텍사스 주의 고속도로 스퍼(200~299년) 목록
List of state highway spurs in Texas (200–299)![]() 텍사스 주 고속도로 스퍼 표지 | |
고속도로명 | |
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인터스테이트 | 주간 고속도로 X(IH-X, I-X) |
미국 고속도로 | 미국 고속도로 X(US X) |
주 | 주 고속도로 X(SH X) |
루프: | 루프 X |
스퍼스: | 스퍼 X |
농장 또는 목장 시장 도로: | 팜 투 마켓 로드 X(FM X) 랜치 투 마켓 로드 X(RM X) |
파크 로드: | 파크 로드 X(PR X) |
시스템 링크 | |
텍사스의 주 고속도로 스퍼스는 텍사스 교통부(TxDOT)가 소유하고 관리합니다.
스퍼 200
위치 | 스타르 현 |
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길이 | 0.050 mi[1] (80 m) |
존재했다 | 1947년[1] 11월 18일 ~ 현재 |
Spur 200은 로마에 있습니다.US 83에서 남서쪽으로 Roma-Ciudad Miguel Alemann International Bridge의 Estella Street 및 Roma Texas Port of International Bridge까지 운행됩니다.0.05마일(0.080km) 길이의 Spur 200은 텍사스에서 가장 짧은 스퍼 루트입니다.루트에 시그니처가 없습니다.
Spur 200은 1947년 11월 18일 Bravo Alley를 따라 US 83에서 국제 다리까지 지정되었습니다.1988년 9월 28일, Estella Street에서 다리까지 0.16km 구간이 제거되어 Starr [1]County로 반환되었다.
스퍼 201
위치 | 해리스 군 |
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존재했다 | 1947년[2] 12월 17일 ~ 1959년 9월 23일 |
스퍼 201은 1947년 12월 17일 블랙 덕 베이 근처의 SH 146과 교차로에서 베이타운의 웨스트 구스 크릭 스트리트까지 지정되었습니다.1959년 9월 23일, 도로는 북동쪽으로 연장되어 SH 146으로 연장되었고, 노선은 201번 순환선(현 SH 146)으로 변경되었다.
스퍼 202
위치 | 샌파트리치오 주 |
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길이 | 1.528 mi[3] (2.459 km) |
존재했다 | 1947년 11월 18일 ~ 현재 |
스퍼 202는 그레고리에 있습니다.SH 35부터 US 181까지 운행합니다.
스퍼 202는 1947년 11월 18일에 현재의 노선으로 지정되었다.
스퍼 203
위치 | 프레시디오 군 |
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길이 | 0.770 mi[4] (1,239 m) |
존재했다 | 1996년 6월 18일 ~ 현재 |
Spur 203은 Presidio에 있습니다.US 67-A 비즈니스에서 Cibolo Creek까지 운행합니다.
Spur 203은 1996년 6월 18일 US 67의 오래된 경로를 따라 현재 경로로 지정되었습니다.스퍼 203의 북쪽 종착역은 US 67의 일부일 때 한 때 다리와 연결되었다; 그 다리는 US 67의 경로 변경으로 1996년에 제거되었다.
스퍼 206
위치 | 캐머런 군 |
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길이 | 3.573km(3.463mi[5]) |
존재했다 | 1948년 7월 22일 ~ 현재 |
스퍼 206은 할링겐에 있습니다.US 77부터 Loop 499/FM 106까지 운행됩니다.
Spur 206은 1948년 7월 22일 당시 새로운 미국 77번에서 미국 83번 도로를 따라 미국 77번 도로로 지정되었습니다. 1961년 3월 14일 이 도로는 해리슨 애비뉴(옛 미국 83번 도로)를 따라 서쪽으로 0.9마일 연장되었습니다. 1987년 3월 29일 루프 448번 도로(현재는 미국 87번 도로)에서 미국 83번 도로까지 0.768마일 구간입니다.1988년 8월 4일, 지구의 요청에 따라 이 도로는 동쪽으로 1.5마일 연장되어 499번 도로까지 연장되었습니다.
