스타벅 섬
Starbuck Island
스타벅 섬(또는 자원 봉사 섬)은 중부 태평양에 있는 무인도 산호섬으로 키리바시의 중부 라인 섬에 속해 있다. 이전 명칭으로는 '바렌 섬', '코랄 퀸 섬', '히어로 섬', '로우 아일랜드', '스타브 섬' 등이 있다.
지리, 식물, 동물
위치: 5°38′30″S 155°52′40″W / 5.64167°S 155.8778°W/ 87778좌표: 5°38′30″S 155°52′40″W / 5.64167°S 155.8778°W/ , 동서 8.9km(5.5마일) 및 남북 3.5km(2.2마일)에 달하는 스타벅섬의 토지 면적은 1,620헥타르(4,003에이커)이다.[1] 이 섬은 낮고 건조한 산호석 섬으로, 6–8 미터 높이의(20–26 피트)의 큰 산호 조각들로 이루어진 둑이 뒷받침하는 가파른 해변이다. 그 섬의 동쪽에는 여러 개의 초신성들이 형성되어 있다. 이들은 가끔 말라붙어 접근하기 위험하다고 한다: 섬의 과노 채굴 기간 동안 한 노동자가 구조되기 전에 소금기가 있는 진흙에 목까지 가라앉았다.[2]
라인아일랜드 그룹에서 가장 건조한 환초 중 하나인 섬에는 민물이 없다. 연간 강수량은 평균 약 800mm(31.5인치)이다.[1]
Starbuck에는 거의 식물이 존재하지 않는다; 시다 낙타 스크럽과 낮은 약초와 풀이 우세하다. 코르디아 하위코르다타 덤불과 풀무리가 동식물 주위를 둘러싸고 있다. 최근 사진에는 섬의 중심 근처에서 자라는 야자수 몇 그루가 보였다.[3]
이 섬은 폴리네시아 쥐, 야생 고양이, 녹색 거북이, 그리고 약 15종의 다른 바다새와 함께 150만 쌍으로 추산되는 수염색의 큰 군락을 자랑한다.[1] 다른 설명들은 수염색체 개체수가 300만에서 600만 마리까지 증가할 것으로 추정한다.[4]
역사
동인도 회사 선박 헤라클레스의 상인 선장 제임스 헨더슨은 1819년 남미에서 인도 캘커타까지 항해하던 중 섬을 목격했다. 그가 도착한 직후 지역 신문인 캘커타 저널(또는 정치, 상업, 문학 가제트)은 헨더슨의 항해 중 마주친 3개 섬에 대한 보고서를 발간했지만, 헨더슨 자신이 현대 스타벅 섬을 목격한 정확한 날짜를 밝히지 못했다. 헨리 에반스 모우드의 교육받은 추측에 의하면 이것은 1819년 2월 초였을지도 모른다. 그것을 본 것으로 알려진 다음 선장은 1823년 9월 5일 난터킷에서 포경선 히어로의 선장 오벳 스타벅이었다.[5]
이 섬은 1823년 12월 12일 오벳의 첫째 사촌인 발렌타인 스타벅이 영국 포경선 L'Aigle호의 미국인 태생의 주인에 의해 다시 목격되었다. 라일리는 하와이의 카메하메하 2세 왕과 카마말루 왕비와 그들의 망명을 영국으로 운반하고 있었다. 발렌타인 스타벅은 이 섬에 발을 디딘 것으로 알려진 최초의 비태평양 섬사람이다.[6]
이 섬은 마침내 1825년 7대 바이런 선장(유명한 시인의 사촌)에 의해 도표화되었다. 영국 군함 HMS Blonde를 지휘하는 바이런 경은 조지 4세를 방문하려다 홍역으로 사망한 하와이 왕족 부부 카메하 2세와 카마말루 여왕의 유해를 호놀룰루로 송환하기 위한 특별 임무를 마치고 런던으로 돌아가고 있었다. 바이런 경은 또한 마우케와 몰덴섬을 목격하고 도표를 작성했는데, 그의 조사관의 이름을 따서 이름이 붙여졌다.[7]
스타벅 섬은 1856년 과노법에 따라 미국이 영유권을 주장했으나, 1866년 이후 영국이 지배했으며, 이 때 무틴의 스윈번 준장이 소유권을 가져갔다. 스타벅 섬은 1870년에서 1893년 사이에 인산염 채굴되었다. 이 섬은 1979년 키리바시가 독립하기 전에 영국 길버트와 엘리스 제도 식민지의 일부를 형성했다. 미국의 대서양 조약은 타라와 조약에서 공식적으로 무효화되었고, 같은 해에 서명되었다.[8]
그 섬은 가장 높은 지점에서 약 5미터까지만 올라간다. 그것의 낮은 위치와 위험한 주변 암초 때문에, 19세기 후반에 많은 배들이 스타벅 섬에서 난파되었다. 1870년 3월 프랑스 수송선 이루릴이 그곳에서 난파했고 승무원들은 35일 동안 아톨에 고립되었다. 이 경험은 미래의 상대인 알베르 데 포르테스인 이루릴의 선장이 마침내 섬의 정확한 지리적 위치를 도표로 작성할 수 있게 했다. 승무원 전원이 결국 구조돼 프랑스로 돌아왔다.
