97식 자동포
Type 97 automatic cannon| 97식 자동포 | |
|---|---|
 | |
| 유형 | 대전차소총 |
| 원산지 |  일본 제국 |
| 서비스 이력 | |
| 사용자 | 일본 제국 육군 |
| 전쟁 | 제2차 중일 전쟁 소련-일본 국경 분쟁 제2차 세계 대전 |
| 생산이력 | |
| 설계된 | 1935–1938 |
| 제조사 | 고쿠라 아스널 |
| 단가 | ¥6,400 |
| 생산됨 | 1939–1943 |
| No. 지은 | 1108 |
| 사양 | |
| 미사 | 52kg(lb) |
| 길이 | 2.09m(6피트 10인치) |
| 배럴 길이 | 1.065m(3ft 5.9인치) |
| 카트리지 | 20×125mm |
| 카트리지 중량 | 162g(5.7온스) |
| 칼리버 | 20mm(0.79인치) |
| 액션 | 가스 작동식 오픈 볼트, 반자동 |
| 화재율 | 12라운드/분 |
| 입마개 속도 | 790m/초(2600ft/초) |
| 최대 사격 범위 | 2,000m(2,200yd) |
| 공급 시스템 | 7라운드 박스 매거진 |
97식 자동포는 1930년대 개발을 시작한 일본 대전차 소총 20㎜(0.79인치)이다. 제2차 중일 전쟁, 소련-일본 국경 분쟁, 태평양 전쟁 때 일본 제국군(IJA)이 사용하였다. 탱크의 갑옷 두께가 점점 더 두꺼워지면서 1942년경에는 97타입이 쓸모없게 되었다.
개발 및 설명
비커스 6톤 탱크의[1] 중국 구매와 만주 국경을 따라 소련 적군과의 긴장이 고조되고 있다는 보도에 우려하여 IJA는 1935년에 대전차 소총에 대한 요구사항을 발표했다.[2] 나고야 아스널은 13.2밀리미터(0.52인치)의 하치키스 M1929 기관총 복사본에서 파생된 무기를, 고쿠라 아스널은 20×125mm 카트리지를 사용한 새로운 디자인을 제출했다. 1936년 3월에 있었던 1차 테스트는 만족스럽지 못했으며 두 개의 총은 시험 중 발생한 문제를 해결하기 위해 설계자에게 반환되었다. 고쿠라 아스널은 1937년 육군 보병학교에서 열린 2차 시험의 8개 시제품을 만들었고, 이후 IJA는 나고야 무기를 거부했다. 그것은 고쳐야 할 몇 가지 문제점을 발견했고, 50발의 총기가 1938년에 작전 시험을 위해 만들어졌다. 12월에 보병과 기병학교에서 다시 한 번 시험한 후, 이 무기는 97식 자동 포탄으로 받아들여졌다.[1]
이 총은 가스 작동식 지연 블로백 메커니즘을 가지고 있는데, 이 메커니즘은 또한 무기를 안정시키는 데 도움을 주기 위해 배럴과 리시버도 후퇴시켰다.[3] 완전자동 모드로 발사할 수 있다는 보고에도 불구하고 반자동 단로기를 비활성화할 수 있는 셀렉터가 없어 반자동 무기다.[1][4][3][5] 97타입은 제2차 세계대전의 가장 무거운 대전차 소총으로, 발사 준비가 된 52kg(115lb)의 무게로 총 차폐물을 뺀 무게와 4개의 운반용 손잡이를 포함한 68kg(150lb)의 무게로 설계 중량 40kg(88lb)을 손으로 넘어섰다. 수신기 위에 탑재된 7회전 탈착식 박스 매거진을 사용한다.[1] 그 총은 분당 12발을 발사할 수 있다.[4] 전체 길이는 2.09m(6ft 10인치)이며, 주둥이를 포함한 탈착식 배럴은 1.065m(3ft 5.9인치)(53-caliber) 길이였다.[6]
97타입은 고체-강철 갑옷-피복-추적기(AP-T), 고폭-추적기 및 고폭-추적기 쉘을 발사했다.[7] 초기 AP-T 라운드는 97식이었으며, 후기 100식보다 더 부드러운 등급의 강철을 가지고 있었다.[8] 162그램(5.7온스)의 AP-T 발사체는 입마개 속도가 790m/s(2600ft/s)에 달했다.[9] 포획된 일본 탄약대를 바탕으로 한 97타입은 250m(270yd)의 범위에서 90°에서 30mm(1.2인치)의 무장을 관통할 수 있는 능력을 인정받았다. 같은 표는 2,000m(2,200yd)에서 9mm(0.35인치)의 장갑을 관통할 수 있는 능력을 제공했다.[10]
