UMS 모아타마

UMS Moattama
역사
미얀마
이름모아타마
네임스케이크마르타반 만
주문된2018
빌더대한민국 대선조선소
시작됨2019년[1] 7월
커미셔닝됨2019년[2] 12월 24일
식별선체 번호: 1501호[1]
상태활성 서비스 중
일반적 특성
클래스 및 유형 마카사르급 상륙 플랫폼 부두[2]
변위
  • 표준: 7,300톤
  • 최대 적재량: 12,500톤[2]
길이
  • 125m(410ft 1인치)(LOA)
  • 109.2m(358ft 3인치)(LPP)
빔22m(72ft 2인치)
초안5m(16ft 5인치)
갑판탱크 데크: 6.7m(22ft 0인치), 트럭 데크: 11.3m(37ft 1인치)
설치된 전원1 x MAN D2842 LE301 디젤 발전기
추진
  • 디젤 및 디젤(CODAD) 통합 추진, 2축
  • MAN B&W 8L28/32A 디젤 엔진은 1,988킬로와트(2,666 bhp)에서 775rpm으로 정격한다.
속도
범위9,360nmi(17,360km, 10,770mi)
지구력30일
보트 & 착륙
운반하는 공예
  • 2 x 23m(75ft 6인치) LCU(또는) LCM(홍수 가능 우물 데크)
  • 4× 8.5m(27ft 11인치) RHIB
역량22 x 트럭 또는 25 x 탱크(필요한 경우 10대의 추가 트럭 또는 탱크를 사용할 수 있음)
군대520군
보완103
센서 및
가공 시스템
  • 후루노 X밴드 & S밴드 내비게이션 레이더
  • 전투관리시스템
무장을
  • 2 x 14.5 mm 갠틀링 건
  • QJG-02G 14.5mm 중기관총 2개
운반된 항공기2 × 유로콥터 AS365 다우핀 또는 2 x Mil Mi-17 (최대 3대의 헬리콥터)
항공시설
  • 중형(10t) 헬기 1대 격납고
  • 중형(10톤) 헬기 2대용 비행 갑판
메모들미얀마 해군의 주력함, 다목적 지원함 및 사령선으로 사용

UMS Moatama(1501) 또한 UMS Mottama(Burmese: မုတ္တမ)는 최초의 상륙 플랫폼 부두(LPD)이며 현재 미얀마 해군의 주력함이다.다른 LPD들과 마찬가지로 모아트마는 수륙양용 작전, 인력 수송, 재난 구호 및 인도주의적 지원을 위해 설계되었다.우물 데크와 헬기 착륙 지점 2곳, 격납고 등이 있다.모아타마는 인도네시아와 페루가 발주한 LPD에 대선이 사용한 마카사르급 디자인을 바탕으로 했다.그것은 길이가 125미터(410피트 1인치)이고 빔은 22미터(72피트 2인치)이다.또 최소 2대의 Mi-17 중형 헬기를 비행 갑판에 수용할 수 있을 것으로 예상된다.[3][4]

미얀마는 마카사르급 선박을 운항하는 인도네시아 필리핀, 인텐더십급 디자인을 바탕으로 선박을 운항하는 싱가포르 태국 등 아세안 지역의 다른 해군과 합류한다.[3]

참고 항목

참조

  1. ^ a b "South Korean shipyard launches landing platform dock for Myanmar Navy". IHS Jane's. 4 September 2019. Archived from the original on 2019-09-05.
  2. ^ a b c "Myanmar Navy commissions its first LPD amphibious assault ship". IHS Jane's. 26 December 2019. Archived from the original on 2019-12-28.
  3. ^ a b "Archived copy". www.janes.com. Archived from the original on 20 April 2021. Retrieved 19 April 2022.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  4. ^ Rubaiyat Rahman, Mohammad (9 November 2019). "What Myanmar's New Amphibious Ship Says About Its Naval Ambitions". The Diplomat. Archived from the original on 28 December 2020. Retrieved 28 December 2020.