제설기

Snowplow
스키 턴은 제설기 턴을 참조하십시오.
미주리주 시골 고속도로의 토우토우 및 트럭

제설기(제설기, 제설기 또는 제설기)는 차량에 장착하기 위한 장치로, 일반적으로 운송 목적으로 사용되는 실외 표면에서 눈과 얼음을 제거하는 데 사용됩니다.이 용어는 이러한 장치를 장착하는 차량을 지칭하는 데 자주 사용되지만, 보다 정확하게는 특히 매년 많은 양의 눈이 정기적으로 내리는 지역이나 비행장과 같은 특정 환경에서 겨울철 서비스 [where?]차량으로 알려져 있다.다른 경우에는 픽업 트럭 및 프론트 엔드 로더에 이 목적을 달성하기 위한 부속품이 장착되어 있습니다.눈이 자주 오지 않는 일부 지역은 도로의 압축된 눈과 얼음을 제거하기 위해 학년들을 이용할 수 있다.철도 차량이나 기관차에 제설기를 설치하여 선로를 청소할 수도 있습니다.

사용.

캐나다 온타리오주 오타와에 있는 작은 인도 청소용 쟁기
에스토니아 하르주마아 도로 위의 제설기

제설기는 눈을 표면에서 치우기 위해 칼날을 사용하여 옆으로 눈을 밀어내는 방식으로 작동합니다.현대식 쟁기에는 작업을 더 쉽게 수행하고 도로에서 머물 수 있도록 하는 기술이 포함될 수 있습니다.여기에는 GPS 수신기, 헤드업 디스플레이 및 적외선 카메라가 포함됩니다.

대형 맞춤 제설기는 북미의 주요 공항에서 흔히 사용된다.이 쟁기들은 크기가 큰 칼날과 회전하는 청소기 빗자루(제트블레이드라고도 함)와 쟁기 뒤쪽에 있는 송풍기와 같은 추가 장비들을 가지고 있다.

인도 및 좁은 차선의 경우 캐나다와 미국에서 소형 트랙터 쟁기(트랙 또는 바퀴 달린)가 자주 사용됩니다.

눈이 일정 높이 이상 쌓이면 제설기 운영자가 긴급 차량 전용으로 주요 동맥을 먼저 치우는(제설 경로로 지정) 모습을 볼 수 있다.

차체 하부 스크레이퍼는 때때로 주택 및 도시 환경에서 차량에 장착되며, 도로 경사도와 유사한 원리로 작동하지만 도로 처리 응용 프로그램의 운반과 함께 더 큰 무게와 속도를 허용합니다.

두 기술은 관할 구역 이 기술 채택 앨버타, 브리티시 콜럼비아, 신혼자는 뉴브런즈윅, 온타리오와 퀘벡의 Canada,[1]의 지방 21개 주가(콜로라도, Connecticut,[2]델라웨어 인디애나, 캔사스, 메인, M이었군 등은 상징적인 분단된 고속 도로 동시에 지울 수 있는 연결 쟁기 시스템의 사용을 허락했다aryland,[3][4][5] 매사추세츠, 미시간, 미네소타, 미주리, 몬태나, 뉴햄프셔, 뉴욕, 노스다코타, 오하이오, 오리건, 펜실베니아, 테네시, 유타 및 위스콘신).

역사

1909년 스웨덴의 제설기
2018년 2월 스웨덴 Ystad의 제설기.

최초의 제설기는 나무로 만든 말이 끄는 쐐기였다.옥스포드 영어사전에 의해 발견된 최초의 참고문헌은 1792년에 [6]뉴햄프셔에 대한 서술로 쓰여졌다.

깊은 눈으로 인해 도로가 막히면, 제설기라고 불리는 기구에 의해 도로가 열리는 곳도 있습니다.그것은 삼각형의 판자로 만들어졌고, 양손에 눈을 [7]치우기 위한 두 개의 사이드 보드가 있다.

