UTVA-60

UTVA-60
UTVA-60
역할 경량 유틸리티/훈련 항공기
국기원 유고슬라비아
제조사 UTVA
제1편 1959년 4월 22일 (UTVA-56)
소개 1960
변형 UTVA 65
UTVA 66

UTVA-60은 1960년대 유고슬라비아의 경비행기다.1959년 처음 비행한 이 기지는 유고슬라비아 군대와 민간인을 위해 UTVA에 의해 건설되었다.

개발 및 설계

1959년 유고슬라비아 항공기 회사 UTVA는 1959년 4월 22일 첫 비행을 한 프로토타입과 함께 단결된 고휘도 경유용 항공기 UTVA 56을 설계하고 제작했다.[1]테스트는 성공적이었지만,[2] 이 항공기는 보다 강력한 Lycoming O-480 엔진을 장착하여 생산을 위해 재설계되었고, UTVA-60을 지정하였다.[1]

UTVA-60은 올메탈, 4위, 스트럿브레이스 하이윙 단발비행기다.캔틸레버 강관 스트럿을 사용하는 고정식 재래식 언더캐리지가 장착되어 있다.후행 에지 날개 플랩은 아일러론에 연결돼 착륙 속도를 줄이기 위해 플랩을 낮출 때 아일러론을 축 늘어뜨리고,[3] 농업용 날개에는 슬롯을 장착했다.[1]

UTVA-60은 UTVA-60의 날개와 언더캐리지, 꼬리 등을 이용한 특수 농업용 항공기인 UTVA-65의 기초로서 사용되었으나, 낮은 탑재의 날개를 가지고 있었다.UTVA-60은 생산에서 UTVA-66으로 대체되었는데, 이는 한층 더 개선된 버전이다.[4]

운영이력

UTVA-60은 민간용뿐 아니라 1982년까지 35대 정도를 받은 유고슬라비아 공군이 사용했으며 캄보디아는 4대의 항공기를 받았다.[5][6][7]

변형

UTVA-56
194kW(260hp) 라이커밍 GO-435 엔진에 의해 구동되는 프로토타입.[1][3]
UTVA-60-AT1
기본 4인승 유틸리티 버전.[1]
UTVA-60-AT2
이중 제어 버전.[1]
UTVA-60-AG
농업 버전.[1]
UTVA-60-AM
구급차 버전.[1]
UTVA-60H
221kW(296kW) 라이커밍 GO-480-G1H6 엔진에 의해 구동되는 플로트플레인.[1]

연산자

캄보디아
크로아티아
크메르 공화국
르푸블리카 스르프스카
유고슬라비아

사양(UTVA-60-AT1)

데이터 위치 [8]

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 용량:
    • 승객 3명 또는
    • 들것과 수행원 2명
  • 길이: 8.22m(27ft 0인치)
  • 날개 폭: 11.40m(37ft 5인치)
  • 높이: 2.72m(8ft 11인치)
  • 날개 면적: 18.08m2(194.6평방피트)
  • 가로 세로 비율: 7.19
  • 에어포일: NACA 4412(수정)
  • 공중량: 952kg(2,099lb)
  • 최대 이륙 중량: 1,620kg(3,571lb)
  • 발전소: 1 × 리커밍 O-480-G1H6 공랭식 플랫6, 200 kW(270 hp)
  • 프로펠러: 2-블레이드 HC-A2X20-1B/10133-3 정속 금속 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 해수면에서 252km/h(157mph, 136kn)
  • 크루즈 속도: 230km/h(140mph, 120kn)
  • 스톨 속도: 73km/h(45mph, 39kn)
  • 절대 속도를 초과하지 마십시오: 300km/h(190mph, 160kn).
  • 범위: 780km(480mi, 420nmi)
  • 서비스 한도: 5,200m(17,100ft)
  • 상승률: 6.4m/초(1,260ft/min)

참고 항목

관련 개발

메모들

  1. ^ a b c d e f g h i 테일러 1965 페이지 344.
  2. ^ "UTVA 56 / 60 항공기 이력 성능 및 사양"파일럿 친구.2009년 12월 21일 회수.
  3. ^ a b 1959년 9월 25일 305페이지.
  4. ^ 도날드 1997, 페이지 887.
  5. ^ 헤일스, 존."유고슬라비아 공군: 항공기 유형".Aeroflight Archived 2010-03-07, Wayback Machine. 2004년 7월 1일.2009년 12월 21일 회수.
  6. ^ 포르스렌 1월 "Aviation Royale Khmere/Khmer 공군 항공기"Aeroflight 2010-03-07 웨이백 머신에 보관.2007년 4월 22일.2009년 12월 21일 회수.
  7. ^ 그랜돌리니 1988 페이지 43.
  8. ^ Taylor 1965, 페이지 344–345.

참조

  • 도널드, 데이비드(에드)세계 항공기의 백과사전.영국 레스터: Blitz Editions, 1997. ISBN1-85605-375-X.
  • 그랜돌리니, 알버트."레이브레이션 로얄 크미어:캄보디아 군 항공의 첫 15년"이라고 말했다.에어 매니아, 37세, 1988년 9월-12월.영국 브롬리:미세 스크롤.ISSN 0143-5450. 페이지 39-47.
  • Sport and Business Flight, 1959년 9월 25일, 페이지 305.
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1965-66.런던: 샘슨 로우, 마스턴, 1965년.
  • 몬디, 데이비드, 세계 상업 및 민간 항공기 백과사전, 크레센트 북스, 뉴욕 (1981), 페이지 241

외부 링크