어메이징 레이스 (라틴 아메리카)
The Amazing Race (Latin America)| 어메이징 레이스 | |
|---|---|
_title_card.jpg) 스페이스 방송의 타이틀 카드 | |
| 작성자 | 엘리스 도가니에리 버트람 판 먼스터 |
| 연출자 | 마르코 콜란토니 |
| 제시자 | 해리스 휘트벡(2009~2011년) 파울루 줄루(2012년) 토야 몬토야(2013~2014년) 제이미 아렐라노(2014년) |
| 테마 음악 작곡가 | 존 킨 |
| 원산지 | 라틴 아메리카 |
| 오리지널 언어 | 스페인어와 포르투갈어 |
| No. 계절의 | 6 |
| No. 에피소드의 | 78 |
| 생산 | |
| 경영진 프로듀서 | 레오나르도 알랑귀벨, 페르난도 바르보사, 앙헬 잠브라노, 마리아노 세사르, 제라르도 케리크, 호세 5세 슈레린, 마리아 바리오스 |
| 프로듀서 | 멜리나 델루치, 미미 베자라노, 가브리엘라 누녜스 |
| 러닝타임 | 60분 |
| 제작사 | 중남미 디즈니 미디어 네트워크 터너 라틴 아메리카 RGB(2009) 시네마트(2010-2013) |
| 해제 | |
| 원본 네트워크 | Discovery 라틴 아메리카(2009-2010) 공간(2011-) |
| 사진 형식 | 576i (SDTV) (2009) 720p (HDTV)(2010–현재) |
| 오리지널 릴리즈 | 2009년 9월 20일 – 2014년 12월 28일 |
| 연대기 | |
| 관련 프로그램 | 국제판 |
Discovery Channel(포르투갈어: 어메이징 레이스 노 디스커버리 채널)은 동명의 미국 시리즈인 어메이징 레이스(The 어메이징 레이스)를 원작으로 한 리얼리티 게임쇼다.
2008년 10월 15일 디스커버리 채널 중남미에서 디즈니와 연계해 중남미 버전이 발표되었다.[1]첫 번째 시즌은 아르헨티나 텔레비전 제작사 RGB가, 두 번째 시즌은 베네수엘라 텔레비전 회사 시네마트가 제작했다.2011년 1월 25일, 스페이스 인 디즈니는 중남미 버전의 경주 시즌 3를 제작할 것이라고 발표되어, 이 쇼는 디스커버리 채널에서 하차되었다.이번 시즌도 베네수엘라 텔레비전 회사 시네마트에서 제작했다.
이 쇼는 라틴 아메리카의 두 번째 프랜차이즈 버전이다.첫 번째는 어메이징 레이스: 브라질판 프랜차이즈인 코리다 밀리오나리아였다.스페인어로도 첫 번째 버전이었다.
네 번째 시즌에는 포르투갈어 특별판인 에디상 브라질이 제작되었다.브라질 모델이자 배우인 파울루 줄루(Paulo Zulu)가 사회를 맡았다.그것은 대부분 브라질을 가로질러 집중된 경주에 브라질의 팀들을 특집으로 다루었다.
이 쇼의 최초 진행자는 과테말라 언론인 해리스 휘트벡으로 처음 세 시즌을 선보였다.다섯 번째 시즌에는 콜롬비아 모델 마리아 '토야' 몬토야가 3번째 시즌에 출전했다.그녀는 또한 어메이징 레이스의 첫 여성 진행자였다.[2]우승팀의 대상은 25만 달러로 미국판 오리지널 상금 100만 달러보다 75만 달러 적다.
인류
어메이징 레이스(Amazing Race)는 라틴아메리카를 도는 레이스에서 두 팀의 리얼리티 텔레비전 대회다.각 시즌은 팀이 여행하고 다양한 과제를 완료하여 12시간 후 다음 경기를 시작하기 전에 휴식을 취하고 회복할 수 있는 기회를 주는 피트 스톱으로 진행할 수 있는 실마리를 얻기 위해 여러 개의 다리로 나뉜다.피트 스톱에 도착한 첫 번째 팀은 보통 마지막 팀이 탈락하는 동안 상이 주어지는 경우가 많다(비 엘리미네이션 다리 제외, 마지막 팀이 다음 경기에서 벌칙을 받을 수 있다).결승전은 남은 세 팀이 운영하며, 가장 먼저 최종 목적지에 도착한 팀이 25만 달러의 상금을 받는다.
