VXX

대통령 헬리콥터 교체 프로그램(VXX)
A Sikorsky VH-3D Sea King and VH-60N
프로젝트:	대통령수송헬기
요구 사항	VXX 미션 요구 사항 설명(1999년 9월 16일)[1]
발급자	미국 해군[2]
서비스	미국 해병대
가치	취소[3] 전 미화 112억 달러
시작 날짜	2003년 12월 18일 (RFP)[4]
제안.	록히드 마틴 US-101 시코르스키 VH-92[5]
프로토타입	록히드 마틴 VH-71 케스트렐 시코르스키 VH-92
종료일	2009년[6] 4월 6일
결과	1라운드: 록히드마틴 VH-71 Kestrel이 생산 대상으로 선정되었으나 결과에 항의, VH-71이[7] 취소됨 2라운드: 시코르스키 VH-92

공식적으로 대통령 헬리콥터 대체 프로그램인 VXX는 미국 대통령을 수송하는 노후 마린원 헬기를 대체하기 위한 조달 프로그램이다. 현재의 VH-3 헬기는 노후화된 에어프레임을 갖추고 있으며, 1963년 미 해병대 해병대 헬기 1중대(HMX-1)와 함께 취역했다. 1976년까지 VH-3D가 VH-3A를 대체했다.^[8] 더 작은 VH-60N은 1987년에 서비스를 시작했다.^[9] 2014년 5월 7일, 시코르스키 VH-92가 VXX 대회에서 우승했다고 발표되었다.^[10]

역사

미국에 대한 9.11 테러는 마린원 헬리콥터 함대의 통신, 운송, 보안 시스템에 대한 상당한 업그레이드가 필요하다는 광범위한 합의를 이끌어냈다. 그러나 이미 항공기에 추가된 무게 때문에 이러한 것들은 만들 수 없었다.^[11] 2002년에는 현재의 헬리콥터를 대체하자는 제안이 있었다. 미 국방부는 2003년 12월 18일 VXX 헬기에 대한 VH-3Ds 11대와 USMC HMX-1 편대의 VH-60N 8대를 대체할 23대의 헬기 공급 요청(RFP)을 발표했다. 2002년 11월 백악관은 국방장관에 신형 항공기 개발을 가속화해 줄 것을 요청했고, 국방부는 2008년 말까지 신형 항공기를 준비하겠다고 밝혔다.^[11] 이를 위해 국방부는 입찰자들에게 개발과 생산을 동시에 시작할 것을 요청했다.^[12]

아구스타웨스트랜드와 시코르스키가 RFP에 대응했다. 시코르스키는 H-92 슈퍼호크의 변종인 VH-92를 제안했다. 2005년 1월 28일, 국방부는 VXX 프로그램에 US101을 선정했다고 발표했다. US101 팀은 VXX 시스템 개발 및 시연(SDD) 단계에 대해 17억 달러의 계약을 체결했다.^[13] 록히드마틴과 아구스타웨스트랜드 AW101에 근거한 US101 입찰은 2005년 중반 군사 명칭인 VH-71 Kestrel이 주어졌다.^{[14][unreliable source?]}

2005년 VH-71 계약이 체결됐을 때 함대의 교체 비용은 61억 달러로 추산됐다. 그러나, 2008년 3월까지 28대의 새로운 헬리콥터 비행대의 비용은 총 112억 달러, 즉 헬리콥터 한 대당 대략 4억 달러에 이를 것으로 예측되었다.^[3][15] 2009년 2월 재정규제를 요구하는 가운데 정치적 논란이 시작되었고, 그 결과 버락 오바마 대통령은 로버트 게이츠 국방장관에게 헬리콥터 상황을 검토하라고 지시했다고 발표했으며, 2009년 4월 6일 게이츠 장관은 9대의 항공기가 이미 미화 약 달러를 들여 건설된 후 VH-71 자금 지원 중단을 발표했다.각각 6억.^[6]

2010년 2월 미 해군은 항공업계에 정보 요청(RFI)을 내렸다. 응답은 VXX 대회를 다시 시작하는 데 사용된다.^[7] 2010년 4월, 시코르스키와 록히드 마틴은 VH-92를 제공하는데 협력할 것이라고 발표했고,^[16][17] 6월에 보잉은 VH-71이 기반을 둔 아구스타웨스트랜드 AW101의 허가된 버전을 미국에 건설하는 것을 고려하고 있다고 발표했다. 보잉사는 또한 대통령 VXX 프로그램을 위해 벨보잉 V-22 오스프리와 보잉 CH-47 치누크를 고려하고 있었다.^[18][19][20] 어떤 플랫폼을 선택하든 2017년에서 2023년 사이에 배달될 것으로 예상된다.^[21]

2012년 11월 23일, 해군 항공 시스템 사령부는 새로운 VXX 프로그램에 대한 제안서 초안을 발표했다.^[22] 이 새로운 요구조건은 헬리콥터가 운반해야 할 인원수를 낮추고, 사거리를 단축하며, 통신을 단순화시켰다. 2013년 중반까지 보잉, 벨 헬리콥터, 아구스타웨스트랜드는 이 프로젝트에 참여하기를 거부했다. 오직 시코르스키만이 VXX 계약에 입찰할 것 같았다.^[23]

2014년 5월 7일, 해군은 제안서를 제출하지 않기로 결정한 다른 잠재적 경쟁자들보다 앞서 시코르스키 VH-92가 VXX 대회에서 우승했다고 발표했다.^[10] VXX 대회 사무에 이어 2015년 11월 록히드마틴이 시코르스키 항공사를 인수했다.

참고 항목

• 미국 해병대 조직

참조

• Collins, Gail (May 14, 2009). "Trouble on Air Obama". NY Times.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 마린 원과 관련된 미디어가 있다.

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