도쿄 지하철 06계 전동차

Tokyo Metro 06 series
도쿄 지하철 06계 전동차
Tokyometro06101.JPG
요요기우에하라 역에서 06계 전동차
가동중1993–2015
제조사카와사키 중공업
건설된1992
입력서비스1993년 3월 18일
폐기된2015년[1] 9월
숫자 빌드1세트(10대)
후계자도쿄 지하철 16000계 전동차
포메이션열차 1대당 10대
함대 수71
역량138개(46석) (종편차), 152개(54석) (종편차)
연산자도쿄 지하철, 이전 TRTA
디포아야세
제공된 라인 지하철 지요다 선, 교통국 지하철
JLJOBan 선
오호다큐 오다와라 선
OT오다큐 전철 다마 선
사양
차체 시공알루미늄
차 길이20m(65ft 7인치)
폭2,865mm(9피트 4.8인치)
높이4.14m(13ft 7인치)
문한 쪽당 4쌍
최대 속도시속 100km(60mph)[2]
무게271.1 t
트랙션 시스템3-레벨 IGBT–VVVF 유형 SVF009-AO(토시바)
트랙션 모터4 × 205 kW (275 hp) 3상 AC 유도 모터 (토시바)
출력3.28 MW(4,400 hp)
전송Westinghouse-Natal Drive;
기어비: 7.79:1
가속3.3km/h/s[2]
감속3.7km/h/s(서비스)
4.7km/h/s(비상)[2]
전기 시스템1,500V DC 오버헤드 와이어
현재수집방법로젠지형 팬터그래프[3]
보기스SS135, SS035
브레이크 시스템회생 제동을 통한 전자 제어식 공압 브레이크
안전 시스템CS-ATC, JR ATS, 오다큐 ATS[2]
커플링 시스템시바타 커플러
트랙 게이지1,067mm(3ft 6인치)

도쿄 도시철도 06계 전동차(東京都市ト006계 전동차, 도쿄 메토로 06계 전동차)는 1993년부터 2015년까지 일본 도쿄 도 도시철도 치요다 선에서 도쿄 지하철 운영사인 도쿄 메트로가 운행한 전동다중기(EMU) 열차였다.[2][4]

운영

06계 전동차 세트는 도쿄 메트로 지요다 선에서 운영되었으며, JR 이스트 조반 선의 토리데를 왕복 운행했다.

포메이션

71번으로 번호가 매겨진 유일한 06 시리즈 세트는 아야세 디포에서 바탕을 두었으며, 아래와 같이 모터가 달린("M") 차량 4대와 무동력 트레일러("T") 차량 6대, 요요기-우에하라(남쪽) 끝의 1차로 구성되어 있다.[3]

자동차 번호. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
지정 CT1 M1 T M2 Tc1 Tc2 M3 T' M1 CT2
번호 매기기 06 101 06 201 06 301 06 401 06 501 06 601 06 701 06 801 06 901 06 001

2, 4, 7, 9호차는 각각 1대의 로젠지형 팬터그래프를 갖고 있었다.[3]4호차는 온화한 에어컨을 장착한 자동차로 지정됐다.[3]

실내

승객 수용 시설은 전체 종방향 좌석으로 구성되었다.2호차와 9호차는 휠체어 공간이 있었다.[3]

  • 시트를 따라 스탄치온 폴 추가 후 2013년 실내 뷰

  • 우선 좌석 및 휠체어 공간

  • 도어 위쪽에 승객 정보 디스플레이

역사

2015년 9월 신키바 디포에서 세팅된 06시리즈 폐기를 앞두고 있다.

가와사키 중공업이 건설한 이 10량 세트는 1992년 12월에 납품되었고, 1993년 3월에 서비스를 시작했다.[5]2015년 1월부터 세트는 정기 서비스에서 제외되었다.[4]2015년 8월 신키바 데포로 이전해 같은 해 9월 삭감이 시작됐다.[4][6]

도시바가 만든 IGBT-VVVF는 시험열차로서 새 열차를 도입했을 때 납품되었으며, 아마도 세계 최초의 IGBT 전동차가 될 것이다.[필요하다]

갤러리

  • 06 시리즈 VVVF 인버터

  • 06 시리즈에 사용된 SS035 보기

  • 06 시리즈에 사용된 SS135 보기

  • 06 시리즈의 외부 LED 표시등

  • 06계 전동차 택시

참조

  1. ^ 私鉄車両のうごき [Private railway rolling stock changes]. Tetsudo Daiya Joho Magazine (in Japanese). Vol. 45, no. 384. Japan: Kotsu Shimbun. April 2016. p. 128.
  2. ^ a b c d e The 地下鉄 [The Subway] (in Japanese). Japan: Sansuisha. 29 September 2004. p. 35. ISBN 978-4-06-366218-4.
  3. ^ a b c d e 私鉄車両編成表 2015 [Private Railway Rolling Stock Formations - 2015] (in Japanese). Japan: Kotsu Shimbunsha. 23 July 2015. p. 73. ISBN 978-4-330-58415-7.
  4. ^ a b c 東京地下鉄06系、新木場へ [Tokyo Metro 06 series moved to Shinkiba]. RM News (in Japanese). Japan: Neko Publishing Co., Ltd. 13 August 2015. Archived from the original on 25 September 2015. Retrieved 13 August 2015.
  5. ^ 首都圏鉄道完全ガイド 地下鉄・その他私鉄編 [Tokyo Area Complete Railway Guide - Subway and Other Private Lines] (in Japanese). Japan: Futabasha. 23 July 2014. p. 42. ISBN 978-4-575-45450-5.
  6. ^ 東京メトロ06系の解体が始まる [Cutting up starts on Tokyo Metro 06 series]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 25 September 2015. Archived from the original on 25 September 2015. Retrieved 25 September 2015.

외부 링크