애치슨, 토페카 & 산타페 5번 리틀 버터컵(옛 ATSF #2419, 산타페 터미널 #1)은 0-4-0증기기관차다.
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역사
'리틀 버터컵'은 원래 1899년 볼드윈 기관차가 산타페 터미널 철도의 0-4-0안장탱크 기관차로 만든 것이다.SFT는 아치슨·토페카·산타페 철도의 자회사로, 샌프란시스코·산호아킨 밸리 철도의 모니커에 의해 운영되었으며, 캘리포니아주 샌프란시스코 주변 차이나 분지(China Basin)에서 터미널 운영을 위해 설계되었다.1902년 ATSF 시스템에 흡수되었고, SFT #1은 ATSF #2419가 되었다.[1]그 후 그녀는 캘리포니아주 니플스의 상점으로 옮겨져 그곳에서 "가게 염소"로 일하게 되었고 1948년에 마침내 #9419번 도로로 달릴 때까지 적어도 세 번 더 번호를 다시 매겼다.
ATSF 5번 "리틀 버터컵"은 원래 "쇼핑 염소"처럼 생겼고, 그리고 나서 2419번을 기록했다.1947년 캘리포니아의 니플스에서 찍은 사진이야
같은 해는 시카고 철도 박람회였고, 산타페는 그들의 전시 엔진으로 #9419를 선택했다.그녀는 1800년대식 "올드 웨스트" 스타일의 다이아몬드 연막과 함께 부드러운 엔진으로 재탄생되어 이전에 그 이름을 날렸던 4-4-0 기관차의 이름을 따 5위와 "리틀 버터컵"이라는 이름을 얻었다.그것은 1899년에 폐기되었다.[2]1948년 이후, 산타페는 전시와 특별한 행사를 위해 고대 나무로 만든 코치들과 함께 "리틀 버터컵"을 보관하고 있었다.그녀는 ATSF의 광고 몇 편에서 스타였고, 심지어 1951년 영화 산타페에서 랜돌프 스콧과 함께 주연을 맡기도 했는데, 그곳에서 그녀는 아메리카 원주민 추장이 운전했다.[3]
"리틀 버터컵"은 결국 1986년 캘리포니아 주 철도 박물관에 ATSF의 나머지 역사 수집품과 함께 기증되었고, 그녀는 같은 해 유명한 "레일페어" 행사에 참석했다.이 기관차는 현재 캘리포니아 트롤리와 철도 공사에 장기 대여 중이며, 현재 켈리 공원 역사 공원의 트롤리 헛간에 전시되어 있다.
