레이싱 그린 인텐셔너리

Racing Green Endurance
SRZERO
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개요
제조사레이싱 그린 인텐셔너리
디자이너레이싱 그린 인텐셔너리
차체 및 섀시
보디 스타일0도어 로드스터
배치리어 미드엔진, 리어 휠 구동
플랫폼SR8 Radious Sportscars에서 개발한 독특한 제품
파워트레인
전기 모터EVO Electric PM 동기식 모터 2개
배터리56kW·h Li-ion 배터리
범위400km(250mi)
치수
연석 중량1,200 kg(2,600 lb)

레이싱 그린 인텐더스(RGE)는 무배출 자동차의 가능성을 보여주기 위해 임페리얼 칼리지 런던의 학생이 주도하는 프로젝트다.이 팀은 2010년 7월 알래스카 북부를 시작으로 범아메리카 고속도로를 26,000km 아래로 운전했는데, 이것은 다큐멘터리 제작자인 클라우디오 본 플랜타가 촬영한 것이다.[1]

동기

지속가능성 - 전기 자동차는 미래 세대를 위한 귀중한 자원을 고갈시키지 않고 지속 가능한 운송 미래를 실현할 수 있는 잠재력을 가지고 있다.RGE 프로젝트는 전기 자동차(EV) 기술의 경계를 넓히면서 이것을 증명하는 것을 목표로 한다.
교육 - 이 팀은 홍보 프로그램을 통해 차세대 과학자와 공학자들을 격려하는 데 도움을 주기를 원한다.그들은 RGE 프로젝트를 수학과 과학이 여러분을 어디로 데려갈 수 있는지를 보여주는 신나는 예로 사용할 계획이다.
어드벤처 - Radio SRZero는 세계에서 가장 집중적이고 재미 있는 대체 추진 차량이 되는 것을 목표로 한다.이 서사시 여행을 통해, 그들은 흥분을 더하고 사람들이 전기 자동차에 관심을 갖기를 희망한다.

RGE의 차량

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RGE는 Radious Sportscars에 의해 SR8 롤링 섀시를 지원받아 도로법정 전기 스포츠카로 개조했다.SRZero라고 불리는 전기 SR8은 7개월 만에 다른 많은 회사들이 기증한 부품들로 설계되고 지어졌다.
2010년 5월 21일, 이 차는 처음으로 주행했지만, 이후 전자파 간섭(EMI)으로 인한 문제 때문에 이 문제를 해결하기 위해 며칠 동안 정비소에 차를 다시 두었다.그러나, 4월말까지 그 차는 160km/h의 제한 속도까지 성공적으로 추적되었다.2010년 4월 29일, 이 자동차는 개별 차량 평가(IVA)를 통과했으며, 영국과 해외에서도 도로 주행은 합법적이다.SRZero는 현재 영국에서 도로로 공인된 차량 중 에너지 저장으로 가장 큰 배터리 팩을 보유하고 있다.

여행

2010년 7월, 그 팀은 400 bhp SRZero를 범아메리카 고속도로 26,000 km 전 구간에서 취입하여 그 길을 따라 교육하고 인지도를 높였다.이번 임무는 전기차의 범위에 대한 우려를 불식시키는 것이다.완전 주행 날에는 배터리가 2/3 배출되고 1/3 충전된 후 하룻밤 충전할 수 있도록 소모된다.이 여정은 약 3개월 동안 지속되었으며, 이 여정을 따라 모든 주요 도시에서 자동차와 기술을 선보였다.

공개 참여

대중은 가능한 모든 곳에 참여하도록 장려되었다.여행지에서 방문할 장소, 자동차를 선보일 장소, 유용한 연락처, 심지어 개인적인 호의에 관한 제안들은 모두 트위터나 이메일을 통해 매우 감사하게 여겨졌다.

오리진스

레이싱 그린 인텐더스는 2008년 말 임페리얼 레이싱 그린에서 스핀오프(spin-off)로 탄생했다.임페리얼레이싱그린(Imperial Racing Green)은 연료전지/전기 하이브리드 레이싱카를 설계하고 제작하기 위한 학부 강의 프로젝트로, 대학 내 8개 학과 학생 100여명이 참여하고 있다.학생들은 현재 3세대 연료전지 동력 레이서들을 설계하고 만들고 있다.[2][3]

외부 링크

참조

  1. ^ Claudio von Planta by Transport 진화에 의한 인터뷰
  2. ^ 임페리얼 매거진 월간 팟캐스트 레이싱 그린 및 레이싱 그린 내구성
  3. ^ 임페리얼 매거진 월간 팟캐스트 레이싱 그린 및 레이싱 그린 지구력에 관한 대본