1896년 8월 7일 노르웨이 선박 셀라돈이 장벽에 부딪혀 난파되었다. 선원들은 구명정에 들어가 투발루의 니울라키타 섬에 상륙할 때까지 30일 동안 표류했다. 그들은 지나가는 배에 의해 구조될 때까지 10개월 동안 원주민 몇 명과 함께 살았다.[9]
스타벅 섬은 스타벅 섬 야생동물 보호구역으로 지정되었다.[10] 2014년 키리바시 정부는 남부 라인 섬 각각 주변에 캐롤라인(일반적으로 밀레니엄), 플린트, 보스토크, 말든, 스타벅 등 12해리 어업 제외 구역을 설정했다.[11]
사진 갤러리
스타벅 섬의 19세기 과노 정착지로 무너진 벽
스타벅 섬의 수티르른 군락지
대부분 불모의 스타벅섬 내부
스타벅 섬의 비덴스 키리바티엔시스
참고 항목
참조
- ^ a b c http://www.unep-wcmc.org/sites/wetlands/starbuck.htm. 2008년 7월 7일에 검색됨.
- ^ http://www.janeresture.com/kiribati_line/starbuck.htm. 2008년 7월 7일에 검색됨.
- ^ http://www.theoceanadventure.com/NemoIE03/DAY18Nemo.html. 2008년 7월 10일 검색됨
- ^ World Wildlife Fund, ed. (2001). "Central Polynesian tropical moist forests". WildWorld Ecoregion Profile. National Geographic Society. Archived from the original on 2010-03-08. Retrieved 10 July 2008.
- ^ 던모어 237페이지
- ^ 브라이언, 페이지 128
- ^ 던모어, 페이지 46
- ^ "Treaty of friendship between the United States of America and the Republic of Kiribati". Retrieved 2013-06-08.
Advise and consent to ratification by the Senate June 21, 1983;
- ^ Wincent Rege, Malvin Rege & Eli Rege (2012). The wreck of the Seladon: A true survival on an island story. CreateSpace. ISBN 978-1470002459.
- ^ Edward R. Lovell, Taratau Kirata & Tooti Tekinaiti (September 2002). "Status report for Kiribati's coral reefs" (PDF). Centre IRD de Nouméa. Retrieved 15 May 2015.
- ^ Warne, Kennedy (September 2014). "A World Apart – The Southern Line Islands". National Geographic. Retrieved 15 May 2015.
원천
- Bloxam, Andrew (1925), Diary of Andrew Bloxam (1925), Diary of the Diary of Andrew Bloxam: 영국에서 하와이 섬으로 여행하는 "Blonde"의 자연주의자, 1824-25 Vernice P의 10권. 비숍 박물관 특별 출판물
- 브라이언 주니어, 에드윈 H. (1942); 아메리칸 폴리네시아와 하와이 호놀룰루 하와이 체인: 통그 출판사
- 던모어, 존(1992); 오스트레일리아 퍼시픽 네비게이션의 Who's Who's in Pacific Navigation:멜버른 대학교 출판부, ISBN 0-522-84488-X
- Quanchi, Max & Robson, John(2005) 미국 태평양 제도 발견 및 탐험 역사사전: 허수아비 프레스, ISBN 0-8108-5395-7
외부 링크
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