요트석

Sailing stones
"움직이는 바위"는 여기서 방향을 바꾼다.다른 용도는 방황암(동음이의)을 참조하십시오.
레이스랙 플레이아의 요트석

항해용 돌(미닫이돌, 걷는 돌, 구르는 돌, 움직이는 돌이라고도 함)은 동물의 개입 없이 부드러운 계곡 바닥을 따라 바위가 움직이며 긴 선로를 내접하는 지질 현상의 일부다.바위의 움직임은 화창한 날에 몇 밀리미터 두께의 큰 얼음판과 순간적인 겨울 연못에 떠 있는 얼음판이 깨질 때 일어난다.추운 겨울 밤 동안 얼어붙은 이 얇고 떠다니는 얼음 판들은 바람과 바위에 의해 분당 5미터의 속도로 움직인다.

미닫이 바위의 흔적은 네바다 주의 리틀 보니 클레어 플레이아 등 여러 곳에서 관찰되고 연구되어 왔으며,[1] 가장 유명한 곳은 트랙의 수와 길이가 눈에 띄는 캘리포니아 데스밸리 국립공원의 레이스트랙 플레이아였다.

설명

트랙은 때때로 비선형이다.

경주장의 돌은 주로 남쪽 지역에 있는 플레이아 바닥을 얼룩지게 한다.역사적 기록은 해안에서 100m(300ft) 떨어진 곳에 있는 일부 돌들을 확인하지만, 대부분의 돌들은 각각의 돌에서 나온 돌들과 상대적으로 가까운 곳에서 발견된다.세 가지 석회암 타입이 확인된다: (1) 플레이아 서쪽에서 가장 많이 발견되는 시네나이트, (2) 흰 띠가 있는 둥근 청회색 돌, (3) 가장 흔한 타입인 검은 돌로마이트는 거의 항상 각진 관절블록이나 슬리퍼에서 발견된다.[2]이 돌로마이트는 플레이아의 남쪽에서 발견된 거의 모든 돌들을 구성하며, 높이 260m(850ft)의 가파른 산책로에서 발원하여 플레이아 남단의 동쪽 해안과 평행하게 된다.침입성 화성암은 인접한 경사면(대부분의 황갈색 장석이 풍부한 시네라이트)에서 유래한다.트랙의 길이는 최대 100m(330ft), 너비는 약 8~30cm(3~12in)이며 일반적으로 2.5cm(1in) 미만이다.대부분의 움직이는 돌은 지름이 약 6에서 18인치(15에서 46cm)에 이른다.

바닥이 거친 돌은 직선적으로 줄무늬를 남기는 반면 바닥이 매끄러운 돌은 방황하는 경향이 있다.돌은 때때로 뒤집혀 지면에 또 다른 가장자리를 드러내고 돌의 자취에 다른 흔적을 남긴다.

오솔길은 방향과 길이 모두 다르다.서로 옆에서 출발하는 암석은 한 시간 동안 평행하게 이동하다가 갑자기 왼쪽, 오른쪽 또는 심지어 그것이 왔던 방향으로 방향을 바꾸기도 한다.트레일 길이도 다양하다 – 비슷한 크기의 암석 두 개가 균일하게 이동할 수 있고, 그 다음 한 개가 트랙에서 앞서 이동하거나 정지할 수 있다.

돌이 움직이기 위해서는 매우 구체적인 조건의 균형이 필요하다고 생각된다.

  • 범람한 표면
  • 얇은 점토층
  • 바람
  • 아이스 플로우
  • 온난화로 얼음이 깨지는 현상

연구이력

레이스랙 플레이아의 두 바위

Racetrack Playa에서는 이러한 트랙들이 1900년대 초반부터 연구되어 왔지만, 돌의 움직임의 기원은 확인되지[3] 않았고 여러 가지 가설들이[4] 존재했던 연구의 대상으로 남아 있었다.그러나 2014년 8월 현재 바위가 움직이는 시간 경과 영상이 공개되어, 바위가 얇고 녹는 얼음판의 흐름 안에서 높은 풍속으로 움직이는 모습을 보여주고 있다.따라서 과학자들은 움직이는 돌들이 얼음 덩어리인 원인을 밝혀냈다.[5][6]

