랫 러닝

Rat running
여기서 "컷스루" 리디렉션 컴퓨터 네트워킹 방법은 잘라내기 전환을 참조하십시오.
교통이 진정되고 있음에도 불구하고 교통량이 많다는 것은 좁은 주택가가 여전히 지름길을 원하는 운전자들에게 어필하고 있다는 것을 의미한다.
일본 도로 표지판이 좁은 차도를 피해 방향을 틀었다. 좌판에는 「신주쿠로, 야스쿠니도리 아베로 가시오」라고 쓰여 있고, 노란 사각형의 글자는 「좁은 거리」를 의미한다.

랫드 러닝, 설치류 러닝 또는 컷스루 주행은 자동차 운전자들이 도시나 교외 지역에서 의도된 간선도로 대신 주택가 이면도로나 주차장, 배달 서비스 차선 또는 묘지 도로와 같은 의도하지 않은 단축 도로를 이용하는 관행이다.

배경

랫드 러닝은 교통정화 대책이나 특정 노선 취항을 금지하는 법이 있는 곳에서도 교통이 혼잡하고 교통신호나 기타 장애물이 오래 지연되는 것을 피하기 위해 사용하는 전술이다. 쥐 달리기는 지역 지리에 익숙한 운전자들이 자주 이용한다.

쥐 달리기는 논란의 여지가 있다. 고속도로나 간선도로에서 특히 교통량이 많은 경우, 쥐가 달리는 차량은 충돌, 배기가스 오염 또는 도로의 분노와 같은 부수적인 문제와 함께 쥐가 달리는 거리에 또 다른 교통체증을 일으킬 수 있다. 피해를 입은 거리에서는 주민들이 평화를 어지럽히는 것으로 볼 수 있어 반대하기도 한다.[1][2] 때때로, 그것은 "집값 공포"를 유발한다.[3] 당국은 일부 도로를 일방통행하거나 특정 교차로를 차단하여 속도위반, 교통순환, 구불구불 등의 교통정화장치를 설치함으로써 쥐가 달리는 것을 막으려 할 수 있다. 메릴랜드 주 몽고메리 카운티, 미주리 주 메릴랜드 하이츠, 미네소타 주 미니애폴리스 일부 등 일부 지역은 쥐가 달리는 것을 막기 위해 출퇴근 시간에 특정 도로로 진입하는 것을 금지했다.[4]

공통전략

사이드 스트리트 사용법

어떤 지역에 익숙한 운전자들은 가끔 큰 도로와 같은 방향으로 평행하게 달리는 옆길이나 다른 작은 도로를 이용한다. 이들은 대체로 이러한 거리들을 잘 알고 있는 현지인들로, 간선도로의 대안으로 이용하는 것에 대한 장단점이 있다. 실시간 교통정보가 포함된 위성항법 앱 이용도 해당 지역에 익숙하지 않은 운전자들이 이면도로를 통해 혼잡한 간선도로 주변을 우회하는 방식으로 이용할 수 있다.[5]

적색광 회피

어떤 곳에서는 운전자들이 빨간 신호등에서 차를 멈추는 것을 피하기 위해 샛길로 켜거나 주차장으로 들어가 우회한다.

일부 국가에서는 적색(또는 좌회전 국가에서 좌회전)을 우회전하여 유턴한 다음 다시 우회전(또는 좌회전)하여 운전자가 다니던 거리로 되돌아가는 것으로 적색 조명을 피할 수 있다. 이것은 녹색 불이 켜지기를 기다리는 것보다 시간이 덜 걸릴 수도 있다.

교통 체증 방지

일부 운전자들은 출구를 나갔다가 같은 교차로에서 고속도로나 고속도로로 다시 진입하거나, 출구와 통폐합을 위해 지정된 차선을 이용하거나, 비포장 칸막이를 가로질러 전방 도로로 절단하여 정지된 교통을 통과한다.

일부 큰 거리는 주택 소유자들이 차를 주차하는 작은 노면만으로 평행한 작은 주택가와 분리되어 있다. 이 거리들은 교통 체증을 우회하는 데 이용될 수 있다.

예방 및 최소화

교통법은 쥐가 달리는 것을 막기 위해 시행될 수 있다.[citation needed] 여기 보이는 대로로 우회전하는 것은 출퇴근 시간에 금지되어 있다.

