튀니지 해군(1705년-1881년)

Tunisian navy (1705–1881)
코르세어의 공격을 받은 프랑스 배(17세기)

1815년까지 튀니스의 베일릭함은 유럽 선박을 공격하고, 지중해 북쪽 해안에 있는 해안 도시들을 습격하고, 알제리나 트리폴리의 침입으로부터 방어하기 위해 코르세어 해군을 유지했다.1815년 이후 튀니스는 그리스 독립전쟁과 크림전쟁에서 싸웠던 현대식 해군을 창설하려고 했지만 성공적이지 못했다.

코르세어 시대

1728년 튀니스와 트리폴리에 대한 프랑스의 승리를 기념하는 메달

코르세링은 다른 바르바리 국가들보다 튀니스 경제에 덜 중요했지만, 17세기 초 유수프 데이 치하에서는 규모가 커졌고, 외국 선박의 나포는 통치자의 주요 수입원이 되었다.한 척의 배가 나포될 때마다, 그것은 선원의 절반과 함께 전리품으로 베이로 갔고,[1] 나머지는 코르세어들 사이에 분배되었다.

지속가능하기 위해 코르세어 활동은 선박, 숙련된 인력 및 희소 자원에 대한 상당한 투자가 필요했고, 이것들은 튀니스에서 간헐적으로만 이용할 수 있었다.유럽인 포로들의 본국으로의 귀환과 외국 항구로부터의 선체 구입은 계속되었지만, 농업이나 무역의 수익성이 높아졌을 때, 예를 들어 1660-1705년과 1760-1792년의 [2]기간 동안, 코르세어 활동은 감소하는 경향이 있었다.알제리와 트리폴리처럼 튀니지는 밧줄, 타르, 돛, 닻 등 함대를 건조하고 유지하는 데 필요한 대부분의 자재와 생포된 상인들을 [3]군함으로 전환하는 데 필요한 목재를 수입해야 했다.

튀니스의 베이족은 그들 스스로 함대를 보냈지만, 그들의 해군의 일부를 민간 선박에 전세냄으로써 수입을 얻기도 했다.벤 아이예드 가문은 1764년에서 1815년 사이에 튀니지 코르세어 함대의 36%를 전세 냈고, 특권을 위해 십일조를 지불했지만,[2] 그들이 얻은 이익은 크지 않았다.

조선·해군 조직

포르토 파리나 항해도
xebec 설명, 1764

튀니지의 코르세어 함대는 주로 제벡과 갤리엇으로 구성되었고, 그들 중 다수는 상선을 [4][5]개조했다.18세기에 유럽 열강들은 갤리선을[6] 버리고 더 큰 선박을 만들기 시작했다.제벡은 24문까지 실을 수 있는 반면, [7][8]1750년 이후 유럽 전함들은 74문의 포를 가지고 다녔다.따라서 튀니지가 지중해의 다른 현대 해군에 직면하여 효과적인 해군력을 건설, 장비, 인력 또는 유지하는 것이 점점 더 어려워졌다.17세기에 튀니지와 다른 바르바리 국가들은 유럽의 기독교 장인들에게 선박과 해군 시설을 건설하는 데 의존했다; 18세기에는 덜 그랬지만 튀니지 해군은 항상 수입 완제품에 의존했다.튀니스는 유럽 함대와 보조를 맞추려고 노력했기 때문에, 민간화에 덜 의존했고 주 [9]해군의 인프라를 발전시켰다.

코르세어 해군의 주요 항구는 튀니스에서 북쪽으로 60킬로미터 떨어진 포르토 파리나였다.그것은 북동풍으로부터 파리나 곶 아래 피난처를 제공했다.메제르다 강의 유출로 인해 서서히 침전되어, 결국 더 큰 [10]배에는 사용할 수 없게 되었다.몇몇 갤리선은 비제트에 정비되었고 라 [11]굴레트에는 해군 시설도 있었다.1707년 Porto Farina에 해군 무기고가 세워졌지만 1769년 이 장소는 버려지고 La Goulette로 옮겨졌다.베네치아는 1784년에 포르토 파리나에 포격을 가했지만, 그 이후로는 외국 해군이 그것에 [12]관심을 기울이지 않았다.