조기조사

미닫이암 현상에 대한 최초의 문서화된 설명은 1915년 네바다주 팔론 출신의 기획자 조셉 크룩이 경마장 플레이아 사이트를 방문했을 때부터이다.[2]그 후 몇 년 동안, 경마장은 1948년에 이 지역의 기반암을 지도화하고 미국 지질학회 회보에 미닫이암에 대한 가장 초기 보고서를 발표한 지질학자 짐 맥칼리스터와 앨런 애그뉴의 관심을 불러일으켰다.그들의 출판물은 플레이아 고랑과 스크래퍼에 대해 간략히 설명했는데, 정확한 측정은 이루어지지 않았으며, 이 고랑이 진흙 플레이아 바닥 위에 있는 변동 바람과 같은 강한 돌풍에 의해 추진되는 스크래퍼의 잔재임을 시사했다.[2][7]고랑의 기원에 대한 논란은 다른 장소에서도 비슷한 현상이 발생하기 위한 탐색을 촉발했다.이 같은 위치는 네바다주 나이카운티의 리틀 보니 클레어 플레이아에서 발견됐으며, 그 현상도 거기서 연구됐다.[1][8]

국립공원관리공단의 자연주의자들은 나중에 더 자세한 설명을 썼고, 라이프지는 경마장에서 찍은 사진 세트를 특집으로 다루었다.1952년, 루이 G. 커크라는 국립공원관리공단은 이랑 길이, 폭, 일반 코스의 상세한 관측을 기록했다.그는 단순히 움직이는 암석 현상의 증거를 조사하고 기록하기 위해서가 아니라, 가설을 세우거나 광범위한 과학적 보고서를 만들기 위해서가 아니었다.돌이 어떻게 움직이는가에 대한 추측이 이때부터 시작되었다.초자연적인 것에서 아주 복잡한 것에 이르기까지 다양하고 때로는 특이한 가능한 설명이 수년에 걸쳐 제시되어 왔다.관심 있는 지질학자들이 선호하는 대부분의 가설들은 진흙이 젖었을 때 강한 바람이 최소한 부분적으로 책임이 있다고 가정한다.1955년 이 주제에 관한 논문을 발표한 지질학자 조지 M. 스탠리와 같은 일부 연구자들이 이 지역의 바람이 움직이기에는 너무 무겁다고 느끼는 돌들은 사람만큼 무게가 나간다.광범위한 트랙 매핑과 빙판 회전과 관련하여 트랙의 회전에 대한 연구 후에 스탠리는 돌 주위의 빙판이 바람을 잡는데 도움을 주거나 빙판이 암석의 움직임을 시작한다고 주장했다.

1970년대 진보

밥 샤프와 드와이트 캐리는 1972년 5월에 경마장 돌 이동 감시 프로그램을 시작했다.결국, 신선한 자국이 있는 30개의 돌에 라벨을 붙이고 말뚝을 사용하여 위치를 표시하였다.각각의 돌에는 이름이 붙여졌고 돌의 위치가 7년에 걸쳐 변경되었다.샤프와 캐리는 또한 선택된 돌들을 코러링하여 얼음 플로어 가설을 시험했다.지름 1.7m(5.5ft)의 코랄은 가로 3인치(8cm), 세로 1파운드(0.45kg)의 트랙 제조석 주위에 만들어졌으며, 철근 7개 세그먼트는 25~30인치(64~76cm) 간격으로 배치되었다.돌 주변의 얼음판이 바람에 흔들리는 표면적을 늘리거나 얼음덩어리 안에서 돌들을 끌고 다니면서 돌의 이동을 도우면 철근이 최소한 속도를 줄이고 움직임을 우회해야 한다.둘 다 발생하지 않은 것으로 보인다; 그 돌은 첫 겨울에 28피트(8.5m)를 코랄 밖으로 북서쪽으로 이동하면서 간신히 철근을 놓쳤다.두 개의 더 무거운 돌이 동시에 코랄에 놓였다; 한 개는 5년 후 처음과 같은 방향으로 움직였지만, 연구 기간 동안 그 동반자는 움직이지 않았다.이것은 얼음이 돌의 움직임에 한몫을 한다면, 돌 주위의 얼음 칼라가 작아야 한다는 것을 나타낸다.

아래에 있는 항해용 돌의 흔적이 있는 은하수의 전경:오른쪽에 있는 돌에 주목하라.

