지브루게 항

Port of Zeebrugge
지브루게 항
452px-MnpBruggeenhavenMap.jpg
Bruges 및 Bruge-Zeebrugge 항구 지역(핑크색)
위치
나라벨기에
위치브루지스
플랜더스
좌표51°17°35°N 3°12°35°E/51.29306°N 3.20972°E/ 51.29306, 3.14072
언로코드베제[1]
통계 정보
연간 화물톤수5000만 톤 이상(2012년)[2]
웹 사이트
www.zeebruggeport.be
브루즈와 포구의 위성 이미지

Zeebrugge 항구(Port of Bruge 또는 Bruge Seport라고도 함)는 북해에 있는 대형 컨테이너, 벌크 화물, 신차 및 여객선 터미널 항구입니다.이 항구는 벨기에 플랑드르 지역 웨스트플랑드르 주 브루제 시에 위치해 있으며 연간 [3]5천만 톤 이상의 화물을 취급하고 있습니다.

Zeebrugge 항구는 항만당국 MBZ(Maatschappij van de Brugse Zeehaven, 번역: Company of the Bruge Seport)에 의해 관리되고 있으며, 브루주 시가 주요 주주입니다.

역사

브루게 항 (제브루게)
지브루게 크루즈 터미널

Zeebrugge는 다면 항구로, 단위 화물(트레일러 및 컨테이너), 신차, 일반 화물, '고중량' 화물, 건조 및 액체 벌크 화물, 천연 가스 등 다양한 무역을 처리합니다.순수하게 운송항이었던 Zeebrugge는 점차 유럽 유통의 중심지로 발전해 왔다.

이 항구는 1972년부터 1985년까지 주요 개발 작업이 진행되어 유럽의 주요 항구가 되었다.그 이후로 총톤수가 두배로 늘었다.2008년 현재 브루제브루게는 르아브르 항구와 [4]함부르크 항구를 잇는 가장 빠른 성장세를 보이고 있습니다.2010년에는 1,250만 mt를 취급하는 유럽 굴지의 RoRo항이며, 2010년에는 160만 대 이상의 신차 수출입이 이루어지고 있다(2008년 경제위기로 인해 24.5%)유럽 최대의 액화천연가스(LNG)[5] 터미널로 북해 아래 814km 길이의 지피프를 통해 트롤 가스전에서 천연가스를 공급받고 있다.LNG는 또한 아프리카, 호주 또는 중동과 같은 다양한 기원의 전문 가스 유조선에 실려 운반된다.Zeebrugge는 2010년에 250만 TEU 이상의 컨테이너 화물을 취급하는 유럽에서 가장 중요한 항구 중 하나입니다.

이 항구는 11,000명 이상의 직원을 직접 고용하고 있으며 연간 10,000개 이상의 선박 계류 작업을 처리합니다.간접 직원과 함께 28,000개 이상의 일자리가 창출됩니다.

포트의 가장 중요한 기능은 다음과 같습니다.

  • 대륙, 영국, 스칸디나비아 및 남유럽 간 RoRo 교통량 증가
  • 자동차 산업을 위한 유럽 허브 포트
  • + 19,000TEU 선박의 항행 접근성이 양호한 컨테이너 포트
  • 액화천연가스 및 에너지 제품의 수입
  • 부패성 및 기타 농산물의 취급, 저장 및 유통
  • 기존 일반 화물 및 '높고 무거운' 화물 취급
  • 여객 수송
  • 복잡한 내륙 연결 네트워크를 통한 유럽 유통 조직.

포트의 장점

Bruge-Zeebrugge의 항만 복합 시설은 몇 가지 주요 자산을 제공하며, 이를 통해 향후 몇 년 동안 볼륨은 더욱 발전할 수 있습니다.

