USS 비콘 (PG-99)
USS Beacon (PG-99)_with_USS_Kitty_Hawk_(CVA-63)_c1970.jpg){kind=tracking} USS Kitty Hawk에서 비콘 급유, 1970년 | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름. | USS 비콘 (PG-99) |
| 동명인 | 비콘(뉴욕) |
| 빌더 | 피터슨 빌더스 |
| 누웠다 | 1968년 7월 15일 |
| 개시. | 1969년 5월 17일 |
| 위탁. | 1969년 11월 22일 |
| 폐지되었다 | 1977년 4월 22일 |
| 운명. | PG Hormi로 그리스 해군으로 이적 |
 그리스 | |
| 이름. | PG Hormi (P 230) |
| 상황 | 2009년 현재 서비스 중 |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | 애쉬빌급 건보트 |
| 변위 | 245톤 |
| 길이 | 164 피트 6 인치 (50.14 m) |
| 비임 | 23 피트 (7.29 m) |
| 초안 | 5피트 (4인치) (1.63m) |
| 속도 | 40노트(74km/h, 46mph) |
| 보완하다 | 24 |
| 무장 | |
USS 비콘(PGM-99/PG-99)은 베트남 전쟁 당시 미국 해군에 있던 아셰빌급 포선이다.그녀는 헬레닉 해군으로 전근되어 PG Hormi로 근무하고 있다.
건설 및 경력
비콘은 1968년 7월 15일 피터슨 빌더스에 의해 위스콘신주 스터전 베이에 놓였다. 1969년 5월 17일, 부인의 후원으로 시작되었다.William F. Krantz; 1969년 11월 22일 보스턴 해군 조선소에 취역한 Larry R. 중위.시퀴스트가 지휘하고 있다.
1960년대 초의 불안정한 쿠바 상황에 의해 나타난 것과 같은 연안 작전을 위해 설계된 이 함정은 디젤과 가스터빈 엔진을 조합하여 장착되었다.후자는 가변 피치 프로펠러와 결합하여 비콘과 그녀의 자매들이 제한된 해안 해역에서 봉쇄, 감시 및 순찰 임무를 수행할 수 있도록 하는 초고속 폭발을 제공했다.
San Diego로, 해안 비행대(CosRon) 3에 합류하라는 명령을 받고, 그 배는 12월 4일 남쪽으로 향했다.닷새 뒤 로드아일랜드 뉴포트와 뉴욕 비콘에 들른 뒤 해군 수륙양용기지 리틀 크릭에 정박했다.1970년 1월 12일 노퍽 지역을 출발하기 전, 그곳에서 포정은 탑승한 많은 공식 방문객들을 맞이했다.자매선 USS 서프라이즈호와 USS 그린베이호와 함께 이 포정은 1월 25일 파나마 운하를 통과하기 전 플로리다주 메이포트와 쿠바 관타나모 수용소에 멈췄다.운하 지대의 로드먼에 연료를 공급하기 위해 들른 후, 그녀는 캘리포니아로 가는 항해를 재개했고, 2월 7일 샌디에이고에 도착하기 전에 멕시코의 아카풀코에서 연료를 공급하기 위해 또 다른 항해를 했다.코스론3의 다른 함정에 합류한 그녀는 6월 말까지 샌디에이고에서 셰이크다운 훈련을 했다.6월 29일, 비콘은 롱비치 해군 조선소에서 쉐이크다운 후 서비스를 시작했다.
수리 후, 포정은 미사일 방어 보트 전쟁 독트린을 개발하는 데 있어 수륙양용 그룹(PhibGru) 1을 지원했다.소련제 고속정의 대함미사일 위협에 대응하기 위해 고안된 이러한 전술은 비콘이 연말까지 포격, 보충, 호송 보호, 특수전 훈련을 실시하면서 개선되었다.다른 활동으로는 8월 26일 항공모함 키티호크와의 항공기 경비 및 급유 훈련과 10월 22일 캘리포니아 몬터레이 항만 방문이 있었다.
1971년 2월 1일, 비콘과 그녀의 자매선 USS 체할리스는 수리를 위해 롱비치 해군 조선소에 입항했다.두 함정 모두 5월 7일 샌디에이고로 돌아갈 때까지 진동 테스트와 정기 점검을 받았다.동부 해안으로 명령을 받은 이 함정은 6월 21일 체할리스, 그린베이, USS 볼더와 함께 샌디에이고를 출발했다.파나마 운하 아카풀코와 콜롬비아 카르타헤나를 거쳐 7월 10일 버지니아 노퍽에 도착했다.