팀
11개 팀은 각각 어느 정도 서로 관계를 맺고 있는 두 명의 개인으로 구성되어 있다.지금까지 총 66명의 참가자가 참가하였다.
참가자들은 모두 스페인어로 의사소통을 할 수 있어야 한다.브라질 시민들을 위한 포르투갈어뿐만 아니라.출연자로 선정된 참가자들은 중남미 여러 나라에서 온 사람들이며, 한 나라의 출신 국가에만 국한되지 않는다.참가국에는 쿠바, 프랑스령 기아나, 푸에르토리코, 소안틸레스(아루바, 쿠라소, 트리니다드토바고 제외)를 제외한 라틴아메리카의 모든 시민이 포함된다.또한 자메이카와 바하마에서 온 팀들도 참가할 수 있다.
경로 마커
Route Markers는 팀이 가야 하는 곳을 표시하는 노란색과 빨간색 깃발이다.대부분의 경로 마커는 단서 봉투가 들어 있는 상자에 부착되어 있지만, 일부는 과제를 완료하기 위해 팀이 가야 할 곳을 표시하거나, 팀이 따라야 할 코스를 정렬하는 데 사용될 수 있다.처음 두 시즌의 경로표지기는 단서봉투를 포함한 파란색과 검은색이었고 핏 스톱 매트는 빨간색, 파란색, 검은색이다.
단서
단서들은 보통 단서함 안에서 봉인된 봉투 안에서 다리 전체에서 발견된다.그들은 팀들에게 그들이 필요한 정보와 그들이 다리를 통해 진행하기 위해 해야 할 일들을 준다.
단서는 스페인어와 포르투갈어로 모두 쓰여 있다.
- Pista(경로 정보):다음 단서를 받기 전에 팀이 완료해야 할 과제를 포함할 수 있는 일반적인 단서.
- 데스비오/데스비오(상세):두 가지 작업의 선택.팀들은 한 가지 옵션이 너무 어렵다고 판단될 경우 자유롭게 과제를 선택하거나 업무를 교환할 수 있다.
- 산부인과(로드 블록):팀 구성원 한 명만 완료할 수 있는 작업.팀은 임무의 세부사항을 완전히 드러내기 전에 직무에 대한 간단한 단서를 바탕으로 임무를 완수할 구성원을 선택해야 한다.
- 항전(빠른 전진):한 팀만 완료할 수 있는 작업으로, 해당 팀은 나머지 모든 작업을 건너뛰고 다음 Pit Stop으로 바로 이동할 수 있다.팀들은 전체 시즌 동안 단 한 번의 빠른 포워드만 청구할 수 있다.
장애물
경기 중에 팀은 자신의 위치에 영향을 미칠 수 있는 장애물에 직면할 수 있다.
- Interseccion/Intersecchang(Intersection):두 번째 시즌에 소개된 두 팀은 서로 경쟁해야 한다(시즌 2). 또는 서로 협력해야 한다(시즌 3).
시즌 2에 교차로제가 도입되었을 때 미국판과는 확연히 다른 규칙을 가지고 있었다.두 팀이 함께 일하는 것과는 반대로, 교차로에서는 두 팀이 높은 자리를 놓고 경쟁하면서 서로 경쟁하게 되었다. 그러나 시즌 3에서는 미국 버전처럼 교차로에서는 두 팀이 함께 일하게 된다.
- 알토(수율):한 팀이 레이스를 계속하기 전에 다른 후행 팀에게 미리 정해진 시간을 기다리도록 강요할 수 있는 곳이다.
- 레토르노(U-턴):한 팀이 다른 후행 팀을 강제로 복귀시키고 그들이 선택하지 않은 우회 옵션의 다른 옵션을 완료할 수 있는 우회로를 지나서 위치한다.
수율과 유턴 모두 다리가 따로 붙어 있어 시즌 중 한 차례씩 사용할 수 있다.두 팀이 서로 시야에 들어오면 팀은 양보하거나 다른 팀을 U-턴할 수 없다.
다리
각 다리의 시작 부분에, 각 팀은 다리 중 비용을 충당하기 위해 보통 미국 달러로 현금(신용카드로 지불되는 항공권 구입 제외)을 받는다.
