산호세와 랜달 역

San Jose and Randall station
산호세와 랜달
BSicon LOGO SFmuni.svg
Inbound train at San Jose and Randall, November 2019.JPG
2019년 산호세와 랜달의 인바운드 열차
일반 정보
위치랜들 가의 산호세 가
샌프란시스코, 캘리포니아
좌표37°44′23″N 122°25′27″w/37.73986°N 122.42426°W/ 37.73986; -122.42426좌표: 37°44′23″N 122°25′27″W / 37.73986°N 122.42426°W / 37.73986; -122.42426
플랫폼2면 플랫폼
연결Bus transport무니: 14, 49, J 버스
건설
액세스 사용 안 함네
서비스
선행역 BSicon LOGO SFmuni.svg 무니 다음 역
산호세/글렌파크
발보아 공원을 향해
 제이 처치 돌로레스30번길
엠바르카데로를 향해
위치

산호세와 랜달은 캘리포니아 주 샌프란시스코의 베르날 하이츠 인근 베르날 컷 북쪽 끝에 있는 산호세 가의 중앙부에 위치한 무니 메트로 J 처치 선의 경전철 정류장이다.정류장에는 2개의 측면 승강장이 있으며, 각각 접근 가능한 미니 하이 승강장이 있다.

J교회와 N 유다 열차는 1991년 8월 31일 카하우스 이동을 위해 산호세 가를 따라 J교회 노선의 연장선을 이용하기 시작했다.이러한 여행들은 승객들에게 개방되었지만, 연장과 정류장은 1993년 6월 19일에야 풀타임 서비스를 위해 개방되었다.[1]

무니는 2014년 3월 J교회 노선에 대한 다양한 스톱 변경을 포함한 그들의 교통 효과 프로젝트(Liter Reducation Project, 브랜드 리브랜딩 MuniForward)의 구체적인 이행 내용을 공개했다.산호세와 랜달에게는 어떤 변화도 제안되지 않았다.[2]

참조

  1. ^ Callwell, Robert (September 1999). "Transit in San Francisco: A Selected Chronology, 1850–1995" (PDF). San Francisco Municipal Railway.
  2. ^ "Chapter 3: Proposals by Route". Transit Effectiveness Project Implementation Workbook (PDF). San Francisco Municipal Transportation Agency. March 24, 2014. pp. 52–56.

외부 링크

Wikimedia Commons의 San Jose 및 Randall 스테이션과 관련된 미디어