많은 지역사회는 치카네, 스피드 테이블, 스피드 쿠션, 연석 연장, 자갈이 깔린 구간, 숨겨진 법 집행 그리고 다른 다양한 조치들과 같은 교통을 진정시키는 기능을 설치함으로써 쥐를 쫓는 것과 싸운다. 다른 지역사회는 쥐가 뛰기 쉬운 경로를 따라 통행을 완전히 차단하는 물리적 장벽을 설치한다.

이 전략의 가장 광범위한 사용 중 하나는 캘리포니아 버클리에서 찾을 수 있는데, 캘리포니아 버클리에서 도시 전역의 수십 개의 콘크리트 장벽이 지름길을 차단하는 동시에 사이클링을 허용하고 있다.[6] 북부 버지니아에서는 막다른 길, 출구가 없는 지역, 구불구불한 도로 건설로 지름길이 위축되어 동네를 통과하는 항해는 더욱 어렵고 시간이 많이 소요된다.[4]

네덜란드는 보행자, 자전거 타는 사람, 주민, 그리고 지역 사업체들이 통행할 수 있도록 하면서 교통을 통해 제거하기 위해 볼라드를 기르는 것을 광범위하게 이용한다.[7]

일부 미국 도시(예: 성) 루이)는 차량 통행을 차단하면서 동시에 보행자가 통행할 수 있도록 설계된 평면, 커브 또는 게이트와 같이 주택가를 가로지르는 중간 블록 장벽을 광범위하게 이용한다. 이것은 보행자의 연속성을 유지하면서 쥐 달리기를 억제하여 보행자 친화적인 거리를 만드는 역할을 한다.

2000년대 이후, 조지아와 메릴랜드,[4] 미국의 몇몇 작은 관할구역, 그리고 영국의 일부 지역을 포함한 미국의 많은 주들은 거주자들의 평화와 프라이버시를 유지하기 위해 특정 지역사회에서 쥐를 뛰는 것을 제한하는 법을 통과시키거나 통과시키려고 노력해왔다.[8][9]

주요 행사가 많은 교통량을 끌어들이면 현지 경찰은 행사 인파들이 교통을 피하기 위해 이런 도로를 이용하는 것을 막기 위해 2차 도로를 감시하거나 차단하기도 한다.[10]

영국의 저교통 인접지역 제도는 필터링된 투과성(예: 장벽, 플랜터 또는 기타 모달 필터를 사용하는 것)과 교통 안정화 조치의 조합을 사용하여 특정 주택가에서도 쥐가 달리는 것을 억제하기 위한 것이다.[11]

참고 항목

참조

  1. ^ "Trucks use rat run to avoid toll, so annoying neighbours". Railpage.com.au. Retrieved 13 April 2017.
  2. ^ "How to prevent rat running". Bicycle Dutch. Wordpress. 14 December 2015. Retrieved 13 April 2017.
  3. ^ Webster, Ben (August 26, 2003). "Rat run causes house price fears". The Times. Retrieved 13 April 2017.
  4. ^ a b c Weiss, Eric M. (July 26, 2008). "Neighborhoods Use Broad Palette to Deter Traffic-Shortcut Artists". The Washington Post. Retrieved August 24, 2010.
  5. ^ Reid, Carlton (2020-09-25). "'Rat-running' increases on residential UK streets as experts blame satnav apps". The Guardian.
  6. ^ "City of Berkeley Traffic Calming History". Ci.berkeley.ca.us. Retrieved 2018-07-12.
  7. ^ "Bicycle Dutch: How to prevent rat running". Bicycledutch.wordpress.com. 14 December 2015. Retrieved 2018-07-12.
  8. ^ MLIS.state.md.us, Bill INFO-2004 정기 세션-SB 508
  9. ^ 더비셔 카운티 의회 - 웨이백 기계에 2007-01-27 보관된 랫드 달리기를 막기 위한 장벽
  10. ^ "Rat-Run 2003 contest reveals doorstep traffic hell". Transport 2000. August 26, 2003. Archived from the original on November 23, 2006. Retrieved May 15, 2015.
  11. ^ Goodman, Anna; Laverty, Anthony A.; Thomas, Asa; Aldred, Rachel (2021-05-11). "The Impact of 2020 Low Traffic Neighbourhoods on Fire Service Emergency Response Times, in London, UK". Findings: 23568. doi:10.32866/001c.23568. S2CID 236564301.