그러면 팀들은 그들이 직면하게 될 다양한 목적지와 임무들로 그들을 이끌 단서와 경로 마커를 따라야 한다.이들 목적지 간의 이동 모드에는 상업 및 전세 비행기, 보트, 기차, 택시, 버스, 공연에서 제공하는 렌트 차량 등이 포함되며, 그렇지 않을 경우 팀은 단순히 도보로 이동할 수 있다.각 다리는 팀이 쉴 수 있는 피트 스톱(파라다)으로 끝나고, 마지막으로 도착한 팀은 3개만 남을 때까지 경주에서 점차적으로 탈락한다.일부 다리로, 핏 스톱에 도착한 첫 번째 팀들은 보통 이 쇼의 후원자들로부터 상을 받는다.
이 버전에서 공항은 피트 스톱과 같이 취급된다.각 팀은 공항에 도착하여 비행기를 찾는 대신 공항에 도착한 시간을 기록한다.그리고 그들은 같은 시간 간격을 두고 목적지 공항에서 풀려날 것이다.
- 파세 다이렉토/파세 디레토(더 익스프레스 패스):시즌 3에 소개되며, 1차 레이스 우승자에게 수여된다.익스프레스 패스는 그 팀이 경기 중에 원하는 어떤 임무도 생략할 수 있게 해준다.
비 엘리미네이션 다리
각 경주에는 미리 결정된 여러 개의 비탈출 다리가 있는데, 이 다리는 핏 스톱에 도착하는 마지막 팀이 제거되지 않고 계속 경주할 수 있다.비탈출 팀은 다음 경기 중에 스피드 범프를 해야 한다.
- 멀티(스피드 범프):계속하기 전에 이전 경기에서 팀만 탈락에서 구한 과제를 완료해야 한다.
양다리
모든 시즌에서, 시즌 피날레는 항상 두 개의 다리를 가지고 있었고, 마지막 세 팀은 피트 스톱으로 가도록 지시했다.시즌 1, 4, 5에 처음 도착한 팀은 상을 받았고, 최종 목적지 도시와 마지막 팀은 페널티킥을 얻지 못했다.(시즌 2와 3에서는 1군에 대한 상이 없었다.)
부러지지 않는 다리
시즌 3부터는 미국판 18시즌과 비슷한 브레이크다리가 도입되지 않아 첫 번째로 도착한 팀이 우승과 다음 단서를 얻었고, 마지막 팀은 다음 다리에 스피드 범프를 완성해야 했다.
규칙 및 패널티
대부분의 규칙과 벌칙은 미국판으로부터 직접 채택되지만, 경우에 따라서는 라틴아메리카판에도 독특한 추가 규칙이 있는 것으로 보여진다.
규칙.
- 어메이징 레이스 프랜차이즈의 다른 버전과의 중요한 차이점은 두 팀이 서로 시야에 들어오면 한 팀이 양보하거나 유턴하지 않을 수 있다는 것이다.
계절들
2009년 9월 20일 첫 시즌 초연으로 첫 방송되며 2009년 12월 13일 종영했다.매년 6계절이 방영되고 있으며, 첫 회는 9월 중후반에, 마지막 회는 12월 중후반에 방영된다.시즌6는 마지막 방송이었고, 이후 어떤 시즌도 소식이 없다.
| # | 방송하다 | 위너스 | 팀 | 호스트 | 평. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 초창기 날짜 | 피날레 날짜 | |||||
| 1 | 2009년 9월 20일 | 2009년 12월 13일 ( | 아르헨티나:마티아스 프란치니 & 타마라 레이첼트 | 11 | 해리스 휘트벡 | |
| 2 | 2010년 9월 26일 ( | 2010년 12월 19일 ( | 멕시코: 마우리시오 & 카를로스 코아라사 | 나중에 더블 배틀이라고 불리게 될 교차로 변종 소개 | ||
| 3 | 2011년 9월 25일 | 2011년 12월 18일 | 칠레: 크리스토발 & 니콜라스 브레인 | 익스프레스 패스 및 더블 유턴 도입 | ||
| 4 | 2012년 10월 7일 | 2012년 12월 23일 | 브라질: 다니엘 벨렘 & 세자르 커티 | 파울루 줄루 | 에디상 브라질 (브라질 에디션) 브라질 출신 팀 특집 이중 제거 및 자동 U턴 페널티 도입 | |
| 5 | 2013년 9월 16일 | 2013년 12월 9일 | 아르헨티나: 에세키엘 사포치니크 토비아스 데 라 바라 | 도야 몬토야 | 두 번째 익스프레스 패스 소개 여성 진행자 및 전 경주 참가자와 함께 하는 첫 어메이징 레이스 프랜차이즈 | |
| 6 | 2014년 10월 5일 | 2014년 12월 28일 | 에콰도르: 후안 카를로스 에스트라다 & 조반니 로페스 | 토야 몬토야 & 제이미 아렐라노 | 전적으로 에콰도르에서 열린다. 두 개의 호스트를 특징으로 하는 최초의 어메이징 레이스 프랜차이즈. | |
순위
| 나라 | 시즌1 | 시즌2 | 시즌3 | 시즌4 | 시즌5 | 시즌6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 아르헨티나 | 우승자 / 11위 | 3번째 | 3/11일 | 우승자 / 3위 | 2/8일 | |
