솜페타 역
Sompeta railway station |
솜페타 | |
|---|---|
| 인도 철도 접속역 | |
.jpg) 솜페타 역 1번 승강장 | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 간칠리 간칠리, 스리카쿨람 디스트릿, 안드라 프라데시 주 인도 |
| 좌표 | 18°58′52″N 84°34′59″E/18.981°N 84.58294°E좌표: 18°58′52″N 84°34′59″E / 18.981°N 84.58294°E |
| 표고 | 48m(제곱 피트) |
| 회선 | 쿠르다 로드-비사카파트남 구간 하우라-첸나이 본선 |
| 플랫폼 | 4 |
| 트랙스 | 5ft 6인치(1,676mm) 넓은 게이지 |
| 건설 | |
| 구조형식 | 표준 지상역 |
| 주차 | 사용 가능 |
| 다른 정보 | |
| 스테이션 코드 | SPT |
| 구역 | 동해안 철도 |
| 분할 | 후르다길 |
| 역사 | |
| 열린 | 1893–96 |
| 전기화됨 | 1998–99 |
| 위치 | |
.svg)  솜페타 안드라프라데시 주의 위치  솜페타 인도의 위치 | |
솜페타 역(역 번호:SPT)[1]는 인도의 안드라 프라데시 주에 위치한다.스리카쿨람 지구의 솜페타칸칠리, 카비티, 주변 지역을 서비스한다.
솜페타와 칸칠리 주변 지역의 주요 거점이다.안드라프라데시주 스리카쿨람 지구의 마을이자 만달인 칸칠리(텔루구: కంచలి)에 위치한다.이 역에서는 14대의 슈퍼패스트 열차, 18대의 급행열차, 6대의 여객열차가 양방향으로 정차한다.
역사
이 역은 1893–1896년에 건설되었으며, 커택에서 비자야와다까지 해안 지역을 덮고 있는 1,287 km(800 mi)의 철로를 지원하였다.그것은 동부 해안 철도에 의해 건설되고 교통에 개방되었다.이후 1900년대에 이것은 벵골 나그푸르 철도(BNR)에 넘겨졌다.인도가 독립했을 때 그 역은 남동 철도의 관할이 되었다.2003년 이후 인도 철도 지역의 제한에 따라 이 역은 동해안 철도의 관할이 되었다.
벵골 나그푸르 철도는 1944년에 국유화되었다.동부 철도는 1952년 4월 14일 무할사라이 동쪽의 동인도 철도회사와 벵갈 나그푸르 철도의 부분을 중심으로 형성되었다.1955년, 동부 철도를 조각하여 남동 철도를 만들었다.그것은 대부분 BNR에 의해 운영되던 노선을 구성했다.새로운 지역들 중에는 동해안 철도와 남동부 중앙 철도가 있었다.이 두 철도는 모두 남동 철도에서 조각되었다.
편의시설
이 역에는 퍼스트 클래스 대기실, 컴퓨터화된 예약실, II 클래스 대기실, 풋브릿지, 그리고 공공 주소 시스템이 있다.컴퓨터 예약 카운터는 08:00부터 이용할 수 있다.한 시간에서 20:00까지요.
이 역은 4개의 승강장이 있다.
관리
이 역에는 역장 1명, 역장 3명, 교통지점원 10명, 예매원 3명이 근무하고 있다.역장은 역장이 총괄하며, 역 유지 보수, 직원 관리, 상업 통계 등 모든 측면을 담당한다.[citation needed]
그 역에는 철도 부문 수석 기술자의 사무실이 있다.선로 및 게이트에 대한 영구적 방법(PWAY)이 여기에 위치한다.
참조
- ^ "Station Code Index" (PDF). Portal of Indian Railways. p. 2. Retrieved 31 May 2017.
