리쿠젠오노 역
Rikuzen-Ono Station리쿠젠오노 역 陸前小野駅 | ||||||||||||||||||||
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![]() 2012년 3월 리쿠젠오노 역 | ||||||||||||||||||||
일반 정보 | ||||||||||||||||||||
위치 | 미야기현 981-0301 히가시마쓰시마시 우시아미 에도하라 43 일본. | |||||||||||||||||||
좌표 | 38°23°46°N 141°10′28″e/38.3962°N 141.1745°E좌표: 38°23°46°N 141°10°28°E / 38.3962°N 141.1745°E / | |||||||||||||||||||
운영자 | ![]() | |||||||||||||||||||
회선 | ||||||||||||||||||||
거리 | 아오바도리에서 36.0km | |||||||||||||||||||
플랫폼 | 섬식 플랫폼 1개 | |||||||||||||||||||
트랙 | 2 | |||||||||||||||||||
다른 정보 | ||||||||||||||||||||
상황 | 비부하 | |||||||||||||||||||
웹 사이트 | 공식 웹사이트 | |||||||||||||||||||
역사 | ||||||||||||||||||||
열린 | 1928년 11월 22일 | |||||||||||||||||||
재구축 완료 | 2012 | |||||||||||||||||||
승객 | ||||||||||||||||||||
2018 회계연도 | 345 | |||||||||||||||||||
서비스 | ||||||||||||||||||||
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위치 | ||||||||||||||||||||
리쿠젠오노 역( )은 일본 미야기현 히가시마쓰시마 시에 있는 동일본 여객철도의 역이다.
줄들
리쿠젠오노 역에는 센세키 선이 있습니다.아오바도리 역의 센세키 선 종점으로부터 36.0km 떨어져 있다.
스테이션 레이아웃
섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역으로, 건널목으로 역 건물과 연결되어 있다.역에 사람이 없다.
플랫폼
1 | ■ 센세키 선 | 야모토·이시노마키용 |
■ 센세키토호쿠 선 | 야마토·이시노마키용 | |
2 | ■센세키 선 | 마쓰시마카이간, 센다이, 아오바도리용 |
■센세키토호쿠 선 | 시오가마·센다이 방면 |
역사
리쿠젠오노 역은 1928년 4월 10일 미야기 전기 철도의 역으로서 개업했다.미야기 전기 철도는 1944년 5월 1일에 국유화되었습니다.1987년 4월 1일 JNR 민영화에 의해 JR 동일본에 흡수되었다.
이 역은 2011년 3월 11일부터 도호쿠 대지진과 쓰나미로 인한 노선의 손상으로 인해 폐쇄되었고 임시 버스 [1]운행으로 대체되었다.2012년 3월 17일에 야모토 방면, 이시노마키 방면으로 재개업해, 그 날 새로운 역 건물이 개업했다.센다이 방면의 운행은 2015년 [2]5월 30일에 재개되었습니다.
승객 통계
2018 회계연도에는 하루 평균 345명의 승객(탑승 승객만 해당)[3]이 이 역을 이용하였다.
주변 지역
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ Sendai Branch, East Japan Railway Company (September 1, 2011). 地震等による列車影響と運転見込みについて (in Japanese). Archived from the original on September 2, 2011. Retrieved September 10, 2011.
- ^ Sendai Branch, East Japan Railway Company. 2015.5.30(土)ダイヤ改正 仙石東北ライン開業 仙石線全線復旧 (in Japanese). Retrieved July 12, 2015.
- ^ 各駅の乗車人員 (2018年度) [Station passenger figures (Fiscal 2018)] (in Japanese). Japan: East Japan Railway Company. 2019. Retrieved 11 May 2020.
외부 링크
위키미디어 커먼스의 리쿠젠오노 역 관련 매체
- 공식 웹사이트 (일본어)