  • 유리한 지리적 위치:
    • 북해 연안에서 세계에서 가장 붐비는 바다.
    • 다른 북해 항구와 관련하여 중심
    • 대영제국에서 가까운 거리
    • 인구가 밀집하고 공업화된 많은 주요 도시와 인접해 있다.
  • 접근 및 선착장에 물이 깊이 유입되어 양호한 해상 접근성;
  • 유럽 대륙의 모든 국가와의 양호한 도로 및 철도 연결
  • 영국 및 북유럽과 남유럽의 다른 항구로 가는 정기선 운항이 여러 차례 있으며, Zebrugge는 모든 방향의 교통을 위한 교차로이다.
  • 대륙간 및 유럽내 컨테이너 서비스 네트워크
  • 최신 선적 및 취급 기술의 모든 기대를 충족시키는 최신 항만 장비
  • 높은 생산성을 달성하는 숙련 노동자의 큰 잠재력.

페리 항로

다음 페리 운영사는 Zeebrugge를 오가는 정기 국제 항로를 운항합니다.

교환입니다. 수신처 메모들
코벨프레트 더블린, 에스비에르그, 예테보리, 후르샬, 킬링홀메, 퍼플릿, 산탄데르
DFDS 시웨이즈 로지스 2018년 이후 운영 중단
핀라인 헬싱키, 틸버리
P&O 페리 미들즈브러, 티스포트, 틸버리

터미널

2015년 7월 현재:
터미널 유형 웹 사이트

외부 포트

Zeebrugge 국제항(ZIP) 종이 및 다목적 단자 [6]
Zeebrugge 국제항(ZIP) 심해 컨테이너 터미널 [7]
컨테이너 취급 Zeebrugge(CHZ) 심해 컨테이너 터미널 [8]
Verbrugge 터미널 Zeebrugge 브레이크 벌크 단자 [9]
APM 터미널 Zeebrugge 심해 컨테이너 터미널 [10]
P&O 페리 로 단자 [11]
DFDS 시웨이즈 로 단자 [12]
플럭시스 - LNG 터미널 액화 천연가스 터미널 [13]
C.RO 터미널
브리타니아독, 에르메스카이, 미네르바플레인		 로 단자 [14]
C.RO 터미널
즈위제카이		 로 단자 [14]
유로 서비스 NV 가스 정화용 터미널 [15]

내항 Zebrugge

ICO 터미널
노던 인렛 도크		 신차 및 브레이크 벌크를 위한 로 터미널 [16]
ICO 터미널
바스테나켄카데		 신차용 로로 터미널 [17]
시 인베스트, 벨기에 신과일 선착장 일반 화물 및 과일 터미널 [18]
시 인베스트, 플랜더스 콜드 센터 - 트로피카나 과일 주스를 위한 일반 화물 포장 설비를 위한 터미널 [19]
테이트 & 라일 몰라스 당밀 단자 [20]
Vlaamse Visveiling 생선 경매 [21]
Zeebrugge Food Logistics 냉동 창고 [22]
핸슨 유럽 모래 자갈 터미널 [23]
보릭스 농산물 터미널 [24]
데클로트 준설 보수 및 보관 시설 [25]
왈레니우스 빌헬름센 로지스틱스 신차용 로로 터미널 [26]
C.RO 터미널 카나다카이 신차용 로로 터미널 [14]
플럭시스 - 피크 면도 설비 액화 천연가스 저장용 터미널 [27]
가스코 노르웨이에서 온 가스관 '지피프'의 터미널 [28]
도요타 전용 자기 피부 [29]
CdMZ 신차용 로로 터미널 [30]
Seabridge/Efico 그린커피의 저장과 유통을 위한 터미널 [31]
브리지스톤 로지스틱스 타이어 보관용 단자 [32]
브릿 유러피언 트랜스포트 바닥 덮개의 국제 운송, 저장 및 유통 [33]
프로게코 요제프 베르샤베베그 컨테이너 창고 [34]

트랜스포트존 지브루게

인터커넥터 Bacton(영국)의 가스 파이프라인 '인터커넥터'용 터미널 [35]
유럽 컨테이너 서비스 ECS 모달간 수송과 물류 [36]
2배속 모달간 수송과 물류 [37]
미들게이트 유럽 모달간 수송과 물류 [38]
후크트라 탱크 컨테이너의 모델 간 수송 [39]
북해 급행 국제 수송 [40]
브릿링크 국제 수송 [41]