스퍼 209
위치 | 체로키 주 |
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존재했다 | 1948년 1월 27일 ~ 2006년 2월 23일 |
스퍼 209는 1948년 1월 27일 당시 승인된 SH 204에서 헨더슨 가를 따라 남서쪽으로 레클로의 사우스 가까지 지정되었다.Spur 209는 2006년 2월 23일에 취소되어 Reklaw 시에 반환되었습니다.
스퍼 213
위치 | 위치타 현 |
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길이 | 0.601 mi[6] (967 m) |
존재했다 | 1973년 9월 14일 ~ 현재 |
스퍼 213은 위치타 폭포에 있습니다.SH 240부터 SH 79까지 운행됩니다.
스퍼 213은 1973년 9월 14일에 SH 79의 오래된 경로를 따라 현재의 경로로 지정되었습니다.
스퍼 214
위치 | 제퍼슨 군 |
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존재했다 | 1948년[7] 10월 18일 ~ 1987년 1월 7일 |
스퍼 214는 1948년 10월 18일 텍사스 회사 저수지 남동쪽 SH 73에서 걸프 회사 정유소 인근 SH 87로 지정되었다.1987년 1월 7일, 스퍼 214는 지역 요청에 의해 취소되고 SH 82로 이전되었다.
스퍼 215
위치 | 제퍼슨 군 |
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길이 | 2.112 mi[8] (3.399 km) |
존재했다 | 1948년 10월 18일 ~ 현재 |
스퍼 215는 제퍼슨 카운티에 위치해 있다.Port Arthur 저수지의 SH 73에서 Savannah의 SH 87, Port Arthur의 16번가까지 운행됩니다.
스퍼 215는 1948년 10월 18일에 현재의 노선으로 지정되었다.
스퍼 216
위치 | 매버릭 군 |
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길이 | 0.9 mi[9] (1,400 m) |
존재했다 | 2012년 7월 26일 ~ 현재 |
스퍼 216은 이글패스에 있습니다.US 277에서 US [9]57까지 약 0.9마일(1.4km)을 주행합니다.
스퍼 216은 2012년 7월 25일 현재 경로에서 스퍼 [9]16의 번호 재지정으로 지정되었다.
스퍼 216(1948)
위치 | 서머벨 주 |
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존재했다 | 1948년[10] 11월 23일 ~ 1949년 9월 6일 |
원래 Spur 216은 1948년 11월 23일 글렌 로즈에서 당시 새로운 US 67에서 구 US 67로 지정되었다. Spur 216은 10개월 후 취소되었고 SH 144의 이전 경로가 CR 312가 되었다.
스퍼 217
위치 | 미들랜드 군 |
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존재했다 | 1969년[11] 1월 21일 ~ 1991년 5월 29일 |
스퍼 217은 1969년 1월 21일 FM 1788 북동쪽에서 미들랜드 오데사 지역 공항 터미널로 지정되었습니다.1991년 5월 29일, 스퍼 217은 취소되고 루프 40으로 넘어갔다.
스퍼 224
위치 | 힐 군 |
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존재했다 | 1949년[12] 2월 25일 ~ 1958년 1월 26일 |
Spur 224는 1949년 2월 25일 페넬로페에서 커머스 스트리트를 따라 남동쪽 0.17마일 지점에서 I&GN 철도 노선까지 지정되었습니다.1958년 1월 26일, 스퍼 224는 취소되었고 FM 1888(현 FM 2114)로 전환되었다.
스퍼 226
위치 | 카우프만 주 |
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존재했다 | 2017년 7월 27일 ~ 현재 |
스퍼 226은 카우프만 카운티에 위치해 있다.그것은 US 80에서 Terrell의 SH 34까지 남쪽으로 운행된다.
스퍼 226은 2017년 7월 27일에 현재의 경로로 지정되었으며, Business SH 34-A의 일부를 대체하였다(나머지는 [13]시에 양도되었다).
226(1947년)
위치 | 스미스 군 |
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존재했다 | 1947년[14] 1월 22일 ~ 1990년 8월 29일 |
원래 Spur 226은 1947년 1월 22일 E에서 지정되었다.Tyler의 Front Street와 Beckham Avenue는 SH 64와 E. 5번가와 교차합니다.1958년 8월 28일, 이 도로는 남쪽으로 SH 110까지 연장되었다.동시에, 이 노선은 SH 155로 지정되지는 않았지만, SH 155로 지정이 공식화됨에 따라 1990년 8월 29일 SH 155로 지정이 취소되었다.
