USS 머스킨검 (AK-198)
USS Muskingum (AK-198)역사 | |
---|---|
미국 | |
이름. | 머스킨검 |
동명인 | 오하이오 주 머스킹엄 군 |
주문된 | 타입(C1-M-AV1) 선체, MC 선체 2152[1] |
빌더 | 위스콘신주 슈페리어 글로브 조선소 |
야드번호 | 119[1] |
누웠다 | 1944년 1월 28일 |
개시. | 1944년 6월 30일 |
후원자 | 헨리 라슨 부인 |
위탁. | 1945년 4월 24일 |
폐지되었다 | 1946년 3월 7일 |
스트릭 | 1946년 6월 5일과 1973년 6월 15일 |
신분증 | |
운명. | 1950년 7월 1일, 군사해운송서비스(MSTS)에서 서비스 개시 |
메모들 | 주일 미군이 USAT Muskingum(V-109)으로 사용(1946년-1950년) |
미국 | |
이름. | 헤네핀 |
교환입니다. | 해상 수송국 |
사용중 | 1950년 7월 1일 |
스트릭 | 1973년 6월 15일 |
신분증 | 선체 기호:T-AK-198 |
운명. | 1974년 10월 4일 태평양제도 내무성 신탁영토(TTPI)로 이동 |
태평양 제도의 신탁 지역 | |
이름. | 펜트리스 |
사용중 | 1974년 7월 20일 |
아웃 오브 서비스 중 | 1982년 4월 7일 |
운명. | 이전, 1982년 4월 7일 |
팔라우 공화국 | |
이름. | 머스킨검 |
사용중 | 1982년 4월 7일 |
운명. | 1982년 폐차 |
일반적인 특징 | |
종류 및 종류 | 알라모사급 화물선 |
유형 | C1-M-AV1 |
톤수 | 5,032 롱톤 데드웨이트(DWT)[1] |
변위 |
|
길이 | 388 피트 (8 인치, 162.47 m) |
비임 | 50피트(15m) |
초안 | 21 피트 1 인치 (6.43 m) |
설치된 전원 | |
추진력 | 1 × 프로펠러 |
속도 | 11.5 kn (21.3 km/h, 13.2 mph) |
용량. | |
보완하다 |
|
무장 |
|
USS Muskingum(AK-198/T-AK-198)은 제2차 세계 대전 말기 미국 해양 위원회(MARCOM)의 계약에 따라 미 해군을 위해 건조된 Alamosa급 화물선이다.그녀는 종전 해군 활동을 지지했다.1946년 3월 7일, 무스킹엄은 일본 선원들과 함께 일본 상선을 위한 선박관리국 산하 미군과[3] 함께 나보트 전세 하에 취역하게 되었다.1950년 그녀는 재활성화되었고 1973년 해군 명단에서 제외될 때까지 USNS Muskingum (T-AK-198)로 군 해상 수송 서비스에서 복무하게 되었다.그녀는 결국 태평양 제도 신탁 지역(TTPI)과 팔라우 공화국으로 전근되었다.
건설
C1-M-AV1형 화물선인 Muskingum은 1944년 1월 26일 위스콘신주 슈페리어에 있는 Globe Shiping Co.에 의해 MARCOM 계약인 MC 선체 2152에 의해 건조되어 1944년 6월 30일 부인의 후원으로 진수되었다.헨리 라슨.머스킹엄은 텍사스 주 뷰몬트의 새뮤얼슨 선박 야드에 완공되었다.그녀는 1945년 4월 24일 텍사스 [4]휴스턴에서 임관했다.
서비스 이력
셰이크다운 후, 그녀는 1945년 5월 26일 태평양으로 화물을 싣고 미시시피 걸프포트를 떠났다.그녀는 1945년 8월 4일 파나마 운하와 애드미럴티 제도의 마누스를 통해 필리핀 제도의 수빅 베이에 도착했다.그 후 몇 달 동안 필리핀 [4]항구를 오가는 승객과 화물을 나르는 데 시간을 보냈다.
