투어 & 택시

Tour et 택시(프랑스어) Thurn en 택시(네덜란드어)
관광 & 택시의 로얄 디포[fr]
위치	벨기에 브뤼셀 수도권 브뤼셀의 도시
웹사이트	공식 웹사이트
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투어 & 택시(프랑스어: Tour et Taxes, 네덜란드어: Thurn en Taxi)는 벨기에 브뤼셀에 있는 대규모 산업 현장이다. 시 중심부에서 바로 북서쪽으로 브뤼셀 시의 브뤼셀 운하에 위치하며, 라켄과 몰렌벡-생장(Molenbeek-Saint-Jean), 북부 쿼터 금융구에서 서쪽으로 약 1km(0.62마일) 떨어져 있다.

이 부지는 옛 화물역을 둘러싸고 있는 큰 창고와 사무실과 로얄 디포(프랑스어: Entrepht Royal, 네덜란드어: Koninklijk Pakhuis)로 알려진 넓은 중앙홀로 구성되어 있다. 현지의 주요 건물은 벽돌, 유리, 연철 등으로 이루어져 있으며, 19세기 산업 건축의 대표적인 사례다.

해운·관세 중심지로서의 중요성 상실에 따라 오랫동안 불용되어 왔으나, 부분적으로 복원되어 현재는 사무공간뿐만 아니라 쿨루르 카페 페스티벌, 브뤼셀 디자인 마켓, BRAFA 아트페어[fr], 아트 브뤼셀, 컬러런 벨기에, 살롱 뒤 쇼콜라트 등이 포함된 대규모 문화행사로 사용되고 있다..

역사

출처: 택시 가족

원래 그 부지를 구성했던 늪지대의 오랜 역사를 통틀어, 특정 소포들은 Thurn und Tashes (또는 Tashis) 독일 귀족 가문에 속해 있었다. 부르고뉴의 필립은 1504년 프란스 폰 타시스를 우체국장으로 승진시켰다. 타시스는 또한 1489년부터 신성로마제국의 막시밀리안 1세를 위해 재직했다.^[1] 프란시스코는 1516년까지 가족을 브뤼셀로 옮겼고, 거기서 그들은 최초의 국제 우편 서비스를 조직했다. 제국 우편 서비스는 부유한 저지국을 스페인 궁정과 연결시켰고 신성 로마 제국과 나머지 유럽을 섬겼다. 말 기반 우편 서비스는 1704년 프랑크푸르트로 이주하기 전에 거의 2세기 동안 브뤼셀에 기반을 두고 있을 것이다.

의 들판은 집안의 말들을 위한 목초지로 사용되었다.^[2] 그 가족은 그 지역을 가로지르는 작은 도로에 이름을 붙였다. 이것은 프랑스어로 Tour et Taxi로 만들어졌고, 번화한 항구로 바뀐 후에 그 지역에 이름을 붙일 것이다.

산업화

나머지 유럽의 많은 부분과 함께, 벨기에는 "장기 19세기" 동안 극심한 경제 및 산업 성장을 경험했다. 원래 1550년대와 1560년대에 건설된 윌레브룩 운하는 브뤼셀과 셸트 강, 그리고 궁극적으로 북해를 연결하기 때문에 1800년대에 걸쳐 벨기에의 세계 무역에서 더욱 중요해졌다. 1895년 투르앤택시 부지가 벨기에 주와 브뤼셀 시에 의해 브뤼셀 운하를 따라 새로운 상업 역의 입지로 선정되었다. 37 ha(91에이커)의 땅이 펼쳐진 투르앤택시 산업단지는 1900년 7월 22일 공식적으로 시작되었으며, 국왕 레오폴트 2세가 취임 축제에 참석했다.^[3]