스퍼 228
위치 | 포터 군 |
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길이 | 1.14[15] mi (1.843 km) |
존재했다 | 1959년 5월 22일 ~ 현재 |
스퍼 228은 포터 카운티에 위치해 있다.US 287에서 구 아마릴로 공군 기지(현 릭 남편 아마릴로 국제공항)의 남쪽 입구까지 운행됩니다.
스퍼 228은 1959년 5월 22일에 현재의 노선으로 지정되었다.
228(1949)
위치 | 라이브오크 군 |
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존재했다 | 1949년 5월 8일 ~ 1956년 10월 16일 |
원래의 Spur 228은 1949년 5월 8일 아르젠타 북동쪽 0.2마일 지점에서 비 카운티 선까지 FM 188(나중에 FM 888)에서 지정되었다.스퍼 228은 1956년 10월 16일에 취소되었고 FM 888 스퍼(현 FM 3190)로 재지정되었다.
스퍼 231
위치 | 로버트슨 군 |
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길이 | 0.650 mi[16] (1,046 m) |
존재했다 | 1975년 4월 30일 ~ 현재 |
Spur 231은 Robertson County에 있습니다.그것은 Benchley의 SH 6에서 Old Hearne Road까지 운행된다.
스퍼 231은 1975년 4월 30일에 현재의 경로로 지정되었다.이전에는 SH OSR의 일부였습니다.
스퍼 231(1962)
위치 | 위치타 현 |
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존재했다 | 1961년 12월 1일? |
원래 Spur 231은 1961년 12월 1일 위치타 폴스에서 18번가 동쪽의 새로운 US 287에서 US 287로 지정되었다.Spur 231은 새로운 US 287이 완성되었을 때 취소되었다.
스퍼 232
스퍼 232(1950)
위치 | 우슈르 주 |
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존재했다 | 1950년[16] 1월 27일 ~ 1953년 2월 19일 |
Spur 232라는 명칭이 처음 사용된 곳은 La Fayette의 FM 993에서 남동쪽 1마일 지점까지 Upshur County였습니다.스퍼 232는 1953년 1월 27일에 취소되어 FM 993의 확장이 되었다.
스퍼 232 (1969)
위치 | 러벅 주 |
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존재했다 | 1969년[16] 1월 21일 ~ 1994년 4월 28일 |
Spur 232 명칭의 다음 사용은 미국 62(현재는 미국 62/SH 114)에서 텍사스 공대를 거쳐 FM 2255까지 인디애나 애비뉴의 연장선을 따라 북쪽으로 1마일 떨어진 Lubbock County에서 이루어졌습니다.Spur 232는 1994년 4월 28일 지역 요청에 의해 취소되어 고속도로 시스템에서 제거되었습니다. 대학은 도로를 건설하고 자체적으로 유지하다가 TxDOT가 더 이상 필요하지 않게 되었기 때문에 제거되었습니다.
스퍼 233
위치 | 올덤 군 |
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길이 | 0.634 mi[17] (1,020 m) |
존재했다 | 1950년 1월 27일 ~ 현재 |
스퍼 233은 올덤 카운티에 있습니다.US 385(구 SH 51)에서 소년목장까지 운행합니다.
스퍼 233은 1950년 1월 27일에 현재의 노선으로 지정되었다.
스퍼 234
위치 | 그라임스 군 |
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길이 | 0.488 mi[18] (785 m) |
존재했다 | 1950년 5월 30일 ~ 현재 |
스퍼 234는 그라임스 카운티에 있습니다.그것은 SH 105에서 스톤햄까지 남쪽으로 달린다.
스퍼 234는 1950년 5월 30일에 현재의 노선으로 지정되었다.
스퍼 239
위치 | 발베르데 주 |
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길이 | 2.481km[19] |
존재했다 | 1950년 9월 28일 ~ 현재 |
스퍼 239는 델 리오에 위치해 있다.US 90/US 277과 Spur 297에서 International Bridge까지 운행합니다.
