AAM-4

The Mitsubishi AAM-4 (Type 99 air-to-air missile, 99式空対空誘導弾 (99 Shiki Kūtaikū Yūdōdan)) is a medium-range active radar homing air-to-air missile, considered as modern beyond-visual-range missile developed in Japan and intended to replace the semi-active radar homing AIM-7 Sparrow missile in service.1999년부터 운영되어 왔다.주계약자는 미쓰비시전기다.2010년형 AAM-4B는 AESA 레이더 탐색기를 탑재한 세계 최초의 공대공 미사일이다.

AAM-4는 너무 커서 F-35 번개 II의 내부 무기만에 들어갈 수 없다.이로 인해 MBDA UK와의 프로그램은 최신 AAM-4 탐색기 기술을 MBDA의 Mainte 미사일 기체에 적용하여 JNAAM을 제작하는 것으로 이어졌다.

개발

개선된 AAM-4B는 AESA 레이더 탐색기를 탑재한 세계 최초의 공대공 미사일이었다.^[1]AAM-4B는 2010년 F-15J와 F-2에 대한 서비스를 위해 생산에 들어갔으나 F-35 번개 II의 무기 만으로 운반하기에는 규모가 너무 크다.^[2][1]그래서 7월 17일 2014년에 일본 미국 Kingdom[2]와 공동 작업을 새로운 합동 뉴 성능 향상 및 로타 국산화 미사일(JNAAM)은 사브 JAS39그리펜에 2016년과 유로파이터 등과 다소 라팔에 2018,[3]에 내부 wea에 들어갈 서비스에 들어가는 미티어 미사일에. MBDA 영국은 주계약 업체의 발전을 발표했다.뇌교F-35 ^[4]만MBDA에 따르면, 그것은 운석이 공대공 미사일 중 가장 큰 탈출 금지 구역을 제공하는 독특한 가변 유량 램젯 모터를 가지고 있다.^[5]JNAAM은 "영국의 미사일 관련 기술과 일본 탐색기 기술을 결합"^[6]할 것이며, 아마도 F-35 무기 만에서 미사일이 더 잘 장착될 수 있도록 약간의 조정을 할 것이다.

변형

• AAM-4 - 1999년에 서비스를 시작한 100km(62mi) 범위의 원본 버전.
• AAM-4B - 2010년 Ka 밴드 밀리미터 주파수 AESA 탐색기와^[7] 120km(75mi) 범위의 개선된 버전이 도입되었다.^[8]탐색자는 12형 지대함 미사일에도 활용했다.
• XRIM-4 - 해군 표면 발사 변종, 프로젝트는 이전에 취소되었지만 2016년에 효과적으로 부활했다.^[9]
• 덕트형 로켓 비행 물체 - 스로틀형 덕트형 로켓(TDR) 시험 모델

연산자

일본

• 일본 항공자위대
  • F-15J 이글
  • 미쓰비시 F-2

사양

• 길이: 3,667 mm
• 지름: 203 mm
• 윙 스팬: 800mm
• 중량: 222kg(489lb)
• 지침: 관성 유도, 코스 중간 업데이트 + 터미널 활성 레이더 호밍^[10][11]
• 범위: 100km(AAM-4), 120km(AAM-4B^[12][13])
• 속도: 마하 4-5

참고 항목

• AAM-1 (일본 미사일)
• AAM-2
• AAM-3
• AAM-5(일본 미사일) - 2004년 도입된 단거리 열추적 미사일
• AIM-120 AMRAAM
• 스카이 검 2
• 유성(미사일)
• PL-12
• PL-15
• R-77

참조

위키미디어 커먼즈에는 JASDF Type 99(AAM)과 관련된 미디어가 있다.

외부 링크

• FAS AAM4
• 글로벌 보안 AAM4