생산 및 서비스
97타입의 생산은 1941년까지 만들어진 950타입 중 첫 번째로 고쿠라 아스널에서 1939년에 시작되었다. 1943년 상반기 니혼 세이코쇼 사에 의해 추가로 100발의 소총이 제작되었지만, 그 해 생산이 중단되었다. 시제품을 포함해 총 1,108발의 소총이 제작됐다. 대전차 소총은 일반 소총이 77달러인 상황에서 한 번에 6,400원이었다.[11] 1940년부터, 그 통들은 그들의 수명을 연장하기 위해 크롬 도금되었다.[2]
97타입은 보통 각 보병 회사에 할당된 단일 대전차 소대를 기초로 IJA 보병 대대에 배속되었다. 각 소대는 97식 1개씩 11인 구역을 2개씩 편성했다. 구역장 외에 명목상으로 구역에 배정된 9마리에 대해 총기를 메도록 배정된 4명과 탄약수병 4명, 말장수 2명이 있었다. 장거리에 걸쳐 97타입은 말들이 운반할 세 부분으로 나뉘었다.[12]
이 무기는 1939년 칼킨골 전투 당시 소련군이 사용하던 경무장 차량 여러 대를 무력화시킨 것으로 알려졌다. 97형은 이듬해까지 중국에 대대적으로 배치되지 않았고, 그 무렵에는 대부분 보병 지원 무기로 사용되었다. 이러한 변화를 반영하듯 1941-1942년에 생산된 탄약의 대부분은 무장을 하지 않고 폭발력이 높은 것이었다.[Note 1] 이 소총은 제2차 세계대전 당시 일본 육군 공군의 테이신 슈단 낙하산 부대원들이 사용했지만 서남태평양에 널리 배치되지는 않았다. 97타입의 20mm 라운드는 1942년 이후 현대식 탱크에 대해 더 이상 효과적이지 않았다.[12] Ho-1과 Ho-3 오토캐논은 항공기에 사용하기 위해 타입 97에서 개발되었다.[3]
메모들
인용구
- ^ Jump up to: a b c d 자갈로냐, 페이지 29
- ^ Jump up to: a b 네스, 페이지 92
- ^ Jump up to: a b c 윌리엄스, 220쪽
- ^ Jump up to: a b 편람, 216페이지
- ^ 97식 자동포 운용 매뉴얼, 페이지 61
- ^ 자갈로냐, 페이지 70
- ^ 자갈로냐, 페이지 31
- ^ Jump up to: a b 네스 페이지 93
- ^ 윌리엄스, 226쪽
- ^ 네스, 페이지 94
- ^ 자갈로냐, 페이지 30~31
- ^ Jump up to: a b 자갈로냐, 페이지 66
참조
- Ness, Leland (2015). Rikkugun: Guide to Japanese Ground Forces 1937–1945. 2: Weapons of the Imperial Japanese Army & Navy Ground Forces. Solihull, UK: Helion. ISBN 978-1-909982-75-8.
- Handbook on Japanese Military Forces TM-E 30-480 [Chapter 9]. US War Department. 1 October 1944. Retrieved 27 January 2018.
- Williams, Anthony G. (2000). Rapid Fire: The Development of Automatic Cannon, Heavy Machine Guns and Their Ammunition for Armies, Navies and Air Forces. Shrewsbury, UK: Airlife. ISBN 1-84037-122-6.
- Zaloga, Steven J. (2018). The Anti-Tank Rifle. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-1722-8.
- "九七式自動砲取扱上ノ参考 Operations manual for the Type 97 automatic cannon". National Diet Library Digital Collections. Military Club Library.