리틀 크릭에 새로 구성된 리버 편대(RivRon) 2로 재배치된 그들은 거의 즉시 그들의 새로운 모항으로부터 다양한 연안 훈련 훈련을 시작했다.그 작전은 동해안 지역까지 전개되었다.8월 중순 나라간셋만, 비콘, 체할리스에서 실시된 해안 방어 훈련 비버 테일-71 작전에서는 소나 부이를 심고 만을 순찰하며 침입선을 요격했다.한 달 후, "에스코트 타이거" 작전에서, 포정들은 푸에르토리코 비에케스 섬 앞바다에서 작전을 수행했고 해군 특수부대(SEAL) 훈련을 실시했다.
12월 2일, 비콘은 터빈실에서 작은 휘발유 폭발을 겪었다.비록 그녀가 약간의 피해를 입었을 뿐이지만, 그 포정은 수리를 위해 12월 27일 노퍽 해군 조선소에 입항했다.1972년 2월 11일 이것들을 마친 후, 그녀는 6일 후에 서인도 제도에서 해안 훈련을 받기 위해 출발했다.그러나 2월 25일 쿠바 마이시 곶 앞바다에서 네덜란드 화물선 수리남호에 충돌해 몇 차례 휘발유 화재를 겪었고, 주 엔진룸에 물이 차올라 엔진 출력을 잃었다.
비콘이 관타나모에서 임시 수리를 마친 후 USS 샤코리는 4월 2일 그녀를 노퍽으로 견인했다.5일 후, 그녀는 4개월간의 수리 및 수리를 위해 노퍽 해군 조선소에 입항했다.이 함정은 8월 24일 체서피크 만에서 해상 시험을 마치고 일주일 뒤 끝나지 않은 카리브해 훈련을 완료하기 위해 출항했다.플로리다 포트 에버글레이즈 방문 후 비콘은 9월 7일 관타나모 수용소 밖에서 재교육을 시작했다.자메이카의 오초 리오스와 아이티의 캡-하티엔 항구를 방문하는 것을 포함한 이러한 작전은 비콘이 연습 "에스코트 타이거 13"에 참가한 11월 중순까지 지속되었다.16일 적 PTF에 대한 스크린 작전 수행 중 포정은 비에케스섬 앞바다에서 좌초된 USS 투쿰카리를 지원하기 위해 방향을 바꿨다.부상자들에게 응급처치를 한 후, 그 포정은 대부분의 수중익선 선원들을 루즈벨트 도로로 실어 날랐다.
1973년 1월 중순 리틀 크릭으로 돌아온 비콘은 2월 21일 메릴랜드주 아나폴리스에 있는 해군 함정 연구 개발 센터 시설로 이동했다.그녀는 3월 2일 차가운 물을 위해 북쪽으로 항해하기 전에 그곳에 제빙 장비를 설치했다.그녀는 3월 19일 아나폴리스로 돌아올 때까지 제빙 장비를 평가하기 위해 뉴포트 앞바다에서 작전을 수행했다.제빙 장비가 제거된 후, 포정은 주요 수륙양용 훈련을 위해 노스캐롤라이나주 온슬로 비치로 이동했다.해안가 주변에 음향 센서를 설치하고 유지한 후, 비콘은 여러 호송차 보호 순찰에 참여했고, 악천후에도 불구하고 기동대에 대한 새벽 PTF "공격"을 성공적으로 가로챘다.
그러나 4월 4일, 심한 물결로 인해 포정은 "파도"되었고 모어헤드 시티 항구 밖에서 좌초되었다.파도의 작용으로 배는 심하게 좌초되었고, 다음날에야 두 대의 상업적 예인선이 그녀를 끌어낼 수 있었다.프로펠러와 드라이브 트레인의 심각한 손상으로 조선소 설비가 필요했고, 그래서 포정은 4월 13일 브램블튼 디비전의 노퍽 조선 및 드라이독 사로 견인되었다.반복적인 지연과 부실한 제작으로 인해 수리에 어려움을 겪었고, 그들은 여름 내내 그리고 가을까지 질질 끌었습니다.10월 1일, 해군은 작업을 중단하고 비콘을 노퍽 해군 조선소로 견인하여 12월 7일 마침내 수리가 완료되었다.
1974년 1월, Beacon은 Little Creek에서 정기적인 연습과 재교육 일정과 함께 현역으로 복귀했습니다.이 함정은 지난 2월 훈련 '에스코트 타이거 16세' 때 호송선 공격 연습을 위해 관타나모 수용소로 출항했고, 3월에는 버지니아 케이프 지역에서 열린 '세이프 패스 74' 훈련에 참가했다.5월 중순 워싱턴 D.C.를 방문한 후, 비콘은 5월 27일부터 6월 6일 사이에 N.C. 온슬로우 비치 근처에서 호송차단 보호 훈련인 "솔리드 실드 74" 연습에 참가했다.그 직후인 6월 18일, 포트는 대대적인 점검을 위해 버지니아 뉴포트 뉴스의 혼 브라더스 사에 입항했다.디젤 엔진과 보일러가 새로 설치되었고, 거의 모든 전자 장비가 정비되었다.
