USS 서베이어(1917년)

USS Surveyor (1917)
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USS Surveyor (1917)
측량사, 1917년 미국 해안 및 측지 측량용 측량선으로 완공 당시
역사
United States Flag of the United States Coast and Geodetic Survey.svg미국
이름.USC&GS 서베이어
동명인측량사는 지표면에서의 위치를 결정하는 측량 직업의 구성원입니다.
교환입니다.미국 해안 및 측지 측량
빌더Manitowoc 조선 및 드라이독 회사, 위스콘신 주 Manitowoc
비용.236,000달러
완료된1917
운명.1917년 9월 24일 미 해군으로 편입
역사
미국 해군
이름.USS 서베이어
동명인이전 이름 유지
교환입니다.미국 해군
획득한1917년 9월 24일
위탁.1917년 10월 22일
스트릭1919년 3월 31일
운명.1919년 3월 31일 미국 해안 및 측지 측량사로 이전
역사
United States Flag of the United States Coast and Geodetic Survey.svg미국
이름.서베이어
동명인측량사는 지표면에서의 위치를 결정하는 측량 직업의 구성원입니다.
교환입니다.미국 해안 및 측지 측량
획득한1919년 3월 31일
위탁.1919
폐지되었다1956
일반적인 특징
(미국 해군 함정으로서)
유형무장 기선
변위1,157톤
길이186 피트(57 m)
비임34 피트 (10 m)
초안12피트(3.7m)
추진력증기 기관
스피드13.3노트
보완하다85
무장
  • 2 × 3 인치) 76.2 mm 포
  • 2 × 기관총
  • 1919년 1월 무장 해제
일반적인 특징
(미국 해안 및 측지 측량 선박으로)
유형측량선
변위1,157톤
길이186 피트(57 m)
비임34 피트 3 인치 (10.44 m)
초안12피트(3.7m)
추진력증기 기관
스피드13.3노트

USS 서베이어는 1917년부터 1919년까지 미 해군에서 근무한 무장 기선이었다.미 해군 복무 전에는 1917년 미국 해안 및 측지 조사선 USC&GS 조사관으로 근무했으며, 미 해군의 퇴역 후 다시 그 직책으로 돌아와 1956년까지 해안 및 측지 조사선에 머물렀다.

건설 및 시운전

1917년 미국 위스콘신주 매니토웍에 있는 Manitowoc Shiping and Drydock Company에 의해 미국 해안 및 측지 조사를 위해 USC&GS Surveyor로 건조되었으며,[1][2] 그해 연안 및 측지 조사에 의뢰되었습니다.

운용 이력

미국 해군 복무

1917년 9월 24일 해안 및 측지 측량국은 제1차 [1]세계 대전에 참전하기 위해 측량사를 미국 해군으로 이관시켰다.1917년 [1]10월 22일 해군은 그녀를 USS 서베이어로 임관시켰다.

1917년 11월 9일, 서베이어는 호송 [2]호송 서비스를 제공하기 위해 지브롤터에 있는[1] 순찰대 2중대에 보고하라는 명령을 받았다.그녀는 1918년 2월 5일부터 [1]제1차 세계대전이 끝날 때까지 해외에서 근무했다.118년 11월 11일 독일과의 휴전 이후 [1]미국으로 돌아왔다.그녀의 [1]무장은 1919년 1월에 제거되었다.

서베이어는 해군 명단에서 제외되어 1919년 [1]3월 31일 미국 상무부로 복귀했다.

미국 해안 및 측지 측량 서비스

알래스카 준주 중남부 해안의 프린스 윌리엄 사운드에 있는 측량관. 미국 해안 및 측지측량국에 근무하고 있습니다.

미 상무부는 측량선이 [1][2]측량선으로 서비스를 재개할 수 있도록 측량선을 미국 해안 및 측지 조사에 배치했다.다시 한번 USC&GS 서베이어를 출발해 1919년 [2]파나마 운하를 거쳐 미국 서부 해안으로 향했다.이후 36년 동안 서베이어는 알래스카 준주의 바다에서 거의 독점적으로 활동하며 북태평양과 베링해에서 [2]일했다.

그녀의 해안 및 측지 측량 경력 동안, 서베이어는 곤경에 처한 선원들을 도울 기회가 있었습니다.조수석의 생존자 153명 이후알류샨호는 암초에 부딪혀 아묵섬 남쪽 끝에서 선원 1명을 잃고 침몰했다.57°25°30°N 153°50°30°W / 57.42500°N 153.84167°W / 57.42500; -153.84167 (아목도) (57°48°00°N 154°0)1929년 5월 26일 코디악 군도 코디악 섬 해안의 4µ00µW/57.8000°N 154.0667°W/57.8000; -154.0667(유야크 만)에서 소형 모터보트와 통조림 공장으로 라르센 만에 도착하여 라르센에서 이들을 픽업했다.1929년 9월 7일, 그녀는 일쿠기탁 곶에서 난파된 기선 골든 포레스트호의 생존자들을 도왔다. 그녀는 무선 나침반 방향을 이용하여 난파선을 찾아 골든 포레스트에서 [4]치료를 위해 두 명의 남성을 태우고 갔다.1934년 7월 31일, 그녀는 알래스카 [4]몰드비노프 곶 앞바다에서 좌초된 기선 SS 오트세고를 도왔다.

서베이어호의 승무원들에게 비극이 두 번 이상 닥쳤다.1927년 10월 4일, 선원 로이 V. 베벌리와 조지 슬라빈 두 명이 시워드 앞바다의 레스터레이션 베이에서 익사했고, 또 다른 선원 수병 W. H. 보웬은 두 명의 선원을 구하기 위한 영웅적인 시도로 익사하여 상무성 [5]금상을 받았다.1936년, 그녀는 세 차례에 걸쳐 선원들을 잃었다: 그녀의 [5]배의 요리사인 존 마틴은 1936년 1월 선상 사고로 사망했다; 해안 파티의 두 멤버인 중위, 주니어 학년, 마셜 R.1936년 9월 26일 알류샨 [5]열도의 우날라스카 섬 북쪽 해안에서 배가 전복되면서 미국 해안의 리스, 측지학 조사단 및 쿼터마스터 맥스 맥리스가 익사했다.스트리커는 1936년 10월 알류샨족의 [5]유니막 섬에서 측량 작업을 하던 중 절벽에서 떨어져 사망했다.

태평양 제2차 세계대전(1941년-1945년) 동안, 측량사는 알류샨 [2]열도 작전 기간 동안 알류샨 열도에서 일본군에 대한 연합군의 군사 작전을 지원하는 조사를 실시했습니다.

측량사는 1956년에 [2]해안 및 측지 측량 서비스에서 은퇴했습니다.

기념품

알류샨 열도의 우날라스카 섬 해안에 있는 서베이어 베이는 [2]서베이어의 이름을 따서 붙여졌다.

메모들

  1. ^ a b c d e f g h i 미국 해군 전투함 사전: 측량사]
  2. ^ a b c d e f g h NOAA History, A Science Odyssey:업계 도구:선박: 연안 및 측지 측량 선박: 측량선
  3. ^ alaskashipwreck.com 알래스카 난파선 (A)
  4. ^ a b c NOAA History, A Science Odyssey:명예의 전당: 연안에 의한 인명구조와 재산보호 및 측지 측량 1845-1937
  5. ^ a b c d NOAA History, A Science Odyssey:명예의 전당: 1846~1936년 의무의 선에서

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