81식(미사일)
Type 81 (missile)| 81식(탄-SAM) | |
|---|---|
 _02.jpg) JASDF 런처 및 소방 시스템 차량 | |
| 유형 | 이동식 단거리 지대공 미사일 |
| 원산지 | 일본. |
| 서비스 이력 | |
| 가동중 | 1981-현재 |
| 사용자 | 일본. |
| 생산이력 | |
| 설계된 | 1966 |
| 제조사 | 도시바 |
| No. 지은 | 약 1,800명 |
| 사양 | |
| 미사 | 100kg |
| 길이 | 2.7미터 |
| 지름 | 160 mm |
| 탄두 | 9.2 kg HE 조각 |
폭발 기계 장치 | 접촉 및 레이더 근접성 |
| 엔진 | 닛산자동차 1단 고체연료 로켓모터 |
| 윙스팬 | 600mm |
운영 범위 | 0.5~14km |
| 비행천장 | 15~3000m |
| 최대 속도 | 마하 2.9 |
안내 계통 | Toshiba 패시브 적외선 호밍을 이용한 가와사키 중공업 관성 유도 단자 유도 |
발사하다 플랫폼 | 이스즈 모터스 6×6형 73 장갑차 |
 | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · 책· · (2021년 3월)(이 템플릿 하는 과 시기 |
81식 지대공 미사일(81式短離地地対))))) 또는 탄-SAM(短短SAM)은 현재 일본 육상자위대에 근무하고 있는 일본제 개발 지대공 미사일이다.
개발
이 시스템은 도시바가 75mm M51 스카이워퍼와 M15A1 37mm/12.7mm 대공포를 대체해 개발한 것이다.FIM-92 스팅어맨 휴대용 미사일과 당시 사용 중이던 대형 MIM-23 호크 미사일 시스템 사이의 성능 격차를 메우기 위한 이동식 단거리 시스템으로 설계됐다.개발 작업은 1966년에 시작되었고, 1978년에 첫 시험 발사가 시행되었다.이 시스템은 JSDF에 의해 81타입으로 지정되었고, 1980년에 이 시스템에 대한 계약이 이루어졌다.이 시스템은 1981년에 가동되기 시작했다.1987년에는 경미한 변경 시스템 SAM-1B가 지정되었다.
Tan-SAM Kai로 지정된 업그레이드에 대한 개발 작업은 1989년에 시작되었다.[1]업그레이드 시스템은 1995년에 SAM-1C로 지정되었으며, 1996년부터 시스템용 업그레이드 키트에 대한 초기 생산이 시작되었다.2000년에 두 개의 소방대가 업그레이드될 예정이었고, 이 프로그램에 대한 작업은 2006년까지 계속되었다.
Tan-SAM Kai II로 지정된 업그레이드에 대한 개발 작업은 2005년에 시작되었다.
2014년에는 Tan-SAM Kai II 연구 개발 결과 81형을 대체하게 된 11형으로 지정된 새로운 형태의 단거리 지대공 미사일이 공식적으로 공개되었다.
설명
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Tan-SAM 1 미사일은 단면에는 십자가형이며, 단면에는 4개의 잘린 델타 날개가 부착되어 있으며, 미사일 후면에는 4개의 작은 조련성이 있는 잘린 델타 지느러미가 부착되어 있다.미사일은 고체 로켓 모터에 의해 추진되며, 약 마하 2.4의 연소 속도를 제공한다.그것은 처음에는 관성적으로 가능한 절편 지점으로 유도되며, 모든 예상 적외선 탐색자가 터미널 안내를 처리한다.미사일은 표적형식에 따라 치명적 반경 5~15m의 레이더 근접 연무나 접촉에 의해 촉발된 9.2㎏의 단편화 탄두를 탑재하고 있다.
소방대는 소방관제차량 1대와 발사대 차량 2대와 함께 총 15명의 대원이 탑승한 다수의 지원차량으로 구성된다.화재통제시스템 차량은 운전실 뒤쪽에 30kW 발전기가 장착된 이수즈모터스 6×6 트럭과 직사각형 3차원 펄스 도플러 단계별 배열레이더로 구성됐다.레이더는 전방향 검색, 섹터 검색/코스 추적 모드, 미세 추적 모드 등 3가지 모드로 작동할 수 있다.레이더는 기계적으로나 전자적으로 스캔되며 코스 추적 모드에서 동일한 110도 원호 내에서 최대 6개의 표적을 추적할 수 있다.각 표적에 대한 싱글샷 킬 확률은 CRT 디스플레이를 통해 운영자에게 전달되며, 두 표적을 더 정확하게 추적할 수 있다.이 레이더는 약 30km의 사거리를 가지고 있으며 IFF 기능을 내장하고 있다.
이어 선정된 2개 목표물에 대한 정보가 이수즈모터스 6×6 트럭에도 탑재된 2개 발사대에 전달돼 목표물을 향해 발사대를 슬루(slew) 및 상승시킨다.발사대는 소방통제시스템 차량에서 최대 300m 떨어진 곳에 배치할 수 있다.미사일에 대한 요격 코스가 계산되고 미사일이 발사된다.이 미사일은 초기 관성 코스를 따라 사전에 프로그램된 지점에 도달하여 적외선 탐색기를 활성화한다.적외선 탐색자는 태양에 고정되지 않도록 하늘의 프로그램된 영역만 스캔한다.그 지점에서 그것은 비행의 단자 단계에 대한 수동적 적외선 호밍으로 전환된다.
적외선 탐색기는 중간 주파수 탐색기 스캐닝 패턴의 사용으로 제공되는 보호 수준이 있지만, 미끼를 제거하기 위해 IR 필터를 사용하지 않는다.
각각의 발사대 광학 감독보다는 레이더 대신 높은 ECM환경에서 또는 레이더 개통된 것은 아니지만 사용될 수 있으나 추가로 차량 1~212.7mm구경 기관총을 가지고, 정면 전방 지역에 있는 지상 위협과 close-in(<>500m) 들어오는 공기 threa에 대한 정당 방위에 탑재할 수 있고 있습니다.이익.이 시스템은 약 30분 안에 설치할 수 있으며, 4기의 미사일에 대한 발사기 재장전 시간은 약 3분이다.
SAM-1C 업그레이드된 미사일은 단계별 어레이 활성 레이더 탐색기를 사용하며, 화재 제어 시스템 차량으로부터 중간 경로 안내 업데이트를 수신할 수 있다.이번 개량작업은 미사일의 최대 사거리를 14km까지 늘리는 한편 미사일의 중량을 105kg까지 늘린 것이다.추력이 개선된 무연 모터도 새로 장착돼 기존 모터를 대체한다.또한, 화재 제어 시스템 차량에는 ECM의 무거운 환경에서 작동을 개선하기 위해 열 이미저가 장착되어 있다.
배치
이 시스템은 현재 JGSDF, JASDF, JMSDF가 배치하고 있으며, 57개 소방대가 지상군(76개 초기 요건 제외), 30개 공군, 6개 해군이 근무하고 있다.
메모들
- ^ (일본어로) 1989년 국방백서
참조
- 제인의 전략무기체계 44호
- 제인의 육상 방공 2005-2006
- "８１式短距離地対空誘導弾". Archived from the original on 2007-12-12.
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