함무다 파샤는 포르토 파리나와 라 굴레트에 현대식 해군 조선소를 건설하고,[13] 튀니스에 기독교 노예 노동을 고용하고 스페인에서 수입한 자재를 사용한 대포 주조 공장을 건설함으로써 튀니지의 해군 자치를 증가시키려 했다.라 굴레트의 항구는 적의 공격에 노출되어 있었고, 그래서 1818년 마흐무드 베이는 알제리 함대를 가지고 있는 것처럼 그의 해군 전체를 파괴할 것을 우려하여, 그의 배들을 [14]: 338 다시 그곳으로 대피시킬 수 있는 Porto Farina의 입구를 준설했다.하지만, 1821년 폭풍으로 튀니지 함대가 파괴된 후, 포르토 파리나는 사실상 다시 [12]버려졌다.

튀니지 해군이 어떻게 조직되었는지의 주목할 만한 측면 중 하나는 수십 년 동안 그것은 모하메드 호드자라는 한 사람의 책임이었다는 것이다.그는 원래 1780년경 알리 베이에 의해 비제테의 해안 요새의 지휘관으로 임명되었습니다.그 배의 지휘관은 최초의 무스타파 라오스 제독이었고, 1825년 이후 모하메드 스하이어와 함무다 파샤는 곧 모하메드 호자를 해군 무기 책임자로 임명했다.1818년 이후 모하메드 호드자는 튀니지 해군을 개혁하고 코르세어와 그들의 배를 개조하는 임무를 맡았다.그는 나바리노에서 패배한 후에도 자리를 지켰고, 1846년 사망할 때까지 현대의 해병대 장관과 비슷한 역할을 했다.그의 아들 중 한 명인 아흐마드는 그의 뒤를 이어 포르토 파리나 사령관이 되었고, 또 다른 아들인 마무드는 그의 뒤를 이어 아민 엘 타르시카네로 [15]: 60 취임했다.

조약과 분쟁(1705-1805)

1705년 후세인 왕조가 튀니지에서 권력을 잡았을 때, 해적과 사기업화는 오랫동안 [14]: 121 튀니지 경제의 일부였다.시간이 흐르면서, 다양한 해양 국가들은 튀니지와 조약을 맺었고, 공격과 [16][17]노예화에 대한 안전 보장에 대한 대가로 선물과 지불을 하기로 합의했다.예를 들어, 1797년 미국과의 조약은 미국 [18]: 52 [14]: 236 선박을 공격하지 않는 대가로 튀니지에 107,000달러를 지급하도록 보장했다.1814년 스웨덴이 선박의 안전을 확보하기 위해 3년마다 정기적으로 지불하기로 한 75,000 피아스트르의 가치를 지닌 베이 항에 제안한 것은 적절하지 [14]: 296–7 않은 것으로 받아들여지지 않았다.1815년 네덜란드는 [14]: 303 선박의 자유로운 이동을 보장하기 위해 50만 프랑의 선물을 제공하였다.

튀니지와 다른 바르바리 국가들은 해적들의 위협으로 이러한 보조금을 확보했지만, 그들의 의무를 항상 준수하지는 않았고, 때때로 그들은 여전히 조약이 체결된 국가들로부터의 선박을 압류했다.1728년 프랑스인들은 격분하여 무력시위가 필요하다고 결정했다.1728년 7월 19일 두 척의 전열함, 세 척의 프리깃함, 플루트, 세 척의 폭탄 갤리엇, 두 척의 갤리선으로 구성된 에티엔 니콜라 드 그랑프레가 이끄는 해군 부대는 툴롱을 [19]: 206 [20]떠났다.이 함대가 라 굴레트 앞바다에 나타났을 때 튀니지 해군은 이에 반대하지 않았고, 베이는 재빨리 프랑스의 조건에 동의했다.[19]: 206

18세기 후반까지 튀니지 함대는 더 이상 유럽의 주요 해군 [21]강국에 위협을 가할 수 없었다.1770년 6월 코르시카 선박과 타바르카에서의 산호 어업 권리에 대한 분쟁이 프랑스와의 전쟁의 발발로 이어졌을 때, 튀니지 함대는 프랑스 해군과 교전을 시도하지 않았고, 프랑스 해군은 포르토 파리나, 비제테, 수스를 [14]: 170–185 포격할 수 있었다.1784년 베네치아 공화국과의 분쟁은 전쟁으로 이어졌다; 9월 1일 튀니지 앞바다에 프리깃함, 두 척의 세 척의 배, 그리고 갈리오트로 구성된 베네치아 함대가 나타났다.두 척의 영국 프리깃함의 지원을 받은 이 부대는 9월 9일에서 18일 사이에 반복적으로 포격을 가하며 포르토 파리나로 항해했다.베네치아군은 10월 30일부터 11월 19일까지 라 굴레트를 폭격했다.그들은 1786년에 돌아와 3월 18일부터 5월 8일까지 스팍스, 7월 비제테, 9월 수스를 반복적으로 폭격했다.어떤 경우에도 튀니지 함대는 바다에 나가거나 저항을 제안하지 않았다. 튀니지 함대는 [14]: 200–215 방어를 위해 해안 포대에 전적으로 의존했다.

