슬라본스카 거리

Slavonska Avenue
슬라본스카 거리
Petlja Držićeva Slavonska.jpg
위에서 마린 드르지치 애비뉴로 가는 교차로
네이티브 네임 슬라본스카아베니자 (크로아티아어)
이전 이름베오그라드 형제단과 단결의 거리
길이18 km (11 mi)
폭4차선
위치크로아티아 자그레브
우편번호 10000

슬라본스카 애비뉴(크로아티아어:Slavonska Avenija)는 크로아티아 자그레브에 있는 제한된 접근 도로입니다.이 도로는 자그레브에서 가장 긴 도로로 길이는 [1]18km입니다.자그레브 우회도로 이바냐 레카 인터체인지 부근의 짧은 구간에서는 속도가 100km/h(62mph)로 제한되지만 대부분 70km/h(43mph) 속도 제한이 있다.2007년에 이 길은 [2]자그레브에서 가장 사고가 잦은 도로로 공표되었습니다.그 길은 동서 간선도로의 중요한 길이다.Savska Road와의 교차로에서 시작하여, 주로 2단계와 3단계 교차로를 포함하며, 다른 주요 자그레브 도로(동방향으로 정렬됨)도 있습니다.크로아티아 형제 연합 거리, 마린 드르지치 거리, 비예코슬라브 하인젤 거리, 고스피치 로드, 류데비트 포사브스키 도로.슬라본스카 거리에는 전차 노선이 없지만, 자그레브 시내의 대부분의 노선은 도로 위나 아래를 지나갑니다.

역사

슬라본스카 애비뉴는 옛 유고슬라비아 고속도로 "Bratstvo i jedinstvo"의 일부였고, 따라서 그것은 두 개의 다른 길: 브라더후드와 유니티 애비뉴 (Av. bratstva i jedinstva)와 베오그라드스카 애비뉴 (Beogradska Avenija)로 나뉘었다."형제와 통일" 거리는 사브스카 스트리트와 마린 드르지치 애비뉴 사이의 연장선이었고, 베오그라드스카 애비뉴는 마린 드르지치 애비뉴에서 비예코슬라브 하인젤 애비뉴까지 동쪽에 있었다.자그레브 우회로가 건설된 후, 이 거리의 정의는 이반야 레카 교차로로 확장되었다.

크로아티아 독립전쟁과 유고슬라비아의 붕괴 이후 크로아티아인과 세르비아인 사이의 계속되는 적대감으로 인해 베오그라드스카 거리는 슬라본스카 대로로 개명되었다.형제단과 유니티 애비뉴는 또한 [3]슬라본스카 애비뉴의 일부가 되었다. 그 이름은 당시의 정치 상황과 일치하지 않았기 때문이다.

고도 건널목 문제

슬라본스카 가도는 자그레브의 중요한 간선도로이기 때문에 신호등이 있는 정상 교차로의 존재는 교통 체증을 줄여 러시아워에 엄청난 교통 체증을 일으킨다.도로에는 4개의 레인이 있을 뿐이라는 사실은 문제를 확대시킬 뿐이다.

특히 슬라본스카의 교차로는 다음과 같다.

2008년에 계획된 해결책은 6개 차선으로 확장하고 문제가 있는 신호등 교차로를 고가도로로 대체하는 것을 제안한다.2010년 현재,[4] 차비체바와의 교차로는 업그레이드될 계획이며, 세스베테 남쪽의 류데비타 포사브스코그 교차로는 2010년에 등급 구분 교차로로 변경되었다.

2008년 차비체바 거리 교차로의 위험한 신호등 계획에 의한 교통사고 사망자는 반디치 시장이 절차를 [5]서두르도록 경고했지만 실질적인 효과는 거의 없었다.

특히 드르지체바와 하인젤로바 사이의 구간에는 작은 도로가 있는 많은 교차로가 오른쪽/오른쪽/오른쪽-아웃으로 건설되어 인근 교차로와 교차로에서 운전자가 매우 짧은 거리에서 여러 차선을 변경하도록 하여 직조 작업을 수행하게 되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Špoljarić, Branimir (1998-12-15). "Iako ne i najduža, Ilica je ostala najvažnijom ulicom u Zagrebu". Vjesnik (in Croatian). Archived from the original on 2008-02-13. Retrieved 2008-07-26.
  2. ^ Kosinjski, Zvonimir (2007-02-20). "Najopasnije Vukovarska i Slavonska avenija" (PDF). Vjesnik (in Croatian). Archived from the original (PDF) on 2007-09-14. Retrieved 2008-10-18.
  3. ^ Bojan Marjanovi: Promjena vlasti, Promjena Ulica, 페이지 121-123
  4. ^ Kekić, Jasmina (2008-05-13). "Krajem godine denivelacija Slavonske avenije?". Vjesnik (in Croatian). Retrieved 2008-06-15.
  5. ^ Kekić, Jasmina (2008-09-24). "Za sigurnije raskrižje Grad će izdvojiti dva milijuna kuna". Vjesnik (in Croatian). Retrieved 2008-11-01.

외부 링크

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좌표:45°47~49°N 16°1′14″e/45.79694°N 16.02056°E/ 45.79694, 16.02056