Tour & Taxi는 세계 최초의 멀티모달 화물 운송 플랫폼 중 하나였다. 프레데릭 브루넬은 이 프로젝트의 메인 엔지니어 역할을 했고, 어니스트 반 험비크[fr], 콘스탄트 보스만, 앙리 반데벨트는 건축가로 일했다. 이 사이트의 기능성의 중심에는 1902년 브루넬이 착공하여 1907년부터 개통한 가레해운(Dutch: Maritiem Station) 화물역이 있었다. 4만 m²(43만 sq ft)의 확장된 강철과 유리 구조물은 육상, 수상, 철도 등으로 물품을 효율적으로 수령할 수 있도록 설계되었다.^[3] 화물의 주요 공급원은 설탕, 커피, 술, 담배, 초콜릿이었다.^[4] 그 후 세관세 및 소비세는 Hteltel des Douanes를 통해 현장에서 징수되었으며, 재분배 전 물품은 엔트레프팅 퍼블릭 및 엔트레프루얄 등 보세창고에 보관되었다. 가레 해상은 벨기에 국영 철도(및 1926년부터 벨기에의 국영 철도 회사)에 의해 관리되었고, 보세 창고는 소시에테 아노니메 뒤 운하 등 설치(이후 브뤼셀 항구)에 의해 관리되었다.^[3]

그 건물들은 건축의 질을 인정받았다. 브뤼셀 산업노동박물관의 라퐁데리에 따르면 투르앤택시 부지는 "건축과 토목의 카탈로그"일 뿐 아니라 "벨기에 엔지니어와 노동자의 기술과 철강, 철, 석재, 유리, 콘크리트의 숙달에 대한 증거"^[5]라고 한다. 이들의 외모는 20세기 초 브뤼셀의 플랑드르 르네상스와 아르 누보 스타일의 특징 모두에 영향을 받았다.^[3]

붐비는 관광 & 택시 사이트는 브뤼셀의 산업 및 경제 발전에 영향을 끼쳤다. 라퐁데리에 따르면, "단지 및 항구의 건설로 인해 주변 지역이 발전하게 되었고, 곧 다른 화물의 포장, 보관, 판매, 운송을 중심으로 생명이 순환하게 되었다... 뛰어난 산업용 건물들이 생겨났고, 그 뒤를 주거용 건물과 노동자들의 주택 소유지가 뒤따랐다. 투르 앤 택시 단지는 사회적, 경제적 활동의 벌집이었다. 1960년대 말 전성기 때 3000명 가까운 인력을 고용했다."^[4]

유럽의 경제 지형이 20세기 후반에 걸쳐 변화함에 따라, 관광과 택시의 상업과 산업의 중심지로서의 중요성도 또한 변화되었다. 벨기에가 서명국이었던 1957년 로마조약은 유럽경제공동체(EEC)를 창설하고 감세관세와 관세동맹 설립을 통해 유럽이 경제경계로부터 벗어나 단일시장으로 나아가는 계기가 됐다. 동시에 벨기에가 1960년대와 1970년대에 도로와 고속도로를 확장한 것(벨기에 교통 참조)으로 인해 도로 대 수로 또는 철도에 의한 물자 수송이 증가하였다. EEC(그리고 1993년부터 유럽연합) 내에서 자본과 상품의 자유로운 이동은 그러한 상품들이 회원국 내에서 유통되는 수단의 변화와 결합되어 점차 Tour & Taxi 건물들의 본래의 기능을 무용지물로 만들었다. 엔트레퍼블릭과 엔트레퍼트 로얄은 저장공간을 위해 민간업체에 임대했지만 철도·항만업체가 유지하기에는 건물 정비가 너무 비싸졌다.^[6] 1990년대까지 브뤼셀 항구와 벨기에의 국립철도회사(NMBS/SNCB)는 각각 투어와 택시 소유의 지분을 매각했다.^[6]

재개발

투어와 택시가 다음 연도에 무엇이 될지는 몇 년 동안 불분명했다. 이 건물에 1만2천명의 공연장을 개발하려는 계획은 라퐁데리, 국제산업유산보존위원회, 국제기념물 및 유적지협의회, 세계기념물시계, 유로파 노스트라와 같은 단체들의 반대에 부딪혔다.^[7][8]