만약 베니스의 폭격으로 튀니스가 더 이상 주요 해군 부대가 아님을 보여준다면, 이웃 국가들에게 여전히 위협이 될 수 있다.그래서 1799년 모하메드 라이즈 루말리가 이끄는 12척의 코르세어 함대가 사르디니아 앞바다의 산 피에트로 섬을 급습하여 주민 전체를 [14]: 237 [22]노예로 만들었다.

바르바리 전쟁과 알제리와의 전쟁 (1805–1815)

1804년 튀니지 해군은 건조 중인 36척의 호위함, 6-36문의 포를 가진 32척의 세벡, 30척의 무장 갤리선과 10척의 포정으로 구성되었다.그 해 튀니스는 평화 [18]: 52 유지의 대가로 미국으로부터 또 다른 호위함을 인도받으려 했으나 실패했다.제1차 바르바리 전쟁 중 USS 헌법이 트리폴리에 대한 미국의 봉쇄를 시도하던 튀니지 코르세어와 그 상품들을 압류했을 때 교전은 위협받았다.1805년 7월 USS Vixen호가 튀니지 앞바다에 나타났을 때 튀니지 함정 한 척이 그녀를 향해 총을 쏘며 추격했다.빅센호는 항구로 계속 향했고, 그녀와 USS 의회에 탑승한 스티븐 디케이터호 모두 [23]발포에 응하지 않았다.제2차 바르바리 전쟁 중 미국은 1812년 전쟁에서 영국에 나포되어 튀니지에서 상으로 열린 두 척의 미국 선박에 대한 보상을 요구했다.평화를 확보하기 위해 튀니지는 미국이 바르바리 [24]주에 지불함으로써 평화를 유지했던 30년간의 확립된 관행을 뒤엎고 보상금을 지급하기로 합의했다.

튀니지 섭정국은 거의 육지에서 다년간 알제 섭정국과 장기간에 걸친 분쟁을 벌였다.그러나 1811년 5월 알제리 함대가 튀니지 해역에 진입하여 수스 근해에서 튀니지군과 교전하였다.알제리 함대는 라즈 하미두의 지휘 하에 있는 6척의 대형 함정과 4척의 함정으로 구성되었고, 무함마드 알-무랄리 휘하의 튀니지 함대는 12척의 함정으로 구성되었다.싸움은 두 기함에만 국한되었지만 6시간의 전투 끝에 모랄리는 기함을 치고 항복할 수 밖에 없었다.튀니지 함대의 나머지 함대는 모나스티르로 피난했고 알제리 함대는 그들의 상품을 가지고 집으로 돌아갔다.이것은 튀니지인 230명과 알제리인 41명의 [14]: 268 목숨을 앗아간 두 군단이 벌인 최초의 심각한 해군 교전이었다.1812년 알제리인들은 돌아와 7월 24일부터 8월 10일까지 19척의 배로 라 굴레트를 봉쇄했다.양측 모두 에스컬레이션을 피하기 위해 조심스러웠기 때문에 어느 [14]: 284–5 쪽도 상대방에게 발포하지 않았다.

1815년 8월 튀니지 함대는 알제리인들의 또 다른 침략에 맞설 준비를 했지만 아무런 위협이 나타나지 않자 마흐무드 베이는 이탈리아 해안가를 약탈하기 위해 8척의 코르세어 배를 파견했다.6주 동안 몇 차례 헛수고 끝에 함대는 산타를 공격했다.사르디니아의 안티코, 10월에 전리품을 싣고 라 굴레트로 돌아오기 전 158명의 노예를 [14]: 305–6 [22]생포했다.이것은 튀니지 함대가 수행한 마지막 대규모 공습이었고, 튀니지 함대의 역사적 [25]활동을 끝내는 데 중요한 역할을 했다.

