빈첸초 플로리오
Vincenzo Florio빈첸초 플로리오 주니어 | |
|---|---|
 1905년 빈첸초 플로리오 주니어 | |
| 태어난 | 18 1883년 3월 18일 |
| 죽은 | 1959년 1월 6일 (75) 프랑스 에페르나이 |
| 국적 | 이탈리아의 |
| 직업 | 기업가 및 경주용 자동차 운전자 |
| 로 알려져 있다. | 플로리오 가문의 일원이자 타르가 플로리오의 설립자 |
빈첸초 플로리오 주니어(Vincenzo Florio Jr. 1883년 3월 18일 ~ 1959년 1월 6일)는 이탈리아의 기업가로, 19세기 후반에 가장 부유한 이탈리아 가문 중 하나인 플로리오 경제 왕조의 후계자였다.[1] 자동차 애호가인 그는 타르가 플로리오의 설립자로 가장 잘 알려져 있다.
초년기
그는 이탈리아 왕국의 상원의원 이그나지오 플로리오 시니어, 남작 조반나 도드 트리고나의 아들이었다. 그는 팔레르모에서 태어났으며 플로리오 와인 및 향신료 회사를 설립한 할아버지 빈첸초 플로리오 시니어(1799–1886)의 이름을 따서 이름이 지어졌다. 그는 Ignazio Florio Jr.의 남동생이었다. 사업에 마음이 내키지 않은 그는 여행을 좋아했고 파리, 니스, 몬테카를로, 칸느를 자주 방문했다. 호화 보트는 그의 열정 중 하나였다. 가족 내에서 그들은 5척의 요트를 소유하고 있었다.[2] 1909년에 그는 공국공주 안니나 알리아타 디 몬테레알레와 결혼했다. 그녀가 1911년 콜레라로 사망한 후, 그는 1년 후 프랑스 에페르네이의 루시 앙리와 결혼했다.
경력
자동차 애호가인 그는 롬바르디 브레시아에서 열리는 "브레시아 모터 위크"의 재정 기반과 엔지니어링 계획을 시작했다. 그는 1904년 판에서 3위를 차지했고, 1905년 경주에 아낌없이 자금을 지원했는데, 이 경주는 코파 플로리오로 이름이 바뀌었다. 그는 우승자를 위해 5만 리리와 컵을 기부했다. 그의 가장 큰 명성은 제임스 고든 베넷 주니어, 앙리 데스그레인지와의 토론을 바탕으로 1906년 타르가 플로리오 경주를 만들어 낸 데서 비롯되었다. 타르가는 또한 놓치지 않기 위해 세속적인 사건이라고 주장했다. 알렉산드르 샤르펜티어, 레오나르도 비스톨피와 같은 유명한 예술가들이 메달 디자인을 의뢰받았다. 레이스의 그래픽과 사진 재현, 자동차의 신화, 그리고 현대 생활의 전형적인 특징인 스피드를 향상시키는 것을 목표로 한 잡지 Rapiditas가 창간되었다.[2]
플로리오도 경주를 했다. 그의 최고 성적은 리냐노 백작의 이름을 딴 타르가 리냐노(파도바 - 보볼렌타) 1903년 우승으로 플로리오가 성을 바탕으로 한 타르가 플로리오를 선택하도록 고무시켰다. 그러나 그의 자체 레이싱 팀은 Felice Nazaro를 피아트를 떠나 1907년 레이스에서 우승한 드라이버로 합류하게 했다.[2] 1913년에 빈첸초 플로리오가 시칠리아 자동차 클럽을 설립했고, 그 중 그는 오랫동안 대통령으로 남아 있었다.[2]
죽음
그는 프랑스 에페르네에서 죽었다. 그는 산타 마리아 디 게시의 묘지에 있는 가족 예배당에 안장되어 있다.
기념
플로리오도 화가였다.[3] 빈첸초 플로리오 – 현대성에 대한 취향은 2003년 팔레르모에서 전시되었다.
