UIC-할스테드 역
UIC–Halsted stationUIC–할스테드 800W 430S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 시카고 "L" 급행 환승역 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 일반정보 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위치 | 사우스 할스테드 가 430번지 시카고, 일리노이 60607 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 좌표 | 41°52'32 ″N 87°38'59 ″W / 41.8755°N 87.6497°W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소유자 | 시카고 교통국 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 선 | 포레스트 파크 지점 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 섬식 승강장 1면 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 타는 곳 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연결 | CTA버스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 구조유형 | 고속도로 중앙분리대 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 자전거 시설 | 네. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 접근가능 | 네. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1958년 6월 22일, 전 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 리빌드 | 1965년 (피오리아 출입구 추가) 2000–01 2014-16 (페오리아 입구 개보수, 엘리베이터 추가) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 이전이름 | 할스테드 아이할스테드의 U | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 승객들 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022 | 859,371[1]  55.4% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 위치 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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UIC-Halsted 역(이전에는 Halsted, U of I-Halsted)은 시카고 블루라인의 역입니다. 이 역은 일리노이 대학교 시카고, 유니버시티 빌리지 인근, 그리고 니어 웨스트 사이드(Near West Side)에 위치한 그리스 타운 인근에 서비스를 제공합니다.
역사
1895년에 개통된 메트로폴리탄 본선의 원래 할스테드 역은 메트로폴리탄 "L"선의 모든 열차가 시내로 진입하면서 4개의 선로와 2개의 섬식 승강장으로 구성되어 있습니다. 1958년에 새로운 대체역이 의회 고속도로 중앙에 위치한 의회 고속도로의 의회 선의 일부로 건설됨에 따라 원래의 역은 폐쇄되었습니다. 가필드 공원 지점과 현재의 아이젠하워 고속도로의 오른쪽 골목을 따라 위치한 메트로폴리탄 본선을 대체했습니다. 의회 선의 다른 역들과 마찬가지로 (그리고 미래의 케네디 고속도로의 댄 라이언 선과 오헤어 선) 이 역에는 섬식 승강장이 하나 있습니다. 이 역이 원래 문을 열었을 때 이름은 이전 역과 마찬가지로 "할스테드"(Halsted)였습니다. 1965년, 일리노이 대학교 시카고 캠퍼스가 문을 열면서 역 이름이 "U of I-Halsted"로 바뀌었고, 피오리아 스트리트로 가는 출입구가 추가되어 캠퍼스에 접근할 수 있게 되었습니다. 역 승강장의 대부분의 오래된 간판과 일부 오래된 시카고 사람들은 여전히 역과 캠퍼스를 각각 I-Halsted의 U와 I의 U로 부릅니다. 1982년에 UIC로 이름을 바꾸면서 역명은 현재의 UIC-Halsted로 변경되었습니다. 이 변경 사항은 CTA 지도와 사이니지에 반영됩니다.
위치
UIC-Halsted 정류장의 아이젠하워 고속도로 중앙분리대는 사용 가능한 중앙분리대 공간의 남쪽 절반만 차지하도록 상쇄되는 두 개의 트랙과 플랫폼을 수용하는 데 필요한 폭의 두 배입니다. 피오리아 스트리트 역 주택은 1964년에 건설되었으며,[2] 승강장 위가 아니라 중앙분리대 위에 건설되어 클린턴 스트리트와 강 아래의 버려진 잭슨 대로 노면전차 터널 아래에서 그랜트 파크까지 이어지는 미래의 고급 지하철 노선을 수용할 수 있었습니다.[3] 그 계획에서 나온 것은 역무실의 위치와 할스테드[4] 거리 동쪽에 있는 두 개의 여분의 포털뿐이었습니다. 이후 중앙분리대 북쪽의 빈 공간에 전기화되지 않은 선로를 추가해 터널 보수와 정비를 위한 자재와 작업차를 무대에 올렸습니다. 이 역의 서쪽에는 UIC-Halsted에서 짧은 회전을 하는 열차에 사용되는 스터브 선로도 있습니다. 이 서비스 패턴은 피크 시간이 아닌 기간 동안 거의 모든 다른 열차에 사용됩니다.
어메니티
역에는 3개의 출입구가 있습니다. 할스테드 가, 모건 가, 피오리아 가. 모건 스트리트에 있는 역무실에는 커다란 밀폐된 대기실이 있으며, 열차가 아래 승강장으로 접근할 때 승객들에게 알려주는 전광판이 설치되어 있습니다. 할스테드 스트리트 역에는 체이스 ATM이 있습니다. 피오리아 거리 출입구는 2014년 6월부터 2015년 8월까지 개조되어 2015년 8월 31일에 재개장하였으며, 2016년 5월 24일에 피오리아 입구의 엘리베이터가 운행에 들어갔습니다.
버스연결
- 7 해리슨(평일만)
- 8 할스테드
- 60블루아일랜드/26일(올빼미서비스)
- 126 잭슨
참고문헌
- ^ "Annual Ridership Report – Calendar Year 2022" (PDF). Chicago Transit Authority, Ridership Analysis and Reporting. February 2, 2023. Retrieved June 10, 2023.
- ^ 시카고 시, 개발 및 계획부, 시카고 계획 위원회, 1963년 연례 보고서(시카고: City of Chicago, 1963), 22. 참고로, 부서 이름은 나중에 계획 및 개발로 재포맷되었습니다.
- ^ 1946년 12월 31일까지 시카고 지하철 및 고속도로부 제6차 연례 보고서 시카고시 지하철 및 고속도로부 1946년 12월 31일까지 (시카고: City of Chicago, 1946년 12월 31일), 2, 5.
- ^ 시카고 시, 지하철 및 고속도로부, 지하철 및 고속도로부 제14차 연례 보고서, 1952년 12월 31일까지(시카고: 시카고 시, 1952년 12월 31일), 36-37.
외부 링크