코르세어 시대의 끝(1815–1821)

1815년 유럽에서 나폴레옹이 마지막으로 패배한 후, 강대국들은 새로운 정치질서에 동의하기 위해 비엔나 회의에 모였다.그들이 고려한 문제들 중 하나는 노예 거래와 바바리 코르세어의 지속적인 폐색이었다.사르디니아는 특히 산티아고에서 포로들을 석방하기 위해 각국에 단호한 조치를 취할 것을 촉구했다.안티코와 이전의 급습으로부터, 그리고 향후의 다른 공격을 막기 위해서.이러한 문제를 해결하기 위해 영국은 영국, 하노버, 사르디니아, [26][27]나폴리를 포함한 많은 유럽 강대국들로부터 이러한 관행을 끝내기 위한 권한을 가진 엑스머스 경 휘하의 바르바리 주에 함대를 파견했다.

18척의 군함으로 이루어진 엑스무스의 군대는 1816년 4월 10일 라 굴레트 앞바다에 나타났다.튀니지 함대는 그것에 [28]저항하려 하지 않았다.마흐무드 베이는 Exmouth의 조건에 동의했고 1816년 [29][30]4월 17일 유럽 열강과 조약이 체결되었다.Exmouth의 원정 결과, 781명의 노예와 죄수들이 튀니스에서 구출되었다 (트리폴리에서 580명, [31]알제리에서 1514명).

1820년 튀니지 해군은 3척의 48포 프리깃함을 보유했고, 이 대규모 병력은 튀니지 선박을 공격함으로써 평화협정을 위반했던 알제리인들을 공격하기 위해 배치되었다.튀니지 해군은 10월 말 알제리 앞바다에서 무력시위를 시작, 알제리와 발레아레스 제도 사이에서 기동했지만, 어떠한 반격으로부터도 안전하기 위해 리보르노에 주둔했다.12월 말쯤 보급품을 [14]: 341 모두 소진하고 라 굴레트로 돌아왔다.

1821년 2월 7일부터 9일까지 거대한 폭풍이 불어 튀니지 만에서 21척의 배가 좌초되고 다른 [22]: 418 많은 선박들이 피해를 입었을 때 라 굴레트에 남아 있었다.잃어버린 배 중에는 세 척의 프리깃함과 세 척의 코르벳, 브릭, 스쿠너선, 제벡함이 있었다.이 패배는 튀니지에게 심각한 결과를 초래했고, 튀니지는 알제리와의 전쟁을 기소할 수 없게 되었고, 이웃 국가들과 함께 누렸던 해군 우위성을 파괴했다.튀니스는 이에 따라 수라임 포르테의 중재안을 수용하는 데 동의하고 3월 알제리와 평화협정에 서명했다.이로 인해 튀니스는 그리스 [22]: 419 [32][14]: 342–4 독립전쟁에서 오스만 제국에 즉각적인 해군 지원을 할 수 없게 되었다.

나바리노에서의 패배(1821–1837)

튀니지 함대를 포함한 나바리노의 오스만 함대

1821년의 폭풍은 배를 파괴했을 뿐만 아니라, 모든 선원들을 태워버렸습니다 – 약 2천 명의 선원들이 그들을 항해할 기술과 경험을 가지고 있습니다.일류 해군을 유지하기 위해 튀니스는 현지에서 건조된 선박에 의존할 수 없었고 유럽의 주요 해군기지에서 선박을 구입해야 했다.1821년 3월 마흐무드 베이는 새로운 경험 많은 [22]: 419 [32]선원들을 모집하기 위해 모랄리와 다른 요원들을 마르세유, 트리에스테, 베니스로 보내 군함을 구입할 수 있는지 확인하게 했다.

잃어버린 배를 대체하기 위해, 두 척의 프리깃함, Hassaniya와 Mansoura,[32] 두 척의 코르벳과 브리그가 마르세유의 조선소에서 주문되었고, 세 척의 배는 La Goulette에서 구입되었다.그들이 인도되자마자 프리깃함은 그리스에 [22]: 420 있는 오스만 제국을 지원하기 위해 파견되었다.