3개 부동산개발회사의 합작법인 프로젝트 T&T:Extensa(Ackermans & van Haaren), RB Management 및 IRET 개발은 2001년에 사이트를 매입했다.^[9] 엑텐다는 2014년에 다른 파트너들을 매수했다. 역사적 건물들은 각각 건축유산을 보존하면서 사무공간, 주거지, 공원, 공공서비스, 쇼핑, 식당 등의 복합개발의 일환으로 개보수를 하거나 개보수를 진행 중이다.^[10]

헤리티지 빌딩

2008년, 투르앤택시는 유럽 헤리티지 유로파 노스트라 어워드의 수상자로 선정되었다.^[11][12]

엔트레페트 로얄은 가장 먼저 재개발되었다. 보세창고를 관통하는 원래 열차 선로는 상점, 르파인티디엔 등 식당, 바, 스파, 육아센터 등이 늘어선 내부 산책로로 대체됐다.^[13] 상층부의 옛 창고는 사무공간으로 개조되어 법률사무소, 창작 및 통신기관, 보험회사, 공공 부문 등이 입주해 있다.^[3]

한때 들어오는 물건을 보관하는 데 사용되었던 옛 엔트레페트 퍼블릭('스케이드'로 이름 붙여진)은 다음에 재개발되어 현재 브뤼셀에서 가장 큰 행사장 중 하나이다. 더 쉘스는 현재 BRAFA 아트페어[fr], 푸아르 뒤 리브르 도서전, 국제 브뤼셀 타투 컨벤션, 알뜰한 아트페어, 재팬콘 브뤼셀, BXLBerFest 등과 같은 대규모 행사를 개최한다.^[14]

구 Hteltel de la Poste 행정건물은 현재 브뤼셀 국제 인테리어 디자인 전시회와 같은 회의와 행사에 사용된다.^[15] 구 호텔 데 두아네스 세관 건물은 임시 사무공간으로 활용되고 있으며, 현재 프랑스 홍보회사인 Publicis Group의 벨기에 지점이 입주해 있다.

엑텐다는 현재 가레해운을 재개발하고 있으며, 2020년 4만² m(43만 평방피트) 규모의 화물정류장을 1년 내내 작업공간, 식품관, 정원, 행사공간 등으로 '보호된 이웃'으로 재개설할 계획이라고 발표했다.^[16] 개축된 역은 원래 건물의 포장용 돌과 나무와 함께 지열 에너지를 사용할 것이다. 전자크롬 기술을 이용해 창문의 불투명도를 조절하는 지능형 유리창 유리에 흐리게 하거나 단방향 미러 효과를 낼 수 있는 옵션으로 전기 펄스를 통해 각 창문의 불투명도를 조절할 수 있다.^[17] 나무로 만든 모듈로 만든 독립형 작업공간은 정거장 내 2,000명을 수용할 수 있을 것으로 예상된다.^[16]

새로운 개발

투어와 택시에 두 개의 새로운 사무실 건물이 개발되었다. 브뤼셀 환경 건물은 2015년 개관 당시 벨기에에서 가장 큰 소극적 사무소 건물이었다.^[18] 이 건물은 지속가능성을 인정받아 BRIAM으로부터 "우수" 등급을 받고 인증을 받았다.^[18] 2017년에 문을 열었으며 현재 플랑드르 정부의 행정부를 수용하고 있는 허먼 티를린크 빌딩[nl]은 현재 국내 최대 규모의 소극적 오피스 빌딩이다.^[19] Neutelings Redijk Architects는 재활용 재료, 지열 난방, 빗물 재활용, 태양열 전기를 사용하여 건물을 설계했다.^[20] 허먼 티를린크 빌딩은 2019년 EU 미즈상을 수상했다.^[21]