Spur 239는 1950년 9월 28일 델리오의 US 277에서 International Bridge까지 US 277의 대체품으로 지정되었습니다.1978년 1월 24일, 이 도로는 Las Vacas Road를 따라 Rio Grande Lane으로 재경로되었다.1985년 1월 28일, 이 도로는 북동쪽으로 연장되어 새로운 US 277로 바뀌었습니다.1997년 9월 25일, 지역 요청에 따라 라스바카스와 가필드 레인을 따라 US 277(미국 277 스퍼와 동시)에서 리오 그란데 레인으로 가는 구간이 고속도로 시스템에서 제거되었고, 스퍼 239는 깁스 애비뉴를 따라 US 277 스퍼로 가는 새로운 경로를 변경하였다.
스퍼 240
위치 | 매버릭 군 |
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길이 | 0.579 mi[20] (932 m) |
존재했다 | 1950년 9월 28일 ~ 현재 |
스퍼 240은 이글 고개에 있습니다.US 57에서 Business US 277까지 운행됩니다.
Spur 240은 1950년 9월 28일 Eagle Pass의 US 277에서 International Bridge까지 US 277을 대체하기 위해 지정되었습니다.1983년 12월 21일 US 277 및 Loop 431의 경로 변경으로 인해 Spur 240은 US 57에서 Loop 431(현재는 Business US 277)로 운행하도록 경로 변경되었습니다.
스퍼 241
위치 | 힐달고 주 |
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길이 | 5.100[21] mi (8.16 km) |
존재했다 | 1951년 2월 5일 ~ 현재 |
스퍼 241은 이달고에 있습니다.Fay's Corner의 US 281에서 이달고의 Bridge Street 북쪽 지점까지 운행합니다.
스퍼 241은 1951년 2월 5일 미국 히달고 동쪽 281번지에서 힐다고를 거쳐 국제교까지 지정되었다.1978년 9월 11일, 국제교에서 브리지 스트리트 북쪽 지점까지의 구간이 취소되었다.1979년 8월 14일, 이 도로는 이달고에서 재경로되었고 브릿지 스트리트와 로드 애비뉴의 구간은 취소되었다.
스퍼 242
위치 | 아타스코사 주 |
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길이 | 1.271 mi[22] (2.045 km) |
존재했다 | 1951년 3월 22일 ~ 현재 |
스퍼 242는 플레전튼에 있습니다.FM 476부터 SH 97까지 운행됩니다.
스퍼 242는 1951년 3월 22일에 현재의 노선으로 지정되었다.1965년 7월 16일, 이 도로는 FM 476을 통해 서쪽으로 0.7마일 연장되었고, 새로운 FM 476으로 연장되었지만, 이는 노선 설명을 바꾸지 않았다.
스퍼 243
위치 | 트래비스 군 |
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존재했다 | 1939년[23] 1월 23일-1954년 8월 24일 |
스퍼 243은 1939년 1월 23일 오스틴 남서쪽 라마 대로를 따라 US 81에서 45번가의 SH 29까지 지정되었습니다.1954년 8월 24일, 스퍼 243은 US 183의 노선 변경으로 인해 취소되고 오스틴으로 돌아왔다.
스퍼 244
위치 | 댈러스 군 |
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길이 | 2.914 mi[24] (4.690 km) |
존재했다 | 1951년 6월 21일 ~ 현재 |
스퍼 244는 댈러스에 있습니다.화이트록 호수 북쪽의 12번 루프에서 SH 78까지 운행합니다.
스퍼 244는 1951년 6월 21일에 SH 78의 오래된 경로를 따라 현재의 경로로 지정되었다.
스퍼 245
위치 | 허친슨 군 |
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길이 | 1.081 mi[25] (1.740 km) |
존재했다 | 1951년 10월 30일 ~ 현재 |
스퍼 245는 Borger에 있습니다.그것은 140번 루프에서 119번 스퍼까지 운행합니다.
스퍼 245는 1951년 10월 30일에 현재의 노선으로 지정되었다.
