서프라이즈(스스터휠러)
Surprise (sternwheeler) 1859년 12월 3일 발행된 상부 윌라메트 수송선의 서프라이즈 및 기타 기선 광고. | |
| 역사 | |
|---|---|
| 이름 | 서프라이즈 |
| 경로 | 윌라메트 강 |
| 빌더 | 코크란, 캐시디 & 깁슨 |
| 가동중 | 1857 |
| 운명 | 해체됨 |
| 메모들 | 엔진은 상원 의원에게 돌아갔다. |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 내륙 기선 |
| 톤수 | 총톤수 120톤 |
| 길이 | 130ft(40m) 및 재구성 후 191ft(58m) |
| 빔 | 22피트(6.7m) |
| 깊이 | 4.6ft(1.4m)의 고정 깊이 |
| 갑판 | 3개(승객, 보트) |
| 설치된 전원 | 수평으로 장착된 트윈 증기 엔진, 각각 보어 14인치(36cm) 및 스트로크 60인치(1.5m)의 스트로크. |
| 추진 | 선미 바퀴 |
서프라이즈호는 1857년부터 1864년까지 윌라메트 강 상류에서 운항한 증기선이었다.
건설
서프라이즈는 1857년 오리건 주 카네마에서 코크란, 캐시디 & 깁슨에 의해 건설되었는데, 그는 그 해 전에 제임스 클린턴을 건설했었다.[1]보도에 따르면, 잘 만들어진 보트는 길이가 130피트(40m)로, 아마도 선미 위의 메인 데크 연장과는 무관한 것으로, 선미 바퀴가 장착된 환타일이라고 불린다.[1]빔은 22피트(6.7m)였고 고정 깊이는 4.6피트(1.4m)이었다.[2]기선의 등기 크기는 120t으로 무게가 아니라 크기 척도였다.[1]
공학
서프라이즈는 선미휠러였고, 바퀴는 수평으로 탑재된 쌍둥이 증기 엔진에 의해 회전되었는데, 각각 보어 14인치(36cm)와 스트로크 60인치(1.5m)의 스트로크가 있었다.[2]
운영
윌라메트 강 상류에서는 선장이 서프라이즈 작전을 펼쳤다.테오도르 T.와이건트[1]배 안의 다른 파트너는 압살롬 F였다.오레곤 시 상인의 헤지스, 윌리엄C. 디멘탈[1] & 코퍼레이션, 찰스 C.펠튼, J. 하딩, 로버트 패튼.[1]1858년 4월 서프라이즈는 올드 존으로도 알려진 미국의 원주민 지도자 테쿰툼을 그가 구금될 포트 밴쿠버로 이송했다.[3]
1859년 11월 1일부로 서프라이즈는 상부 윌라메트 운송선의 통제하에 운행되고 있었다.[4]이 노선에 의해 조종되는 다른 배들은 온워드, 엘크, 구호였다.[4]1859년 12월, 이 노선은 4척의 배 중 한 척이 카네메를 떠나 오리건 주 코발리스로, 그리고 일주일에 한 번 유진 시로 향할 것이라고 광고했고, 화물과 통로는 "통상적인 요금"으로 했다.[4]테오도어 와이건트(b.1831)는 오레곤 시의 이 라인 요원이었다.[4]
처분
윌라메트 상부는 1864년 해체되고 새로운 기선인 상원의원에 엔진이 설치될 때까지 기습작전을 벌였다.[1]
메모들
- ^ a b c d e f g Wright, E.W., ed. (1895). "Chapter 4: Puget Sound Steamboats, Golden Days of Fraser River Navigation". Lewis & Dryden's Marine History of the Pacific Northwest. Portland, OR: Lewis and Dryden Printing Co. 64. LCCN 28001147.
- ^ a b Affleck, Edward L. (2000). A Century of Paddlewheelers in the Pacific Northwest, the Yukon, and Alaska. Vancouver, BC: Alexander Nicholls Press. 26. ISBN 0-920034-08-X.
- ^ William G. T'Vault, ed. (May 15, 1858), "From the North — The Indians", Oregon Sentinel (reprinted from the Occidental Messenger, April 24, 1858), Jacksonville, OR: William G. T'Vault, vol. 3, no. 18, 2, col.6
- ^ a b c d "Upper Willamette Transportation Line!", Oregon Argus, Oregon City, OR, 3, col.1, December 3, 1859
참조
인쇄 소스
- Affleck, Edward L. (2000). A Century of Paddlewheelers in the Pacific Northwest, the Yukon, and Alaska. Vancouver, BC: Alexander Nicholls Press. ISBN 0-920034-08-X.
- Corning, Howard McKinley (1973). Willamette Landings -- Ghost Towns of the River (2nd ed.). Portland, OR: Oregon Historical Society. ISBN 0875950426.
- Mills, Randall V. (1947). Sternwheelers up Columbia -- A Century of Steamboating in the Oregon Country. Lincoln NE: University of Nebraska. ISBN 0-8032-5874-7. LCCN 77007161.
- Timmen, Fritz (1973). Blow for the Landing -- A Hundred Years of Steam Navigation on the Waters of the West. Caldwell, ID: Caxton Printers. ISBN 0-87004-221-1. LCCN 73150815.
- Wright, E.W., ed. (1895). Lewis & Dryden's Marine History of the Pacific Northwest. Portland, OR: Lewis and Dryden Printing Co. LCCN 28001147.