내부 포트 Bruge

니우푸르트세 헨델스마츠차피 모래 자갈 터미널 [42]
알자그리 모래 자갈 터미널 [43]
핸슨 모래 자갈 터미널 [23]
해운 및 무역 일반 화물, 프로젝트 화물 및 벌크 화물용 터미널 [44]
미니 포트 서비스 일반 화물, 프로젝트 화물 및 벌크 화물용 터미널 [45]
베베코 이탄 단자 [46]
Denolf 재활용 재활용 터미널 [47]
플랜더스 선박 수리 / 롱게빌 선박 수리 [48]
마포스 폐기물 처리 [49]
토마 콜렌 석탄 터미널 [50]
ABN 트랜스포트 예외적인 수송 [51]
단단한 목재 터미널 [52]

갤러리

  • Containership CMA CGM BALZAC in PSA HNN terminal.

    PSA HNN 터미널의 컨테이너선 CMA CGM BALZAC.

  • Containership CMA CGM BIZET in PSA HNN terminal.

    PSA HNN 터미널의 컨테이너선 CMA CGM BIZET.

  • The Elly Mærsk, here at Zeebrugge port, currently one of the world's largest container vessels.

    엘리 머스크호는 현재 세계에서 가장 큰 컨테이너선 중 하나이며, 여기 지브루게 항구에 있습니다.

  • Mærsk containership.

    머스크 컨테이너선.

  • Container ship leaving the port.

    컨테이너선이 항구를 떠난다.

  • Cruise ship leaving the port.

    항구를 떠나는 유람선.

  • Emile Cousin dock in the inner port in Bruges.

    브루주의 내항에 있는 에밀 사촌 선착장.

크노케헤이스트 하이스트 해변에서 바라본 브루게 주 지브루게 항 동쪽 댐의 모습.

역사적 사건

  • 1866 Maere d'Aertrijcke [nl] 겐트 앨더맨은 공개 회의에서 자신의 마을과 바다를 연결하는 프로젝트를 설명합니다.그는 지브루게 항구의 아버지로 알려져 있다.
  • 1894년 벨기에 의회는 헤이스트 항구의 건설을 승인하는 법을 투표한다.
  • 이 항구는 1907년 7월 23일 바다를 통해 도착한 레오폴드 2세에 의해 문을 열었다.
  • 1918년 4월 23일, 그 항구는 영국 해군과 영국 해병대들의 지브루게 공습의 표적이 되었다.이는 운하 입구를 막기 위해 선박을 의도적으로 침몰시켜 독일 선박과 잠수함의 항만 출입을 막으려는 시도였다.공습 참가자 8명에게 빅토리아 십자 훈장이 수여되었다.
  • 1918년 10월, 연합군에 의한 지브루게 점령.
  • 1987년 3월 6일, 자유기업 여객선 헤럴드호(타운센드-토레센 소유)는 뱃문이 열린 채 물이 차올랐을 때 항구 밖에 있었고, 불안정해졌고, 전복되어 189명의 승객이 사망했다.
  • 2014년 8월 16일, 아프가니스탄 출신의 35명이 브루주-제브루주 항구에서 출발한 틸버리 부두 컨테이너에서 발견되었다.모두 탈수 증상으로 의심되었고 1명의 남성이 부상으로 사망했다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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참고 문헌

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  • J. Nysens-Hart et J. Zone, Le port de vitese de Heyst. 120 페이지avec planches couleurs.(1895년)
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  • U. Naert, (1977)아우구스트 드 마에르 데르트릭 남작: 베이더 반 브루게 지헤븐.Chez l'Auteur er Eernegem, 벨기케 148pp
  • 빌레여행(1970).Zeebrugge: 1895~1970년 브랜딩의 은신처.Brugsch Handelsblad:벨기에 244쪽
  • Anon.(1995년).텐툰스텔링 100자르 지헤븐 브루게 8줄리 1995년 9월 20일Zeehaven Brugge:벨기에 브루게, 184쪽

외부 링크