스퍼 246
위치 | 허친슨 군 |
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길이 | 2.975 mi[26] (4.788 km) |
존재했다 | 1951년 10월 30일 ~ 현재 |
스퍼 246은 Borger에 있습니다.스퍼 119에서 SH 207까지 운행합니다.
스퍼 246은 1951년 10월 30일 보거 북동쪽 스퍼 119에서 SH 152로 지정되었다.1959년 7월 13일, 이 도로는 남서쪽 2.1마일에서 보거 남쪽 SH 15(현재의 SH 207)까지 연장되어 FM 1551의 일부를 대체하였다.
스퍼 247
위치 | 워드 군 |
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존재했다 | 1960년 7월 25일 ~ 현재 |
스퍼 247은 표테에 있습니다.SH 115에서 Spur 57까지 운행됩니다.
스퍼 247은 1960년 7월 25일 당시 제안된 SH 115 남쪽에서 SH 115의 오래된 경로를 따라 IH 20(나중에 US 80, 현재 스퍼 57)까지 지정되었다.
스퍼 247(1951)
위치 | 벡사르 주 |
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존재했다 | 1951년[26] 11월 19일 ~ 1960년 3월 18일 |
원래 Spur 247은 1951년 11월 19일 허프, 알라모, 프로반트 및 힉 거리를 따라 미국 81번지부터 미국 181번지까지 지정되었습니다.이 노선은 US 87과 공동 지정되었고, 1960년 3월 18일에 삭제되어 Spur 247이 취소되었습니다.
스퍼 248
위치 | 스미스 군 |
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길이 | 3.601 mi[28] (5.795 km) |
존재했다 | 1959년 2월 20일 ~ 현재 |
스퍼 248은 타일러에 있습니다.Loop 323부터 SH 64까지 동작합니다.
스퍼 248은 1959년 2월 20일에 현재의 노선으로 지정되었다.
스퍼 248(1952)
위치 | 힐 군 |
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존재했다 | 1952년[28] 2월 21일 ~ 1953년 10월 27일 |
원래 Spur 248은 1952년 2월 21일 SH 353(현 SH 174)에서 Blum으로 지정되었다.1953년 10월 27일, Spur 248은 취소되고 FM 67로 전환되었다.
스퍼 250
위치 | 워커 군 |
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존재했다 | 1969년[29] 8월 27일 ~ 1965년 10월 8일 |
Spur 250은 1969년 8월 27일 모시 그로브 북동쪽 1마일 북서쪽 US 75(현 SH 75)에서 IH 45까지 지정되었습니다.1965년 10월 8일, Spur 250은 취소되었고 FM 2989로 전환되었다.
스퍼 253
위치 | 벨 군 |
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존재했다 | 1952년[30] 4월 29일 ~ 2007년 12월 13일 |
Spur 253은 1952년 4월 29일 중앙 애비뉴를 따라 당시 새로워진 미국 81 서쪽 0.55마일에서 벨튼의 메인 스트리트까지 지정되었습니다.2007년 12월 13일, 스퍼 253은 취소되고 벨튼시로 돌아왔다.
스퍼 258
위치 | 카르네스 주 |
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존재했다 | 1952년[31] 9월 25일 ~ 1990년 6월 21일 |
스퍼 258은 1952년 9월 25일 케니 남동쪽의 US 181에서 케니 남동쪽의 SH 72까지 US 181의 오래된 경로를 따라 지정되었습니다.그 노선은 Spur 258이 아닌 US 181 Business로 서명되었다.1990년 6월 21일, Spur 258은 취소되고 Business US 181-F로 이전되었습니다.
스퍼 259
위치 | 웹 군 |
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길이 | 0.200 mi[32] (322 m) |
존재했다 | 2013년 8월 29일 ~ 현재 |
스퍼 259는 웹 카운티에 있습니다.SH 359부터 루프 20까지 운행됩니다.
스퍼 259는 2013년 8월 29일 현재 노선에서 루프 20의 구간을 대체하여 지정되었다.
