레드 제트 1
Red Jet 1 마을 부두를 떠나는 레드 제트 1 | |
| 역사 | |
|---|---|
 영국 | |
| 이름. |
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| 교환입니다. |
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| 빌더 | FB 마린 |
| 야드번호 | 1289 |
| 세례를 받았다 | 1991년 2월 15일 |
| 운행중 | 1991년 4월[1] 6일 |
| 신분증 | IMO 번호 : 9001679 |
| 상황 | 취역 중인 |
| 일반적인 특성 | |
| 유형 | 고속 여객선 |
| 톤수 | 168GT |
| 길이 | 32.5m(106ft 8in) |
| 대들보들 | 8.32m(27ft 4in) |
| 초안 | 1.25m(4ft 1in) |
| 설치된 전원 | MTU 12V 396 시리즈 TE 84 2개 |
| 추진력 | MJP 워터젯 2개 |
| 속도 | 38노트(70km/h, 44mph) |
| 용량. | 138 |
| 크루 | 맥스 6 |
레드 제트 1호는 레드 깔때기가 운영하는 고속 카타마란 여객선으로 사우스햄튼과 와이트 섬의 코우스 사이를 운항했습니다.그녀는 1991년에 FB Marine에 의해 제작되었고, [3]그 항로에서 운항하는 최초의 워터젯 추진 우주선이었습니다.
사양
Red Jet 1은 길이가 32.5m(106.6ft)이고 빔은 8.32m(27.3ft)입니다.2 MTU 1,360kW(1,820hp) 12V 396 Series TE 84 디젤 엔진을 장착하고 각각 Marine Jet Power 워터젯을 구동하는 그녀는 32.5kn(60.2km/h; 37.4mph)[3]의 속도로 순항하면서 두 터미널 간의 교차를 22분 만에 완료할 수 있었습니다.원래 120명의 승객을 태울 수 있도록 설계되었지만, 1993년에 130명으로 증가했고 1998년에는 [1]138명으로 증가했습니다.
역사
재판을 받은 후, 그녀는 1991년 2월 15일에 레이디 스튜어트에 의해 세례를 받았고, 그 후 4월 6일에 예배에 들어갔습니다.그녀의 소개는 수중익선 시어워터 [3]3호의 철수로 이어졌습니다.
2008년 8월과 9월 사이에, 그녀는 Torbay에서 시범 서비스를 운영하기 위해 Stagecoach Group에 의해 특허를 받았습니다.이 무렵 그녀는 비수기 서비스와 [1]오버홀을 담당하는 예비 보트로 운영되고 있었습니다.
2009년, 그녀는 서비스에서 철수했고 그녀의 자매 항공기인 레드 제트 2와 함께 흑해에서 서비스를 위해 카스피안 메인포트에 팔렸습니다.두 우주선은 5월 [4]14일 라 로셸을 타고 사우샘프턴을 떠나 상트페테르부르크로 향했습니다.그녀는 CM 제트 1로 이름이 바뀌었고 카스피안의 페리 노선에 사용되었습니다.2018년에 해상 보급선으로 용도를 변경하여 SA 제트 [2]1로 이름을 변경했습니다.
참고 항목
레퍼런스
- ^ a b c Adams, Keith (2010). Red Funnel 150 Celebrating One Hundred and Fifty Years of The Original Isle of Wight Ferries. Richard Danielson. p. 67. ISBN 9780951315552.
- ^ a b "SA JET1". Marine Traffic. Retrieved 28 August 2022.
- ^ a b c "Passenger Vessel Archive 1981-2010". Red Funnel. Retrieved 28 August 2022.
- ^ "Red Funnel says farewell to Red Jets 1 & 2". Red Funnel. Retrieved 28 August 2022.