한때 가레해운에 열차와 그들의 물품을 실어온 철도 노선은 화물역 폐쇄 후 수십 년이 지나도 투르앤택시 부지에 그대로 남아 있었다. 2013년부터, 그들은 제거되었고, 완공되면 총 9헥타르(22에이커)의 공원으로 대체되었다.^[22] 전 브뤼셀 환경 에너지부 장관에 따르면, 이 공원은 레오폴트 2세 시대 이후 브뤼셀에서 개발된 공원 중 가장 크다.^[22]

2017년 투르앤택시에 주거용 아파트가 추가됐고, 이 중 31개는 브뤼셀시에 분양돼 보조형 주택으로 활용됐다.^[23] 이 부지의 현재 택지개발사업인 파크레인(Park Lane)은 개어해운과 공원 인근에 위치할 예정으로 900여 채의 주택이 들어설 예정이다.^[24]

브뤼셀시는 2019년 가을 브뤼셀-북 철도역과 관광&택시를 잇는 브뤼셀 운하에 보행자·자전거 교량 개발에 착수했다.^[25] 이 다리는 브뤼셀 LGB의 선구자인 수잔 다니엘[fr]의 이름을 딴 것이다.20세기 TIQ+ 운동.^[25]

브뤼셀은 2018년 제트·몰렌벡-생장 국경의 벨기카 지하철역과 브뤼셀-북 철도역을 연결하는 전차 노선과 관광&택시를 통해 생조세-텐-누드의 찰스 로지어 광장을 연결하는 새로운 전차 노선 신설 계획을 발표했다.^[26]

사회참여와 도시산업

2018년 투르앤택시는 재개발 부지에 새로운 민·관 거리를 지정하기 위해 일반인을 초대했다. 가디언에 따르면, "벨기에 시민들에게 투르앤택시의 옛 공업지대를 구성하는 28개 거리, 골목, 광장, 보행로를 명명할 수 있는 기회가 주어졌다. 최종 명칭은 시 공무원, 지역 유산 전문가, 부동산 개발업체 엑센타로 구성된 배심원단이 선정했다.^[27] Ceci nest pas une rue("이것은 거리가 아니다")는 벨기에 초현실주의 화가 르네 마그리트(René Magritte)의 그림 "이미지의 배신"을 언급하는 하나의 선택이었다.^[27] 또 다른 거리는 벨기에 인상파 화가 안나 보흐의 이름을 딴 것이다.^[28] 컬트 클래식 음악가인 잔느 디엘만, 23 콰이 뒤 커머스, 1080 브루셀레스, 벨기에 최초의 여성 의사인 이사라 반 디에스트(Isala Van Diest)로 유명한 고(故)^[27] 벨기에 영화제작자 찬탈 아케르만에게는 각각 명예롭게 이름이 붙여진 거리가 있었다.

또 2018년에는 세계인권선언 서명 70주년을 기념해 관광&택시 공원에 오벨리스크가 세워졌다. 오벨리스크는 전 브뤼셀 환경 에너지부 장관인 Céline Fremault[fr]가 의뢰했으며 건축가 Bas Thirlts가 설계했다.^[29]

브뤼셀의 현지 사업장에서 느타리버섯을 판매하는 순환경제 프로젝트 페르마펑기는 르파인 콰티디엔에서 채취한 중고 커피밭에서 엔트레피트 로열 지하에서 버섯을 재배하고 있다.^[30]

비영리 단체인 Parckfarm T&T는 Tour & Taxes 공원을 근거로 운영되고 있다. 자원봉사자가 운영하는 '먹거리 공원'은 환경 및 사회사업에 중점을 두고 정원 가꾸기, 요리, 영양에 관한 수업을 진행한다.^[31][32]

참조

메모들

외부 링크

• 공식 웹사이트

좌표: 50°51′51″N 4°20′55″e / 50.864160°N 4.348536°E / 50.864160; 4.348536