스퍼 259(1952)
위치 | 카르네스 주 |
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존재했다 | 1952년[33] 9월 25일 ~ 1990년 6월 21일 |
원래 Spur 259는 1952년 9월 25일 Kendy 남쪽의 SH 72(나중에 Spur 542, 현재 Business SH 72)에서 US 181 남쪽의 US 181까지 US 181의 오래된 경로를 따라 지정되었다.그 노선은 Spur 259가 아닌 US 181 Business로 서명되었다.1982년 4월 20일, SH 72의 경로 변경으로 2번가와 에스콘디도 거리를 따라 북쪽으로 연장되었고, 1990년 6월 21일 스퍼 259가 취소되어 비즈니스 US 181-G로 이전되었다.
스퍼 260
위치 | 웹 군 |
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길이 | 1.610 mi[34] (2.591 km) |
존재했다 | 2008년 5월 29일 ~ 현재 |
스퍼 260은 라레도에 있습니다.US 83에서 SH 359까지 운행합니다.
스퍼 260은 2008년 5월 29일 현재 경로에서 루프 20의 구간을 대체하여 지정되었습니다.
스퍼 261
위치 | 해리스 군 |
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길이 | 4.611 mi[35] (7.421 km) |
존재했다 | 1954년 3월 24일 ~ 현재 |
스퍼 261은 해리스 카운티에 있습니다.휴스턴 북쪽 IH45에서 IH610까지 운행합니다.
Spur 261은 1954년 3월 24일 US 75(현 IH 45)의 오래된 루팅을 따라 현재의 루트로 지정되었으며, 이 루트는 루프 149의 일부 위에 1944년 구성으로 다시 라우팅되었습니다.
스퍼 263
위치 | 나바로 주 |
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길이 | 0.092[36] mi (160 m) |
존재했다 | 1952년 9월 24일 ~ 현재 |
스퍼 263은 나바로 카운티에 위치해 있다.도슨 근처의 SH 31에서 배틀 크릭 기념물까지 운행됩니다.
스퍼 263은 1952년 9월 24일에 현재의 노선으로 지정되었다.
스퍼 264
위치 | 헌트 군 |
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길이 | 1.14 mi (2[37].285 km) |
존재했다 | 1970년 1월 28일 ~ 현재 |
스퍼 264는 퀸랜에 있습니다.SH 276에서 SH 34까지 운행됩니다.
스퍼 274는 1970년 1월 28일 SH 276으로 섹션이 이전되었을 때 루프 264의 재설계로 지정되었다.
스퍼 268
위치 | 미들랜드 군 |
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존재했다 | 1952년[38] 11월 19일 ~ 2011년 6월 30일 |
Spur 268은 1952년 11월 19일 미국 북동부 서부 미들랜드 인근의 US 80(현재의 Business IH 20)에서 Midland의 SH 158(현재의 Business SH 158)까지 US 80의 오래된 경로를 따라 지정되었습니다.그 노선은 Spur 268이 아닌 US 80 Business로 서명되었다.2011년 6월 30일 루트가 Loop 268로 변경되었습니다.
스퍼 269
위치 | 미들랜드 군 |
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존재했다 | 1952년[39] 11월 19일 ~ 2011년 6월 30일 |
Spur 269는 1952년 11월 19일 미들랜드의 SH 158(현재의 Business SH 158)에서 미들랜드의 US 80(현재의 Business IH 20)까지 US 80의 오래된 경로를 따라 지정되었습니다.그 노선은 Spur 269가 아닌 US 80 Business로 서명되었다.2011년 6월 30일, 스퍼 269는 취소되고 미들랜드 시에 반환되었습니다.
스퍼 270
위치 | 파르머 군 |
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존재했다 | 1953년[40] 6월 24일 ~ 1990년 6월 21일 |
Spur 270은 1953년 6월 24일 5번가를 따라 프리오나 웨스트의 FM 299(현재의 SH 214)에서 US 60으로 지정되었다. 1976년 1월 30일, 이 도로는 Main Street를 따라 구 SH 214에서 US 214로 북쪽으로 연장되었고, 서부 종착역은 US 214로 재경로 변경되었다.Spur 270은 1990년 6월 21일에 취소되어 Business SH 214-A로 이전되었습니다.
