자동차등록

Motor vehicle registration

자동차 등록은 의무적이거나 다른 방법으로 정부 기관이 있는 자동차를 등록하는 것이다. 자동차 등록의 목적은 차량과 차량의 소유자 또는 사용자 간의 연결을 설정하기 위함이다. 이 링크는 세금이나 범죄 감지를 목적으로 사용될 수 있다. 거의 모든 자동차가 차량 식별 번호로 고유하게 식별되는 반면, 등록된 차량만 차량 등록판을 표시하고 차량 등록증을 휴대한다. 자동차 등록은 자동차 면허증이나 내성 인증과는 다르다.

자동차는 또한 혜택을 받기 위해 재산 소유자 또는 관리자에게 등록될 수 있다. 예를 들어, 주차 시설을 갖춘 조직은 인가된 사용자가 주차할 수 있도록 차량 등록을 요구할 수 있다.

호주.

참고 항목: 오스트레일리아의 차량 등록 번호판

호주에서는 모든 자동차를 공공 도로에서 주행하기 전에 등록해야 한다. 등록은 각 주 또는 지역에 의해 설치된 등록 기관 중 하나에 해당할 수 있다.[1] 이들 당국은 최초 등록 시 차량에 부착된 등록번호판(일반적으로 번호판)과 차량 등록증도 발급한다. 등록은 매년 갱신해야 하며, 수수료도 지불해야 한다. 차량을 갱신하기 위해서는 의무적으로 제3자 보험에 가입해야 하며, 노후 차량이나 상용 차량에 대한 검사도 필요하다.[2] 점점 더 많은 등록 기능을 온라인으로 수행할 수 있다. 일부 차량은 연방정부(예: 군용 차량)에 등록되거나 주 또는 지역 기관을 통해 연방 주간 등록 계획(FIRS)을 통해 등록된다.[3]

등록 증명서는 차량의 등록 소유자와 차량 모델, 제조사, 연도, 형태, VIN Chasis 번호 및 엔진 번호, 중량, 엔진 용량 및 탑승자 수를 기록한다. 대부분의 주와 지역은 더 이상 차량에 대한 등록 스티커를 발급하지 않으며, 대부분의 주에서는 경찰이 등록 세부 정보를 전자적으로 이용할 수 있다.[4] 개인별[5] 또는 온라인

차량은 기업이나 개인에게 등록할 수 있다. 엄밀히 따지면 그렇지는 않지만 등록증도 소유권 증명서의 역할을 하는 경우가 많다.[6] 소유권은 관습법의 지배를 받는다. 차량 소유권(담보금융자산의 경우)은 연방정부의 개인재산증권대장을 통해 확인할 수 있지만, 의무대장은 아니다.[7] 종종 국가 또는 영토 기관에 의한 자격 증명, 이 문서는 운영자의 2차 신원 문서로 사용될 수 있다. 공인인증서와 함께 차량등록번호판도 발급한다.

유럽 연합

일반적으로 유럽연합(EU) 국가 중 하나에 등록된 민간 제조 자동차는 적절한 안전벨트 배치와 특정 유형의 승객과 보행자를 보호할 수 있는 정면/측면 충격 저항 계산을 포함하여 다양한 국가 규정 및 EU 지침을 준수함을 입증해야 한다. 사고의 차체가 없고 보호되지 않은 휠이 있는 맨 섀시로 공급되는 키트카가 EU의 등록 안전기준을 충족하지 못한다.

영국

주요 기사: 영국의 차량 등록 번호판

잉글랜드, 스코틀랜드, 웨일스의 차량 등록은 운전 면허 기관의 책임이다.

신차등록

영국은 적합성 증명서(CoC)로 이어질 수 있는 4트랙 형식 승인 시스템을 운영하고 있다. 처음 두 트랙은 EC의 어느 곳에서나 등록할 수 있는 생산 차량에 대한 정기적인 계획이며, National Small Series Type Approval(SVA/ESVA로 구성됨)과 개별 차량 승인(IVA)으로 알려진 다른 계획은 영국에 등록될 차량을 대상으로 한다.

