7217 항공 사단
7217th Air Division![]() |
7217 항공 사단 | |
---|---|
![]() 제7217 항공 사단(HQ TUSLOG)의 국장 | |
활동적인 | 1959-1970 |
나라 | 미국 |
나뭇가지 | 미국 공군 |
역할 | 행정지원 |
의 일부 | 유럽의 미국 공군 |
제7217 항공 사단(AD 7217년)은 미국 공군의 항공 사단이었다. 그것의 마지막 임무는 터키의 앙카라 공군 기지에 주둔하고 있는 유럽의 미 공군과의 임무였다. 1970년 9월 9일에 비활성화되었다.
이 사단은 모든 미군 병력과 터키, 그리스, 크레타에서의 군사 활동에 대해 물류 지원을 제공했다. 그것의 책임 영역은 흑해에서 에티오피아로, 그리스에서 파키스탄으로 확장되었다.
역사
1953년 4월, 합동참모본부는 터키에 주둔하고 있는 모든 미군의 병참 지원에 대한 책임을 유럽에 있는 미 공군 본부에 할당했다.[1] 이에 따라 USAFE는 그리스 헬레니콘 공군기지에 있는 7206 공군기지 비행대대대대대(ABS)에 이 책임을 맡겼다. 1954년 4월 1일 앙카라에서는 7206 ABS의 분리기 1이 장교 1명과 공군 1명의 스태프로 활성화되었다. 이 극도로 겸손한 힘은 1954년 12월 모로코 라바트에서 파견된 17공군의 고급 에셀론에게 흡수되었다. 1955년 5월 15일, 본부 제17공군은 앙카라에 있는 본부 제7217 지원단을 활성화했다. 이 유닛은 본사 The United States Logistics Group(HQ TUS Logue, 미국 물류 그룹)으로 지칭되었다. 그 후 그해 여름 7월 25일 7206 ABS의 분리기 1이 중단되었고, 8월 1일에는 장교 5명, 공군 39명, 터키 국적 4명으로 구성된 직원들로 7217 ABS가 활성화되었다. 7217 ABS는 TUSLOG Detection 1로 지정되었으며, 거의 동시에 터키 정부의 희망에 따라 터키 내 다른 모든 미군 부대 및 민간 부대에도 TUSLOG 분리로 지정되었다.
7217 항공사단은 1958년 미국이 레바논에 파견된 해병대를 지원하기 위해 터키 인클릭 공군기지에 항공기와 병력을 파견한 레바논사태의 결과로 창설됐다. 동시에 주터키 미국 대사(미국 대사관)와 그 기관들은 점점 더 많은 서비스를 요구하고 있었다. 그 결과 1959년 8월 7일 USAFE는 입장을 번복하고 HQ TUSLOG를 제7217항공사단으로 격상시켰다. 이어 HQ TUSLOG 사령관의 계급이 대령에서 준장으로 격상되었다.[citation needed]
한편, 특히 1963년 공군장관이 터키를 방문해 나토-센토-유럽군 사령부-USAFE의 별도 지휘구조가 너무 번거롭다는 결론을 내린 이후, 터키에서 미국의 지휘구조를 축소하고 능률화하는 방안을 모색하기 위해 여러 연구가 진행되었다. 이러한 연구의 한 가지 결과는 1964년 7월에 TUSLOG가 이전에 터키에 대한 미국의 합동 군사 지원 임무(JUSMAT) 및 기타 조직과 공유했던 항공 운송, 모터 풀, 공공 정보, 공급 물류 지원, 법률 상담, 신호 통신 등 여러 기능에 대한 전적인 책임을 떠맡았다는 것이다.[2] 이는 JUSMMAT의 인원 감소, TUSLOG의 증가, 앙카라의 미국인의 순 감소로 이어졌다.
7217호에서는 회전전술전투비행단 시설 및 훈련, 중동지역 군사원조지원단체(MAG)에 배정된 항공기 정비, 간헐적으로 예정에 없던 공중작전을 위한 물류지원 등을 제공했다. 1965년 터키, 그리스, 크레타, 파키스탄, 이란, 사우디아라비아, 인도, 에티오피아(가그뉴 역에 있을 것으로 예상됨), 레바논, 이스라엘에서 지원을 담당하였다.[3] 그해에는 연습 딥 퍼로우 '65(NATO)에 참가하여 이란, 파키스탄과 함께 소규모의 센토 수색구조 훈련, 샤바즈 XII와 NEJAT II 연습을 준비했다.
1960년대 중반까지, 베트남 전쟁에 의한 국방 예산과 인력에 대한 요구는 미국이 세계 다른 지역에서의 군사적 우선 순위를 재고할 것을 강요했다. 1966년, 상원 다수당 지도자인 마이크 맨스필드는 유럽에서 일방적으로 미군 병력을 감축하기 위한 캠페인을 시작했다. 이에 따라 클라크 클리포드 국방장관은 1968년 유럽의 비용 및 병력 감축 프로그램을 시작했다. 같은 해에 정권이 바뀌긴 했지만, 이 프로그램은 해외 주둔 미군의 인지도를 낮추는 닉슨 정책에 부합했다.