스퍼 272
위치 | 뉴턴 군 |
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길이 | 0.805 mi[41] (1,296 m) |
존재했다 | 1953년 1월 29일 ~ 현재 |
스퍼 272는 뉴턴 카운티에 위치해 있다.SH 12(구 SH 235)에서 듀이빌까지 운행됩니다.
스퍼 272는 1953년 1월 29일 SH 87의 오래된 경로를 따라 현재의 경로로 지정되었다.
스퍼 273
위치 | 브라조리아 주 |
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길이 | 0.332 mi[42] (534 m) |
존재했다 | 1953년 8월 28일 ~ 현재 |
스퍼 273은 앨빈에 있습니다.앨빈 북쪽의 SH 35에서 앨빈 동쪽의 SH 6까지 운행됩니다.
스퍼 273은 1953년 8월 28일에 현재의 노선으로 지정되었다.
스퍼 274
스퍼 274(1954년)
위치 | 플로이드 군 |
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존재했다 | 1954년[43] 2월 25일 ~ 1954년 10월 25일 |
Spur 274 명칭이 처음 사용된 곳은 Floyd County, SH 207부터 Floydada의 US 70까지입니다.Spur 274는 8개월 후 공사가 완료되었을 때 취소되었다.
스퍼 274(1968)
위치 | 댈러스 군 |
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존재했다 | 1968년[43] 1월 16일 ~ 1981년 1월 21일 |
다음으로 스퍼 274를 사용한 곳은 댈러스 카운티로, 댈러스의 IH 35E에서 실반 애비뉴의 서쪽까지입니다.스퍼 274는 1971년 12월 7일 실수로 취소되었으나 1974년 2월 15일 복원되었다.1981년 1월 21일, 스퍼 274는 실제로 취소되었고 IH 30의 일부가 되었다.
스퍼 276
스퍼 276(1954년)
위치 | 달람 현 |
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존재했다 | 1954년[44] 3월 24일 ~ 1990년 6월 21일 |
Spur 276 지정은 Dalhart에서 처음 사용되었으며, Dalhart에서 7번가를 따라 US 54와 7번가 동쪽 0.488마일에서 Pine Street와 Margaret Avenue로 US 87까지 사용되었습니다.그 노선은 Spur 276이 아닌 US 87 Business로 서명되었다.Spur 276은 1990년 6월 21일에 취소되어 Business US 87-B로 이전되었습니다.
Spur 276 (2008)
위치 | 엘파소 주 |
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존재했다 | 2008년[44] 7월 31일~2012년 7월 26일 |
다음 스퍼 276 지정은 보더랜드 로드 북쪽 SH 20에서 IH 10 북쪽의 루프 375까지 엘파소 카운티에서 사용되었습니다. 스퍼 276은 2012년 7월 26일에 취소되고 스퍼 16으로 재지정되었습니다.
스퍼 277
위치 | 윌리엄슨 군 |
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길이 | 0.647 mi[45] (1,041 m) |
존재했다 | 1954년 4월 24일 ~ 현재 |
스퍼 277은 쿠플랜드에 위치해 있다.FM 1466부터 SH 95까지 운행합니다.
스퍼 277은 1954년 4월 24일에 SH 95의 오래된 경로를 따라 현재의 경로로 지정되었다.
스퍼 278
위치 | 안젤리나 군 |
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길이 | 0.971 mi[46] (1,563 m) |
존재했다 | 1953년 10월 27일 ~ 현재 |
스퍼 278은 루프킨에 위치해 있다.Business US 69-J(S Chestnet Street)에서 Loop 266(S First Street, 구 US 59)까지 운행됩니다.
스퍼 278은 1953년 10월 27일에 현재의 노선으로 지정되었다.노선은 US 69 Business로 서명하기로 되어 있었지만, 현재는 Spur 278로 서명되어 있습니다.
스퍼 280
위치 | 태런트 군 |
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길이 | 0.567 mi[47] (912 m) |
존재했다 | 1955년 4월 27일 ~ 현재 |
스퍼 280은 포트워스 시내에 위치한 짧은 고속도로입니다.이 노선은 다운타운의 동쪽과 I-35W를 연결하며 마틴 루터 킹 주니어의 연장선으로 운행됩니다. Freeway (미국 287).1955년 4월 27일 현재의 [47]노선으로 지정되었다.