  • 유럽 공동체 전체 차량 승인(ECWVA)은 매년 유사한 차량 종류 또는 제품을 임의로 생산하는 대량 생산 제조업체에 대한 단일 EC 전체 적합성 인증서로, 이후 추가 테스트 없이 모든 EC 국가에서 승인된 에이전트를 통해 제품을 판매할 수 있다. ECWVTA는 1998년[8] 유엔 유럽경제위원회(UNEEC for European Commission for Europe)와 통합되어 있으며, 예를 들어 러시아와 남아프리카를 비롯한 다양한 비EC 국가에서 바퀴 달린 차량에 장착하거나 사용할 수 있는 바퀴 달린 차량, 장비 및 부품에 대한 글로벌 기술 규정을 제정하였다.
  • 유럽 연합 소형 시리즈 형식 승인(ECSSTA)은 한 종류에 한하여 매년 최대 1,000대의 승용차를 판매하는 제조업체를 대상으로 한다. ECSSTA는 EU 내 어디에서나 판매를 허용하지만, 일부 국가에서는 특히 중소기업이 판매 대리인으로 활동하거나 국제 사회의 명확하고 검증 가능한 부과 없이 맞춤형 서비스를 제공할 수 있는 경우 준수 인증서를 지속적으로 준수하도록 보장하기 위한 기술적 및 행정적 요건이 있을 수 있다.nal 교육 및 품질 관리 기준.
  • SVA(Single Vehicle Approval, 단일 차량 승인)는 흔히 고도로 맞춤화된 생산 자동차인 구급차와 같은 소형 차량과 EC 외부에서 영국으로 수입되는 인식되지 않는 표준으로 제조된 차량을 위한 것이다.
  • ESVA(Enhanced Single Vehicle Approval)는 특수 차량의 소규모 배치를 위한 것이다.
  • 개별 차량 승인(IVA)은 키트카 및 가정용 차량을 위한 것이다.

필요한 것은 EC 등록 차량이 EC 국가에서 자유롭게 순환할 수 있기 때문에 일부 당국이 매우 엄격한 시험 없이 프로토타입 또는 저용량 차량을 인정하기를 꺼릴 수 있지만, 이는 다른 EC 국가의 등록 요건 및 절차와 대체로 유사하다는 것이다.[9]

인도

주요 기사: 인도의 차량 등록 번호판

인도에서 자동차 도로 차량의 등록은 주의 지역 교통 사무소에 의해 이루어진다. 한 주에 등록된 상용 차량은 허가 없이 다른 주에 진입할 수 없으며, 이는 보통 상당한 비용을 초래한다. 한 주에 등록된 승용차는 다른 주를 경유하는 것이 허용되지만, 미국의 교통 규칙에 따라 도로세가 납부되지 않는 한 정해진 수개월 이상 다른 주에 체류할 수 없다.

인도 정부의 최근 조치는 모든 지역 교통 사무소에 만연한 부패를 억제하기 위해 등록 절차를 중앙집중화할 수 있다. 이렇게 되면 차량 소유주들이 각 주별로 별도 등록증을 지녀야 하는 지금과는 달리 모든 주에서 차량 등록이 유효할 것으로 예상돼 현재 매우 혼잡한 상황이다.

미국

추가 정보: 자동차학과

Vehicle registration in the United States is managed by each state's department of motor vehicles (DMV), which goes by different names such as the Bureau of Motor Vehicles (BMV) in Indiana and Ohio, the Motor Vehicle Administration (MVA) in Maryland, the Motor Vehicle Division (MVD) in Arizona, and the Registry of Motor Vehicles (RMV) in Massachusetts 등 일부 주에서는 다른 기관이 미시간 주 국무장관이나 테네시 주 세입부와 동일하거나 유사한 기능을 관리한다.

등록은 매년 갱신해야 하며, 수수료도 지불해야 한다.