최초 30개의 돌 중 10개는 첫 겨울에 메리 앤(스톤 A)이 가장 긴 거리를 65m로 가린 채 움직였다.감시 대상인 다음 6개의 겨울 중 2개의 돌도 여러 개의 돌로 움직였다.여름에는 돌멩이가 움직이지 않았고, 어떤 겨울에는 돌멩이가 전혀 움직이지 않거나 몇 개만 움직이는 경우도 있었다.결국 7년간의 연구 기간 동안 감시된 두 개의 돌을 제외하고는 모두 움직였다.지름 2.5인치(6.4cm)의 낸시(돌 H)는 가장 작은 감시석이었다.또한 가장 긴 누적 거리인 860ft(260m)와 가장 큰 단일 겨울 이동인 659ft(201m)도 이동했다.움직일 수 있는 가장 큰 돌은 80파운드(36kg)이었다.

카렌(stone J)은 돌로마이트 블록(74 X 48 X 51 cm)에 29 X 19 X 20 인치, 무게는 700 lb(320 kg)로 추정된다.카렌은 감시 기간 동안 움직이지 않았다.이 돌은 570피트(170m)의 길이, 직선, 그리고 젖은 플레이아에 처음 떨어졌을 때 얻은 기세로 인해 오래된 트랙을 만들었을지도 모른다.그러나 카렌은 1994년 5월 이전에, 아마도 1992년에서 1993년 사이의 유난히 습한 겨울 동안에 사라졌다.트럭과 윈치가 일으켰을 플레이아에 관련된 손상이 없기 때문에 인공적인 수단을 통한 제거는 가능성이 낮은 것으로 간주된다.카렌을 목격할 수 있는 가능성은 1994년에 만들어졌다.플레이아에서 1⁄2 mi (800 m)카렌은 1996년 산호세 지질학자 폴라 메시나에 의해 재발견되었다.[9]

1990년대 지속적인 연구

존 리드 교수는 1995년 후속 연구에서 햄프셔 대학과 매사추세츠 대학의 6명의 연구생을 이끌었다.그들은 1980년대 후반과 1992-93년 겨울 동안 이동했던 돌에서 매우 조화로운 흔적을 발견했다.적어도 어떤 돌들은 폭이 1⁄2 mi (800 m)에 달할 수 있는 얼음 덩어리로 옮겨졌다는 것이 합리적 의심의 여지가 없을 정도로 증명되었다.물적 증거에는 얇은 얼음 판을 움직여서만 만들 수 있었던 선으로 된 구역들이 포함되어 있었다.결과적으로, 바람과 얼음 플로와 연계된 바람 둘 다 동력으로 간주된다.

레이스랙 플레이아의 또 다른 요트석

1996년 오웬스 드라이 레이크 플레이아의 연구 결과를 통해 이 현상을 연구한 물리학자인 베이컨 등은 플레이아의 매끄럽고 평평한 표면 때문에 플레이아 표면에 부는 바람이 압축되고 강화될 수 있다는 사실을 발견했다.그들은 또한 이러한 표면의 경계층(지반 드래그로 인해 바람이 느린 지면 바로 위 지역)이 2인치(5 cm)까지 낮을 수 있다는 것을 발견했다.그 결과, 불과 몇 센티미터 높이의 돌들은 겨울 폭풍에서 시속 140 킬로미터에 이를 수 있는 주변 바람과 돌풍의 완전한 힘을 느낀다.이러한 돌풍이 그 시작의 원동력으로 여겨지는 반면, 탄력과 지속적인 바람은 돌을 계속 움직이게 하는데, 아마도 중간 정도의 달리기와 같은 속도일 것이다.

바람과 얼음은 둘 다 이러한 미닫이 바위에 대해 선호되는 가설이다."표면 공정과 지형"에서 언급된 돈 J. 이스터브룩은 일부 암석 간 평행 경로가 부족하기 때문에 빙하가 퇴화하여 대체 경로가 생기기 때문에 발생할 수 있다고 언급하고 있다.비록 얼음이 더 작은 덩어리로 쪼개지지만, 여전히 바위가 미끄러지는 것은 필요하다.

21세기 발전

Racetrack Playa에서 일하는 지질학적 프로세스에 대한 추가적인 이해는 기술 개발과 관련이 있다.2009년에는 저렴한 시간 경과 디지털 카메라를 개발하여 더스트 데블과 플레이아 홍수를 포함한 일시적 기상 현상을 포착할 수 있었다.[10]이들 카메라는 슬라이딩 스톤에 대한 논의가 이어졌지만 앞서 언급한 현상의 다양한 단계를 포착하기 위한 것이었다.사진 기술의 개발자들은 3년에 한 번 정도밖에 움직임이 일어나지 않고, 약 10초 정도 지속된다고 믿었기 때문에, 경주장의 은밀한 암석을 포착하는 것이 어렵다는 것을 설명한다.그들의 다음으로 확인된 발전은 바람으로 촉발된 이미지로서, 그들이 체로 거치면서 겪어야 했던 천만 초의 비전송 시간을 크게 단축시켰다.

