새크라멘토 전차
Sacramento Streetcar| 다운타운 / 리버프런트 전차 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 상태 | 프로포즈 |
| 로캘 | 새크라멘토 / 웨스트 새크라멘토 |
| 터미 | 새크라멘토밸리 역 서터 헬스 파크 |
| 웹사이트 | www.riverfrontstreetcar.com/ |
| 서비스 | |
| 유형 | 전차 |
| 연산자 | 새크라멘토 지방 교통구 |
| 롤링 스톡 | 전차 2대 |
| 기술 | |
| 선 길이 | 1.5 mi(2.4 km) |
| 트랙 게이지 | 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 |
| 전기화 | 오버헤드 |
다운타운 리버프론트 전차 프로젝트는[1] 웨스트 새크라멘토와 새크라멘토의 도심 상권 및 더 큰 교통망을 연결하기 위해 제안된 2.5마일(2.4km) 전차 노선이다.이 사업은 새크라멘토 시, 웨스트 새크라멘토 시, 욜로 카운티 교통 지구, 새크라멘토 지역 교통 지구 등 컨소시엄이 맡고 있다.
계획
다운타운/강변 전차 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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취소된 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2008년 웨스트 새크라멘토 유권자들은 전차 기금 전용 판매세 인상 조치인 U와 V를 통과했다.[2]당시 이 전차는 미드타운에서 웨스트 새크라멘토까지 4.4마일(7.1km) 노선으로 계획돼 있었다.[3]RT 경전철 시스템과는 구별되지만, 선로설비 및 자산을 그 시스템과 공유했을 것이며, RT도 선로설비를 운용할 가능성이 높다.[4]이 서비스가 구축되면 하루 이용객 5800명이 몰릴 것으로 예상됐다.[5]
이 사업은 2017년 5월 연방정부로부터 공사대금 5000만 달러를 지원받았다.[6]2017년 6월까지 전차 노선을 건설하기 위해 지방, 주, 연방 보조금으로 2억 달러를 확보했다.전차와 가까운 사업체가 포함된 특별구는 운영비를 상쇄하기 위해 세금에 동의했고, 25년 동안 5천만 달러의 수익을 올릴 것으로 예상되었다.[7]
2019년 계획은 공사 입찰액이 예상보다 크게 높아져 최저 입찰가가 예상보다 7600만 달러 높은 1억8400만 달러로 정체됐다.[8]새크라멘토 시의회는 2019년 8월 전차정비 전담구역을 해산했다.[2]
당초 계획에 실패한 후, 이 노선은 새크라멘토 밸리 역에서 타워 브릿지를 경유하여 웨스트 새크라멘토에 있는 서터 헬스 파크까지 1.5마일(2.4km)의 짧은 노선으로 재설치되었다.[3]2020년을[update] 기점으로 이 계획은 환경 문서 갱신,[1] 개최 도시로부터의 추가 자금 지원, FTA 승인을 요구한다.[9]
참고 항목
참조
- ^ a b "STAFF REPORT" (PDF). SacRT. Retrieved 17 September 2020.
- ^ a b Hamann, Emily (14 August 2019). "Streetcar backers searching for alternative projects, uses for funds". Sacramento Business Journal. Retrieved 5 October 2019.
- ^ a b Rhee, Foon (17 September 2020). "Streetcar to nowhere?". Sacramento News & Review. Retrieved 17 September 2020.
- ^ Bizjak, Tony (26 April 2016). "Sacramento streetcar proponents are back with pricier plan". The Sacramento Bee. Retrieved 29 June 2017.
- ^ Environmental Assessment/Initial Study and Proposed Mitigated Negative Declaration Downtown Riverfront Streetcar Project (PDF) (Report). Sacramento Area Council of Governments. May 2015. Retrieved November 30, 2018.
- ^ Khalil, Joe (2 May 2017). "Sacramento Streetcar Project Gets $50 Million in Federal Funding". KTXL. Retrieved 27 August 2018.
- ^ Lillis and Bizjak (21 June 2017). "A streetcar tax just passed in Sacramento". The Sacramento Bee. Retrieved 29 June 2017.
- ^ Bizjak, Tony (14 January 2019). "Sacramento streetcar project in serious jeopardy as price tag soars". Sacramento Bee. Retrieved 15 January 2019.
- ^ Clift, Theresa (15 September 2020). "New light rail line over Tower Bridge between Sacramento, West Sacramento moves forward". Sacramento Bee. Retrieved 15 September 2020.
