SM U-87
SM U-87역사 | |
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독일 제국 | |
이름 | U-87 |
주문된 | 1915년 6월 23일 |
빌더 | 카이슬리히 베르프트 단치히 |
야드 번호 | 31 |
눕다 | 1915년 10월 28일 |
시작됨 | 1916년 5월 22일 |
커미셔닝됨 | 1917년 2월 26일 |
운명 | 1917년 12월 25일 침몰 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 독일식 U 87형 잠수함 |
변위 |
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길이 | |
빔 |
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높이 | 9.35m(30ft 8인치) |
드라우트 | 3.88m(12ft 9인치) |
설치된 전원 | |
추진 | 2축, 2× 1.66m(5ft 5인치) 프로펠러 |
속도 |
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범위 |
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시험 깊이 | 50m(160ft) |
보완 | 장교 4명, 사병 32명 |
무장을 | |
서비스 기록 | |
일부: |
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지휘관: | |
작업: | 순찰 5대 |
승리: |
SM U-87은[Note 1] 제1차 세계대전 당시 독일 제국 해군(카이세를리히 해병)에서 복무하던 329척의 잠수함 중 하나. U-87은 해군전에 참전해 제1차 대서양 전투에 참가했다.[4]그녀는 1917년 12월 25일 이전에 22척의 상선을 침몰시켰고, 그 때 HMS 버터컵이 아일랜드 해안에 U-87을 들이받아 깊이 충전했다.그러자 P급 슬루프 P.56이 그녀를 침몰시켰다.U-87의 44명의 승무원 전원이 실종되었다.[4]
디자인
독일식 U형 87 잠수함은 U형 81 잠수함이 선행했다.최초의 U-87은 수면에 있을 때 757톤(745톤)의 배수량과 998톤(982톤)의 배수량을 기록했다.[1]그녀는 총 길이 65.80m (215ft 11인치), 압력 선체 길이 50.07m (164ft 3인치), 빔 길이 6.20m (20ft 4인치), 높이 9.35m (30ft 8인치), 드래프트 3.88m (12ft 9인치)를 가졌다.잠수함은 수면 중 사용할 수 있는 2,400 미터 마력(1,800 kW, 2,400 shp) 엔진 2개와 물속에 잠긴 상태에서 사용할 수 있는 1,200 미터 마력(880 kW, 1,200 shp) 엔진 2개로 구동됐다.그녀는 두 개의 프로펠러 샤프트를 가지고 있었다.그녀는 깊이 50미터(160피트)까지 활동할 수 있었다.[1]
잠수함은 최대 표면 속도가 15.6노트(28.9km/h; 18.0mph)로, 잠수 속도는 8.6노트(15.9km/h; 9.9mph)로 나타났다.[1]물에 잠길 때는 5노트(9.3km/h; 5.8mph)로 56해리(104km/64mi)를 운항할 수 있었고, 수면 위로 떠오를 때는 8노트(15km/h; 9.2mph)로 11,080해리(21,080km; 13,100mi)를 달릴 수 있었다.U-87에는 50센티미터(20인치) 어뢰관 4개(보우 2개, 선미 2개), 어뢰 10~12개, SK L/45 데크포 10.5cm(4.1인치), SK L/30 데크포 1개(약 3.5인치)가 장착됐다.그녀는 36명(승무원 32명, 장교 4명)의 보병이었다.[1]
급습 이력 요약
날짜 | 이름 | 국적 | 톤수[Note 2] | 운명[5] |
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1917년 5월 23일 | 베르니스 | 네덜란드 | 951 | 손상됨 |
1917년 5월 23일 | 엘브 | 네덜란드 | 962 | 침몰하다 |
1917년 5월 26일 | 루치파라 | 러시아 | 1,943 | 침몰하다 |
1917년 5월 26일 | 세인트미렌 | 영국 | 1,956 | 침몰하다 |
1917년 5월 30일 | 바서스트 | 영국 | 2,821 | 침몰하다 |
1917년 5월 30일 | 핸리 | 영국 | 3,331 | 침몰하다 |
1917년 6월 2일 | 엘리오필로 | 이탈리아 | 3,583 | 침몰하다 |
1917년 6월 2일 | 미시시피 | 프랑스. | 6,687 | 손상됨 |
1917년 7월 4일 | 로치 카트리네 | 영국 | 151 | 침몰하다 |
1917년 7월 8일 | 발레타 | 영국 | 5,871 | 침몰하다 |
1917년 7월 10일 | 짱춘 | 영국 | 5,807 | 침몰하다 |
1917년 7월 11일 | 키오토 | 영국 | 6,182 | 침몰하다 |
1917년 7월 12일 | 캐슬턴 | 영국 | 2,395 | 침몰하다 |
1917년 7월 16일 | 타밀 | 영국 | 3,932 | 침몰하다 |
1917년 7월 19일 | 아르텐시스 | 노르웨이 | 1,788 | 침몰하다 |
1917년 7월 21일 | 코니스톤 워터 | 영국 | 3,738 | 침몰하다 |
1917년 8월 19일 | 에이카 2세 | 노르웨이 | 1,268 | 침몰하다 |
1917년 8월 21일 | 오슬로 | 영국 | 2,296 | 침몰하다 |
1917년 8월 22일 | 알렉산더 슈코프 | 덴마크 | 1,652 | 침몰하다 |
1917년 8월 27일 | 안나 | 덴마크 | 1,211 | 침몰하다 |
1917년 8월 27일 | 오로라 | 덴마크 | 768 | 침몰하다 |
1917년 12월 13일 | 리틀 젬 | 영국 | 114 | 침몰하다 |
1917년 12월 24일 | 대낮 | 영국 | 3,238 | 침몰하다 |
1917년 12월 25일 | 아그베리 | 영국 | 4,821 | 침몰하다 |
운명과 발견
2017년 8월 웨일스 뱅고 대학교 연구진은 해양 재생 에너지 SEACAMS 2 프로젝트의 일환으로 바지 섬 북서쪽 10마일 지점의 멀티빔 조사를 실시하던 중 U-87의 침몰된 난파선을 발견했다고 발표했다.[6][7]상세한 음파탐지 영상을 보면, 피스 56호에 의한 충돌로 인한 것으로 추측되는 콘닝 타워 부근의 넓은 피해 구역과 함께 난파선이 한 조각으로 누워 있는 것을 알 수 있다.
참조
메모들
인용구
- ^ a b c d e 그뢰너 1991, 페이지 12-14.
- ^ Helgason, Guðmundur. "WWI U-boat commanders: Rudolf Schneider (Royal House Order of Hohenzollern)". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 21 January 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. "WWI U-boat commanders: Freiherr Rudolf von Speth-Schülzburg". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 21 January 2015.
- ^ a b c Helgason, Guðmundur. "WWI U-boats: U U87". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 21 January 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U 87". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 21 January 2015.
- ^ "RCAHMW New Imaging Techniques Capture Forgotten U-boat".
- ^ "WW1 shipwrecks pictured by sonar off Welsh coast". BBC News. 7 October 2018.
참고 문헌 목록
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.