전위(전송선로)
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전위는 크로스톡을 줄이고 다른 방법으로 전송을 개선하기 위해 전송 선로 도체의 위치를 주기적으로 교환하는 것입니다.이는 통신에서 균형 잡힌 쌍에 적용되는 반면, 송전선에서는 3개의 도체가 주기적으로 전위됩니다.
케이블의 경우 스와핑은 점진적이고 연속적입니다.즉, 2개 또는 3개의 도체가 서로 꼬여 있습니다.통신 케이블에서는, 이것을 트위스트 페어라고 부릅니다.가공 송전선 또는 오픈 페어 통신선의 경우, 도체는 예를 들어 전치탑 또는 전신주에서 각각 교환된다.
전이에 의해 전기 도체의 상호 영향이 감소합니다.전위는 또한 지면에 대한 임피던스를 균등하게 하므로 3상 전력 시스템에서 단측 부하를 피할 수 있습니다.전치는 유도적으로 링크된 일반 모드 간섭을 줄이기 위한 효과적인 방법입니다.
전력선
분기가 없는 긴 전원선의 경우 와이어는 전치 방식에 따라 전치됩니다.밀접하게 분기된 그리드에서 여러 전기회로가 동일한 기둥에서 경로를 공유하는 경우(특히 라인이 다른 전압으로 작동할 때) 다른 전기회로에 의해 야기되는 라인의 외부 불균형이 지배적이다.이러한 경우 전치 방식에서 큰 편차를 발견할 수 있습니다.예를 들어, 일부 전위에서는 주탑의 세 개의 도체 중 두 개만 위치를 변경합니다.또한 변전소 부근의 주탑에 대한 트랜스포지션을 사용하여 도체를 교차시키지 않고 공급계를 최적으로 배치한다.
새로운 라인을 설치하거나 오래된 라인을 해체한 후에는 전기 회로의 상호 영향이 변화할 수 있기 때문에, 전기 본관을 새로 건설한 후에는 특정 트랜지션이 사라지거나 추가될 수 있다.트위스트 라인의 경우, 전기 회로의 개별 도체는 전체 코스(케이블) 또는 특정 지점(가선)에서 위치를 바꿉니다.전이를 통해 전기 도체의 상호 영향이 감소합니다.3상 시스템에서 단측 하중을 초래할 수 있는 라인의 불균형도 감소한다.가공선의 전위는 보통 이른바 전치탑에서 실현됩니다.전치는 유도적으로 링크된 일반 모드 간섭을 줄이기 위한 효과적인 방법입니다.
전위 스킴은 구조를 전위할 때 가공전력선의 도체를 전위시키는 패턴이다.3상 라인의 캐패시턴스 균형을 유지하려면 3개의 컨덕터 각각이 가공 라인의 각 위치에 1회씩 매달려 있어야 합니다.
전치탑에서 도체는 라인 내의 상대적인 위치를 바꿉니다.전치구조는 특수한 크로스암을 가진 표준구조이거나 막다른 구조일 수 있다.컨덕터와 접지 사이뿐만 아니라 컨덕터 간에도 정전용량이 있으므로 전치가 필요합니다.이것은 일반적으로 여러 단계에 걸쳐 대칭적이지 않습니다.치환함으로써 라인 전체의 캐패시턴스가 약평형화된다.전환은 통신 [1]회로에 대한 효과도 감소시킵니다.
비대칭 간격 때문에 위상 인덕턴스의 차이가 미미하기 때문에 현대의 전력선은 일반적으로 이동 중에 전위되지 않지만, 전위가 발생하는 중간 스위칭 스테이션은 필요할 때마다 구현되므로 무시할 수 없습니다.[2]
전기 통신
통신 케이블에서 전위는 동일 케이블 내의 회로 간 결합을 줄이기 위해 사용됩니다.주요 척도는 피치 또는 레이 [3]길이이며, 회로 쌍이 꼬이는 거리입니다.꼬임으로써 와이어가 케이블보다 길어집니다.스트랜드 계수는 단일 와이어 길이와 케이블 길이의 관계를 나타냅니다.이것은 통신 케이블의 약 1.02~1.04에 해당합니다.
장거리(트렁크 또는 유료) 전화 회선에 사용되는 개방 회선에서는 크로스 토크를 줄이기 위해 전치가 사용되었습니다.원래는 페어당1 개의 전화 콜을 송신하기 위해서 사용되었지만, 팬텀 회선 구성의 3 개의 콜을 전송하기 위해서 2 개의 페어가 일반적으로 사용되었습니다.반송파 시스템의 발명으로, 한 쌍의 오버 와이어는 두 개의 12 회로 반송파 시스템을 사용하여 24개의 아날로그 유료 회선을 반송할 수 있게 되었습니다.
오버헤드 간선은 유럽에서 드물었고 독일어로 "Drehkreuzachse"라는 용어는 제2차 세계대전 후반까지 블레츨리 공원 암호 해독 센터에서 미스터리로 남아 있었다: 육군 신호국의 펠기벨 장군과 하인츠 구데리안 장군은 새롭게 점령한 영토에 여러 개의 전화와 전화를 운반할 수 있는 유선 시스템을 개발했다.전신 또는 텔레프린터 채널.가공선은 호주, 뉴질랜드, 미국 [4]서부와 같은 더 크고 덜 조밀한 국가에서 흔했다.
가닥의 종류
실제로는 다음 유형의 스트랜드가 가장 많이 사용됩니다.
- 페어 스트랜드:두 개의 단일 와이어가 트위스트 페어 전송선에 연결되어 있습니다.
- 3스트랜딩:3개의 단일 와이어가 3자 그룹에 묶여 있습니다.
- 4스트랜딩:단단히 꼬인 2쌍은 느슨하게 꼬일 수 있습니다.
- 스타 쿼드 트위스트:4개의 단일 와이어는 쿼드 내에서 서로 동일한 관계를 유지하며, 이 쿼드에서는 트위스트 페어 구성원들이 서로 대각선으로 마주보고 있습니다.
전송 기술
배선마다 전송 특성이 다릅니다.예를 들어, 스타 쿼드 트위스트의 경우 케이블 길이 전체에 걸쳐 평행한 쿼드 런의 2개의 도체에는 스트랜드링 용량이 영향을 미칩니다.따라서 케이블 내의 도체끼리 상태가 반복적으로 변화하는 DHM(Dieselhorst Martin) 스트랜드보다[5] 도체 간의 캐패시턴스가 상당히 높아집니다.DHM 가닥의 작업 용량이 작기 때문에 팬텀 회로의 도움을 받아 추가 전기 회로를 형성할 수 있습니다.마스터 변환기 중간에 팬텀 변환기가 켜져 있기 때문에 오는 두 개의 로마[clarification needed] 원에서 팬텀 회로의 전류가 자체적으로 보상됩니다.
레퍼런스
- ^ 중앙 스테이션 엔지니어, 전기 전송 및 분배 참조서, 웨스팅 하우스 전기, 펜실베니아 이스트 피츠버그, 1950년 12월 4일 748, 778페이지
- ^ Wadhwa, C.L (2017). Electrical power systems (7th multi-colour ed.). London: New Age International. pp. 25–26. ISBN 9789386070197. OCLC 1045630474.
- ^ Lay Lengthttp://cablecad.com
- ^ *Gannon, Paul (2006). Colossus: Bletchley Park's Greatest Secret. London: Atlantic Books. pp. 49–51. ISBN 1-84354-330-3.
- ^ Huurdeman, Anton A. (2003-07-31). The Worldwide History of Telecommunications. John Wiley & Sons. ISBN 978-0-471-20505-0.