USS 알데바란
USS Aldebaran.jpg) USS 알데바란 (AF-10) | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름 |
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| 네임스케이크 | |
| 연산자 |
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| 빌더 | 뉴포트 뉴스 조선 & 드라이독스 |
| 야드 번호 | 374 |
| 눕다 | 1938년 11월 28일 |
| 시작됨 | 1939년 6월 21일 |
| 획득한 | 1940년 12월 22일 |
| 커미셔닝됨 | 1941년 1월 10일 |
| 해체됨 | 1968년 6월 28일 |
| 스트리킨 | 1973년 6월 1일 |
| 운명 | 1974년 11월 14일 고철용으로 판매됨 |
| 일반적 특성 | |
| 톤수 | 7,169 GRT, 9,493 DWT |
| 변위 | 1만3910톤 |
| 길이 | 459피트 3인치 (1998m) |
| 빔 | 63피트(19m) |
| 드라우트 | 25피트 10인치(7.87m) |
| 설치된 전원 | 바브콕스 보일러 2대 |
| 추진 | 뉴포트 뉴스 조선 & 드라이독스 트루빈, 웨스팅하우스 이중 감속 기어 세트 |
| 속도 | 16.4노트 |
| 보완 | 287 |
| 무장을 | 1 × 5 in (130 mm), 4 × 3 in (76 mm) |
그녀의 상선급 선박인 USS 알데바란(AF-10)은 미 해군의 유일한 선박이다.그녀는 타우러스 별자리에서 가장 큰 규모의 별인 알데바란의 이름을 따서 지어졌다.[1]
건설상업서비스
Originally the SS Stag Hound was laid down on 28 November 1938 at Newport News, Virginia, by the Newport News Shipbuilding & Drydock Co. under a United States Maritime Commission (MC) contract (MC hull 27, Yard hull 374); launched on 21 June 1939; sponsored by Mrs. Martha Macy Hill; and delivered to the on 4 December 1939.[1][2]이 배는 세 척의 C-2형 선박 중 하나였는데, 모두 미국의 유명한 범선들의 이름을 따서 그레이스 라인이 미국 태평양 연안 항구와 남아메리카 서부 해안 사이의 서비스를 위해 구입하거나 임대했다.[3]스태그하운드는 그레이스가 4월 9일 샌프란시스코에 도착하여 1940년 4월 19일 그레이스 라인스에 도착하여 MC가 그레이스 라인즈에게 전달한 세 가지 중 가장 먼저 따라온 레드 재킷과 플라잉 클라우드였다.[2][3]
상업적 구성에서 선박은 7,169 GRT였고, 해군은 13,910톤의 배수량, 9,493 DWT, 전체 길이 459피트 3인치(140.0m)의 길이, 수직간 길이 435피트(132.6m)의 길이, 25ft 10 in (7.9m)의 적재된 드래프트를 가진 63피트(19.2m)[1][2][3] 빔이다.그 배는 일반 화물 용량 외에 3,288 입방피트(93.1m3)의 냉장 용량을 가지고 있었다.뉴포트 뉴스 조선 & 드라이독스 트루빈을 운전하는 배콕 & 윌콕스 보일러 두 대가 웨스팅하우스 이중 감속 기어 세트를 통해 전력을 공급했다.직경 19피트(5.8m)인 4개의 날개 달린 프로펠러는 15.5kn(17.8mph; 28.7km/h)의 해상 속도를 제공했다.[3]
이 화물선은 1940년 12월 22일 해군이 그녀를 구입하기 전까지 1년 동안 그레이스 라인즈에서 근무했다.알데바란으로 개명하고, 상점을 분류하고, AF-10으로 지정된 그녀는 보통 1940년 12월 26일에 취역되었고, 1941년 1월 14일에 샌프란시스코에서 완전 취역되었다.[1]
역사
제2차 세계 대전