1827년 3월 술탄 마흐무드 2세는 그리스에 튀니지 해군의 추가 지원을 요청했다.후세인 베이는 두 척의 프리깃함, 두 척의 코르벳함,[22]: 420 두 척의 함정으로 구성된 소함대를 모레아호에 보내는 것으로 대응했다.(다른 설명에 따르면 프리깃함 2척과 [33]: vii–viii [34]: 143 브리그 1척이 있다.)1827년 10월 튀니지 함선은 오스만 해군의 나머지 함대와 함께 놀라 나바리노 해전에서 완전히 파괴되었고, 튀니지는 6년 만에 두 번째로 해군을 처음부터 다시 재건해야 했다.1828년 5월, 라 굴레트에 두 척의 새로운 선박이 건조되었는데, 이것은 1830년까지 튀니지에서 유일하게 유효한 군함으로 남아있었다.1829년 오스만 정부가 군함에 대한 새로운 요청을 했을 때, 베이는 군함을 보내는 것을 거부했다.이 배들은 1833년 사르디니아 왕국과 양시칠리아 왕국이 튀니지를 봉쇄하는 것을 막는 데 충분한 힘이 없었기 때문에, 베이 왕국은 유리한 무역 조약을 맺어야 했다.이전처럼 튀니스는 전투를 [22]: 420–421 벌여 군함을 잃는 위험을 감수하고 싶지 않았다.

튀니지의 국기

나바리노에서의 패배는 후세인 베이가 오스만 함대의 다른 함대와 구별하기 위해 그의 군함이 독특한 깃발 아래 비행할 필요가 있다고 결정하도록 자극했다.이것이 나중에 튀니지의 국기가 된 국기의 기원이다.그 국기는 1831년에 [35][36]공식적으로 채택되었다.

튀니지 군대는 1827년과 [37]1830년 사이에 프랑스와 알제리 사이의 분쟁에 아무런 관련이 없었다; 실제로 나바리노로부터의 손실은 마르세유에서 44발의 호위함과 두 척의 콜벳이 취역한 1834년까지 완전히 대체되지 않았다.그 주문은 바닥이 평평한 배들로 모래를 [22]: 429 뒤집어쓰고 있는 라 굴레트의 항구로 안전하게 들어갈 수 있도록 하기 위한 것이었다.첫 번째 프리깃함은 11월 3일 진수되었고 이름은 후세이니야였다.[33]: 54 이때쯤 프랑스의 알제리 정복은 오스만 제국이 트리폴리를 다시 점령하고 튀니스 [37]: 127–8 침공도 고려하도록 자극했다.

아흐메드 베이와 크림 반도(1837년-1855년)

1839년 프랑스 영사관 보고서에는 튀니지 해군이 [34]: 144 다음과 같이 나열되어 있다.

  • 44포 프리깃함 1척(무장 해제)
  • 24발 콜벳 두 대
  • 22발 콜벳 2대(무기를 해제)
  • 20포의 콜벳(무장 해제) 1대
  • 16발의 함대(무장 해제) 1개
  • 10문 스쿠너선 1척(건식 도크)
  • 두 척의 대형 건보트(무기를 해제)
  • 소형 단포포 12척(무장한 상태)
  • 소형 단총 커터 2기(무장 해제)

1840년까지 세계의 모든 주요 해군은 증기 동력 대형 [33]: v 군함을 건조했거나 건조하고 있었다.튀니지의 첫 기선은 1841년에 구입되었지만 안타깝게도 1년도 안 되어 침몰했다.160톤급 증기선인 단테호는 1846년 프랑스 정부가 아흐메드 베이를 국빈 방문 중에 프랑스로 데려간 후 그에게 증여되었다.불행히도 단테는 라 마르사 앞바다의 폭풍에 좌초되어 해체되어야만 했다.약 1년 후인 1848년 프랑스는 두 번째 선박인 미노스호로 대체했다.아메드 베이가 사망할 때까지 튀니지 주둔 프랑스군 함장 밑에 있었다. 그의 후임자인 모하메드 [34]: 301 [38]베이는 경제 대책으로 튀니지 철수를 요청했다.

