수원 공군기지
Suwon Air Base
수원 공군기지(IATA: SWU, ICAO: RKSW)는 수원시 근처에 있는 대한민국 공군기지다.
단위
이 기지는 한국공군의 제10전투비행단( (10 fighter투비단단)이 주둔하고 있으며, 다음과 같이 구성되어 있다.
이 기지에는 패트리엇 미사일을 운용하는 미 육군 6대대와 52방공포병연대가 주둔하고 있다.[1]
역사
한국 전쟁
이 기지는 원래 한국전쟁 당시 수원(K-13) 공군기지로 설립돼 미 공군부대를 유치했다.[2]
이 기지는 1950년 6월 30일 밤 조선인민군(KPA)의 공격을 받아 대피했으나 1950년 7월 2일까지는 한국기지가 점령하지 않았다.[3]: 34
기지는 1950년 9월 24일 인천 상륙에 이어 다시 수복되었다.[3]: 161 811공병대대는 10월 1일 비행장 보수작업을 위해 기지에 도착해 활주로 위에 PSP를 내려놓았다.[3]: 179
이 기지는 1951년 1월 5일 중국 3단계 캠페인에 직면하여 대피하였고, 기지의 건물들이 파괴되었다.[3]: 279 이 기지는 1월 28일 Thunderbolt[3]: 293 작전의 일환으로 탈환되었고, 3월 6일까지는 상태가 좋지 않음에도 불구하고 압록강과 미그골목을 따라 F-86 순찰대를 배치하는 데 사용되었다.[3]: 295
수원 소재 USAF는 다음을 포함했다.
- 1951년 3월 30일부터 8월 23일까지 제4전투비행단
- 제8전투비행단 1951년 8월 23일 ~ 1954년 10월 20일
- 1951년 10월 1일부터 1954년 7월 26일까지 제51전투비행단
- 1950년 P-51을 운용하는 12전투비행단
- 1951년 5월 20일부터 1954년 7월까지 F-86Ds를 운용하는 16전투비행단
- 1951년부터 1954년까지 F-86Ds를 운용하는 제25전투비행단
- 제35전투비행단은 1950년 P-51을 운용하고 1951년부터 1952년까지 F-80을 운용하며 1953년부터 1954년까지 F-86F Sabrejets를 운용하고 있다.
- 1950년 P-51을 운용하고 1951년부터 1954년까지 F-80을 운용하는 36전투비행단
- 1952년부터 1954년까지 F-86Ds를 운용하는 39전투비행단
- 1950년 12월 P-51을 운용하는 제67전투비행단
- 68 전투기 편대는 1951년 3월 19일부터 4월 19일까지 F-94, 1951년 6월 23일, 1951년 8월 24일부터 1952년 3월 23일까지 F-94를 운용하고 있다.
- 80 전투기 편대는 1951년 8월 24일부터 1954년 10월 21일까지 F-80과 이후 F-86을 운용하고 있다.
- 1952년 3월 10일부터 1954년 8월 17일까지 F-94B를 운용하는 319 전투기 요격 비행대대대.
- 334 전투기 편대는 1951년 3월 1일 5월 10일부터 F-86s를 운용하고 있다.
- 335 전투기 편대는 1951년 5월 1일부터 8월 1일까지 F-86을 운용하고 있다.
- 336 전투기 편대는 1951년 4월 6일부터 6월 27일까지 F-86을 운용하고 있다.
1951년 6월 17일 01시 10분, 수원은 2명의 조선인민공군 폴리카르포프 포-2에 의해 폭격을 당했다. 각각의 양면비행기는 한 쌍의 조각 폭탄들을 떨어뜨렸다. 335전투비행단 비행선에서 폭탄 2개가 터졌다. F-86A 1대, AF 세르 No. 49-1334가 날개에 맞아서 불타기 시작했다; 불은 항공기의 내장을 태우며 잡혔다. 이 공격으로 다른 사브르 8명도 피해를 입었다.[4]
1952년 12월 22일, 헬레닉 공군 C-47D, 세르. 49-2612번은 수원 공군기지에서 택시를 타고 있던 중 USAF F-80, AF Ser에 치였다. 49-0722호 이륙 중 [5]C-47에 탑승한 13명이 모두 사망했어
전후
수원 소재 USAF는 다음을 포함했다.
- 1981년부터 1989년까지 A-10을 운용하는 제25전투비행단
- 제82전투비행단 F-102는 1968년 1월 30일부터 2월 20일까지 작전 전투여우의 일부로, 그리고 1968년부터 1971년까지 교대로 운용되었다.
- 336 전투기 편대는 1977년 3월 25일부터 4월 17일까지 F-4를 운용하고 있다.
사고 및 사건
1984년 10월 10일, 기업 소유의 노스럽 F-20 타이거샤크, AF Ser. 세계 판매 투어에서 82-0062번, c/n GG1001, FAA 등록 N4416T가 수원에서 추락해 노스롭 수석 시험 파일럿 대럴 코넬이 사망했다. 마지막 시험 비행의 마지막 기동 동안, 그 항공기는 불규칙한 수직 상승의 꼭대기에 멈춰서 1800피트(550m)에서 땅속으로 잠수했다.[6][7]
1996년 5월 23일, 조선인민공군 대장 이철수가 선양 J-6 #529에 망명하여 수원에 상륙하였다.[8]
2006년 5월 5일, 대한축구협회 블랙이글스 전시팀의 김도현 대위는 에어쇼 도중 A-37B 드래곤플라이에 대한 통제력을 잃으면서 사망했다.[9]
참조
- ^ "New missile battalion to stay at Suwon permanently". Stars and Stripes. 22 May 2009. Retrieved 20 June 2013.
- ^ "K-Bases in Korea". National Museum of the US Air Force. Archived from the original on 3 June 2010. Retrieved 21 May 2013.
이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다.. - ^ Jump up to: a b c d e f Futrell, Frank (1983). The United States Air Force in Korea, 1950-1953 (PDF). Air Force History & Museums Program. ISBN 9780912799711. 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
- ^ "ASN accident #59422". Aviation Safety Network.
- ^ "ASN accident 49-2612". Aviation Safety Network.
- ^ 피터슨, 웨인 "티거샤크!: The Freedom Fighter's Last Hurrah", Wings, Winds, Woodland Hills, 2006년 6월, 36권, 6권, 52페이지.
- ^ 마틴, 가이, "Northrop F-20 Tigershark: A northrop F-20 Tigershark: ANVERNATION Power Review, 제27권, AIRtime Publishing, Inc., Westport, Connecticator, 2010, 109, 111페이지.
- ^ "NK pilot defector promoted to colonel". Korea Times. 16 November 2010. Retrieved 20 June 2013.
- ^ Mitchell, Terence (2006-06-10). "Pilot Deaths Put F-15 Deal in Doubt – Korea stunned by deaths of 3 pilots in less than a month". Ohmynews. Retrieved July 6, 2008.
이 기사는 미국 공군 웹사이트 https://www.af.mil의 공공 도메인 자료를 포함하고 있다.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 수원 공군기지와 관련된 미디어가 있다. |