이 상점은 1941년 1월 26일 진주만을 거쳐 사모아의 파고 파고에 이르는 왕복 항해를 위해 샌프란시스코를 출발하여 그녀의 첫 해군 임무에 착수했다.해군에서의 첫 임무에 이어 알데바란은 하와이행 화물을 싣고 바다로 향하던 3월 29일까지 샌프란시스코에 머물렀다.이 배는 4월 5일부터 12일 사이에 진주만에서 7일간 하역한 뒤 18일 샌프란시스코로 돌아왔다.서해안에 돌아오자 그녀는 캘리포니아주 오클랜드에 있는 민간 건조대에 진입해 함대 보급선으로의 전환을 시작했다.10월 21일까지 주요 수정이 완료되었고, 이후 3주 동안 마무리 작업이 추가되었다.11월 14일 알데바란은 샌디에이고로 가는 길에 샌프란시스코를 출발했다.11월 16일에서 19일 사이에 사흘 동안 그 항구에서 머문 후, 그녀는 하와이로 가는 길에 올랐다.이 배는 11월 마지막 6일 동안 진주만에서 화물을 내렸고, 마우이에서 하룻밤을 묵은 후 12월 1일에 다시 서해안으로 향했다.알데바란은 지난 6일 샌프란시스코에 도착했다.다음날 아침, 일본인들은 진주만을 공격하여 미국을 제2차 세계대전에 격침시켰다.[1]
그 배는 12월 17일 첫 전시 항해를 시작했다.이후 6개월 동안 알데바란은 샌프란시스코와 하와이를 오가는 승객과 식량을 실어 왕복 4회 운행을 마쳤다.그녀는 1942년 6월 6일 샌프란시스코에서 진주만 왕복선 임무 중 네 번째 임무를 끝냈다.[1]
그녀의 다음 임무는 하와이를 넘어 남태평양으로 배를 가져갔다.그녀는 6월 23일 샌프란시스코를 벗어나 7월 초 진주만에 들른 뒤 1942년 여름의 나머지 시간을 남태평양 서킷의 항구에서 전화를 걸며 보냈다.알데바란은 9월 23일 샌프란시스코로 돌아오기 전 사모아, 통가타푸, 뉴칼레도니아, 에스피리투 산토를 방문했다.남태평양의 첫 전시 항만 통화는 그녀를 위해 20개월 동안 지속된 작전 패턴을 확립했다.알데바란은 샌프란시스코에서 화물을 싣고 뉴칼레도니아, 사모아, 에스피리투 산토로 돌아가는 길고 순회적인 항해에 나섰다.[1]
1944년 5월, 에스피리투 산토에서 서해안으로 돌아가는 도중 알데바란은 중앙 태평양으로 향하는 화물을 싣기 위해 하와이로 우회되었다.그녀는 5월 24일 진주만에 도착해 화물을 싣고 29일 바다로 돌아왔다.이 배는 6월 5일 마셜 제도의 콰잘린 환초(Kwajalein Atoll)에 입항해 마리아나 제도를 공격하려는 선박에 신선하고 냉동된 식량을 발행하는 데 6일을 보냈다.그녀는 6월 12일 진주만으로 다시 향했고 18일 진주만에 입항했다.알데바란은 다음 9개월 동안 마샬과 캐롤라인의 전진기지에서 선박에 식량을 실어 나르며 보냈다.그녀가 가장 자주 방문하는 항구는 마샬 족의 에니웨톡과 캐롤라인의 울리티였다. 그러나 그녀는 마샬 족의 콰잘린, 해군 군도의 마누스, 마리아나 족의 괌을 각각 한 번 방문했다.각 보급 임무를 마칠 때, 그녀는 추가 화물을 싣기 위해 진주만이나 샌프란시스코로 돌아왔다.[1]
1945년 3월 29일 알데바란은 샌프란시스코에 도착하여 중앙 태평양 환태평양 정박지에 있는 배들에 대한 마지막 재공급 임무를 완수하였다.4월 10일, 그녀는 새로운 임무를 위해 4월 16일에서 21일까지의 기간을 보내며 샌프란시스코를 떠나 진주만으로 향했고, 그 곳에서 빠른 수송선과 해상 스크린을 보충했다.알데바란은 지난 21일 진주만을 벗어나 5월 2일 울리티에 도착했다.그곳에서, 그녀는 현재 진행 중인 보충 그룹의 일부인 태스크 유닛(TU) 50.8.5의 임무를 위해 보고했다.그는 5월 TU 50.8.5와 함께 울리티를 떠나 나머지 태스크 그룹(TG) 50.8에 합류했다.이 상선들은 6월 13일 괌에 입항하여 재장전하기 전까지 약 5주간 오키나와에 주둔했다.알데바란은 남은 2개월간의 적대행위에 대해 일본 본토를 공습하는 항모전단에게 물류 지원을 제공했으며 정기적으로 괌이나 울리티로 돌아와 라더를 재충전했다.[1]
냉전
1945년 8월 15일에 적대행위가 중단되었지만 알데바란은 일본 점령 초기 단계 동안 해상 보충 작전을 계속했다.그녀는 1945년 9월 2일 일본 관리들이 미주리호(BB-63)에서 항복 문서에 서명했을 때 도쿄만에 출석했다.1945년 남은 기간 동안 알데바란은 일본과 그녀의 이전 정복자들에 대한 물류 지원을 제공했다.1946년 1월 17일, 가게 배는 미국으로 돌아오는 길에 중국 타쿠를 출발했다.1월 31일 미국 워싱턴주 시애틀에 도착해 일주일 뒤 푸젯사운드 해군 조선소에 들어가 2개월간의 수리기간을 가졌다.[1]
알데바란은 4월 6일 시애틀로 돌아와 극동행 마지막 항해를 위한 준비를 시작했다.4월 22일, 그녀는 일본으로 가는 바다로 갔다.이 배는 5월 8일 요코스카에 도착했고, 거기서부터 칭다오, 중국, 오키나와까지 이어졌다.6월 15일 알데바란은 미국으로 돌아가기 위해 오키나와를 떠났다.그녀의최종 목적지는 동해안이었다.캘리포니아 산페드로에 들른 뒤 항해를 재개해 파나마 운하를 갈아타고 7월 18일 뉴저지 주 바이온에 도착했다.[1]
