빌헬름 프랑클
Wilhelm Frankl빌헬름 프랑클 | |
|---|---|
 1916년 프랑클 | |
| 태어난 | 1893년 12월 20일 독일 함부르크 |
| 죽은 | 1917년 4월 8일(23세) 비트리 사일리, 프랑스 |
| 파묻힌 | |
| 얼리전스 | 독일 제국 |
| 서비스/지점 | 루프트스트레이트크레프테 |
| 근속년수 | 1914–1917 |
| 순위 | 르우트난트 |
| 구성 단위 | 펠드플리에거 압테이룽 40; 캄페인시처코만도 보; 자그스타펠 4 |
| 보유된 명령 | 자그스타펠 4 |
| 수상 | 르 메라이트를 붓는다. Iron Cross; 호엔졸레른 왕실 훈장 |
빌헬름 프랭클 (Wilhelm Frankl, 1893년 12월 20일 ~ 1917년 4월 8일) 푸 르 메라이트 (Pour le Mérite) 철십자 호헨졸레른 왕가훈장은 제1차 세계 대전에서 20번의 공중전 승리를 거둔 전투기 에이스였다.세계 최초의 전용 전투기인 포커 아인트커(Fokker Eindecker)가 사용되기 전인 1915년 5월 10일 카빈으로 첫 공중승을 거뒀다.프랑클은 일단 아인트호커를 장착하고 나서 독일의 공중우월 공세인 포커 스쿠르지의 일부가 되어 적기 8대를 더 격추시켰다.그는 독일 서비스에서 최초의 8개의 에이스 중 한 명이 되었고, 권위 있는 푸 르 메리트의 첫 우승자 중 한 명이 되었다.이와 같이 세계 최초의 전투기 편대 중 하나인 자그스타펠 4를 지휘하게 되었다.비록 그는 1917년 4월 8일에 독일을 위해 싸우다 죽었지만, 나치는 나중에 그의 전시의 기독교로의 개종을 무시하고, 그가 유대인이었기 때문에 그의 영웅적 기록을 삭제했다.[1]
사생활
프랭클은 1893년 12월 20일 함부르크에서 유대인 사업가의 아들로 태어났다.[2]그는 후에 프랑크푸르트 암 메인으로, 그 후 베를린으로 이주했다.[3]학교를 졸업한 후 요한니스탈에서 독일의 전쟁 전 항공의 온상에 참석하여 비행에 대한 관심을 추구하였다.그의 강사는 독일 최초의 여성 조종사 멜리 비즈였다.1913년 7월 20일 프랭클은 조종사 면허증 49번을 취득했다.[3][4]
제1차 세계대전의 발발은 프랑클이 조국을 위해 비행을 자원한 계기가 되었다.그의 비행 능력과 성격 모두 그를 상급자에게 칭찬했다.그의 직업적인 삶은 도약하는 동안, 그의 사생활도 그렇게 되었다.그는 오스트리아 해군 카피텐 주르 시 에드먼드 워크의 딸과 사랑에 빠졌다.프랭클은 기독교로 개종했고 1917년 초 그의 사랑과 결혼했다.[4]
에어리얼 승리
비행기의 프로펠러를 통해 안전하게 발사되는 싱크로나이즈드 기관총의 개념이 실현되기 전에는 공중 승리는 사실상 전무했다.[5]그럼에도 불구하고 1915년 5월 10일 펠드플리에거 압테일룽 40(FFA 40)에서 옵저버로 비행하던 프랭클은 카빈을 이용해 프랑스 보이신을 격추시켰다.[3]그는 이 업적으로 철십자 퍼스트 클래스를 받았다.[2]
그의 두 번째 우승에는 정확히 8개월이 걸렸다.1916년 1월 10일, KEK 보와 함께 포커 아인트케커를 비행하던 중, 그는 또 다른 보이신을 쓰러뜨렸다; 이것은 37mm 하치키스 대포로 무장했다.[3]2월 1일까지, 그의 승리는 총 4개였다.석 달 뒤인 5월 4일 에이스가 됐다.5월 16일, 그는 Vizfeldwebel에서 Leutnant로 장교 계급으로 승진했다.그는 5월 21일에 다시 한번 골을 넣었다.그는 5월 말 호엔졸레른 왕가훈장의 검으로 기사십자를 받았고, 이어 한자동십자가 수여되었다.[2]이때까지 프랭클은 독일 비행 서비스에서 단 8개의 에이스 중 한 명이었다.[6]프랭클의 용맹함은 그의 여덟 번째 확실한 승리 후 푸 르 메라이트를 얻었다; 블루 맥스는 1916년 7월 16일에 상을 받았다.[2]