바위와 바위 둘레에 작은 얼음 뗏목이 부드러운 침대 위에서 부글부글 떠내려와 침대의 반응과 마찰력을 감소시킨다고 가정했다.이 효과는 마찰력 감소에 달려 있고, 바람의 항력을 증가시키는 데 달려 있지 않기 때문에, 최소한의 마찰로 암석이 임의의 광풍에 의해 이동될 수 있기 때문에, 얼음이 충분히 두꺼우면 특별히 넓은 표면적을 가질 필요가 없다.[8][11]

'얼음 뗏목' 이론을 보강한 연구에서는 좁은 오솔길, 간헐적인 샘길, 그리고 암석이 없는 오솔길 등을 지적했다.이 연구는 얼음이 간헐적인 호수를 덮는 동안 높은 곳에서 물이 플레이아로 빠져나간다는 것을 확인했다.이것은 이 물이 플레이아 베드와의 마찰이 바람이 그들을 움직이게 하고 관측된 궤적을 일으킬 수 있을 만큼 줄어들 때까지 내장된 바위가 있는 얼음덩어리를 부력적으로 들어 올린다는 것을 암시한다.이 연구는 또한 방문객들이 플레이아에서 운전하는 것을 막기 위한 인공 도랑을 분석하고, 그것이 암석 미끄럼을 방해할 수 있다는 결론을 내린다.[12][13]

설명

충치 안에 GPS 장치가 있는 암석이 그 꼭대기로[14] 지루하게 들어갔다.

뉴스 기사들은 연구원들이 GPS와 시간 경과 사진을 사용하여 암석의 움직임을 관찰했을 때 그 미스터리가 풀렸다고 보도했다.연구팀은 2013년 12월부터 2014년 1월까지 60개 이상의 암석이 포함된 암석의 움직임을 목격하고 문서화했다.이러한 관찰은 표면에서 바람이나 두꺼운 얼음이 떠 있다는 이전의 가설과 모순된다.대신에, 바위는 잠시 후 겨울 연못에 떠 있는 몇 밀리미터 두께의 큰 얼음판이 맑은 날 동안 부서지기 시작할 때 움직인다.추운 겨울 밤 동안 얼어붙은 [15]이 얇은 부유 얼음 판들은 가벼운 바람과 시간당 최대 5m/분 (0.3km/h)의 암석에 의해 움직인다.일부 GPS 측정 이동은 최대 16분까지 이어졌고 2013~14년 겨울 플레이아 연못이 있는 동안 다수의 돌멩이가 5번 이상 움직였다.[14][16]

기후변화의 영향 가능성

왜냐하면 암석의 움직임은 매우 드문 상황, 즉 보통 건조한 플레이아가 물에 잠기는 것에 의존하기 때문에 물이 얼고 건조한 겨울과 따뜻한 겨울밤이 그러한 상황을 덜 자주 야기할 것이다.Ralph Lorenz와 Brian Jackson이[17] 발표한 암석 이동에 대한 보고서들을 조사한 통계 연구는 1960년대와 1990년대 그리고 21세기 사이에 명백한 하락을 시사했다.

암석의 도난 및 파손

2013년 5월 30일, 로스앤젤레스 타임스는 공원 관계자들이 데스 밸리 국립공원에서 몇 개의 암석 절도 사건을 조사하고 있다고 보도했다.[18]

2016년 8월, 약 10마일의 타이어 자국이 불법 주행을 한 사람에 의해 플레이아에 남겨졌다.[19]9월에 방문한 한 사진작가는 바위에 새로 새겨진 'D'와 'K'라는 이니셜도 주목했다.[20]당시 수사관들이 용의자의 신원을 확인했다는 보도가 나왔지만 2018년 3월 한 자원봉사팀이 정원용 도구와 750갤런의 물을 이용해 경마장의 타이어 자국을 청소했을 때 반달의 신원은 밝혀지지 않았다.[21]