10월 10일 수리를 마친 비콘은 리틀 크릭에서 지역 운영을 재개했다.지난 11월 말 뉴욕 비콘을 방문한 것만으로 깨진 이 일과는 올해 말과 1975년 첫 두 달 동안 그녀의 시간을 할애했다.3월 5일, 이 함정은 루즈벨트 로드와 대서양 함대 준비 훈련 2-75를 위해 출항했다.이후 4주 동안 그녀는 푸에르토리코 앞바다에서 활동하는 나토군에 맞서 소련의 미사일 보트의 전술을 시험했다.비콘은 4월 7일 포트 에버글레이즈로 출항했다.그녀는 13일 그 항구를 떠났고, 14일 아침 메이포트에서 잠시 연료를 멈춘 후, 그 건보트는 북부 플로리다 해안에서 폭풍우를 만났다.엔진 손상은 그녀의 주요 추진 시스템을 망가뜨렸고 그녀는 정박해야만 했다.USS 샐리난호가 메이포트로 돌아오기 위해 도착할 때까지 8시간 동안 격랑과 강풍이 좌초된 포정을 강타했다.
수리 후, 비콘은 4월 18일에 현역으로 복귀했다.그 후 7주 동안, 그 건보트는 캐롤리나호 앞바다에서 두 번의 훈련에 참가했다.그녀는 7월 초 북상할 때까지 모의 공격, 해상 정찰대 투입, 원격 소노부이 시험 등 현재 익숙한 적 미사일 보트로서의 역할을 계속했다.비콘은 이달 말 리틀 크릭으로 돌아오기 전 뉴욕, 뉴포트, 매사추세츠 주 보스턴을 방문했다.8월 1일, 그녀는 이번에는 예비 해병 수륙양용부대 상륙 훈련 1-75를 위해 온슬로 베이에서 남쪽으로 방향을 틀었다.비컨은 8월 8일 리틀 크릭으로 돌아올 때까지 수륙양용 상륙작전 동안 대체 1차 통제선의 임무를 맡았다.
AFDL-6으로 잠시 도킹한 후, 좌현 나사 날을 수리하고, 모래바람을 불어 선체를 도색한 후, 이 함정은 1975년 10월 8일 해군의 200번째 생일을 공식 축하하기 위해 워싱턴 D.C.로 북쪽으로 항해했다.워싱턴 해군 야드에 10일간 머무는 동안 비콘은 해군 장관 J. 윌리엄 미드덴도르프 2세를 포함한 3,000명이 넘는 방문객들을 초대했다.그녀는 10월 4일간의 아나폴리스 항구 방문, 11월 또 다른 해병대 상륙 훈련, 12월 18일 이란 제국 해군 작전 책임자의 방문으로 한 해를 마무리했다.
그리스로 전출될 예정인 비콘은 1976년의 대부분을 외국 해군 장병들을 위한 시승 준비와 수행에 소비했다.그녀는 태국과 파라과이 해군 대표들과 캐나다-미국 군사협력위원회 위원들을 환영했다.그렇게 관여하지 않았을 때, 그녀는 리틀 크릭에서 현지 작전을 계속 수행했는데, 여기에는 5월에 연습 "Solid Shield 76"에 참가했고, 6월과 10월에 사병 훈련과 오리엔테이션 라이드를 실시했다.
1977년 1월 21일, 이 함정은 푸에르토리코 앞바다에서 다른 일련의 해안 훈련을 위해 리틀 크릭을 출발했다.이러한 수륙양용 작전의 일환으로, Beacon은 수중 철거팀을 해안에 배치하고, 모의 사격 지원을 하고, 정찰용 픽업 부표를 설치했다.그녀는 아군에 대한 고속 미사일 보트의 모의 공격으로 이 훈련에서 자신의 역할을 마무리했다.2월 15일 그녀와 그린베이는 도미니카 공화국 해군 부대와 10일간의 훈련을 시작했다.2월 24일, 리틀 크릭으로 돌아가던 중, 두 함정은 그리스로 이송될 가능성이 임박했음을 알리는 메시지를 받았다.연료와 보급품을 얻기 위해 메이포트에 기항한 후, 포트는 3월 3일 리틀 크릭으로 돌아왔다.준비는 빠르게 진행되었고, 비콘은 1977년 4월 22일에 해체되었다.그러나 이송은 지연되었고, 포정은 예비역에 배치되었다.
그리스 서비스
버지니아 주 포츠머스의 대서양 함대 비활동 함정 시설에서 12년 이상 근무한 후, 1989년 11월 22일 그리스 해군에 편입되었고, 1990년 6월 해군 명단에서 그녀의 이름이 삭제되었다.Hormi (P 230)로 개명된 이 건보트는 여전히 그리스에서 근무하고 있다.