그의 총은 8월 2일까지 멈췄다. 그는 Morane-Saulnier L.를 기록했고 8월 10일에 두 번 승리했다.그 후 1916년 9월 1일 KEK 보에서 형성되면서 프러시아 자그드스타펠 4(Jasta 4)로 이적하여 할버스타트 D를 비행하였다.vs.[1][7] 1917년 1월 1일, 그는 그 비행대의 지휘를 계승했다.[2]
9월 4승, 10월 2승으로 트리플 에이스가 됐다.1916년 12월 말에 프랭클은 자스타 4를 지휘하는 데 성공했다.그 후 6개월의 공백 끝에 1917년 4월 6일 4배, 이튿날 20승을 올렸다.[2]
전사자
프랭클의 최후는 1917년 4월 8일에 있었다.브리스톨 F.2 파이터즈 오브 48 편대 RFC와 싸우던 중 그의 알바트로스 D.III는 전투 기동의 스트레스로 하부 날개가 유실됐고, 그와 함께 무너진 기장이 800m(2600ft) 아래로 떨어졌다.그는 프랑스의 비트리와 세일리 마을 사이에서 죽었다.[1][8]빌헬름 프랭클은 샬롯텐부르크에 묻혔다.[9]
그의 유산
프랑클의 유대인 유산은 블루맥스를 수상한 제1차 세계 대전 전단들의 설명에서 그의 이름과 공적이 누락되는 결과를 낳았다. 제2차 세계 대전 종전 후 프랑클의 이름은 독일 에이스로 복원되었다.[9]
1973년 11월 22일, 독일 공군은 분데스루프트와페로 일컬어지는 당시 누부르크에 있는 공군 막사를 빌헬름 프랑클의 이름을 따서 도나우 안데르 안데르 도나우라고 명명했다.[10]'윌헬름-프랑클-케이세르네'[11]는 분데스루프트와페의 탁티셰스 루프트와펜게슈와데르 74가 위치해 있다.[9]
포커 아인트커 프랑클이 날린 전투기는 세계 최초의 전용 전투기였다.
프랭클은 나중에 Jagdstaffel 4를 위해 좀 더 현대적인 Halberstadt 전투기를 날렸다.
참조
- ^ a b c "Wilhelm Frankl". Retrieved 29 April 2017.
- ^ a b c d e f 프랭크스, 베일리 & 게스트 1993 페이지 108–109.
- ^ a b c d 반윈가든 2006년 31페이지.
- ^ a b "Orden Pour le Mérite". Retrieved 29 April 2017.
- ^ 2006년 판윈가든 페이지 6–9.
- ^ 반윈가든 2006년 56페이지.
- ^ "Jasta 4". Retrieved 29 April 2017.
- ^ 반윈가든 2006년 페이지 20.
- ^ a b c 프랭크스, 베일리 & 게스트 1993 페이지 108.
- ^ 드:윌헬름 프랑클
- ^ "Google Maps". Retrieved 29 April 2017.
참고 문헌 목록
- Franks, Norman; Bailey, Frank W.; Guest, Russell (1993). Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918. Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.
- VanWyngarden, Greg (2006). Early German Aces of World War I. Osprey Pub Co. ISBN 978-1-84176-997-4.