철도 여행과 나중에 자동차가 등장하면서 많은 발명가들이 기존의 제설기를 개량하기 시작했습니다.미국에서 "제설기"는 1840년대에 [8]철도에 대해 특허를 받았다고 한다.최초의 제설기는 1913년에 특별히 모터 장비와 함께 사용하기 위해 만들어졌다.이것은 펜실베이니아 주 케넷 스퀘어의 Good Roads Machinery에 의해 제조되었으며 뉴욕시 거리 [9]청소국의 엔지니어들이 개략적으로 설명한 엄격한 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.따라서 Good Roads는 비공식적으로 현대식 제설기의 창시자로 알려져 있지만, 말이 끄는 철제 도로의 등급은 원래 이름인 American Road [10]Machine으로 1878년 회사가 설립되었을 때부터 도로의 눈을 치우는 데 사용되었습니다.Good Roads는 1889년 최초의 사륜구축기 특허를 취득하여 미국 [11]최초의 당김구축기 특허를 취득하였다.대부분의 초기 제설기 제조업체와 달리, 굿 로즈는 현재 노스캐롤라이나 던에 위치한 굿 로즈 고드윈이라는 이름으로 제설 장비를 계속 생산하고 있습니다.1920년대 초 굿 로드는 종종 "미국 전역에서 사용되고 있는 제설기 4대 중 3대는 굿 로즈 챔피언"이라고 아메리칸 시티 잡지에 광고했다.1920년대 중반까지 Good Roads는 다양한 모터 장치에 사용할 수 있는 다양한 형태와 크기의 제설기를 생산했습니다.다른 제설기 제조사들은 다른 제설 방법보다 전동식 제설기가 더 효율적이라는 것이 입증됨에 따라 이를 따르기 시작했다.

미국 뉴욕 클레이튼의 칼 프링크 또한 트럭에 장착된 제설기의 초기 제조사였다.그의 회사인 프링크 스노우플로스는 1920년 [12]초에 몇몇 계좌에 의해 설립되었습니다.1919년 겨울, 뉴욕 클레이튼에서 타이어와 기계 공장 주인인 칼 H. 프링크는 프레드 1세를 위해 강철로 된 V-블레이드 제설기를 버스에 제작하고 설치했습니다.데일리 클레이튼에서 워터타운 버스 노선까지요1920년, 프링크는 F.W. 카펜터의 블랙 리버 버스 라인을 위한 제설기와 사이드 블레이드를 갖춘 린 하프 트랙을 갖추고 제설기 사업을 시작했습니다.린은 즉시 하프 트랙에 제설기를 장착하기 시작했고, 훨씬 빠른 4륜 구동 [13]트럭으로 하프 트랙을 대체한 30년대까지 그들의 뛰어난 트랙션을 대대적으로 홍보했다.

1923년 노르웨이의 한스와 이븐 외베라센 형제는 자동차에 사용하기 위한 초기 제설기를 만들었다.이는 도로, 철도[14] 및 공항의 제설 설비의 전통과 회사의 제설 시스템 설립의 시작임이 입증되었습니다.

오늘날 제설기는 전 세계 수많은 회사에서 생산되고 있으며 서비스 트럭, 픽업 트럭, SUV 및 ATV와 같은 다양한 종류의 차량에 사용할 수 있습니다.모델별 또는 범용 하드웨어를 사용하여 장착되며, 차량 프레임에 장착하여 내구성이 뛰어난 연결을 보장합니다.수동식, 동력식, 유압식 제설기가 있습니다.필요한 모든 장착 하드웨어는 보통 쟁기와 함께 제공됩니다.제설기 블레이드는 차종에 따라 다양한 사이즈가 준비되어 있습니다.서비스 트럭은 보통 96인치(2.4m) 이상의 블레이드를 사용합니다.픽업 트럭과 풀사이즈 SUV의 일반적인 블레이드 사이즈는 78~96인치(2.0~2.4m)입니다.소형 ATV 제설기 블레이드의 폭은 48~78인치(1.2~2.0m)입니다.

철도 제설기

주요 기사:웨지 플라우 및 회전 플라우
니더오스트리아 여객 열차에 장착된 소형 웨지 플라우

많은 나라에서, 철도 기관차는 소형 제설기를 대차에 영구히 부착하여 조종사 역할도 한다.다른 것들과 함께, 제설기는 완충 빔 아래에 있는 장애물 디플렉터의 일부를 형성한다.볼트온 버전도 존재하며, 이는 버퍼빔 또는 프론트 커플러에 부착됩니다.그러나 더 큰 제설기가 존재하며, 이는 전용 차량이라기보다는 개조 차량인 경향이 있다.증기기관차 텐더, 대형 디젤기관차 대차, 각종 화물차 등이 사용되었으며, 원래 프레임에 제설기 본체를 장착하였다.원엔드로 되어 있으며, 내측 끝에는 기존의 커플링 장비가 있습니다.캐나다에서 특수 제작된 제설차(블레이드 위와 뒤에 카부스 캡이 있는 박스카 기준)는 겨울 기간 동안 눈이 많이 내리는 지역(특히 서부 캐나다, 뉴펀들랜드 및 북부 온타리오)에서 사용되고 있다.이 차들은 미국의 러셀 플라우의 영향을 받아 1880년대에 [15]캐나다에서 사용되었다.러셀 타입의 쟁기 대부분은 소형 맞춤식 레일 플로우나 호퍼 카나 기관차에 부착된 스노우 블레이드를 위해 폐기되었다.

