밀워키 전기 철도 및 조명 회사
The Milwaukee Electric Railway and Light Company 1920년식 빈티지 밀워키 전차 846동 트로이 전기 철도 보존 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 개요 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 본부 | 위스콘신 주 밀워키 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보고표시 | TMERL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 로캘 | 위스콘신 주 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 작업일자 | 1896–1938 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전임자 | 밀워키 전기 철도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 후계자 | 밀워키 전기 철도 교통 회사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기술 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 게이지 | 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전기화 | 600V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 길이 | 307km(191마일) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
밀워키 인터urban 선 또는 TMER&L이라고도 불리는 밀워키 전기 철도 및 라이트 컴퍼니(보고 마크 TMERL)는 위스콘신 주 밀워키 시내와 주변에서 운행하던 폐선 철도다.그것은 위스콘신에서 가장 큰 전기 철도 및 전기 유틸리티 시스템이었으며, 이전의 여러 호르세카, 증기 더미, 전차 노선을 하나의 시스템으로 통합하였다.그것의 밀워키 전차 노선은 곧 대부분의 주요 거리에서 운행되었고 도시의 대부분의 지역에 운행되었다.도시 간 경계선은 위스콘신 남동부 전역에 도달했다.TMER&L은 또 애플턴, 케노샤, 라신 등에서 전차 노선은 물론 포트워싱턴과 레이크사이드 발전소에서도 자체 개폐 작업을 진행했다.
밀워키 최초의 전차는 1890년 4월 3일 웰스 가에서 운행되었다.와우케샤 해변 철도는 1895년 6월 25일에 정식으로 개통되었다.1897년 6월 1일 첫 인터번호는 밀워키와 케노샤 사이를 달렸다.다른 선들은 곧 워터타운, 벌링턴, 그리고 이스트 트로이까지 도달했다.1922년 TMER&L은 밀워키 북부 철도를 인수하여 그들의 밀워키를 쉐보이간 인터도시반 노선에 추가하였다.
대공황기에는 전차나 도시 간선 노선의 서비스가 축소되거나, 버스로 대체되거나, 버려지거나, 팔렸다.제2차 세계 대전 동안 연료와 타이어가 배급되고 방산 노동자들이 수송을 필요로 하면서 방역은 중단되었다.전쟁이 끝난 후, 기수들은 그들의 자동차로 돌아왔고, 버려지는 것이 재개되었다.1958년 3월 2일 밀워키와 주 전체에서 마지막으로 운행한 전차는 웰스 가에서 운행되었다.[1]전기 기관차는 1970년대 초까지 발전소에서 계속 운행되었다.[2]
도시 간선의 마지막 두 구간은 할레스 코너스와 와우케샤였다.그들은 밀워키 고속철도 및 스피드레일 회사의 고속철도 서비스의 일환으로 1951년 6월 30일까지 계속 운행되었는데, 바로 직전 해인 위스콘신 주 그린필드에서 8명이 사망하고 40여명이 부상한 충돌로 인해 전후의 나머지 기수들이 근본적으로 상실되었기 때문이다.[3]동트로이 지부(무쿠나고 건너편)의 외측 끝은 11km(7마일) 길이의 문화유산 철도인 동트로이 전기철도로 계속 운행되고 있다.[4]워터타운 노선을 매디슨까지 연장하고, 동트로이 노선을 델라반까지 연장하고, 벌링턴 노선을 제네바 호까지 연장하는 계획도 있었다.그러나 이 계획들 중 어느 것도 결실을 맺지 못했다.
갤러리
TMER&L 인터리번, 1911년경
1911년경 와우케샤 해변의 인터르반 역
이스트웰스 발전소로도 알려진 오네이다 스트리트 역은 TMER&L에 속하는 혁명 발전소였다.그것은 현재 국가 사적지에 등재되어 있다.
참조
- ^ "The Milwaukee Electric Railway and Light Company (TMER&L)". Encyclopedia of Milwaukee.
- ^ "TMER&L". TrainWeb.
- ^ "History of The Milwaukee Electric Railway & Light Company". The Milwaukee Electric Railway & Transit Historical Society.
- ^ "History of The Milwaukee Electric Railway & Light Company -- and the East Troy Electric Railroad" (PDF). East Troy Railroad Museum.