| 브라질 | 4/5일 | 4일 | 전부^ | 9일 | ||
| 칠리 | 3번째 | 10일 | 위너 | 6일 | ||
| 콜롬비아 | 7/8일 | 5/6일 | 2/5일 | 6/7일 | 5/7일 | |
| 코스타리카 | 6일 | 4일 | ||||
| 도미니카 공화국 | 8일 | |||||
| 에콰도르 | 8일 | 우승자 / 4위 | ||||
| 과테말라 | 8일^ | |||||
| 멕시코 | 6/10일 | 우승자 / 2위 / 7위 | 4/9일 | 8^/11일 | 3/9일 | |
| 파나마 | 9일 | |||||
| 페루 | 11일 | 7일 | ||||
| 우루과이 | 두 번째 | |||||
| 베네수엘라 | 두 번째 | 9일 | 10일 | 5/10일 | 10/11일 |
- 우승 국가를 표시한다.
- 2위 국가를 표시한다.
- 3위 국가를 표시한다.
- 국가가 참여하지 않았음을 표시한다.
- 주의:
^이번 시즌에도 멕시코가 준우승.
^4시즌의 모든 팀들은 브라질 출신이다.
^ 후안조와 베토는 과테말라와 멕시코를 대표하는 최초의 이항 팀이다.
^ 아르헨티나는 올 시즌에도 3위다.
| 나라 | 위너 | 준우승 | 3위 | 합계 |
|---|---|---|---|---|
| 아르헨티나 | 2 | 1 | 3 | 6 |
| 브라질 | 1 | 1 | 1 | 3^ |
| 멕시코 | 1 | 1 | 1 | 3 |
| 칠리 | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 에콰도르 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 콜롬비아 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 우루과이 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 베네수엘라 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 코스타리카 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 도미니카 공화국 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 과테말라 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 파나마 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 페루 | 0 | 0 | 0 | 0 |
국가 및 지역 방문자
제6시즌을 기점으로 중남미판 어메이징 레이스(The Awarming Race)는 15개국을 방문, 미주(캐나다, 미국 제외)만을 방문하였다.
북아메리카
| 순위 | 나라 | 계절이 찾아왔다. | 핏 스톱스 |
|---|---|---|---|
| 1 | 멕시코 | 3 (1, 2, 5) | 7 |
| 2 | 도미니카 공화국 | 2 (1, 5) | 3 |
| 파나마 | 2 (1, 5) | 3 | |
| 4 | 코스타리카 | 1 (1) | 1 |
| 쿠라소[n 1] | 1 (5) | 1 | |
| 과테말라 | 1 (2) | 1 |
남아메리카
| 순위 | 나라 | 계절이 찾아왔다. | 핏 스톱스 |
|---|---|---|---|
| 1 | 브라질 | 4 (1, 2, 3, 4) | 12 |
| 2 | 아르헨티나 | 3 (1, 2, 3) | 7 |
| 콜롬비아 | 3 (1, 2, 5) | 7 | |
| 에콰도르 | 3 (2, 3, 6) | 15 | |
| 페루 | 3 (1, 4, 5) | 6 | |
| 5 | 볼리비아 | 2 (2, 4) | 3 |
| 칠리 | 2 (1, 3) | 4 | |
| 7 | 우루과이 | 1 (3) | 2 |
| 베네수엘라 | 1 (2) | 1 |
참조
- ^ "Disney, Discovery team for 'Race'". Variety. 15 October 2008. Archived from the original on May 27, 2010. Retrieved 3 December 2020.
- ^ "La 'Toya' Montoya estará nuevamente en 'The Amazing Race Latinoamérica'". Radio Santa Fe (in Spanish). 23 April 2013. Retrieved 3 December 2020.
- ^ "Toya Montoya presentará the Amazing Race Latinoamérica". 23 April 2013.