- 종료 리스트
mi[47] | km | 수신처 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 북행 출구 및 남행 입구, US 287로 차도가 계속 | ||
0.567 | 0.912 | 이스트 4번가– Sundance Square![]() | 북쪽 터미널, 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구, 북쪽 방향 교통은 4번가 또는 6번가 중 하나로 병합되고 남쪽 방향 교통은 5번가와 7번가로부터 Spur 280으로 흐릅니다. 포트워스 중앙역 접근 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi |
스퍼 284
위치 | 콜먼 군 |
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존재했다 | 1955년 10월 27일 |
스퍼 284는 산타 안나에서 발레라 동쪽 4마일 지점까지 지정되었다.1955년 10월 24일, Spur 284는 취소되고 US 67로 넘어갔습니다.
스퍼 285
위치 | 하데만 군 |
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존재했다 | 1955년[48] 4월 27일 ~ 1970년 12월 17일 |
Spur 285는 1955년 4월 17일 서부 Quanah의 US 287에서 US 287의 오래된 경로를 따라 Spur 133으로 지정되었습니다.1970년 12월 17일, 스퍼 285는 취소되었고 FM 2568의 일부가 되었다.
스퍼 290
위치 | 벨 군 |
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길이 | 4.736 mi[49] (7.622 km) |
존재했다 | 1955년 12월 19일 ~ 현재 |
스퍼 290은 템플에 있습니다.IH 35에서 Loop 363/SH 36/US 190까지 동작합니다.
Spur 290은 1955년 12월 19일 템플 북쪽 US 81(현재의 IH 35)에서 템플 남쪽 US 190(현재의 SH 53)까지 US 81의 오래된 경로를 따라 지정되었습니다.루트는 Loop 290이 아닌 US 81 Business로 서명되었습니다.1978년 1월 24일, 이 도로는 SH 53에서 Loop 363 및 새로운 SH 36으로 구 SH 36을 따라 남쪽으로 확장되었다.
스퍼 294
위치 | 나바로 주 |
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길이 | 1.327[50] mi (2.120 km) |
존재했다 | 1990년 11월 29일 ~ 현재 |
스퍼 294는 나바로 카운티에 위치해 있다.US 287에서 리치랜드 챔버스 저수지까지 운행됩니다.
스퍼 294는 1990년 11월 29일에 현재의 노선으로 지정되었다.
스퍼 297
위치 | 발베르데 주 |
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길이 | 0.251 mi[51] (404 m) |
존재했다 | 1956년 1월 19일 ~ 현재 |
스퍼 297은 델 리오에 위치해 있다.US 90/US 277에서 Spur 239까지 운행됩니다.
Spur 297은 1956년 1월 19일 델리오의 US 90/US 277 교차로 바로 동쪽 US 90에서 US 277까지 지정되었습니다.1985년 1월 28일, 지구의 요청에 의해, 베델 애비뉴를 따라 스퍼 297 구역이 델 리오 시에 반환되었다.
스퍼 298
위치 | 맥레난 군 |
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길이 | 1.674 mi[52] (2.694 km) |
존재했다 | 1956년 2월 23일 ~ 현재 |
스퍼 298은 맥레넌 카운티에 있습니다.Waco 서쪽 부근의 US 84에서 Spur 396(구 SH 6)까지 운행됩니다.
스퍼 298은 1956년 2월 23일에 현재의 경로로 지정되었습니다.이 경로는 1955년 이전에는 루프 2의 일부였습니다.
스퍼 299
위치 | 맥레난 군 |
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길이 | 0.957 mi[53] (1,540 m) |
존재했다 | 1956년 2월 23일 ~ 현재 |
스퍼 299는 맥레넌 카운티에 있습니다.Waco 동쪽 근처의 US 77/US 81에서 US 84까지 운행됩니다.
스퍼 299는 1956년 2월 23일에 현재의 경로로 지정되었습니다.이 경로는 1955년 이전에는 루프 2의 일부였습니다.
레퍼런스
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