S13 (Rine-Ruhr S-Bahn)
S13 (Rhine-Ruhr S-Bahn)S13길 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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출처: 독일 철도 지도책[1] |
S 13호선은 S-Bahn Köln 네트워크의 S-Bahn 노선이었다.DB Regio가 423급 전기 복수 유닛으로 운영하였다.
피크 타임에, S13 서비스는 뒤렌에서 시작되거나 종료되고 쾰른을 거쳐 트로이슬라프까지 운영된다.오프피크에서는 S13 열차의 절반이 신도프에서 시작되거나 끝난다.대부분의 노선에 S12호선과 함께 달렸으며, 그 노선에서 갈라져 쾰른/본 공항을 통과했다.근무일에는 매시간(20분, 40분 간격으로) 2개 서비스가 운영됐으며, S19호선의 시간당 서비스와 함께 20분 간격으로 운행됐다.[2][3]S12, S13 및 S19 서비스는 쾰른-에렌펠트와 쾰른-트리먼스트라데 사이의 중앙 구간에서 10분마다 서비스를 제공했다.
뒤렌과 트로이스도르프 간 토·일요일·공휴일에 60분 간격으로 운행했으며, S13과 S19호선은 30분 간격으로 공동 운행했다.[4][5]S12, S13, S19 서비스는 Köln-Ehrenfeld와 Köln-Trimbornstrae 사이의 중앙 구간에서 15분마다 서비스를 제공했다.
경로
이 노선은 쾰른-아헨 노선(1839~1841년 3단계로 쾰른-뒤렌 간 레니쉬 철도회사가 개통), 이스트라인 철도(1870년 레니쉬 철도에 의해 트로이스도르프까지 개통, 1874년 쾰른으로 연장 개통)와 쾰른 공항 루프(2004년 개통)에서 운행한다.뒤렌에서 쾰른 메세/데우츠에 이르는 S 13 서비스의 서부 구간은 2002년 12월 15일에 개통되었다.2004년 6월 13일 트로이스도르프까지 연장되었다.[6]본-오베르카셀까지 노선을 연장하는 것이 제안되고 있다.[7][8]
최근 이벤트
2020년 12월에 S13은 S19로 완전히 대체되었고, 이것은 당시 S13의 일부 과정을 연장하고 있었다.근무일과 토요일에 S12와 S19는 쾰른-에렌펠트와 헤네프 사이에 10분 간격으로, 헤네프와 오(Sieg) 사이에 30분 간격으로 형성된다.하지만 2025년쯤 될 것으로 보이는 트로이스도르프와 본-베우엘(-본 오베르카셀) 간 철도 연장 공사를 거쳐 S13이 다시 도입된다.S13은 20분 간격으로 본뷰엘과 뒤렌의 S19와 별도로 운용된다.S19는 20분 간격으로 오(시그)와 쾰른 니페스(S12:3코스, S13:3코스, S19:3코스) 사이에 각 방향으로 9개 코스를 제공한다.
참조
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas). Schweers + Wall. 2009. pp. 62, 144–8. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Timetable 450.13: Düren – Troisdorf (S13); Düren – Au (S19); Monday-Friday" (PDF) (in German). Deutsche Bahn. Retrieved 4 May 2018.
- ^ "Timetable 450.13: Troisdorf – Düren (S13); Au – Düren (S19); Monday-Friday" (PDF) (in German). Deutsche Bahn. Retrieved 4 May 2018.
- ^ "Timetable 450.13: Düren – Troisdorf (S13); Düren – Au (S19); Saturday" (PDF) (in German). Deutsche Bahn. Retrieved 4 May 2018.
- ^ "Timetable 450.13: Troisdorf – Düren (S13); Au – Düren (S19); Saturday" (PDF) (in German). Deutsche Bahn. Retrieved 4 May 2018.
- ^ "S13, Horrem - Köln - Troisdorf". NRW Rail Archive (in German). André Joost. Retrieved 25 August 2011.
- ^ "Unsere Planung löst fast alle Probleme" (in German). General-Anzeiger. 25 September 2008. Retrieved 26 August 2011.
- ^ "Neue Weichenstellung am Beueler Güterbahnhof" (in German). General-Anzeiger. 25 September 2009. Retrieved 26 August 2011.