내전으로 인해 중간 역에서 서비스를 중단해야 했다. 북방선은 2014년[3][4] 10월까지 재건되어 자프나 철도역, 칸케산투라이는 2015년 1월까지 반환되었다.[5]

서비스

얄 데비는 세 가지 등급의 여행을 제공한다.[2]

  • 1급관측살롱
  • 2교시.
  • 3교시는 전형적으로 매우 붐비고 기본적인 시설만 가지고 다닌다.

역사

20세기 초부터 북부선 철도에서 열차가 운행되고 있었지만, 그 서비스는 이름이 밝혀지지 않았다. 1950년대에 주요 노선에 명명된 열차가 설치되었다. 얄 데비는 명명된 엑스포스 열차로서 당시 철도 총책임자였던 B. D. 람팔라의 의뢰로 콜롬보, 자프나, 칸케산투라이를 연결하기 위해 설립되었다.[1]

1990년, 얄 데비는 치안 상황의 악화로 인해 바부니야를 지나 영업을 중단했다.[4]

2009년 전쟁이 끝난 후, 우후루 미쓰루 프로젝트에 따라 [6]얄 데비 서비스를 칸케산투라이로 복원하는 작업이 시작되었다. 처음에는 탄디쿨람까지 운행하였고,[7] 2014년 10월 13일부터 24년 만에 자프나 역이 새로 개축될 때까지 운행되었다. 북부 철도 선로 복원 사업은 인도 정부가 제공한 신용선으로 자금을 지원받아 왔다.[8]

얄 데비 예배는 마힌다 라자팍사 대통령이 2014년 10월 13일 개회를 공식 선언했다.[9]

경로

얄 데비는 스리랑카 철도의 북부 노선을 따른다. 기차는 콜롬보 포트에서 북쪽으로 향하는 여정을 시작한다.[10] 폴가하와엘라에서 열차는 간케산투라이 쪽으로 이동하면서 본선에서 분기한다. 그것은 북서부 지방의 수도인 쿠루네갈라를 지나 기원전 4세기경 이 섬의 고대 수도인 아누라다푸라의 역사적인 문화 및 종교 중심지로 계속 이어져 종교적, 고고학적 관심사가 있는 많은 장소가 있다. 바부니야를 지나면 오만타이에 이른다. 2013년 9월 현재 이 열차는 킬리노치에서 운행 중단되었다.[11][needs update] 기차는 자프나까지 계속 이어지곤 했다. 자프나는 스리랑카 북부의 주요 문화 중심지다. 여기서부터 북선은 콜롬보에서 출발하는 얄 데비 열차가 여기서 종착역을 하면서 항구도시인 칸케산투라이까지 연장되었다. 북부선(오만타이~칸카산쓰라이~146km)의 전 구간 재건설이 2014년 하반기 완료돼 2015년 1월 3일 최종 개통됐다.[12]

참고 항목

참조

  1. ^ a b "The Island". Rampala regime in the local Railway History. 19 July 2010.
  2. ^ a b c "스리랑카 철도 시간표"
  3. ^ "Sri Lanka's Colombo-Jaffna railway reopens". BBC. Retrieved 30 January 2015.
  4. ^ a b "Dailynews". President requests patriotic citizens: Join us in building Northern rail track. 24 March 2009.
  5. ^ "Jaffna-KKS railway track roars again". Daily FT. 3 January 2015.
  6. ^ "ColomboPage". Northbound Sri Lanka train to extend to Thandikulam. 29 May 2009.
  7. ^ "ColomboPage". Train services for Northern Sri Lanka: Foundation stone laid for Omanthai rail station as Yal Dewi reaches Thandikulam. 27 May 2011.
  8. ^ "대통령, 얄 데비 열차 운행 개시"
  9. ^ http://www.colombopage.com/archive_14B/Oct13_1413188982CH.php
  10. ^ "스리랑카 기차여행 초보자 안내서..."
  11. ^ 얄 데비가 킬리노치에게 닿는다
  12. ^ 스리랑카 철도

외부 링크