참고 항목

참조

  1. ^ a b Clements, Thomas D. (1 September 1952). "Wind-blown rocks and trails on Little Bonnie Claire Playa, Nye County, Nevada". Journal of Sedimentary Research. SEPM Society for Sedimentary Geology. 22 (3): 182–186. doi:10.1306/D42694F4-2B26-11D7-8648000102C1865D. ISSN 1527-1404. Retrieved 18 May 2013.
  2. ^ a b c 스탠리, G. M. 스탠리, "플레이아 스톤 트랙의 기원, 인요 카운티 플레이아, 인요 카운티 캘리포니아", 지질학회 게시판, 66, 1329–1350, 1955
  3. ^ "These Rocks Move By Themselves". Business Insider. Retrieved 20 December 2012.
  4. ^ Dunning, Brian (15 January 2007). "Skeptoid #21: Living Stones of Death Valley". Skeptoid. Retrieved 20 December 2012.
  5. ^ http://www.nature.com/news/wandering-stones-of-death-valley-explained-1.15773 죽음의 계곡의 '떠도는 돌들'은 [비디오]에 대해 설명했다.
  6. ^ "United States: 'Sailing rocks' mystery finally solved". BBC News. Retrieved 30 August 2014.
  7. ^ Kirk, Louis G, "캘리포니아 데스밸리 국립기념물 플레이아에서 관찰된 난간과 암석" 22.3, 173–181, 1952년 퇴적 암석학 저널
  8. ^ a b Lorenz, Ralph; Jackson, Jack F.; Barnes, Jason W.; Spitale, Joe; Keller, John M. (January 2011). "Ice rafts not sails: Floating the rocks at Racetrack Playa" (PDF). American Journal of Physics. 79 (1): 37–42. Bibcode:2011AmJPh..79...37L. doi:10.1119/1.3490645. Retrieved 24 June 2011.
  9. ^ Cahill. "Death Valley". National Geographic Magazine.
  10. ^ Lorenz, Ralph D. (2009). Brian Jackson and Jason W. Barnes. "Inexpensive Time-Lapse Digital Cameras for Studying Transient Meteorological Phenomena: Dust Devils and Playa Flooding". Journal of Atmospheric and Oceanic Technology. 27: 246–256. doi:10.1175/2009JTECHA1312.1.
  11. ^ Schewe, Phillip. "Ice offers possible explanation for Death Valley's mysterious 'self-moving' rocks". PhysOrg.com. Retrieved 24 June 2011.
  12. ^ Kletetschka, Gunther; Hooke, Roger LeB.; Ryan, Andrew; Fercana, George; McKinney, Emerald; Schwebler, Kristopher P. (April 2013). "Sliding stones of Racetrack Playa, Death Valley, USA: The roles of rock thermal conductivity and fluctuating water levels". Geomorphology. 195: 110–117. Bibcode:2013Geomo.195..110K. doi:10.1016/j.geomorph.2013.04.032.
  13. ^ "Mystery of Death Valley's 'Sailing Stones' Solved". Live Science. Retrieved 31 October 2013.
  14. ^ a b Norris, RD; Norris, JM; Lorenz, RD; Ray, J; Jackson, B (27 August 2014). "Sliding Rocks on Racetrack Playa, Death Valley National Park: First Observation of Rocks in Motion". PLoS ONE. Public Library of Science. 9 (8): e105948. Bibcode:2014PLoSO...9j5948N. doi:10.1371/journal.pone.0105948. PMC 4146553. PMID 25162535.
  15. ^ Lorenz, Ralph; Norris, J.; Jackson, B.; Norris, R.; Chadbourne, J.; Ray, J. (June 2014). "Trail formation by ice-shoved "sailing stones" observed at Racetrack Playa, Death Valley National Park". Earth Surface Dynamics Discussions. Copernicus. 2 (2): 110–117. Bibcode:2014ESuDD...2.1005L. doi:10.5194/esurfd-2-1005-2014.
  16. ^ Mystery of Death Valley's Moving Stones Solved. Wall Street Journal. 28 August 2014. Retrieved 31 August 2014.
  17. ^ Lorenz, Ralph; Jackson, B. (2014). "Declining Rock Movement at Racetrack Playa, Death Valley National Park: An Indicator of Climate Change ?". Geomorphology. 211: 116–120. Bibcode:2014Geomo.211..116L. doi:10.1016/j.geomorph.2013.12.034.
  18. ^ Sahagun, Louis. "Mysterious rocks stolen from Death Valley National Park". Los Angeles Times.
  19. ^ "Investigators think they know who tore up Death Valley's fragile Racetrack Playa in an SUV".
  20. ^ Lawson, Kurt. "Vandalism at the Iconic Racetrack in Death Valley National Park".
  21. ^ Brean, Henry. "Volunteers erase tire tracks from Death Valley's Racetrack Playa".

추가 읽기

외부 링크