승용차와 상용차는 반드시 공용도로의 이용조건으로 등록해야 한다. 트랙터나 사유재산에 한정된 차량 등 공공도로에서 사용하지 않는 차량은 반드시 등록해야 하는 것은 아니다.

차량 등록법은 주마다 다르다.

차량 등록 유형은 다음과 같다. 앤티크, 콤보, 어퍼레이티드, 커머셜, SUB.

미국의 대부분의 주에서는 주의 자동차 보험 요건을 충족하는 책임보험에 가입해야 자동차 부서를 통해 차량을 등록할 수 있다.

캘리포니아

등록은 캘리포니아 자동차부(DMV)에서 처리한다. 자동차 대리점에서 판매하는 신차 및 중고차량을 등록하는 것은 자동차 대리점의 책임이다. 딜러점에서는 차량 소유권 및 등록에 필요한 서류를 축적하고 작성하기 위해 등록 전문가를 고용한다. 많은 딜러점들이 기술적으로 대형 딜러점 관리 시스템(DMS)에 의해 운영되지만, 등록 데스크에서 수행되는 대부분의 작업은 수동 작업이다. 2006년까지 등록 담당자들은 종이 달력과 로그북을 사용하여 각 거래를 추적해야 했는데, 이는 상대적으로 비효율적인 과정으로, 수백만 달러의 DMV 벌금과 딜러점들이 부과한 벌금이 부과되었다. 비즈니스 파트너 자동화 프로그램(BPA)의 도입으로 기술이 도입되어 참여 대리점들이 전자적으로 등록을 할 수 있게 되었다.

캘리포니아에 등록된 대부분의 차량은 대리점을 이용하지 않고 한 기관에서 다른 기관으로 차량을 판매하는 제3자 거래를 통해 등록된다. 이러한 방식으로 판매된 차량의 등록은 지역 DMV 지점이나 독립된 "등록 서비스 제공업체"를 통해 이루어진다. 차량등록을 신청하거나 받은 사람은 10일 이내에 DMV에 새로운 거주지를 통보해야 하며, 그렇지 않을 경우 178달러의 벌금을 물어야 한다.[10][11]

파키스탄

파키스탄에서는 세 가지 다른 종류의 차량 등록 과정이 작동하고 있다. 가장 인기 있는 것은 파키스탄 익사부가 펀자브와 이슬라마바드(수도)에서 별도로 출시한 'SMS 서비스를 통한 차량 검증'이다.

신드 또는 KPK에서 신규 또는 중고 차량은 다음 사이트를 사용하여 MTMIS(온라인)에 의해 확인된다.

마지막이지만 중요한 것은 특히 이슬라마바드에서 차량에 대한 문간검증이다. 파키스탄 정부는 최근 이러한 검증 절차에 착수했다.[12]

참고 항목

참조

  1. ^ 도로 및 도로교통당국
  2. ^ Transport for NSW, N. S. W. "How to renew vehicle registration". Transport for NSW. Retrieved 2021-07-28.
  3. ^ https://infrastructure.gov.au/roads/motor/firs/
  4. ^ "Inside a NSW police Highway Patrol car - ABC (none) - Australian Broadcasting Corporation". www.abc.net.au. Retrieved 2021-07-28.
  5. ^ "Check a vehicle registration Service NSW".
  6. ^ Transport for NSW, N. S. W. "Buying and registering a vehicle". Transport for NSW. Retrieved 2021-07-28.
  7. ^ "Personal Property Securities Register". www.ppsr.gov.au. Retrieved 2021-07-28.
  8. ^ "Text of the 1998 Agreement". Retrieved 16 September 2015.
  9. ^ "The Individual Vehicle Approval Scheme - A guide to the approval of light passenger & light goods vehicles buses & coaches, large goods vehicles & trailers v7.3" (PDF). January 2014. Retrieved 16 September 2015.
  10. ^ 캘리포니아 차량 법규 § 4159
  11. ^ 새크라멘토 카운티 대배심 2009-2010 최종 보고서, 페이지 173
  12. ^ "Verify vehicle registration in Pakistan".