종래의 운용에서는, 기관차 1량 또는 2량이 양쪽 끝에 제설기와 함께 달리는 경우가 있습니다.이것에 의해, 제설 열차가 막혔을 경우 신속하게 역방향으로 이동할 수 있습니다.또는 대차용 쟁기가 달린 기관차 한 대가 경차용 엔진을 가동시켜 자주식 제설기 역할을 할 수 있다.

제설기 조종사가 있는 기관차의 예.

다른 철도들 중에서 VIA Rail은 열차가 운행할 때 [16]쌓인 눈을 없애기 위해 기관차의 앞부분 조종사와 플라우 블레이드를 통합했습니다.

철도 선로의 눈을 치우기 위해 자주식 철골과 고무에 지친 "하이 레일" 장비를 사용할 수도 있습니다.Pettibone Speed Swing Loader 및 이와 유사한 기계(하이레일 휠 포함 및 미포함)는 트랙을 제거하기 위해 대용량 스노우 버킷 또는 웨지 플라우를 장착할 수 있습니다.트랙을 제자리에 고정하는 파쇄석 밸러스트의 프로파일을 형성하도록 설계된 밸러스트 조절 장치인 밸러스트 조절 장치는 개조 없이 사용하거나 우회도로의 눈을 치우기 위해 특수 제작된 눈 날개, 송풍기 및 날개로 재장착할 수 있습니다.

기관차 추진형 조던 디처/스프레더는 여전히 미국에서 특히 깊은 눈을 갈기 위해 구 위스콘신 센트럴 철도에 사용됩니다.이 기계들은 눈을 트랙에서 멀리 밀어내기 위해 큰 메인 플라우와 유압 또는 공기로 구동되는 관절형 날개를 운반하며, 때로는 야드나 옆길에서 눈을 치우기 위해 인접한 트랙을 지나기도 합니다.이러한 기계는 또한 유지보수 작업 중에 도랑을 만들고 트랙에 느슨한 자재를 제거하는 데도 사용할 수 있습니다.러셀 플라우스는 여전히 일부 지역에서 서비스되고 있으며, 대형 전면 웨지 플라우와 경첩이 달린 공기로 움직이는 짧은 날개가 제설용으로만 적합하다.

갤러리

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Rml/Rgl (2012-04-11). "Canadian users?". towplow.com. Archived from the original on 2013-12-09. Retrieved 2013-03-07.
  2. ^ Dannel P. Malloy 주지사 집무실, 2016년 11월 29일 하나로 고속도로 2개 차선을 치울 수 있는 새로운 제설기를 선보입니다.
  3. ^ "MoDOT News Release". Modot.mo.gov. 2007-10-23. Archived from the original on 2012-02-22. Retrieved 2013-03-07.
  4. ^ http://www.iowadot.gov/maintenance/TowPlows.html
  5. ^ ""Mega Plows" Ready for Snow, Ice Season".
  6. ^ "snow-plow (n.)". www.etymonline.com. Douglas Harper. Retrieved March 3, 2021.
  7. ^ Belknap, Jeremy (1813). The History of New-Hampshire: Volume III. Boston MA: Bradford and Read. p. 60.
  8. ^ "Snow Removal". nsidc.org.
  9. ^ New York City Department of Sanitation Arc. 1881 -1931. Street Clearing Bureau. NYC. pp. book 6 page 58.
  10. ^ Historical Construction Equipment Association. 1/101/331 (American Road Machine Company 1893 - 1895): 2. {{cite journal}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)
  11. ^ Berry, Tom (31 May 2012). "Iron Works: The Design of a Pull Grader". constructionequipment.com. Retrieved 2012-05-31.
  12. ^ "After 80 Years, Clayton Plow Plant Shuts Down". CNY Business Journal. 2000.
  13. ^ http://flinflonheritageproject.com/wp-content/uploads/wppa-source/album-67/1038957.pdf[베어 URL PDF]
  14. ^ "Canadian Railway Hall of Fame -". Rotary snow plow (2002). 2006. Archived from the original on 2012-12-06. Retrieved 2008-10-03.
  15. ^ "Google Image Result for http://members.kos.net/sdgagnon/sp06.jpg". Google.ca. Retrieved 2013-03-07. {{cite web}}:외부 링크 title=(도움말)
  16. ^ "VIA Rail Canada". Canadian Railway Observations. Retrieved 2013-03-07.
  17. ^ 콜 육상 교통 박물관

외부 링크

Wikimedia Commons의 제설기 관련 미디어