알데바란은 8~9월 북아프리카와 서유럽을 항해한 뒤 서인도 항해를 통해 동해안을 따라 조업하는 일상으로 정착해 그 지역의 기지와 선박에 물류 지원을 하고 훈련에 참가한다.그러한 추적은 1948년 6월 초까지 거의 19개월 동안 그녀의 시간을 차지했다.지난 4일, 그녀는 지중해를 향한 많은 임무들 중 첫 번째 임무에 착수하기 위해 체서피크 만에서 두각을 나타냈다.[1]
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그 후 20년 동안 알데바란은 지중해에 대한 임무와 서대서양에서의 작전을 번갈아 수행했다.그녀는 6함대에 부착된 대부분의 다른 배들과 달리 지중해에서 통상적으로 장기간 복무하지 않았다.대신, 그녀의 유람선 여행은 약 6주에서 10주 정도 지속되는 경향이 있었고, 그녀는 보통 그 중 2-3주를 1년에 만들었다.그녀는 충분한 양의 식량을 가지고 있는 한 지중해에 남아 있을 것이다.그 주식들이 떨어지기 시작했을 때, 알데바란.미국으로 돌아왔다.집에서의 소요 시간은 다양했다.예정된 오버홀은 미국에서 긴 기간을 의미했다.게다가 서인도 제도에서 활동하는 군대와 같은 다른 보급 임무들은 그녀의 일정에 따라 지중해로 가는 항해들을 대체했다.북유럽 해역에서의 간헐적인 간섭 또한 알데바란의 여정을 다양하게 했다.[1]
알데바란은 전후 생활 동안 두 차례나 군사 원정 훈장을 받은 작전에 참여했다.1958년 여름, 미국은 레바논의 국내 질서 회복을 돕기 위해 레바논에 해병대를 상륙시켰다.노퍽호는 상륙 나흘 만에 노퍽에서 출항해 병력을 지원하는 선박에 물류 서비스를 제공하게 됐다.4년 후인 1962년 가을, 존 F 대통령. 케네디는 그 섬으로 가는 소련 미사일의 흐름을 막고 이미 배치된 이들을 강제로 제거하기 위해 군함 저지선으로 쿠바 섬을 포위했다.알데바란의 해상 보충 능력은 그 배들이 지속적인 철야를 유지하도록 도와줌으로써 문제의 성공적인 결론에 기여했다.[1]
알데바란은 1968년 중반까지 지중해와 서인도 제도에서 미국 해군에 대한 현역 복무를 계속했다.1968년 6월 28일, 그녀는 노퍽에서 위촉 해제되었다.그로부터 4개월 후인 10월 29일 알데바란은 미국 버지니아주 제임스 리버에서 미 국방예비함대와 함께 주둔하기 위해 해양청으로 이송되었다.그 이전은 1969년 6월 30일에 영구적으로 이루어졌다.알데바란의 이름은 1973년 6월 1일 해군 명단에서 제외되었고, 1974년 11월 14일 텍사스 브라운스빌 앤디 인터내셔널에 폐기 처분으로 팔렸다.[1][2]
알데바란은 제2차 세계 대전 동안 두 개의 전투 별을 수여받았다.[1]
대중문화
알데바란호는 제2차 세계대전 당시 IJN 선원들의 전 여성 승무원에 관한 일본 유리망가 쿠로가네 푸카푸카타이에 선박으로 등장하였다.
참조
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Naval History And Heritage Command. "Aldebaran". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Naval History And Heritage Command. Retrieved 4 August 2019.
- ^ a b c d Maritime Administration. "Stag Hound". Ship History Database Vessel Status Card. U.S. Department of Transportation, Maritime Administration. Retrieved 4 August 2019.
- ^ a b c d Pacific American Steamship Association; Shipowners Association of the Pacific Coast (May 1940). "Hail to the Grace Cargo Liners". Pacific Marine Review. San Francisco: J.S. Hines. 37 (5): 34–38. Retrieved 4 August 2019.
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이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.
외부 링크
- "Grace Cargo Lineers 만세" (사진과 함께 전체 설명)
- NavSource 온라인:USS 알데바란 (AF-10)