한편 튀니지는 해군력을 강화하기 위해 다른 선박을 건조하고 구매하고 있었다.작업은 1841년 La Goulette에 새로운 호위함인 아마디야를 건조하기 시작했다.유역과 바다를 연결하는 수로는 그 크기의 배를 수용할 만큼 넓지 않았지만, 베이는 군함이 건조되면 그것을 수정할 수 있다고 확신했다.이 배는 1853년 1월 2일 진수되었지만, 확장이 이루어지지 않아 출항할 수 없게 된 채 몇 년 동안 수영장에 고립되어 있었다.결국 그것은 [34]: 302 바다에 도달하지 못하고 산산조각이 났다.[38]

아흐메드 베이는 또한 아비소 에세드와 프리깃함 사디키아와 같은 공예품뿐만 아니라 다른 현대 선박인 베치르와 만수르도 구입했다.Bey의 계획은 이 함대가 새로운 항구가 건설된 Porto Farina에 기지를 두는 것이었다.그러나 메제르다 강에 의해 포르토 파리나 항구가 침전된 것은 이 프로젝트가 [39]결실을 맺는 것을 막았다.

1846년 모하메드 호드자가 사망한 후 아흐메드 베이는 그의 아들을 다음과 같이 임명했다.마흐무드 호자 씨가 그의 뒤를 이어 해병대 장관으로 취임했습니다.1853년 그는 프랑스와 이탈리아에서 기술자들을 데려와 다양한 해안 [15]: 102 요새뿐만 아니라 라 굴레트 무기고를 재건했다.같은 해, 오스만 정부는 튀니지의 베이가 충성스러운 신하로서 러시아에 대해 전쟁 발발 시 지원을 제안하지 않았다는 사실에 놀라움을 표시했다.베이는 아마도 오스만 제국에 대한 충성심이 튀니지를 자신들의 요구를 강요할 때 독립국가로 취급하는 프랑스의 정책을 약화시킬 것이기 때문에 도울 준비가 되어 있다고 응답했다.Mahmoud Khodja는 터키를 지원하기 위해 파견된 14,000명의 튀니지 군대를 수송하기 위해 60척 이상의 선박을 전세낸 책임이 있다.그들은 대부분 [37]: 217–222 전염병으로 수가 줄어든 바툼의 수비대에서 복무했다.

헤이레딘 파샤와 프랑스 침공(1857년-1881년)

1857년 무함마드 베이는 근대적인 장관 노선을 따라 그의 정부를 재편성했고, 마흐무드 호드자의 죽음 이후 헤이레딘 파샤는 1862년까지 그가 맡았던 해병대 장관으로 임명되었습니다.그 부처는 튀니지 최초의 국가 예산으로 1860-61년에 책정했다.할당된 양인 754,000피아스트르는 해군의 식량과 공급을 유지하기 위해 헤이레딘이 요청한 양의 절반에 불과했다.그가 장관이었을 때 튀니지 해군은 프리깃함 2척, 낡은 기선 5척, 다양한 크기의 범선 10척으로 구성되었다.그들은 모두 수리 상태가 좋지 않았고 1862년 10월에는 오직 한 척의 호위함만이 항구를 떠날 수 있었다.그것은 군사력으로서 무용지물이었고, 그것의 주요 활동은 남쪽의 군대에 고기를 공급하기 위해 가축을 운반하는 것이었지만, 1862년 3월, 그 함대는 너무 열악한 상태여서 정부는 그 임무를 위해 외국 선박을 빌려야 했다.헤이레딘의 주된 목적은 라 굴레트 항구를 현대화하고 배치하는 것이었다. 라 굴레트 항구는 더 이상 어떤 크기의 배도 수용할 수 없었기 때문에 해군은 스팍스 [38]앞바다의 도로로 대피해야 했다.

헤이레딘 파샤 튀니스가 짧은 임기만 한 해군 장관을 둔 후 이스마일 카히아(1862-3), 라시드 장군(1862-5), 모하메드 카즈나다르(1865-72), 무스타파 벤 이스마일(1873-76), 그리고 마침내 프랑스 아메드 점령 전날(1876-18676-186)이 되었다.1877년, 러시아-터키 전쟁이 발발했을 때, 오스만 정부는 튀니지에게 지원을 다시 요청했지만,[40] 튀니지는 지원할 경제적 수단이 없었다.

1881년 프랑스의 튀니지 침공 당시 튀니지 해군은 아무런 [41]반대도 하지 않았다.

「 」를 참조해 주세요.

  • 스포르차, 아르투로'라 리코스트루지온느 델라 플로타 다 게라 디 튀니스(1821-1836)'아프리카: Rivista Trimestrale Di Studi e Documentazione Dell'Istituto Italiano per l'Africa e l'Oriente, vol. 42, No. 1987, 페이지 417–436. JSTOR, www.jstor.org/stable/407601732021년 4월 10일 접속

레퍼런스

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