윌프레드 커티스
Wilfred Curtis윌프레드 오스틴 커티스 | |
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| 닉네임 | 윌프 |
| 태어난 | 21 1893년 8월 21일 캐나다 온타리오 주 해블록 |
| 죽은 | 1977년 8월 14일 (83) 캐나다 온타리오 주 토론토 |
| 얼리전스 |  캐나다 |
| 서비스/지점 | 캐나다 공군 |
| 근속년수 | 1916–1919 1933–1953 |
| 순위 | 공군 원수 |
| 전투/와이어 | 제1차 세계 대전 제2차 세계 대전 |
| 수상 | 캐나다 훈장 사무관 목욕탕 훈장 동무 대영제국 훈장 Distance Cross & 바 효율성 장식 캐나다군 훈장 |
윌프레드 오스틴 커티스(Wilfred Austin "Wilf" Curtis, OC, CB, CBE, DSC & Bar, ED, CD, 1893년 8월 21일~1977년 8월 14일)는 1947년부터 1953년까지 캐나다 왕립 캐나다 공군(RCAF)의 공군 참모장 겸 공군 참모장이다.
초년
그는 토론토에서 조기 교육을 받은 온타리오 해블록에서 태어났다.
제1차 세계 대전
그 후 그는 1915년 캐나다 원정대의 보병대에 입대했고 1916년 8월 11일 졸업했으며 전투기 조종사로 영국 해군 항공국(RNAS)에 입대했다.[1]
1917년 커티스는 대위로 진급하여 기량과 용기로 영국공인십자사(DSC)를 수여하였다.수상 인용문에는 다음과 같이 적혀 있다.[2]
플릿. 부-리엇.(act. Flt. 리외트)윌프레드 오스틴 커티스, R.N.A.S.눈에 띄는 용맹과 의무에의 헌신을 위하여.그는 많은 경우에 적의 기계를 파괴하고 통제 불능 상태로 내몰았다.1917년 10월 21일 다른 조종사 2명과 연합공격으로 적기계를 화염에 휩싸여 내려보냈고, 20분 뒤 1만~2000피트 상공에서 또 다른 적기 정찰기를 따라 내려가 수직 다이빙으로 내려보냈는데 추락으로 끝났다.
1918년 커티스는 기무사에 바(Bar)를 수여받았다.[3]
그는 확인된 13대의 적기를 격추함으로써 매우 성공적인 전투기 조종사로서의 가치를 증명했다; 그의 최종 집계는 4대의 적기가 파괴되었고, 그 중 3대는 공동의 승리였으며, 9대의 적기를 통제할 수 없게 만들었고, 그 중 하나는 공유되었다.[1]
1918년 4월 영국 공군(RAF)으로 전근했다.
전쟁중년
캐나다로 돌아오면서 그는 민간 항공뿐만 아니라 군사 항공에도 관심을 유지했다.1920년대 후반과 1930년대 초반에는 토론토 스코틀랜드 연대 예비역 장교로 근무했다.한동안 비영구적 군사 항공 지위가 없었다.그러나 1933년 기회가 나타나자 10호(육군 협동) 편대 편성에 관여하게 되었다.커티스는 1935년에 지휘관이 되었고 온타리오 중북부 지역에서 실험적인 공중작전을 시작했다.
제2차 세계 대전
커티스 중령은 1939년 9월 1일 RCAF에서 현역으로 소집되었고 1941년 런던에 있는 RCAF 해외본부 부사령관이 되었다.[4]그는 1944년에 항공 위원회의 일원이 되었다.[4]
전후년도
전시 결정에서 그의 공군 경력을 표시하는 특별한 성공은 1947년 그가 공군참모총장으로 임명되면서 보상받았다.그는 이번 임명에서 전쟁 이후 진행된 조직 개편의 어려운 단계와 캐나다의 한국전쟁 및 북대서양조약기구(NATO) 참여 확대를 통해 RCAF를 지도했다.그는 그의 공헌을 인정받아 프랑스, 미국, 이탈리아 장식을 받았다.그는 1953년 1월 퇴임할 때까지 공군참모총장으로 재직했다.[4]
RCAF에서 은퇴하면서 그는 Hawker Siddeley Canada의 부회장직을 수락했고, 그곳에서 그는 캐나다의 항공 발전에 상당한 영향을 계속 받았다.[4]그는 항상 다른 항공 문제에 시간을 할애했다: RCAF 협회장은 1939년 캐나다 내셔널 에어쇼를 설립하고 조직했으며 장학기금 회장으로 활동했으며 400번(토론토 시) 명예비행사령관으로 임명되기 전까지 2년간 RCAF 협회장이었다.) 편대.
다른 이해 관계로는 요크 대학을 구성한 위원회의 위원장직을 포함했는데, 그 중 1960년에 그가 총리로 선출되었다.[4]캐나다 오페라단 회장, 캐나다 인터 아메리카 협회 회장을 역임했다.
항공보안관은 캐나다 항공기 산업의 발전에 큰 관심을 가지고 있었다.임기 중 캐나다 북부 기후의 요격 작전에 적합한 제트 트레이너와 트윈 엔진 전투기, CF-100 카누크, CF-105 화살에 대한 실험 작업과 생산을 위한 자금을 확보하기 위한 노력을 지속적이고 성공적으로 지휘했다.냉전 초기에 그는 RCAF가 나토에 큰 공헌을 해야 한다고 내각에 설득했다.이로 인해 유럽에 12대의 F-86 사브르 비행단이 파견되었다.이 300대의 최전방 항공기의 주요 공헌은 1950년대 동안 그 대륙의 주요 방공군이었다.
'캐나다 전후 공군의 아버지'로 지명될 수 있다면 윌프레드 커티스 지명자가 유력하다.그의 추진력, 대인관계 기술, 유머 감각, 항공에 대한 온정적인 이해와 효과적인 리더십을 통해 RCAF는 잘 짜여지고 효과적이며 효율적인 전투력이 되었다.그는 캐나다의 군사 및 산업 항공 업적의 영광스러운 이야기에 실질적으로 기여했다.
시상 및 장식
- 동반자, 목욕 순서 (C.B.) (1946)[5]
- 사령관, 대영제국 훈장 (C.B.E.) (1943)[6]
- 바가 있는 공로 십자가(1917년 & 1918년
- 효율성 장식(1945)
- 캐나다군 훈장(C.D.)
- 캐나다 훈장 (OC) (1967년)
- 캐나다의 항공 명예의 전당 (1973년)
- York University 명예 법학 박사 (LLD.) (1968년)
참조
- ^ a b Above the Trenches: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the British Empire Air Forces 1915-1920. p. 131.
- ^ "No. 30437". The London Gazette (Supplement). 19 December 1917. p. 13318.
- ^ "No. 30581". The London Gazette (Supplement). 16 March 1918. p. 3395.
- ^ a b c d e 윌프레드 커티스 캐나다 백과사전
- ^ CRABE, FS 윌리엄 유진(R205588) - 눈에 띄는 갤런트리 메달(Flying) - 아니요
- ^ "No. 36034". The London Gazette (Supplement). 2 June 1943. p. 2480.
- 참호 위: 1915-1920년 대영제국 공군 전투기와 부대의 완전한 기록.쇼레스, 노먼 L. R. 프랭크스, 러셀 게스트그루브 가, 1990.ISBN 0-948817-19-4, ISBN 978-0-948817-19-9
- "Wilfred Austin Curtis". Canada's Aviation Hall of Fame. Retrieved 7 April 2005.