일레비아
Ilévia
일레비아는 프랑스 북부 릴 시를 둘러싼 대도시 지역인 릴 메트로폴의 대중교통 운영사다.버스, 트램, 무운전자 경전철 등으로 구성된 혼합 시스템을 운영하고 있다.이 회사는 프랑스 최대 민간 운송그룹인 키올리의 자회사다.키올리는 그 자체로 SNCF가 70%, 카이세 드 데페트 등이 30%를 소유하고 있다.2019년 1월 기존 명칭인 '트랜스폴'에서 '일레비아'[1]로 변경했다.
메트로
릴 메트로(Lille Metro)는 VAL 시스템(Véhicule automatique leger=경량 자동화 차량)으로 1983년 5월 16일 개통된 세계 최초의 자동 메트로 노선이다.2개 노선으로 총길이 45km(28mi), 역은 60개다.모든 역은 승강장과 기차 사이에 문이 있다.[2]
1호선 길이는 13.5km(8.4mi)이며, 이 중 8.5km(5.3mi)가 지하에 있으며 18개 역이 있다.이 선은 릴 중부와 가레 드 릴-플랑드르를 거쳐 릴의 남서쪽, 빌레뉴브 다스크와 남동쪽으로 로스를 연결한다.2호선은 길이가 32km(20mi)이고 43개 역이다.릴 서쪽에 있는 롬므를 릴 중심부, 가레 드 릴-플랑드레스, 루바익스, 투르코잉을 거쳐 벨기에 국경으로 연결한다.
트램웨이
트램 시스템은 두 개의 인터번 트램 노선으로 이루어져 있으며, 중앙 릴과 루바익스, 투르코잉의 인근 지역사회를 연결하며, 45개의 정류장이 있다.그것은 750볼트 DC에서 전기를 공급한다.이 시스템은 종종 그것을 만든 엔지니어 알프레드 몽이의 이름을 따서 몽이라고 불린다.1909년 릴과 두 이웃을 잇는 대로와 동시에 건설되었으며, 그 노선은 대부분의 길이에 걸쳐 대로 내 선로를 따라 운행된다.[2][3][4]
1950년 이후 릴의 도시 노선은 대부분 폐기되었지만 몽이는 일레비아의 전신인 TCC의 대중 교통망의 중추로서 계속 운행되고 있었다.지하철의 증축이 처음에는 전차를 위협했지만, 그것들은 계속 운행되고 있었다.1991년과 1994년 사이에 이 시스템을 개조했고, 새로운 저층 전차가 제공되었다.[2][3][4]
버스
일레비아도 68개 도시형 버스 노선을 운영하고 있는데 이 중 8개 노선은 벨기에로 통한다.[2]
참조
- ^ "A partir du 28 janvier 2019, Transpole deviendra ilévia - Zoom Sur Lille". www.zoomsurlille.fr. Archived from the original on 2019-09-29.
- ^ a b c d "Travel & Transport". La mairie de Lille. Archived from the original on 2008-01-31. Retrieved 2008-02-18.
- ^ a b 프랑스어 위키백과의 일레비아 기사를 번역한 것에 근거한다.2008년 2월 19일 검색됨.
- ^ a b 독일어 위키백과의 일레비아 기사를 번역한 것에 근거한다.2008년 2월 19일 검색됨.