결과적으로, 미국은 터키에서의 많은 작전을 제거하거나 통합하기 시작했다. 예를 들어, 1969년과 1973년 사이에 삼순과 트라브존의 유적지는 터키 정부에 넘겨졌다. 또 1963년부터 USAF 회전비행단에서 사용하던 씨글리 공군기지는 1970년 터키 공군에 넘겨졌다. 그러나 미국은 그 기지에 있는 수많은 시설의 유지에 자금을 대기 위해 계속 투자했다. 1967년과 1970년 사이 터키의 미국인 수는 모두 2만4000명에서 1만5000명으로 줄었다.
터키의 병력 감축은 당연히 TUSLOG에 큰 영향을 미쳤다. 앙카라의 본사는 이전 크기의 극히 일부로 축소되었다. 9월 9일, 제7217 항공 사단으로 불활성화되었고, 다음날 본부 제16공군 분대 1로 다시 창설되었다.
TUSLOG 자체는 1992년 7월 16일에 비활성화되었다.[4]
냉전 종식 후 터키의 군수지원부대는 대부분 불활성화되었다. 1996년 4월 25일 발리케시르와 아킨치에서의 분리가 불활성화되었다. 발리케시르의 제39기 군수지원대대와 아킨시의 제739기 군수지원대대는 1960년대 중반부터 이 지역의 나토 요구사항을 위해 핵무기를 유지해왔다. 그러나 1995년 4월 USAFE는 두 기종의 폐쇄를 발표했다.[5] 소련의 위협이 사라지면서 앞으로 필요한 모든 지원은 인클릭에서만 부대별로 제공하도록 되어 있었다. 정상 작전 중에는 각 부대가 110명의 군 병력을 자랑했다. 마지막 날에는 발리케시르에서는 5명, 아킨시에서는 3명으로 숫자가 줄어들었다. 1996년 이후, 잉클릭 기지를 제외한 다른 모든 핵 저장 장소는 비워졌다.
리니지
- 1959년 8월 7일 7217 공군 사단(사령부)으로 창설, 조직화
- 1970년 9월 9일 HQ 16공군 분대 1, 1로 조직 수준 감소
과제들
- 1959년 8월 7일 제17 공군
- 1959년 11월 15일 - 1970년 9월 9일.
장치/스테이션
- 39번째 전술 그룹, Incirlik 공군 기지, 1958년 5월 1일 - 1992년 7월 16일
- 터키 시글리 공군기지, 41차 전술그룹, 1966년 4월 1일 – 1970년[6] 7월 1일
- 앙카라 공군기지 7217 그룹, 1959년 8월 7일 ~ 1970년 9월 9일
- 제39차 군수지원대대(1980~1990년대)
- 제739차 군수지원대대(1980년대~1990년대)
- 7241 제7241 공군기지, 이즈미르 공군기지, 1955년 11월 15일 – 1990년 9월 30일
- 7022d 공군기지, 피린클릭 공군기지, 1966년 8월 5일 – 1994년 12월 31일
- 7391 제7391 군사지원대, 발리케시르 공군기지, 1966년 10월 1일 – 1994년 12월 31일
- 7392d 군수지원대, 에스키세히르 공군기지, 1962년 3월 20일 – 1990년 9월 30일
- 7393d 군수지원대, 머티드, 1965년 7월 1일 – 1994년 12월 31일
- 1963년 6월 1일 말라티아 에르하스 공항, 제7394 군사 지원 비행대대
메모들
- ^ 게리 Leiser, HQ TUSLOG: A Brief History, HQ TUSLOG, 터키 앙카라, 1987년 10월 개정.
- ^ http://www.disam.dsca.mil/pubs/Vol%207-4/Jusmmat%20&%20Turkey%20Bernath.pdf
- ^ http://airforcehistoryindex.org/data/000/467/559.xml
- ^ http://airforcehistoryindex.org/data/001/116/177.xml
- ^ "Turkey's Airplane-less Nuclear Weapons: A Classic Crisis Stability Problem? (Updated)". 15 April 2014.
- ^ 마우러, 전투 부대 197-198페이지
참조 및 추가 출처
- 게리 레저, HQ TUSLOG: 터키 앙카라, HQ TUSLOG, A Brief History, A Brief HQ TUSLOG
- 터키 주둔 미군의 간략한 역사, 1947-1978. 로렌스 R. 1978. 116 페이지 (공군 역사문학 가이드 목록, 1943 – 1983, 1983년 8월 29일, 전체 기밀 해제 및 2008년 7월 23일 발표)
- 7217 항공사단 팩트시트