1946년 1월 24일 레이테주 타클로반을 출발해 1월 31일 요코하마에 도착했다.이 배는 1946년 3월 7일 해체되어 전쟁선박국(WSA)에 넘겨져 미 육군 수송부대로 이송되었다.그녀는 1946년 [4]6월 5일 해군 명단에서 제외되었다.
군복무
무스킹엄은 육군명 V-208을 부여받아 일본상선관리청(SCAJAP) 산하 일본, 한국, 마리아나 열도의 항만 사이를 운항하고, 일본 연합군 최고사령관이 총지휘권을 행사했다.무스킹엄은 1950년 7월 1일까지 일본인에 의해 운영되었고 그 후 해군으로 [4]작위가 넘어갔다.
MSTS 서비스
Muskingum은 Military Sea Transportation Service (MSTS) WesPac (서태평양)의 작전 때문에 해군 목록에 복귀되었다.한국 전쟁 동안 그녀는 일본과 한국을 [4]오가며 보급품을 운반했다.
1951년, Muskingum은 T-AK-198로 명명되어 일본에서 활동하며 MSTS 극동지역의 지배하에 있었다.무스킹엄은 주한미군에 대한 물류 지원 외에도 [4]남베트남에 있는 미군과 연합군에 물자를 실어 날랐다.
폐로
머스킹엄은 1973년 6월 15일 해군 명단에서 제외될 때까지 군해운송국(MSTS)에서 복무했다.[2]
머천트 서비스
1973년 10월 4일, 해사 위원회의 후계자인 해사청에 소유권이 반환되었고 TTPI [3]사용을 위해 미국 내무부에 대여되었다.이 배는 트러스트 준주 법인 팔라우 해운 회사에 의해 미크로네시아 [5]선원들과 함께 정기 전세 방식으로 운영되었다.1982년 4월 7일, 무스킹엄은 [3]팔라우 공화국으로 영구 이양되었다.ABC Shipping Guide에 따르면 이 배는 Carolineship에 의해 팔라우 - 자카르타 - 고베 - 팔라우 [6]항로로 운영되었다.
그 배는 1982년에 폐선되었다.
영예와 상
자격을 갖춘 Muskingum 직원은 다음과 [2]같은 자격이 주어졌습니다.
- 미국 캠페인 메달
- 아시아 태평양 캠페인 메달
- 제2차 세계 대전 전승 메달
- 해군 점령군 훈장(아시아 클래스프 포함)
- 국방훈장
- 베트남 서비스 메달 – 토의]
- 필리핀 해방 훈장
- 베트남 공화국 캠페인 메달 – 토의]
메모들
- 인용문
- ^ a b c C1 화물선 2009.
- ^ a b c Marad.
- ^ a b c d e f DANFS.
- ^ United States Department of Interior; United States Department of State (1978). "Trust Territory of Pacific Islands. 31st Annual Report--October 1, 1977 to September 30, 1978" (PDF): 74. Retrieved 25 January 2018.
{{cite journal}}
:Cite 저널 요구 사항journal=
(도움말) - ^ "South Pacific". SHIPS for passengers WORLDWIDE. 2016. Retrieved 25 January 2018.
참고 문헌
온라인 자원
- "Muskingum (AK-198)". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Naval History and Heritage Command. Retrieved 20 November 2016. 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
- "C1 Cargo Ships". www.ShipbuildingHistory.com. 28 August 2009. Retrieved 20 November 2016.
- "Muskingum (AK-198)". Navsource.org. 18 April 2014. Retrieved 20 November 2016.
- "Muskingum (AK-198)". United States Department of Transportation. Retrieved 20 November 2016.
외부 링크
- NavSource 해군사 USS Muskingum(AK-198) 사진 갤러리